{"id":263909,"date":"2022-07-26T10:04:00","date_gmt":"2022-07-26T07:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263909"},"modified":"2022-04-20T15:38:35","modified_gmt":"2022-04-20T12:38:35","slug":"mansory-aston-martin-dbx-kit-widebody-molto-malvagio-800-cv-e-3-8-s-a-centinaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/mansory-aston-martin-dbx-kit-widebody-molto-malvagio-800-cv-e-3-8-s-a-centinaia\/","title":{"rendered":"Mansory Aston Martin DBX: kit widebody molto malvagio, 800 CV e 3,8 s a “centinaia”"},"content":{"rendered":"

L'Aston Martin DBX ha debuttato due anni fa, ma \u00e8 entrata in produzione solo nell'estate del 2020. Il crossover<\/a> \u00e8 diventato un vero toccasana per l'azienda britannica durante la crisi: grazie ad esso, le vendite di Aston Martin nei tre migliori trimestri di quest'anno sono aumentate del 173% (rispetto a gennaio-settembre 2020) a 4250 vetture, di cui 2186, cio\u00e8 poco pi\u00f9 della met\u00e0, \u2014 DBX. Con l'introduzione del crossover in scaletta, l'azienda ha triplicato i ricavi, ma la parte del leone va a saldare il debito di cui, secondo la rivista britannica Autocar, l'Aston Martin intende sbarazzarsi nei prossimi due anni, per poi entrare profitto e aumentare le vendite a 10.000 auto all'anno.<\/p>\n

\"Mansory<\/a><\/p>\n

In una parola, il mercato ha accolto bene l'Aston Martin DBX, anche se all'inizio le aspettative di alcuni esperti e automobilisti non erano molto rosee: si dice che troppo in questo modello sia stato preso in prestito da Mercedes-Benz (in particolare il propulsore e elettronica.), Le caratteristiche tecniche<\/a> non sono le migliori della sua categoria, e l'aspetto \u00e8 troppo “erbivoro”. Mansory ha cercato di correggere le carenze elencate dell'Aston Martin DBX e ha presentato la sua visione del crossover britannico.<\/p>\n

\"Mansory<\/a><\/p>\n

Le modifiche esterne sono significative: il DBX sembra molto pi\u00f9 aggressivo grazie a un kit carrozzeria widebody intelligente e Mansory afferma che tutte le parti sono funzionali, aumentano il carico aerodinamico e migliorano la maneggevolezza del crossover alle alte velocit\u00e0. La maggior parte delle parti \u00e8 realizzata in cosiddetta fibra di carbonio forgiata (la parola “forgiato” in questo caso non ha nulla a che vedere con la lavorazione tecnica, \u00e8 gergo) con un effetto marmo nero che si armonizza perfettamente con il nero metallizzato della scocca principale pannelli.<\/p>\n

\"Mansory<\/a>\"Mansory<\/a>
\"Mansory<\/a>
\"Mansory<\/a>
\"Mansory<\/a>
\"Mansory<\/a>
\"Mansory<\/a><\/p>\n

L'elemento pi\u00f9 impressionante del kit carrozzeria \u00e8 una pila di spoiler a poppa, quello inferiore ripete esattamente la plastica trapezoidale della carrozzeria, lo stesso motivo \u00e8 utilizzato nell'ornamento a calce degli inserti in pelle traforata nell'abitacolo. Inserti lime si trovano anche all'esterno, anche sui cerchi DX.5 da 24 pollici appositamente progettati per questo modello e che migliorano il raffreddamento dei freni. Dimensioni pneumatici<\/a>: 295\/30 R 24 anteriori e 355\/25 R 24 posteriori.<\/p>\n

\"Mansory<\/a>\"Mansory<\/a>
\"Mansory<\/a>
\"Mansory<\/a>
\"Mansory<\/a><\/p>\n

L'interno \u00e8 stato completamente ridisegnato, ma conserva il ritegno britannico: non ci sono cos\u00ec tanti inserti colorati, difficilmente saranno un pugno nell'occhio. Nel complesso, la Mansory Aston Martin DBX<\/a> ha un'estetica Lister Stealth (basata sulla Jaguar F-Pace SVR), ma l'auto Mansory sembra un po' pi\u00f9 cattiva e ha molta pi\u00f9 potenza del tuner britannico.<\/p>\n

\"Mansory<\/a><\/p>\n

Il motore a benzina Mercedes M177 turbo da 4,0 litri sulla base dell'Aston Martin DBX sviluppa una potenza massima di 550 CV e 700 Nm ed \u00e8 abbinato a un “automatico” idromeccanico a 9 rapporti. Il crossover di fabbrica accelera a 100 km\/h in 4,5 secondi, con una velocit\u00e0 massima di 291 km\/h.<\/p>\n

Mansory ha dotato l'M177 di nuovi turbocompressori pi\u00f9 efficienti, un nuovo programma di controllo, un filtro dell'aria sportivo e un nuovo sistema di scarico con terminali di scarico che raggiungono il centro del paraurti posteriore (nello scarico, i terminali di scarico si trovano ai bordi del paraurti). Di conseguenza la potenza \u00e8 aumentata a 800 CV e 1000 Nm, ora il crossover guadagna i primi “cento” in 2,8 secondi, la velocit\u00e0 massima \u00e8 salita a 325 km\/h.<\/p>\n

\"Mansory<\/a>\"Mansory<\/a>
\"Mansory<\/a><\/p>\n

Per fare un confronto, diciamo che la Porsche Cayenne Turbo GT da 640 cavalli, detentrice del miglior tempo del N\u00fcburgring Nordschleife nella classe off-road<\/a>, accelera da 0 a 100 km\/h in 3,3 secondi e ha una velocit\u00e0 massima di ” solo” 300 km\/h. ora<\/p>\n

Il prezzo della Mansory Aston Martin DBX non \u00e8 stato ancora annunciato, ma non \u00e8 fondamentale per il suo pubblico di destinazione: se a loro piacciono le modifiche, le otterranno per i soldi.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mansory Aston Martin DBX: kit widebody molto malvagio, 800 CV e 3,8 s a “centinaia” Catalogo auto sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l’auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208312,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[920,585],"tags":[],"class_list":["post-263909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sportivnye-avtomobili-it","category-catalogo-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263909\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}