{"id":263612,"date":"2022-07-23T10:56:00","date_gmt":"2022-07-23T07:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263612"},"modified":"2022-04-20T15:03:36","modified_gmt":"2022-04-20T12:03:36","slug":"alfa-romeo-stelvio-il-primo-crossover-alfa-romeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/alfa-romeo-stelvio-il-primo-crossover-alfa-romeo\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Stelvio – il primo crossover Alfa Romeo"},"content":{"rendered":"

Recensione Alfa Romeo Stelvio, presentazione nuovi crossover 2017<\/a>-2018 e primo crossover Alfa Romeo, foto video, prezzo e specifiche Specifiche Alfa Romeo Stelvio.\"Alfa<\/a><\/p>\n

Linea crossover<\/a> primogenita del SUV Alfa, l'Alfa Romeo Stelvio viene presentata ufficialmente sulla passerella del Salone dell'Auto di Los Angeles il 16 novembre 2016, e nella versione pi\u00f9 “cattiva” del Quadrifoglio, che \u00e8 con una 510 -CV benzina V6 biturbo. Secondo le prime informazioni, il prezzo<\/strong> del nuovo crossover<\/a> italiano Alfa Romeo Stelvio base diesel con motore 2.2 Turbo da 150 cavalli sar\u00e0 di 40.000 euro. Le vendite del nuovo crossover Alfa Romeo Stelvio partiranno a fine 2016, dal mercato statunitense, poi nel 2017 ce ne sar\u00e0 uno nuovo in Europa e possibilmente di recente.<\/p>\n

Basta notare che la nuova Alfa Romeo Stelvio \u00e8 un modello di Alfa Romeo Giulia<\/a> in un allestimento crossover. Le automobili, ovviamente, una piattaforma comune, motori, trasmissioni e persino un design<\/a> degli interni. Questo \u00e8 solo che lo Stelvio sembra pi\u00f9 solido della piattaforma, una berlina a quattro porte con il bellissimo nome Julia, e il crossover \u00e8 dotato di una trazione integrale<\/a> B4 standard.<\/p>\n

\"Alfa<\/a><\/p>\n

Vale anche la pena notare che l'Alfa Romeo e QV Stelvio da 510 cavalli \u00e8 il crossover pi\u00f9 veloce della classe fino ad oggi. Il modello italiano ha superato la mitica pista del Nurburgring in 7 minuti e 59 secondi. Il crossover tedesco da 570 cavalli Porsche Cayenne Turbo S esegue questo esercizio in 7:59.74, la meno potente Porsche Cayenne Turbo da 520 cavalli in 8:13.0 e il crossover britannico Range Rover<\/a> Sport SVR con un V8 da 5,0 litri da 550 cavalli in 8:14.0.<\/p>\n

\"Alfa<\/a><\/p>\n

I designer italiani hanno premiato il nuovo marchio crossover<\/a> Alfa Romeo con una carrozzeria incredibilmente elegante e originale. Consideriamo un nuovo esempio, la versione pi\u00f9 costosa di Stelvio e QV (la versione base non sembra cos\u00ec aggressiva e sportiva).
\nLa parte anteriore del modello Stelvio mostra una somiglianza quasi totale con il design della parte anteriore della berlina Giulia: fari sorprendentemente eleganti con luci di marcia diurna in curva a LED, scudo falso della griglia del radiatore firmato alitowski, un paraurti con enormi ingressi e un pronunciato piumaggio aerodinamico.<\/p>\n

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Di profilo, la carrozzeria del SUV italiano si presenta come un originale e aggressivo, calotta magnifica, superfici gonfiate dei parafanghi<\/a> e delle portiere, enormi ritagli passaruota inclinati verso la linea del tetto posteriore, che scendono lungo una poderosa poppa.<\/p>\n

Valutando il crossover da dietro, mi sono subito reso conto che avevamo un'auto italiana<\/a> davanti a noi: sembra cos\u00ec bella da alimentare con le grandi sfumature ordinate dei fanali posteriori, la forma originale del bagagliaio posteriore e del paraurti.<\/p>\n