{"id":265258,"date":"2022-08-14T09:54:00","date_gmt":"2022-08-14T06:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=265258"},"modified":"2022-04-20T18:39:27","modified_gmt":"2022-04-20T15:39:27","slug":"il-ritorno-di-geely-gs-prezzi-e-attrezzature-e-concorrenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/il-ritorno-di-geely-gs-prezzi-e-attrezzature-e-concorrenti\/","title":{"rendered":"Il ritorno di Geely GS: prezzi e attrezzature e concorrenti"},"content":{"rendered":"

Quasi un anno dopo il primo avvio delle vendite, il cross-hatch Geely GS \u00e8 tornato sul mercato. La sua prima venuta nel settembre dello scorso anno \u00e8 stata un fallimento (27 copie vendute). Cosa si aspetta quest'anno l'azienda cinese<\/a> Geely? E in generale, la nuova “vecchia” berlina \u00e8 in grado di competere sul mercato?<\/p>\n

Cosa sei, Geely GS<\/a>?<\/h2>\n

Definire questo modello una novit\u00e0 non fa girare non solo la lingua, ma anche altre parti del corpo. La berlina rialzata \u00e8 stata introdotta nel 2016 con il nome Geely Emgrand GS. Solo tre anni dopo, i cinesi lo portarono sul mercato, ma a causa della mancanza di localizzaz<\/a>ione e del prezzo gonfiato, le vendite del modello fallirono completamente. Nel 2019 sono stati venduti 26 pezzi e una copia \u00e8 stata venduta all'inizio del 2020.<\/p>\n

Successivamente, la berlina \u00e8 stata messa fuori vendita, rimossa dal sito ufficiale. Ed eccolo tornato, nella stessa veste e con gli stessi prezzi. Se ai cinesi piace calpestare il rastrello russo, lo scopriremo presto.<\/p>\n

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Rispetto ai concorrenti, il cross-hatch Geely GS non si distingue in alcun modo. Un passo standard di 2700 mm con una lunghezza di 4440 mm, un'altezza da terra<\/a> di 180 mm e 330 litri di volume del bagagliaio: per alcuni analoghi domestici a fronte di LADA XRay Cross, questi dati sono ancora leggermente superiori.<\/p>\n

Allora come saranno attirati i cinesi?<\/h2>\n

Innanzitutto, Geely si affida all'equipaggiamento della “berlina fuoristrada<\/a>“, perch\u00e9, ahim\u00e8, non c'\u00e8 molta scelta tra le modifiche. Quindi, sotto il cofano c'\u00e8 l'unico “aspirato” della linea. L'unit\u00e0 a benzina con un volume di lavoro di 1,8 litri al massimo produce 133 CV. a 170 Nm di coppia, elaborata da una scatola meccanica “a sei velocit\u00e0” o da una scatola robotica Getrag a sei velocit\u00e0.<\/p>\n

La Geely GS Comfort di base per 1,3 milioni di unit\u00e0 convenzionali (700mila unit\u00e0 convenzionali con uno sconto del rivenditore) con cambio manuale offre all'acquirente fari alogeni e DRL a LED, cerchi in lega R17, alzacristalli elettrici in cerchio, aria condizionata e accesso senza chiave. Purtroppo, anche un semplice sistema multimediale non \u00e8 previsto in un'auto per una tale cifra, solo un sistema audio con 6 altoparlanti. Tuttavia, il modello \u00e8 ben preparato per l'inverno<\/a> russo: riscalda gli ugelli dei lavavetri e le zone dei tergicristalli sul parabrezza, riscaldando due file di sedili.<\/p>\n

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La sicurezza<\/a> della berlina \u00e8 rappresentata da un cocktail di due airbag, sensori di parcheggio posteriori e sistemi di stabilit\u00e0 del percorso, controllo di trazione, monitoraggio della pressione dei pneumatici<\/a> e distribuzione della forza frenante.<\/p>\n

La versione Comfort con “Robot” \u00e8 stimata in pi\u00f9 di 100mila. Oltre al nuovo box, Geely GS era dotato di freno di stazionamento elettromeccanico e cruise control. Ne vale la pena, ovviamente, decide l'acquirente, tuttavia, l'imbottitura completa si rivela nella configurazione top di lusso<\/a> per 1,5 milioni di unit\u00e0 condizionali (880 mila unit\u00e0 condizionali, tenendo conto di tutti gli sconti<\/a> di Mas Motors).<\/p>\n

Rispetto allo stock, per ulteriori duecentomila unit\u00e0 condizionali, l'acquirente riceve una trasmissione robotizzata, il gi\u00e0 citato cruise control con telecamera posteriore, specchietti laterali elettrici, un tetto panoramico, nuova modanatura da 18 pollici e un diverso bicolore interni con finiture in pelle di qualit\u00e0 superiore. La sicurezza \u00e8 migliorata con due airbag laterali aggiuntivi e airbag a tendina. E, infine, nel tratteggio incrociato appare un sistema multimediale a tutti gli effetti con uno schermo da 8 pollici e la possibilit\u00e0 di connettere smartphone.<\/p>\n

I concorrenti sono pi\u00f9 deboli ed economici<\/h2>\n

I principali concorrenti del modello GS, la maggior parte degli esperti di auto includono la versione X-Line della KIA Rio, la Renault Sandero Stepway e la LADA XRay Cross domestica. Rispetto a loro, il “cinese” \u00e8 leggermente pi\u00f9 grande per dimensioni e potenza, buono in termini di equipaggiamento<\/a>, ma significativamente inferiore in termini di costi.<\/p>\n

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E nella maggior parte dei casi, \u00e8 il fattore prezzo<\/a> che gioca un ruolo importante nella scelta di un modello dagli acquirenti. Giudica tu stesso:<\/p>\n