Nella foto: un prototipo del Ford Ranger di nuova generazione<\/a><\/p>\n \u00e8 possibile che l'attuale calo sia dovuto al fatto che i fan del modello stanno aspettando che la prossima generazione di Ford Ranger entri nel mercato. Come \u00e8 noto oggi, la presentazione delle novit\u00e0 avverr\u00e0 nel prossimo futuro, il 24 novembre. Le vendite negli Stati Uniti inizieranno il prossimo anno, in totale la novit\u00e0 entrer\u00e0 nei mercati di 180 paesi. All'annuncio della data di debutto \u00e8 stato allegato un teaser<\/a>, anche se non si pu\u00f2 definire particolarmente informativo: spiccano solo il cofano goffrato e l'ottica della testata a LED con luci diurne a forma di C. Il resto dei dettagli \u00e8 nascosto nell'ombra e nascosto dietro gli schizzi.<\/p>\n Lo sviluppo<\/a> della nuova generazione Ranger \u00e8 stato affidato a Ford Australia. Ricordiamo che il progetto \u00e8 in fase di attuazione nell'ambito di un accordo di partnership con Volkswagen. Quindi il camioncino americano avr\u00e0 un “gemello” prodotto con il marchio tedesco: la VW Amarok di prossima generazione.<\/p>\n Come riportato in precedenza, le linee del futuro camion conterranno le caratteristiche del “fratello maggiore” – il Ford F-150 (il modello ha cambiato generazione lo scorso anno), in particolare si parla di ottica. La poppa \u00e8 stata inoltre dotata di nuove luci a LED e pedane nel paraurti. Le proporzioni complessive del pickup durante il cambio di generazione sono rimaste pi\u00f9 o meno le stesse. Il salone sar\u00e0 ovviamente completamente diverso.<\/p>\n Teaser Ford Ranger di nuova generazione<\/p>\n La societ\u00e0 non ha ancora divulgato informazioni ufficiali sulla nuova tecnologia Ranger. Secondo i dati preliminari, il pick-up di prossima generazione sar\u00e0 equipaggiato con un V6 a benzina e un “turbo engine” diesel. Inoltre, \u00e8 probabile che la gamma includa una versione ibrida plug-in basata su un motore a benzina turbo quattro da 2,3 litri. \u00c8 possibile che sulle versioni iniziali venga installato un motore turbo<\/a> da 2,0 litri (dal camioncino “junior” Ford Maverick). Presumibilmente, la versione americana del nuovo Ranger ricever\u00e0 un diverso “ripieno”, possibilmente unificato con il SUV Ford Bronco.<\/p>\n Si noti che l'attuale pickup negli Stati Uniti \u00e8 offerto con un motore a benzina turbo da 2,3 litri con 270 cavalli. In Europa, il camion pu\u00f2 essere acquistato con diesel EcoBlue da 2,0 litri con 130, 170 e 213 CV. In Australia, oltre al motore 2,0 litri da 213 cavalli, la gamma motori comprende motori diesel da 2,2 e 3,2 litri che producono rispettivamente 160 e 200 CV.<\/p>\n La nuova generazione di Ford Ranger e VW Amarok per l'Europa sar\u00e0 prodotta nello stabilimento Ford di Pretoria (Sud Africa). L'assemblaggio della versione americana del camion inizier\u00e0 pi\u00f9 tardi nello stabilimento di Wayne Ford (USA, Michigan), ma non ci si dovrebbe aspettare Amarok negli Stati Uniti. Ma \u00e8 possibile che il prossimo pickup Volkswagen entri nel mercato russo, a differenza del Ford Ranger.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ford si prepara alla presentazione del nuovo Ranger: il pickup debutter\u00e0 tra poche settimane Catalogo auto sul nostro sito. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. 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