{"id":263532,"date":"2022-07-22T16:46:00","date_gmt":"2022-07-22T13:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263532"},"modified":"2022-04-20T14:53:48","modified_gmt":"2022-04-20T11:53:48","slug":"nio-es6-il-vero-killer-di-tesla-dalla-cina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/nio-es6-il-vero-killer-di-tesla-dalla-cina\/","title":{"rendered":"NIO ES6: il vero killer di Tesla dalla Cina"},"content":{"rendered":"<p>Letteralmente subito dopo essere arrivati \u200b\u200bin Cina, abbiamo trovato una concessionaria di auto estremamente interessante, che aveva auto belle e interessanti con il marchio NIO. \u00c8 diventato presto chiaro che questa \u00e8 una nuova azienda <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/coros-3-gt-2017-berlina-coupe-cinese\/\" class=\"sds-arl\">cinese<\/a> che ha realizzato una delle hypercar pi\u00f9 veloci al mondo: NIO EP9. \u00c8 stata questa vettura a detenere da tempo il record al Nurburgring, e ora \u00e8 la pi\u00f9 veloce su tre piste contemporaneamente: il circuito del Paul Ricard in Francia, il Circuit Of Americas di Austin, in Texas (e in due &#8220;discipline&#8221; &#8211; con pilota (2:11.30) e pilota automatico (2:40.33), oltre che in pista nella natia Shanghai.<\/p>\n<p>\u00c8 interessante notare che il marchio NIO \u00e8 noto principalmente per la sua partecipazione alle corse del campionato di Formula E, ovvero le corse di <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/le-auto-elettriche-diventeranno-notevolmente-piu-economiche-in-breve-tempo\/\" class=\"sds-arl\">auto elettriche<\/a>! A proposito, il prezzo di NIO EP9 \u00e8 di circa 2,5 milioni di sterline, ovvero circa 200 milioni di unit\u00e0 convenzionali! In tutta onest\u00e0, c'\u00e8 da dire che \u00e8 impossibile acquistare EP9, \u00e8 stato venduto solo a investitori di marca! Oggi racconteremo e mostreremo un'auto di NIO, che \u00e8 gi\u00e0 in vendita e guida per le strade della Cina. Incontra NIO ES6.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/cfOe3o9JoM0\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>NIO ES6 ha iniziato la produzione <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/peugeot-508-sw-nel-2019-la-nuova-station-wagon-peugeot-508-sw\/\" class=\"sds-arl\">nel 2019<\/a>. Questo \u00e8 un crossover di medie dimensioni a cinque porte completamente elettrico. In effetti, questa \u00e8 una versione pi\u00f9 compatta di un'altra auto NIO ES8 introdotta in precedenza.<\/p>\n<p>All'interno, &#8220;al minimo&#8221; c'\u00e8 una batteria agli ioni di litio con una capacit\u00e0 di 70 kWh. Esistono anche versioni da 84 e 100 kWh. La riserva di carica della versione pi\u00f9 giovane \u00e8 di 430 km, e quella pi\u00f9 vecchia \u00e8 di 510 km. La batteria alimenta due <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/la-nuova-renault-scenic-e-un-crossover-al-posto-di-un-furgone-compatto-motori-elettrici-invece-di-motori-a-combustione-interna\/\" class=\"sds-arl\">motori elettrici<\/a>, uno per ogni asse. E, naturalmente, volevi sapere della potenza. Anche qui ci sono un paio di versioni del solito e Performance. Sotto il cofano, la versione base ha 436 cavalli o 320 kW, accelera da zero a centinaia in 5,6 secondi.<\/p>\n<p>Rapidamente, se non sai che la versione Performance rimuove quasi un secondo da questo risultato, da 4,7 secondi a centinaia. Ne sono responsabili un centinaio di cavalli in pi\u00f9: in totale sono 544 o 400 kW di potenza!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac9216d48.