{"id":264681,"date":"2022-08-05T16:13:00","date_gmt":"2022-08-05T13:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=264681"},"modified":"2022-04-20T17:14:43","modified_gmt":"2022-04-20T14:14:43","slug":"la-haval-h6-simile-a-una-coupe-e-presentata-nella-versione-sportiva-ma-in-seguito-e-prevista-una-croce-civile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/la-haval-h6-simile-a-una-coupe-e-presentata-nella-versione-sportiva-ma-in-seguito-e-prevista-una-croce-civile\/","title":{"rendered":"La Haval H6 simile a una coup\u00e9 \u00e8 presentata nella versione \u201csportiva\u201d, ma in seguito \u00e8 prevista una croce \u201ccivile\u201d"},"content":{"rendered":"

Il SUV “sportivo” sar\u00e0 offerto con un “turbo quattro” da due litri a benzina, oltre che nella forma di un ibrido. Successivamente, la gamma potrebbe essere reintegrata con una versione dal design<\/a> pi\u00f9 rilassato.<\/p>\n

L'Haval H6 aveva gi\u00e0 una modifica con il prefisso Coup\u00e9: proveniva dalla prima generazione di SUV, ha subito un restyling nel 2018<\/a> (il SUV pre-riforma \u00e8 stato venduto una volta e recentemente). Tuttavia, da, infatti, la “coup\u00e9” di quella croce ha solo un “cognome”, perch\u00e9 si tratta di un modello con carrozzeria del tutto tradizionale. L'ex H6 Coup\u00e9 ha lasciato la Cina, cos\u00ec come dalla maggior parte degli altri mercati, ma il crossover dell'attuale terza generazione ha trovato una versione simile a una coup\u00e9. \u00c8 curioso che questa volta abbiano deciso di non utilizzare il prefisso Coup\u00e9: la nuova versione si chiamava H6S, dove la “s” apparentemente allude allo sport, o allo squalo, perch\u00e9 i designer si sono ispirati agli squali.<\/p>\n

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Haval H6S<\/p>\n

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Haval H6S<\/p>\n

Quindi, il tetto dell'Haval H6S non \u00e8 stato inclinato, ma allo stesso tempo il lunotto posteriore \u00e8 stato “inclinato” sul SUV, inoltre \u00e8 apparsa una coda del bagagliaio. Alcuni media locali scrivono che la lunghezza della croce \u00e8 4780 mm, larghezza – 1890 mm, altezza – 1680 mm, passo – 2800 mm. Tuttavia, altre dimensioni sono riportate sul sito ufficiale del marchio: 4727\/1940\/1729 mm, la distanza tra gli assi \u00e8 di 2738 mm. Comunque sia, la lunghezza della “esca” supera davvero la “terza” H6 standard (4653\/1886\/1730 mm, passo – lo stesso 2738 mm).<\/p>\n

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Haval H6S<\/p>\n

Esternamente, l'H6S simile a una coup\u00e9 differisce dal crossover di base anche per i paraurti pi\u00f9 aggressivi, inoltre ha una griglia e uno spoiler diversi, c'\u00e8 plastica nera sui passaruota e le luci posteriori sono separate. Gi\u00e0 “nella base” ci sono ruote<\/a> da 19 pollici e ottiche a matrice.<\/p>\n

Anche l'interno \u00e8 stato finalizzato, anche se non cos\u00ec seriamente: all'interno sono apparsi inserti in carbon look, sedili sportivi rivestiti in Alcantara e cuciture luminose. L'elenco degli equipaggiamenti comprende anche un “riordinato” virtuale, un sistema multimediale, un display head-up, un sistema di riconoscimento facciale, cruise control adattivo, sistemi di frenata automatica e di mantenimento della corsia, telecamere a tutto tondo e un assistente per gli ingorghi.<\/p>\n

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Haval H6S<\/p>\n

Haval H6S \u00e8 offerto con un 2.0 benzina “turbo quattro” con una capacit\u00e0 di 211 CV. (325 Nm) e con un'installazione ibrida Lemon DHT (pu\u00f2 funzionare in modalit\u00e0 parallela o sequenziale), che comprendeva un motore turbo benzina 1.5 e due motori elettrici (uno su ciascuno degli assi). Il rendimento totale dell'ibrido \u00e8 di 243 CV. e 530 Nm, si afferma che un tale crossover accelera da zero a “centinaia” in 7,5 secondi (l'indicatore per una croce puramente a benzina non \u00e8 stato nominato). La “normale” H6S \u00e8 dotata sia di trazione anteriore che di trazione integrale<\/a>.<\/p>\n

Nel frattempo, in seguito Haval dovrebbe portare sul mercato una “coup\u00e9” con un aspetto pi\u00f9 calmo – almeno questa opzione \u00e8 stata certificata in precedenza. Il SUV “civile” simile a una coup\u00e9 davanti copia l'attuale standard H6, inoltre, le auto hanno le stesse luci posteriori, con un ponticello luminoso.<\/p>\n

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Un'altra versione simile a una coup\u00e9 della terza generazione Haval H6 nella foto del Ministero dell'Industria cinese<\/a><\/p>\n

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Un'altra versione simile a una coup\u00e9 della terza generazione Haval H6 nella foto del Ministero dell'Industria cinese<\/p>\n

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Un'altra versione simile a una coup\u00e9 della terza generazione Haval H6 nella foto del Ministero dell'Industria cinese<\/p>\n

Ebbene, la “sportiva” cross-coup\u00e9 H6S sar\u00e0 presentata in anteprima pubblica questo fine settimana, si terr\u00e0 al Chengdu Motor Show. I prezzi sono noti, ma sembrano preliminari: per un modello con motore 2.0T si chiedono almeno 138.900 yuan (circa 1.585.000 unit\u00e0 convenzionali al cambio attuale), un ibrido costa da 154.900 yuan (1.768.000 unit\u00e0 convenzionali). Il prezzo<\/a> di un “solo” Haval H6 di terza generazione con motore 1.5 turbo (169 CV) e trazione anteriore oggi parte da 115.900 yuan (1.323.000 unit\u00e0 convenzionali).<\/p>\n

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Standard Haval H6 di terza generazione<\/p>\n

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Standard Haval H6 di terza generazione<\/p>\n

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Standard Haval H6 di terza generazione<\/p>\n

Di recente, il “sei” non \u00e8 stato venduto, Haval non ha annunciato ufficialmente l'intenzione di portare sul nostro mercato la croce di ultima generazione.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Haval H6 simile a una coup\u00e9 \u00e8 presentata nella versione \u201csportiva\u201d, ma in seguito \u00e8 prevista la croce \u201ccivile\u201d Catalogo auto sul nostro sito. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l’auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":202767,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[585,832],"tags":[],"class_list":["post-264681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-auto","category-krossovery-i-vnedorozhniki-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}