{"id":265562,"date":"2022-08-21T18:12:00","date_gmt":"2022-08-21T15:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=265562"},"modified":"2022-04-20T19:48:23","modified_gmt":"2022-04-20T16:48:23","slug":"ho-preso-un-renault-duster-diesel-condivido-le-mie-impressioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/ho-preso-un-renault-duster-diesel-condivido-le-mie-impressioni\/","title":{"rendered":"Ho preso un Renault Duster diesel – condivido le mie impressioni"},"content":{"rendered":"

Un saluto, cari iscritti e lettori del mio canale. Abbiamo parlato con voi molte volte della popolarit\u00e0 dei crossover<\/a>. Questa classe di auto \u00e8 popolare non solo nel nostro paese, ma in tutto il mondo. Nei mercati di molti paesi, la quota di crossover supera gi\u00e0 il 50% del numero totale di auto nuove vendute.<\/p>\n

Nel nostro paese, i crossover coreani e francesi sono i pi\u00f9 popolari. I coreani sono rappresentati, prima di tutto, da un modello cos\u00ec popolare come la Hyundai Creta. In totale, secondo i risultati del 2020<\/a>, di queste auto sono state vendute circa 70mila.<\/p>\n

La situazione \u00e8 pi\u00f9 interessante per i francesi, possiamo dire che sono stati all'origine della divulgazione di massa dei crossover nel nostro Paese. S\u00ec, \u00e8 stata Renault Duster<\/a>, che \u00e8 apparsa con noi all'inizio del 2012, a rivoluzionare il mercato dei crossover!<\/strong><\/p>\n

Certo, qualcuno potrebbe obiettare: c'era, dicono, “Shniva” ed \u00e8 stata lei la prima divulgatrice di crossover. Ma non lo \u00e8. In primo luogo, la Chevrolet Niva<\/a> non \u00e8 proprio un crossover e, in secondo luogo, le vendite di Shniva sono state molte volte inferiori a quelle di Renault<\/a> Duster. Basti pensare che nell'anno gi\u00e0 di crisi del 2014, Renault Duster ha venduto 76.138 auto. Questa \u00e8 una cifra migliore di quella che Hyundai Creta ha oggi con le sue 70.000 auto vendute.<\/p>\n

In questo colore e con un kit carrozzeria fuoristrada<\/a>, l'auto sembra molto bella (di seguito, la foto dell'autore)<\/p>\n

Non importa quanto fosse buona Renault Duster, ma nel tempo la sua popolarit\u00e0 inizi\u00f2 a diminuire. Questo \u00e8 abbastanza facile da spiegare. In primo luogo, i concorrenti<\/a> hanno fatto del loro meglio, che sono stati in grado di offrire modelli tecnicamente interessanti e non molto costosi, e in secondo luogo, nella seconda met\u00e0 degli anni '10, la Renault Duster sembrava gi\u00e0 rustica.<\/p>\n

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La Renault Duster di seconda generazione<\/a> sembra solida<\/p>\n

I fan del marchio aspettavano da tempo il rilascio di una nuova generazione<\/a> di Renault Duster, soprattutto perch\u00e9 tali auto sono state vendute in Europa per un paio d'anni. All'inizio di quest'anno \u00e8 stato il nostro turno.<\/strong><\/p>\n

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Il nuovo Duster \u00e8 pi\u00f9 facilmente riconoscibile dai nuovi fanali posteriori.<\/p>\n

\u00c8 stata rilasciata una nuova generazione di Renault Duster. Vengono offerte varie configurazioni di questa vettura e, soprattutto, ora il consumatore ha un'ampia scelta<\/a> di motori tra cui scegliere, che sono combinati con vari tipi di cambi. Ma questo \u00e8 un argomento per un articolo separato e la prossima volta ne parleremo.<\/strong> E ora ne parleremo<\/p>\n

Diesel Renault Duster 2021<\/a><\/h2>\n

Questa \u00e8 l'auto che ho attualmente in prova. Lo dir\u00f2 subito: mi \u00e8 piaciuta la macchina. Il nuovo Renault Duster \u00e8 stato notevolmente aggiornato. \u00c8 ancora pi\u00f9 evidente all'interno che all'esterno.<\/p>\n

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Non ci sono difetti evidenti con l'ergonomia. Guidare comodamente<\/p>\n

L'interno \u00e8 ora realizzato nello spirito “Arkanavian” ed \u00e8 diventato pi\u00f9 comodo e funzionale. Forse possiamo dire che i principali problemi di ergonomia sono stati risolti. Seduto con la mia altezza di 185 cm \u00e8 abbastanza comodo. Il volante \u00e8 ora regolabile non solo nell'angolo di inclinazione, ma anche nella portata.<\/p>\n

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All'interno, tutto si basa sulle motivazioni di Arkanov, ma il passeggero anteriore ha uno scaffale<\/p>\n

Non discuteremo in dettaglio tutti i tipi di pulsanti e altri gadget, lasciamo che lo facciano i “top blogger”, il resto pu\u00f2 essere visto nelle fotografie.<\/p>\n

