{"id":264470,"date":"2022-08-02T20:19:00","date_gmt":"2022-08-02T17:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=264470"},"modified":"2022-04-20T16:47:20","modified_gmt":"2022-04-20T13:47:20","slug":"un-altro-piccolo-crossover-polestar-4-competera-per-i-clienti-con-la-porsche-macan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/un-altro-piccolo-crossover-polestar-4-competera-per-i-clienti-con-la-porsche-macan\/","title":{"rendered":"Un altro piccolo crossover: Polestar 4 competer\u00e0 per i clienti con la Porsche Macan"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffI dettagli sul &#8220;fratellino&#8221; Polestar 3 sono diventati noti: si prevede che il <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/panoramica-della-mazda-cx-30-parte-tecnica-e-costo\/\" class=\"sds-arl\">prezzo<\/a> di partenza stimato del SUV sar\u00e0 di 55mila euro.<\/p>\n<p>Polestar era originariamente una divisione tuning di Volvo, ma nel <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/la-nuova-suzuki-ignis-2017-e-un-mini-crossover\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a> \u00e8 diventata una societ\u00e0 separata che progetta e produce auto premium (con un debole per il &#8220;verde&#8221;). L'attuale gamma del marchio finora comprende solo un paio di modelli: la coup\u00e9 ibrida Polestar 1 e il cross-liftback elettrico compatto Polestar 2. Entrambi i modelli sono prodotti in Cina e venduti anche in Europa. Secondo il sito web di Carsalesbase, quest'anno (da gennaio a ottobre) la due porte \u00e8 stata venduta per un importo di 53 copie e la cinque porte aumentata &#8211; 15.177 unit\u00e0. In futuro, la linea si arricchir\u00e0 con il crossover Polestar 3, di cui abbiamo parlato prima, e con il suo &#8220;fratello minore&#8221;, il piccolo SUV Polestar 4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204252-624f56c2089f3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204252-624f56c2089f3.webp\" alt=\"Un altro piccolo crossover: Polestar 4 competer\u00e0 per i clienti con la Porsche Macan\"><\/a><\/p>\n<p>Nella foto: Polestar 3 in mimetica<\/p>\n<p>Il capo di Polestar Thomas Ingenlath ha condiviso le informazioni sul nuovo prodotto in un'intervista con l'edizione britannica di Car. In particolare, ci\u00f2 ha confermato le aspettative in merito al nome del futuro modello: il &#8220;fratello minore&#8221; Polestar 3 ricever\u00e0 infatti il \u200b\u200b&#8221;quattro&#8221; come numero identificativo. Visivamente (e nelle dimensioni) sar\u00e0 pi\u00f9 piccolo del Polestar 3, tuttavia, secondo un top manager, l'abitacolo sar\u00e0 comunque spazioso. Il <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/nuova-jeep-renegade-piu-jeep-che-crossover\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> compatto avr\u00e0 un tetto spiovente, l'esterno sar\u00e0 &#8220;sintonizzato&#8221; sulle caratteristiche aerodinamiche desiderate.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204252-624f56c35666e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204252-624f56c35666e.webp\" alt=\"Un altro piccolo crossover: Polestar 4 competer\u00e0 per i clienti con la Porsche Macan\"><\/a><\/p>\n<p>Carrozza centrale &#8211; <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/un-altro-piccolo-crossover-polestar-4-competera-per-i-clienti-con-la-porsche-macan\/\" class=\"sds-arl\">Polestar 4<\/a><\/p>\n<p>Thomas Ingenlath ha citato, tra l'altro, il costo stimato del futuro SUV elettrico: probabilmente in Europa Polestar 4 pu\u00f2 essere acquistato per 55mila euro (circa 4,65 milioni di unit\u00e0 convenzionali al cambio attuale). Per fare un confronto: il prezzo di partenza preliminare del &#8220;fratello maggiore&#8221; \u00e8 di 75mila euro (circa 6,34 milioni di unit\u00e0 convenzionali).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204252-624f56c48ae59.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204252-624f56c48ae59.webp\" alt=\"Un altro piccolo crossover: Polestar 4 competer\u00e0 per i clienti con la Porsche Macan\"><\/a><\/p>\n<p>Logo del marchio Polestar<\/p>\n<p>La societ\u00e0 intende avviare la produzione del Polestar 4 nel 2023, quindi si prevede di utilizzare le strutture dello stabilimento Geely di Hangzhou (<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/buick-gl6-2017-un-nuovo-monovolume-compatto-per-la-cina\/\" class=\"sds-arl\">Cina<\/a>). Il produttore ha grandi progetti per questo modello: si prevede che il SUV compatto diventer\u00e0 l'auto pi\u00f9 venduta del marchio entro il 2025 circa, lasciando dietro di s\u00e9 sia \u200b\u200bl'attuale Polestar 2 cross-liftback che il prossimo veicolo pi\u00f9 grande, la Polestar 3. vender\u00e0 annualmente 79.000 di questi &#8220;quattro&#8221; nel mercato mondiale.<\/p>\n<p>Polestar 4 dovrebbe competere con la Porsche Macan (si tratta di una futura versione completamente elettrica). Vale la pena notare che le vendite dell'attuale SUV tedesco, ad esempio, nel mercato europeo continuano a diminuire. Cos\u00ec, durante il periodo &#8220;covid&#8221; del 2020, il modello \u00e8 stato venduto nel Vecchio Mondo con una tiratura di 16.865 copie (il 31,1% in meno rispetto al <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/changan-cs75-plus-2019-un-nuovo-crossover-sportivo-cinese\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a>). E da gennaio a novembre di quest'anno, gli acquirenti hanno acquistato 13.503 unit\u00e0 (il 6,2% in meno rispetto ai primi 11 mesi dello scorso anno).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204252-624f56c594026.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204252-624f56c594026.webp\" alt=\"Un altro piccolo crossover: Polestar 4 competer\u00e0 per i clienti con la Porsche Macan\"><\/a><\/p>\n<p>Nella foto: il concetto dei comandamenti Polestar<\/p>\n<p>Secondo i dati preliminari, Polestar 4 sar\u00e0 basato sulla piattaforma PMA, si tratta infatti dello stesso &#8220;trolley&#8221; SEA (Sustainable Experience Architecture) sviluppato dalla holding <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/coros-3-gt-2017-berlina-coupe-cinese\/\" class=\"sds-arl\">cinese<\/a> Geely. Non ci sono altre informazioni, anche solo approssimative, sul &#8220;ripieno&#8221; del futuro &#8220;mercato elettrico&#8221; del marchio svedese.<\/p>\n<p>Secondo i piani dell'azienda, entro la fine del 2022 i veicoli Polestar saranno presentati nei mercati di una trentina di paesi nel mondo. Nel 2025, gli svedesi prevedono di raggiungere un fatturato totale annuo di 290.000 veicoli. Ricordiamo che in futuro la gamma del brand verr\u00e0 ripristinata con un'altra novit\u00e0: la Polestar 5, che ricever\u00e0 un <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"\/recomendet-appsumo\" title=\"design\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">design<\/a> in stile Precept concept.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un altro piccolo crossover: Polestar 4 competer\u00e0 per i clienti con il catalogo Porsche Macan Car sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l&#8217;auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l&#8217;auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":204253,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[585,832],"tags":[],"class_list":["post-264470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-auto","category-krossovery-i-vnedorozhniki-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264470\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}