Nella foto: Jaguar F-Pace SVR<\/p>\n \u00e8 possibile che nel prossimo futuro per il marchio inglese ci sar\u00e0 un periodo di “calma”, secondo l'edizione francese di Le Monde. Jaguar non dovrebbe introdurre nuovi prodotti prima del 2025. Allo stesso tempo, dopo questo periodo, il marchio dovrebbe produrre solo veicoli elettrici<\/a> e competere con le lussuose Aston Martin e Bentley.<\/p>\n Vale la pena ricordare che il CEO di JLR Thierry Bollor ha affermato all'inizio di quest'anno che la societ\u00e0 intende “cambiare completamente” il marchio Jaguar. Secondo lui, il segmento dei SUV sar\u00e0 affidato a Land Rover e le auto che hanno ricevuto il logo del “gatto grosso” saranno fondamentalmente diverse. Poi, all'inizio della primavera, si ipotizzava che il marchio sarebbe entrato nel segmento delle piccole produzioni di lusso<\/a>.<\/p>\n Foto: logo del marchio Jaguar<\/p>\n Come abbiamo notato in precedenza, i nuovi modelli Jaguar saranno significativamente pi\u00f9 costosi, ma anche i loro livelli di prestazioni saranno pi\u00f9 elevati e le finiture saranno pi\u00f9 lussuose. Un'altra identit\u00e0 aziendale sar\u00e0 sviluppata dal capo designer dell'azienda Jerry McGovern: il design<\/a> non conterr\u00e0 alcun riferimento a predecessori o motivi retr\u00f2. I futuri veicoli elettrici di Jaguar dovrebbero essere basati<\/a> su una nuova piattaforma elettrica che l'azienda intende acquistare da un fornitore di terze parti (le trattative sono gi\u00e0 in corso, ma non verr\u00e0 presa una decisione poco dopo l'approvazione del design per i modelli futuri).<\/p>\n Allo stesso tempo, l'attuale piattaforma MLA (Modular Longitudinal Architecture), sviluppata sia per veicoli elettrici che ibridi, sar\u00e0 in futuro completamente trasferita al marchio Land Rover. Ricever\u00e0 anche un puro “carrello” EMA (Electric Modular Architecture). Come risultato di tutti i cambiamenti, Jaguar e Land Rover non avranno pi\u00f9 fratelli.<\/p>\n Nella foto: Jaguar I-Pace<\/p>\n L'azienda intende seguire molto seriamente il suo piano: in conformit\u00e0 con esso, in precedenza ha “spento” diversi progetti promettenti. Quindi, letteralmente nella fase finale dello sviluppo<\/a>, i lavori sull'ammiraglia elettrica Jaguar XJ sono stati annullati. Un'altra perdita \u00e8 il crossover<\/a> Jaguar J-Pace a sette posti, che avrebbe dovuto condividere la piattaforma MLA con la XJ. Vengono dimenticati anche i piani di Jaguar per far rivivere le auto compatte.<\/p>\n Secondo i dati preliminari, la nuova linea “verde” di Jaguar includer\u00e0 un unico crossover, che andr\u00e0 a sostituire l'I-Pace. Tuttavia, \u00e8 probabile che l'azienda si sbarazzi di F-Pace ed E-Pace in una fase della riforma del marchio. Si noti che nel 2020<\/a> in Europa sono stati prodotti rispettivamente 11.026 e 14.847 crossover di questo tipo. Cio\u00e8, la loro quota combinata nella struttura delle vendite di Jaguar nel vecchio mercato ammontava a oltre il 53%.<\/p>\n![\"Jaguar](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-195333-624f13b0e2225.webp\")
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