{"id":265628,"date":"2022-08-22T19:51:00","date_gmt":"2022-08-22T16:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=265628"},"modified":"2022-04-20T20:01:01","modified_gmt":"2022-04-20T17:01:01","slug":"come-aumentare-il-crossover-crossover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/come-aumentare-il-crossover-crossover\/","title":{"rendered":"Come aumentare il crossover crossover"},"content":{"rendered":"

Davanti a noi ci aspettano lunghi mesi invernali, che possono diventare un vero banco di prova per noi e la nostra vettura. La presenza della trazione integrale<\/a> e l'elevata altezza da terra non garantiscono al proprietario del crossover di poter uscire da qualsiasi situazione, nemmeno la pi\u00f9 difficile.<\/strong><\/p>\n

Immagina un'immagine<\/a> tipica. Esci di casa, trova la tua auto bloccata: i servizi pubblici hanno spalato la neve verso le auto parcheggiate, tagliandole di fatto fuori dalla strada. Le tue azioni?<\/p>\n

Naturalmente, il primo passo \u00e8 cercare di sgombrare il pi\u00f9 possibile la neve intorno all'auto, almeno sparpagliandola con i piedi. E ora, dopo un piccolo esercizio mattutino, sali in macchina, accendi la “guida”, ma l'auto si rifiuta di andare: l'icona del sistema di stabilizzaz<\/a>ione lampeggia sullo schermo. Spingi il gas a terra, ma non succede nulla. Tutti, sono arrivati!<\/p>\n

\"Come<\/a><\/p>\n

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Il primo modo per aumentare la capacit\u00e0 di cross-country dell'auto \u00e8 disattivare il sistema di stabilizzazione dinamica elettronica ESC. Il fatto \u00e8 che il sistema ESC percepisce lo slittamento delle ruote come una situazione anomala, riducendo l'alimentazione di carburante al motore e frenando selettivamente le ruote. Questo viene fatto per evitare che l'auto sbandi su strade scivolose. Ma se il manto nevoso \u00e8 poco profondo, pu\u00f2 essere utile scivolare: le ruote che girano disperderanno la neve e “scaveranno” in superficie con una presa normale.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Quindi, spegni il pulsante ESC, imposta il cambio automatico in modalit\u00e0 manuale e fai prestare attenzione, aumentando il regime del motore a non pi\u00f9 di 3000 giri \/ min. Molto probabilmente, a un certo punto le ruote si bloccheranno e l'auto salter\u00e0 fuori dalla trappola per la neve.<\/p>\n

Se \u00e8 presente una funzione “LOCK” nella modalit\u00e0 di trasmissione della tua auto, come KIA Sportage e KIA Sorento, prima di iniziare a muoverti, devi premere il tasto magico situato sulla leva di comando del cambio. In questo caso, la coppia sar\u00e0 distribuita tra l'asse anteriore e quello posteriore in un rapporto da 50 a 50.<\/p>\n

Perch\u00e9 \u00e8 necessaria una modalit\u00e0 separata? In modalit\u00e0 automatica (AUTO), la parte principale della coppia ricade sull'asse anteriore, quello posteriore viene collegato di tanto in tanto quando le ruote anteriori slittano, come decide l'elettronica. E in modalit\u00e0 LOCK, il motore ruota immediatamente e costantemente tutte e quattro le ruote. Il sistema di trazione integrale Dynamax AWD fa tutto per te. Provalo e capirai che non \u00e8 stato invano che hai pagato un extra per una modifica della trazione integrale. Questa \u00e8 la bellezza dei crossover con AWD: in condizioni normali \u00e8 un'auto moderna e confortevole, ma premendo un pulsante in KIA puoi risvegliare la “superpotenza” che hanno i duri raid di rally fuoristrada<\/a>.<\/p>\n

A proposito, se poi ti dimentichi di disattivare la modalit\u00e0 di blocco della trasmissione a trazione integrale (ed \u00e8 progettata esclusivamente per la guida fuoristrada), dopo aver raggiunto una certa velocit\u00e0, il passaggio alla modalit\u00e0 AUTO avverr\u00e0 automaticamente.<\/p>\n

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Ma quando rallenti, la modalit\u00e0 LOCK si riattiva, quindi non dimenticare di passare a un'altra modalit\u00e0 quando esci dal fuoristrada, perch\u00e9 su una strada asciutta e pianeggiante, guidare con la trazione integrale bloccata \u00e8 dannoso per i componenti della trasmissione!<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Come<\/a><\/p>\n

Un altro<\/a> modo semplice per aumentare la perviet\u00e0 del crossover \u00e8 muovere attivamente il volante. Questo metodo<\/a> \u00e8 adatto quando l'auto sbanda sulla neve. Gira il volante, senti in quale posizione le ruote avranno la presa migliore.<\/p>\n

Il seguente metodo \u00e8 adatto a chi ha in auto un compressore per gonfiare le ruote. Molto spesso, a un'auto mancano semplicemente le propriet\u00e0 di aderenza degli pneumatici<\/a> con la superficie: pu\u00f2 essere fango, sabbia o neve dura.<\/p>\n

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Per aumentare le propriet\u00e0 di aderenza dei pneumatici, \u00e8 necessario aumentare l'area della zona di contatto della ruota con la superficie. Questo pu\u00f2 essere fatto riducendo la pressione dei pneumatici a circa 1 – 1,3 atmosfere. Se sei abituato a monitorare la pressione dei pneumatici da solo e sai come gestire un manometro e un compressore, sentiti libero di sgonfiare i pneumatici. Sarai sorpreso di quanto il crossover<\/a> diventer\u00e0 pi\u00f9 passabile con pneumatici ribassati!<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Come<\/a><\/p>\n

Ma questo metodo per aumentare la perviet\u00e0 ha diverse controindicazioni. Il primo sono i pneumatici a basso profilo, in cui una diminuzione della pressione pu\u00f2 portare a un rapido smontaggio della ruota. In secondo luogo, \u00e8 meglio guidare su pneumatici sgonfi in linea retta, almeno senza manovre brusche. Hanno abbassato le gomme, hanno attraversato il luogo dell'”imboscata”, gonfiato le gomme.<\/p>\n

Quali sono alcuni modi in cui puoi migliorare le prestazioni della tua auto? Condividi le tue versioni nei commenti!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Come aumentare il catalogo delle auto crossover crossover sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l’auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":196814,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[602,678],"tags":[],"class_list":["post-265628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tutto-per-una-macchina","category-diy-i-poleznye-sovety-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265628\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}