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac9216d48.webp\" alt=\"NIO ES6: il vero killer di Tesla dalla Cina\"><\/a><\/p>\n<p>La carrozzeria dell'auto \u00e8 in alluminio. Esternamente, \u00e8 molto simile a NIO ES8, che abbiamo visto proprio l\u00ec in cabina. \u00c8 un paio di millimetri pi\u00f9 alto e 3 mm pi\u00f9 largo, ma 17 cm pi\u00f9 basso del fratello maggiore: per questo non ha una terza fila di sedili. Dimensioni <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/nio-es6-il-vero-killer-di-tesla-dalla-cina\/\" class=\"sds-arl\">NIO ES6<\/a>: 4850 x 1965 x 1758 vv. Lunghezza passo = 2900 mm. \u00c8 interessante notare che il NIO ES6 ha due porte di ricarica contemporaneamente: a sinistra ea destra. Il problema \u00e8 che hanno diversi punti vendita. A quanto abbiamo capito, uno \u00e8 standardizzato classico, il secondo \u00e8 NIO proprietario e a quanto pare \u00e8 un po' pi\u00f9 veloce! A proposito, il salone ha anche venduto i propri caricabatterie tra gli accessori.<\/p>\n<p>NIO offre ai propri clienti anche un <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/la-berlina-volkswagen-passat-ha-lasciato-leuropa-la-versione-cinese-e-ancora-in-servizio\/\" class=\"sds-arl\">servizio<\/a> di sostituzione della batteria con batterie cariche presso appositi punti di assistenza. Chiunque pu\u00f2 sostituire la batteria, anche se ha perso capacit\u00e0.<\/p>\n<p>Le maniglie sono interessanti. Nello stato normale, sono chiusi e non sporgono dalla carrozzeria. Ma se ci clicchi sopra, si aprono leggermente. Poco dopo la chiusura, tornano automaticamente indietro.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac9319e36.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac9319e36.webp\" alt=\"NIO ES6: il vero killer di Tesla dalla Cina\"><\/a><\/p>\n<p>All'interno, tutto \u00e8 molto costoso e ricco: interni in pelle, molta plastica, ma non cattiva e scoppiettante, ma di <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/mitsubishi-l200-2019-pickup-restyling-di-alta-qualita-mitsubishi-l200\/\" class=\"sds-arl\">alta qualit\u00e0<\/a> e piacevole al tatto. C'\u00e8 un tetto panoramico. In particolare spiccano tre cose: una console centrale con un grande display: un centro di comando, un piccolo schermo sul cruscotto con tutti i dati e un simpatico assistente NOMI al centro, controllabile a voce. E se non gli chiedi nulla, ti guarder\u00e0 dolcemente e sbatter\u00e0 le palpebre. Si gira persino: e cos\u00ec pu\u00f2, per cos\u00ec dire, parlare personalmente sia con il guidatore che con il passeggero sul sedile anteriore.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac940d8af.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac940d8af.webp\" alt=\"NIO ES6: il vero killer di Tesla dalla Cina\"><\/a><\/p>\n<p>A proposito, puoi dargli non solo comandi per la <a href=\"\/recommend-expressvpn\" class=\"sds-arl\">navigazione<\/a>, la musica o l'apertura delle porte o un tettuccio, ma pu\u00f2 anche fare un selfie: c'\u00e8 una fotocamera in macchina per questo!<\/p>\n<p>C'\u00e8 anche un HUD, un display head-up che pu\u00f2 visualizzare le informazioni di viaggio sul parabrezza.<\/p>\n<p>Sullo schermo della consolle centrale, oltre alla navigazione, \u00e8 possibile visualizzare una vista circolare. Questo \u00e8 comodo quando stai guidando lungo una strada stretta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac953f136.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac953f136.webp\" alt=\"NIO ES6: il vero killer di Tesla dalla Cina\"><\/a><\/p>\n<p>Il cambio \u00e8 realizzato sotto forma di uno strano joystick: avanti &#8211; D, indietro &#8211; R e il freno a mano si aziona premendo lateralmente. Sotto la leva c'\u00e8 una specie di tasca, che nelle versioni pi\u00f9 costose \u00e8 dotata di ricarica wireless. Metti l\u00ec il tuo smartphone e caricalo. Ma non solo lui: i cinesi hanno reso la chiave dell'auto non solo bella, ma anche con ricarica wireless. Mettilo in tasca e si carica! Non \u00e8 necessario inserirlo in nessuna larva, rispettivamente.