{"id":261061,"date":"2022-06-22T19:45:00","date_gmt":"2022-06-22T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261061"},"modified":"2022-04-20T10:04:56","modified_gmt":"2022-04-20T07:04:56","slug":"come-scegliere-gli-pneumatici-invernali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/come-scegliere-gli-pneumatici-invernali\/","title":{"rendered":"Come scegliere gli pneumatici invernali"},"content":{"rendered":"

Alcuni conducenti non hanno fretta di “vestire” le loro auto con pneumatici invernali<\/a>, nonostante le insistenti richieste della polizia stradale di prepararsi in tempo per gelo e ghiaccio e di non guidare auto con pneumatici estivi. Ma con l'inizio delle prime gelate e della prima neve, si sono verificati numerosi incidenti e la maggior parte di essi \u00e8 dovuta all'incuria dei proprietari di auto che non hanno cambiato le gomme in tempo.<\/p>\n

La scelta degli pneumatici<\/a> invernali non \u00e8 una questione facile e non sempre univoca. Dipende principalmente dalle condizioni meteorologiche prevalenti in una determinata regione. Ma nonostante questo, ci sono alcune raccomandazioni generali.<\/p>\n

Pneumatici per tutte le stagioni<\/h2>\n

Per quanto riguarda la “gomma” per tutte le stagioni, come opzione per tutto l'anno, e come compromesso tra pneumatici “invernali” ed “estivi”, a prima vista pu\u00f2 sembrare molto allettante. Ma non dovresti aspettarti buoni risultati da “per tutte le stagioni” in diverse condizioni meteorologiche e in diverse condizioni stradali. A volte gli automobilisti<\/a> scelgono “per tutte le stagioni” in base all'economia, dato che un set costa sempre meno di due. Ma non tiene conto del fatto che mentre la risorsa degli pneumatici invernali ed estivi dovr\u00e0 essere sostituita dagli stessi due set di “pneumatici per tutte le stagioni”.<\/p>\n

Pneumatici chiodati<\/a><\/h2>\n

Quando scegli gli pneumatici invernali, dovrai scegliere tra pneumatici chiodati e non chiodati. I pneumatici chiodati consentono di aumentare significativamente il coefficiente di adesione al fondo stradale, con l'aiuto di tacchetti. Inoltre, i produttori di pneumatici ottimizzano costantemente la forma dei tacchetti, il loro terreno, ottenendo la presa pi\u00f9 sicura.<\/p>\n

Chiodi per pneumatici invernali<\/h2>\n

La chiocciola degli pneumatici invernali pu\u00f2 essere eseguita in modo indipendente. Di norma, pi\u00f9 tacchetti sono installati nel pneumatico, meglio si comporter\u00e0 in macchina sulla strada ghiacciata. \u00c8 stato suggerito che la riduzione dello spazio di frenata riduce la probabilit\u00e0 di slittamento delle ruote. Ma quando il numero di tacchetti aumenta lo spazio di frenata su asfalto, questo va ricordato e non esagerare con i tacchetti. Effettuando pneumatici autochiodanti, non posizionare le aste al loro posto in modo casuale sulla superficie del pneumatico. Tieni presente che non tutti i pneumatici possono essere Osipovichi, assicurati di controllare questo punto quando acquisti la gomma. Non lesinare sulla tua sicurezza<\/a> e non installare pneumatici chiodati solo sulle ruote motrici. Puoi aspettarti una sorpresa da questa vettura, anche a bassa velocit\u00e0.<\/p>\n

Esecuzione di pneumatici chiodati<\/h2>\n

Pneumatici chiodati installati di recente, gli esperti consigliano di “correre” in modo che le punte “cadano a posto” nell'autobus. Per fare questo, avrai bisogno<\/a> di un paio di centinaia di chilometri per guidare senza intoppi, senza accelerazioni e frenate brusche, senza slittamenti e senza superare la velocit\u00e0 di 60-70 km\/h dobbiamo prestare particolare attenzione se la tua auto \u00e8 dotata di ABS. Quando si guida su pista asciutta con queste auto mentre si guida su spuntoni, le distanze di arresto sono notevolmente aumentate e il conducente pu\u00f2 essere difficile abituarsi.<\/p>\n

Puoi installare pneumatici invernali non chiodati sulla tua auto solo se nella tua zona c'\u00e8 neve sulla Terra per quasi tutto l'inverno<\/a> e neve spesso. In questo caso sono preferibili pneumatici invernali non chiodati, poich\u00e9 i pneumatici chiodati sono inefficaci in accelerazione e frenata sull'asfalto, riducono il coefficiente di attrito con la strada e influiscono sulla manovrabilit\u00e0.<\/p>\n

Velcro in gomma automatica<\/h2>\n

Non molto tempo fa sono apparse le gomme non chiodate, le cosiddette Velcro. Il battistrada di tali pneumatici \u00e8 ricoperto da lamelle sottili. Pneumatici in velcro per il loro comportamento su strade scivolose e quasi raggiunte con pneumatici chiodati.<\/p>\n

Se hai l'auto “cambio scarpe” in inverno “gomma”? i produttori di pneumatici consigliano di farlo abbassando la temperatura media di 5 gradi. \u00c8 a questa temperatura che i pneumatici estivi iniziano a perdere elasticit\u00e0, rispettivamente la loro aderenza diminuisce.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Come scegliere gli pneumatici invernali Catalogo auto sul nostro sito. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l’auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247915,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[602,887,799,766],"tags":[],"class_list":["post-261061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tutto-per-una-macchina","category-obsluzhivanie-it","category-zapchasti-i-rashodnye-materialy-it","category-bezopasnost-i-pravila-dorozhnogo-dvizhenija-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}