{"id":266247,"date":"2022-09-05T09:56:00","date_gmt":"2022-09-05T06:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=266247"},"modified":"2022-04-20T22:25:31","modified_gmt":"2022-04-20T19:25:31","slug":"troppo-presto-per-andare-in-pensione-volkswagen-e-up-tornato-sul-mercato-dopo-una-pausa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/troppo-presto-per-andare-in-pensione-volkswagen-e-up-tornato-sul-mercato-dopo-una-pausa\/","title":{"rendered":"Troppo presto per andare in pensione: Volkswagen e-up! tornato sul mercato dopo una pausa"},"content":{"rendered":"

L'auto elettrica<\/a> pi\u00f9 economica della Volkswagen sar\u00e0 presto disponibile per l'ordinazione di nuovo sul mercato europeo. La piccola berlina elettrica \u00e8 stata ritirata dal mercato nel 2020 a causa della…crescente domanda!<\/p>\n

VW elettrica e-up! \u00e8 entrata nel mercato europeo nel 2013<\/a>, cio\u00e8 ancor prima dell'inizio del dieselgate e della febbre elettrica di massa. Nel 2019 la batteria “baby” ha subito un aggiornamento pianificato, a seguito del quale ha ricevuto una batteria con una capacit\u00e0 maggiore di 32,3 kWh, una carica completa della quale \u00e8 sufficiente per 260 km del ciclo WLTP. Un motore elettrico da 83 CV permette di comporre i primi “cento” in 11,9 s, la velocit\u00e0 massima \u00e8 limitata a circa 130 km\/h. Con un prezzo di partenza di 22.000 euro e generosi sussidi europei per l'acquisto di e-up! Il campione 2019 si \u00e8 rivelato un'offerta molto redditizia, i residenti della citt\u00e0 hanno iniziato a fare la fila.<\/p>\n

\"Troppo<\/a><\/p>\n

Il problema \u00e8 che la Volkswagen non era pronta per una tale richiesta di e-up!: all'inizio del 2020<\/a>, le sue vendite cumulative degli anni precedenti ammontavano a 21.000 unit\u00e0, e all'improvviso \u00e8 iniziata a crescere una valanga di domanda, il che non significa il momento associati al piano “slow” stabilimento produttivo di Bratislava (Slovacchia). Nel contesto del coronavirus che ha colpito il mondo, \u00e8 stato impossibile aumentare rapidamente la produzione, \u00e8 stata la volta di e-up! \u00e8 durato pi\u00f9 di un anno, quindi \u00e8 stato necessario interrompere gli ordini.<\/p>\n

\"Troppo<\/a><\/p>\n

I clienti<\/a> erano disposti ad aspettare ancora di pi\u00f9, ma e-do! \u00e8 un modello a basso margine che Volkswagen dovrebbe produrre solo in combinazione con i sussidi governativi per le case automobilisti<\/a>che, e questi sussidi dovrebbero essere eliminati nel mercato chiave della Germania alla fine del 2021. Il governo tedesco ha cambiato idea e ha esteso i sussidi per il 2022, quindi VW e-up! presto sar\u00e0 nuovamente in vendita – lo riporta l'edizione tedesca di Automobilwoche.<\/p>\n

\"Troppo<\/a><\/p>\n

Dopo il “ritorno” e-up! aumenter\u00e0 di prezzo<\/a> e coster\u00e0 circa 26.500 euro nella configurazione base, ma comunque molto pi\u00f9 economica della successiva nella gerarchia della berlina elettrica VW ID.3, per la quale dovrai pagare almeno 36.960 euro, e anche con la il prezzo aumenter\u00e0 e-up!, molto probabilmente saranno esauriti, comprese le societ\u00e0 di noleggio che hanno davvero bisogno di treni economici.<\/p>\n

\"Troppo<\/a><\/p>\n

Senza la nota di Automobilwoche, tra l'altro, non avremmo notato una pausa nell'implementazione della VW e-up!, poich\u00e9 nelle statistiche di vendita per il 2021 appare come una coda di coda, cio\u00e8 impossibile da acquistare it, ma le spedizioni erano in corso, cio\u00e8 le statistiche vengono prese in considerazione. Quindi, secondo la risorsa CleanTechnica, nei primi 11 mesi dello scorso anno, la Volkswagen ha spedito in Europa ben 32.990 veicoli elettrici! Con questo risultato, la piccola berlina ha superato la meritata Nissan Leaf (29.575 unit\u00e0), ma \u00e8 rimasta indietro rispetto a partecipanti al mercato attivi come la Peugeot e-208 (38.257 unit\u00e0) e la Fiat 500e (39.530 unit\u00e0). La VW ID.3 ha venduto 63.345 unit\u00e0 nello stesso periodo, ma l'americana Tesla<\/a> Model 3 (115.485 unit\u00e0) \u00e8 diventata il leader del mercato europeo dei veicoli elettrici.<\/p>\n

Non si sa quanto durer\u00e0 la VW e-up.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Troppo presto per andare in pensione: Volkswagen e-up! tornato sul mercato dopo una pausa Catalogo auto sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l’auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191013,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[975,585],"tags":[],"class_list":["post-266247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jelektromobili-i-gibridy-it","category-catalogo-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266247\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}