{"id":263689,"date":"2022-07-24T13:27:00","date_gmt":"2022-07-24T10:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263689"},"modified":"2022-04-20T15:13:06","modified_gmt":"2022-04-20T12:13:06","slug":"si-decide-il-destino-dello-stabilimento-vdl-nedcar-canoo-non-ne-ha-piu-bisogno-ma-rivian-puo-acquistarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/si-decide-il-destino-dello-stabilimento-vdl-nedcar-canoo-non-ne-ha-piu-bisogno-ma-rivian-puo-acquistarlo\/","title":{"rendered":"Si decide il destino dello stabilimento VDL Nedcar: Canoo non ne ha pi\u00f9 bisogno, ma Rivian pu\u00f2 acquistarlo"},"content":{"rendered":"

Fondata nel 1968, l'azienda nella cittadina olandese di Bor (Limburgo) ha cambiato pi\u00f9 volte proprietario e ora sta subendo un'importante trasformazione: intende espandere la propria capacit\u00e0 produttiva e rinnovare la propria fabbrica di auto elettriche<\/a>. Ma non \u00e8 ancora chiaro chi e cosa produrr\u00e0 “treni elettrici” qui: al momento, la startup americana Rivian \u00e8 considerata il miglior candidato.\"Si<\/a><\/p>\n

Lo stabilimento di Born \u00e8 stato costruito dalla societ\u00e0 olandese DAF, che ha prodotto in serie autovetture negli anni '60 ed \u00e8 stata la prima a introdurre trasmissioni a variazione continua (trasmissioni a cinghia trapezoidale). La famiglia di automobili DAF 44 \u00e8 stata registrata nel nuovo sito di produzione, la cui produzione \u00e8 stata ridotta nel 1974 e nel 1975 DAF ha venduto lo stabilimento di Born alla societ\u00e0 svedese Volvo.<\/p>\n

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Lo stabilimento ha ricevuto il nome di Nedcar nel 1992 dopo che Mitsubishi Motors ha acquisito la sua quota, nel 1995 qui \u00e8 iniziata la produzione della piattaforma Volvo S40 \/ V40 e Mitsubishi Carisma, nel 1998 sono stati raggiunti dal furgone compatto Mitsubishi Space Star – queste vetture un tempo erano molto popolari ultimamente.<\/p>\n

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Nel 2001, Volvo ha venduto la sua partecipazione nella societ\u00e0 olandese Mitsubishi Motors, per poi trovare un nuovo partner di fronte a DaimlerChrysler: nel 2004, le auto smart forfour<\/a> hanno iniziato a rotolare gi\u00f9 dal nastro trasportatore dello stabilimento di Born, ma hanno fallito sul nastro trasportatore del mercato, e gi\u00e0 nel 2006 il rilascio era crollato. Gli intellettuali furono sostituiti dal microvan Mitsubishi Colt; Nel 2008, Nedcar ha dominato la produzione dei crossover Mitsubishi Outlander.<\/p>\n

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Alla fine del 2012, Mitsubishi Motors vende Nedcar alla societ\u00e0 industriale olandese VDL Groep, lo stabilimento viene ribattezzato VDL Nedcar, dopodich\u00e9 passa all'assemblaggio a contratto di auto BMW e Mini. VDL Nedcar attualmente produce le crossover<\/a> decappottabili Mini Countryman, BMW X1 e Mini Cabrio, ma il contratto con BMW scade nel 2023 e la casa tedesca non \u00e8 disposta a rinnovarlo.<\/p>\n

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Negli ultimi due anni, il management di VDL Groep ha cercato attivamente nuovi clienti per lo stabilimento di Born e nel 2019<\/a> ha annunciato l'intenzione di aumentare la capacit\u00e0 dello stabilimento da 230.000 a 400.000 veicoli all'anno, per i quali \u00e8 necessario costruire un nuovo edificio, e per questo \u00e8 necessario abbattere l'area boschiva adiacente, cosa molto indesiderabile per gli ambientalisti locali – non sono ancora stati ricevuti i permessi necessari per l'inizio dei lavori.<\/p>\n

Il nuovo edificio, apparentemente costruito con un occhio di riguardo ai veicoli elettrici<\/a>, dovrebbe essere inaugurato nel primo trimestre del 2024, dopodich\u00e9 l'attuale edificio principale sar\u00e0 chiuso per lavori di ristrutturazione, che dovrebbero essere completati entro la fine del 2025, quando potr\u00e0 essere segnalato come una ristrutturazione completa.<\/p>\n

Questi piani potrebbero non realizzarsi dato che VDL Nedcar \u00e8 attualmente nel limbo, il che significa che non \u00e8 chiaro cosa produrr\u00e0 dopo il 2023.<\/p>\n

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Minivan Canoo Lifestyle Car<\/p>\n

Quest'estate, abbiamo riferito che la startup<\/a> americana di veicoli elettrici Canoo vuole costruire i suoi minivan presso VDL Nedcar e un lotto pilota di 1.000 veicoli dovrebbe essere assemblato gi\u00e0 nel 2022 e entro il 2023 il piano includeva 15.000 veicoli. Nel 2024 il problema potrebbe peggiorare e vivere felicemente fino al 2028 (data stimata di fine contratto), ma a met\u00e0 novembre si \u00e8 scoperto che Canoo considera il sito olandese una riserva, e in recenti rapporti di una startup per il titolo americano VDL, Nedcar non compare pi\u00f9.<\/p>\n

Ricordiamo che Canoo avr\u00e0 un proprio stabilimento negli Stati Uniti, nel MidAmerica Industrial Park in Oklahoma, il cui lancio \u00e8 previsto nel 2023. I media olandesi ipotizzano che il rifiuto di Canoo di collaborare con VDL Nedcar potrebbe essere dovuto ad attacchi di hacker all'impianto in ottobre, che ne hanno paralizzato il lavoro.<\/p>\n

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Sede di VDL Groep<\/p>\n

Questa settimana, i media occidentali, inclusa la rivista tedesca auto motor und sport, hanno riferito che VDL Groep \u00e8 in trattative con un'altra startup americana, Rivian, che a settembre ha lanciato un camioncino elettrico R1T nel suo stabilimento di Normal, Illinois, \u00e8 curioso che in precedenza il sito era di propriet\u00e0 anche di Mitsubishi Motors) e un anno fa Rivian ha annunciato l'intenzione di entrare nei mercati cinese<\/a> ed europeo con modelli compatti.<\/p>\n

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Riviano R1T<\/p>\n

VDL Nedcar \u00e8 una buona opzione per localizzare la produzione in Europa, i media riportano la possibilit\u00e0 di acquistare uno stabilimento olandese da una startup americana, ma \u00e8 improbabile che Rivian voglia investire i suoi soldi nella riorganizzaz<\/a>ione e nell'espansione dello stabilimento. Forse la giovane azienda americana sar\u00e0 in grado di fornire sostegno finanziario al governo olandese, il quale, ovviamente, non vuole che la promettente struttura “crolli” senza che i clienti e decine di migliaia di persone (comprese le filiali) rimangano senza lavoro. In generale le trattative saranno difficili, vediamo come andranno a finire. Finora, il futuro di VDL Nedcar non \u00e8 stato determinato.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si decide il destino dello stabilimento VDL Nedcar: Canoo non ne ha pi\u00f9 bisogno e Rivian pu\u00f2 acquistare il Catalogo Auto sul nostro sito. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l’auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":209035,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[580],"tags":[],"class_list":["post-263689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}