<\/p>\n<p>Una delle caratteristiche dell'auto \u00e8 il pilota automatico. \u00c8 qui, per cos\u00ec dire, in macchina ci sono tutti i &#8220;cervelli&#8221; e i radar per questo. Ma il software non \u00e8 ancora completamente sviluppato, quindi l'auto non pu\u00f2 guidare completamente con il pilota automatico, piuttosto qualcosa come il cruise control avanzato. Come parte del test drive, tra l'altro, l'abbiamo provato: abbiamo visto subito la visione artificiale. L'auto ha anche provato a ricostruire e ha anche rallentato completamente al semaforo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac96282c4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac96282c4.webp\" alt=\"NIO ES6: il vero killer di Tesla dalla Cina\"><\/a><\/p>\n<p>Dopo il test drive, non abbiamo avuto dubbi sulle caratteristiche di guida, sulla guida dell'auto e sul <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/bmw-x6-il-comfort-viene-prima-di-tutto\/\" class=\"sds-arl\">comfort<\/a>: ciononostante \u00e8 stato comodo e comodo sedersi davanti e dietro. Rimangono dubbi sull'affidabilit\u00e0 e sulle prestazioni dell'azienda nell'uso a lungo termine. Tuttavia, l'azienda \u00e8 nuova, l'ipercar EP9 \u00e8 stata rilasciata solo nel 2016 ed \u00e8 stata la prima auto dell'azienda sul mercato, e ES8 ed ES6 sono rispettivamente la seconda e la terza! Tuttavia, lo <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">sviluppo<\/a> dell'azienda fa letteralmente passi da gigante, anche se solo in <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/buick-gl6-2017-un-nuovo-monovolume-compatto-per-la-cina\/\" class=\"sds-arl\">Cina<\/a>. Queste auto non hanno ancora lasciato l'Impero Celeste&#8230; A proposito, al momento delle riprese a dicembre, c'erano gi\u00e0 2.500 auto NIO ES6 in circolazione a Shenzhen e ogni mese il numero cresce di 300 auto. La stessa fabbrica NIO produce circa 1000 ES6 al mese, il resto viene venduto nelle pi\u00f9 grandi citt\u00e0 cinesi, principalmente Pechino e Shanghai.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac9724521.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209879-624fac9724521.webp\" alt=\"NIO ES6: il vero killer di Tesla dalla Cina\"><\/a><\/p>\n<p>Il prezzo dell'auto NIO ES6 varia a seconda della batteria e dell'autonomia, oltre ad alcuni chip disponibili in versioni pi\u00f9 costose. La versione pi\u00f9 giovane coster\u00e0 358.000 yuan e la versione precedente coster\u00e0 548.000 yuan. Si scopre che nelle unit\u00e0 convenzionali \u00e8 pi\u00f9 di 3,2 milioni a 4,9 milioni di unit\u00e0 convenzionali. Da un lato \u00e8 costoso, dall'altro \u00e8 quasi tre volte pi\u00f9 economico della <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/sono-arrivati-tempi-migliori-tesla-vuole-quadruplicare-la-sua-capacita-produttiva-in-cina\/\" class=\"sds-arl\">Tesla<\/a> Model X.<\/p>\n<p>A proposito, la societ\u00e0 prevede di lanciare cinque nuove auto contemporaneamente nel 2020-2021, tra cui due berline, un minivan e <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/un-altro-suv-vw-t-cross-e-andato-a-esplorare-nuovi-mercati\/\" class=\"sds-arl\">un altro<\/a> paio di crossover: la EC6 media e la ES3 pi\u00f9 compatta. Aspettiamo!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NIO ES6: Real Tesla Killer dal catalogo China Car sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l&#8217;auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l&#8217;auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":209880,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[975,585],"tags":[],"class_list":["post-263532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jelektromobili-i-gibridy-it","category-catalogo-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}