{"id":262862,"date":"2022-07-14T20:01:00","date_gmt":"2022-07-14T17:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262862"},"modified":"2022-04-20T13:34:53","modified_gmt":"2022-04-20T10:34:53","slug":"il-crossover-acura-rdx-e-stato-aggiornato-nello-stile-del-vecchio-mdx-ed-e-diventato-piu-silenzioso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/il-crossover-acura-rdx-e-stato-aggiornato-nello-stile-del-vecchio-mdx-ed-e-diventato-piu-silenzioso\/","title":{"rendered":"Il crossover Acura RDX \u00e8 stato aggiornato nello stile del vecchio MDX ed \u00e8 diventato pi\u00f9 silenzioso"},"content":{"rendered":"

Il design<\/a> esterno del SUV premium \u00e8 stato ottimizzato, anche l'interno \u00e8 stato finalizzato, ma in un modo diverso. Anche l'elenco delle attrezzature disponibili \u00e8 stato ampliato, inoltre ai clienti verr\u00e0 offerta una versione speciale<\/a> limitata.<\/p>\n

L'attuale SUV Acura RDX di terza generazione ha debuttato nel 2018<\/a>. Al termine della quarantena dello scorso anno negli Stati Uniti – e questo \u00e8 il mercato principale per il modello, cos\u00ec come per il sottomarchio premium di Honda nel suo insieme – le vendite sono scese del 16% a 52.785 unit\u00e0. Nel 2021 la croce \u00e8 in “plus”, nonostante la carenza globale di microchip: da gennaio ad agosto sono state vendute 39.321 copie negli Stati Uniti, il 19% in pi\u00f9 rispetto all'anno precedente. Ebbene, il restyling pianificato dovrebbe aiutare a rafforzare la posizione.<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

Crossover<\/a> aggiornato Acura RDX e modello pre-riforma<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

Crossover aggiornato Acura RDX e modello pre-riforma<\/p>\n

Acura sottolinea che l'aspetto della RDX \u00e8 ispirato all'ammiraglia crossover MDX che ha appena cambiato generazione: il SUV pi\u00f9 giovane ha ricevuto un paraurti anteriore simile con inserti verticali sui lati e il rivestimento della griglia \u00e8 diventato pi\u00f9 sottile. Il SUV standard ora ha tubi di scarico rettangolari (la versione sportiva dell'A-Spec ha ancora quelli rotondi). Anche la tavolozza dei colori del corpo \u00e8 stata ampliata. Come prima, i modelli sono dotati di ruote<\/a> da 19 o 20 pollici.<\/p>\n

\"Il<\/a>\"Il<\/a><\/p>\n

Sono disponibili nuove opzioni di allestimento per l'abitacolo, il sistema multimediale ora supporta la connettivit\u00e0 wireless Apple CarPlay e Android Auto, inoltre l'RDX A-Spec ora ha un volante “troncato”. Ma soprattutto, l'isolamento acustico \u00e8 stato notevolmente migliorato. Quindi, i finestrini delle portiere anteriori sono stati sostituiti, \u00e8 apparso un ulteriore isolamento nei parafanghi<\/a> anteriori ed \u00e8 stato utilizzato un nuovo materiale assorbente nel pannello anteriore. Inoltre, i SUV con il pacchetto Advance hanno migliorato l'isolamento acustico delle porte posteriori, del bagagliaio e del tunnel centrale. Infine, il crossover ha ricevuto un nuovo sistema di cancellazione attiva del rumore.<\/p>\n

\"Il<\/a>\"Il<\/a>
\"Il<\/a><\/p>\n

La versione speciale limitata PMC Edition \u00e8 rimasta in servizio<\/a>, la sua principale differenza rispetto alle altre versioni \u00e8 che tali auto sono “assemblate a mano” non nello stabilimento principale, ma nel sito del Performance Manufacturing Center in Ohio, dove vengono prodotte le supercar Acura NSX. Inoltre, se la RDX PMC Edition pre-riforma era arancione, la croce ridisegnata sar\u00e0 offerta in blu brillante (entrambi i colori sono inclusi nella tavolozza della coup\u00e9). Ed \u00e8 stata tagliata anche la tiratura delle auto di serie speciale: ne verranno realizzate solo 200 copie, mentre la precedente RDX speciale \u00e8 stata rilasciata per un importo di 360 unit\u00e0.<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

Edizione Acura RDX PMC<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

Edizione Acura RDX PMC<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

Edizione Acura RDX PMC<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

Edizione Acura RDX PMC<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

Edizione Acura RDX PMC<\/p>\n

Indipendentemente dalla versione, il crossover \u00e8 comunque equipaggiato con un 2.0 benzina “turbo quattro” da 276 CV, a cui \u00e8 abbinato un “automatico” a dieci rapporti. Allo stesso tempo, il regime del minimo viene ridotto da 1100 a 950 giri\/min (al fine di aumentare il comfort<\/a> acustico). RDX viene fornito con trazione anteriore e Super Handling AWD (con giunti posteriori individuali). Il sistema di selezione della modalit\u00e0 di guida ha ricevuto nuove impostazioni e anche le sospensioni adattive, disponibili a pagamento, sono state riconfigurate.<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

Negli Stati Uniti, l'inizio delle vendite del crossover Acura RDX<\/a> ridisegnato \u00e8 previsto per l'inizio di novembre, i prezzi non sono ancora stati annunciati. Il modello pre-riforma oggi costa da $ 38.400 (escluse le spese di spedizione), che equivalgono a circa 2.799.000 unit\u00e0 convenzionali al tasso di cambio attuale.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il crossover Acura RDX \u00e8 stato aggiornato nello stile del vecchio MDX ed \u00e8 diventato pi\u00f9 silenzioso Catalogo auto sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l’auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":213609,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[585,832],"tags":[],"class_list":["post-262862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-auto","category-krossovery-i-vnedorozhniki-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262862"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262862\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}