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Quegli stessi gadget: due porte USB per i passeggeri posteriori e sedili riscaldati. Davanti ci sono generalmente tre porte<\/a> USB + c'\u00e8 anche una presa 12V<\/p>\n

La cosa pi\u00f9 importante da sapere \u00e8 che l'attuale modello di auto non \u00e8 un restyling, ma una generazione completamente nuova. Renault Duster \u00e8 ora basato sulla piattaforma Global Access aggiornata.<\/p>\n

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Il volume del bagagliaio \u00e8 decente, ma la versione a trazione anteriore ne avr\u00e0 di pi\u00f9<\/p>\n

Sulla stessa piattaforma si basano altri recenti modelli Renault, come l'Arkana e il nuovo Kaptur. Per il consumatore, la cosa pi\u00f9 importante qui \u00e8 che la rigidit\u00e0 del corpo \u00e8 notevolmente aumentata e la piattaforma Arkana ha ricevuto 5 stelle per la sicurezza<\/a> e la sospensione anteriore \u00e8 stata aggiornata, di conseguenza, la maneggevolezza \u00e8 migliorata e il piantone dello sterzo stesso \u00e8 ora regolabile per la portata. Mettiti comodo al volante ora sar\u00e0 conveniente per qualsiasi guidatore<\/p>\n

Turbodiesel su Renault Duster<\/h2>\n

La potenza dell'unit\u00e0 turbodiesel, che si installa sotto il cofano del mio Duster, non stimola l'immaginazione sulla carta. Il motore sviluppa una potenza di 109 CV, ma produce un'ottima coppia: 240 Nm gi\u00e0 a 1750 giri\/min. Ma che carattere piacevole ha Duster con questo motore! Mi \u00e8 veramente piaciuto. In effetti, abbiamo gi\u00e0 un momento enorme in fondo.<\/p>\n

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Ammortizzatori a gas per alzare il cofano<\/p>\n

L'auto accelera molto velocemente da una fermata e prende velocit\u00e0 rapidamente, sappi solo che hai tempo per cambiare marcia, puoi gi\u00e0 passare alla 5a a 70 km \/ h e puoi gi\u00e0 attaccare la sesta a 90. Con la guida attiva in citt\u00e0, devi cambiare marcia spesso, ma nessun problema non fornisce, la selettivit\u00e0 della scatola \u00e8 ottima. In pista, puoi rotolare in “modalit\u00e0 semiautomatica” in 5a o 6a marcia senza quasi nessun cambio, poich\u00e9 l'elevata coppia e l'elasticit\u00e0 del motore ti consentono di muoverti con la marcia pi\u00f9 alta su un'ampia gamma di velocit\u00e0.<\/p>\n

Come guida un Duster diesel?<\/h2>\n

Lascia che te lo dica: fantastico! Ero particolarmente interessato a confrontarlo con Arkana e Kaptur. La potenza del motore \u00e8 sufficiente per la guida in autostrada e, soprattutto, in citt\u00e0. Pubblicher\u00f2 sicuramente un video<\/a> con dei test run sul mio canale, quindi se siete interessati iscrivetevi!<\/p>\n

Alcuni giornalisti automobilisti<\/a>ci hanno scritto che il Duster rotola pesantemente negli angoli. Non la pensavo cos\u00ec. Le banche sono molto moderate e il comportamento dell'auto stessa \u00e8 prevedibile. Naturalmente, questa non \u00e8 una Grand Turismo, ma per un crossover, la maneggevolezza \u00e8 molto decente.<\/p>\n

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Renault Duster \u00e8 molto a suo agio in movimento. Questo \u00e8 innanzitutto il merito delle sospensioni, ma anche le gomme Continental Crosscontact fanno la loro parte.<\/p>\n

Tuttavia, confrontando tra loro la linea di crossover Renault, un giornalista di una nota pubblicazione automobilistica ha scritto che, dicono, Duster \u00e8 molto meno interessante negli angoli di Kaptur. Non lo pensavo affatto. \u00c8 interessante notare che lo stesso giornalista, che ne ha scritto, ha effettivamente guidato entrambe le auto? La conclusione \u00e8 semplice: \u00e8 meglio non credere a tutto ci\u00f2 di cui scrivono, ma fare un giro di prova e vedere di persona tutto.<\/p>\n

E continuo a guidare la nuova Renault Duster<\/a> diesel e continuer\u00f2 a condividere le mie impressioni.<\/p>\n

Se l'articolo ti \u00e8 piaciuto, pollice in su e iscriviti! Continueremo a cercare di capire tutto oggettivamente<\/strong><\/p>\n

\u00c8 interessante ascoltare la tua opinione, cari abbonati e lettori! Cosa ne pensate della nuova Renault Duster? Forse hai gi\u00e0 fatto un giro su questa macchina o addirittura l'hai comprata?<\/p>\n

E nel prossimo articolo parleremo di pi\u00f9 del comportamento di guida del nuovo Renault Duster e proveremo a confrontarlo con i modelli Arkana e Kaptur.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ho preso un Renault Duster diesel – Condivido le mie impressioni Catalogo auto sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l’auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197017,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[832],"tags":[],"class_list":["post-265562","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krossovery-i-vnedorozhniki-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265562\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}