{"id":266477,"date":"2022-09-12T13:36:00","date_gmt":"2022-09-12T10:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=266477"},"modified":"2022-04-20T23:31:56","modified_gmt":"2022-04-20T20:31:56","slug":"la-tua-scelta-burro-secondo-le-normative","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/la-tua-scelta-burro-secondo-le-normative\/","title":{"rendered":"La tua scelta. Burro. Secondo le normative"},"content":{"rendered":"<p>IDEMITSU 0 WATT-20 ZP\/ZSh-5; IDEMITSU 5W-30 S S SN\/GF-5 S<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188316-624ee0844272c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188316-624ee0844272c.webp\" alt=\"La tua scelta. Burro. Secondo le normative\"><\/a><\/p>\n<p>Tecnologia sintetica Nissan 5W-40 A3\/B4<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188316-624ee08529eec.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188316-624ee08529eec.webp\" alt=\"La tua scelta. Burro. Secondo le normative\"><\/a><\/p>\n<p>Petronas Syntium 7000 DM 0 watt-30; Selenia WR Oils Petronas Clean Energy<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188316-624ee0861c24e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188316-624ee0861c24e.webp\" alt=\"La tua scelta. Burro. Secondo le normative\"><\/a><\/p>\n<p>Rosneft Fe Magnum ULTRATEC 5W-30 s; A3 Oil Company &#8220;Rosneft&#8221; Magnum ULTRATEC su 5W-40<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188316-624ee08718358.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188316-624ee08718358.webp\" alt=\"La tua scelta. Burro. Secondo le normative\"><\/a><\/p>\n<p>I migliori oli ZIC 5W-30 con; X9 ZIK 5V-40<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188316-624ee0880d8f8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188316-624ee0880d8f8.webp\" alt=\"La tua scelta. Burro. Secondo le normative\"><\/a><\/p>\n<p>ARMORTECH &#8220;LUKOIL&#8221; ORIGIN 5W-40; ARMORTECH NK LUKOIL GENESIS 5W-30 C<\/p>\n<p>Come sapete, il cambio dell'<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/la-tua-scelta-olio-motore\/\" class=\"sds-arl\">olio motore<\/a> \u00e8 una procedura obbligatoria per tutti i veicoli. L'olio motore opportunamente selezionato non solo lubrifica le parti del motore, proteggendolo dall'usura prematura, ma pulisce anche il cuore dell'auto da vari sporchi formati durante il funzionamento, previene i depositi, mantiene pulite le candele, protegge dalla corrosione, si mescola con il carburante a basse temperature, riduce la quantit\u00e0 di gas di scarico e lascia una quantit\u00e0 minima di residuo. La capacit\u00e0 dell'impianto cresce di anno in anno, il loro <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"\/recomendet-appsumo\" title=\"design\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">design<\/a> diventa pi\u00f9 complicato, compaiono nuovi sistemi e meccanismi. Leader mondiali nella produzione di oli per stare al passo con queste tendenze e portare <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/citroen-abbandonera-i-motori-a-combustione-interna-in-europa-entro-il-2030-annunciata-la-tempistica-della-comparsa-dei-nuovi-prodotti-piu-vicini\/\" class=\"sds-arl\">nuovi prodotti<\/a> sul mercato<\/p>\n<h3>IDEMITSU 0 WATT-20 CH\/GF-5 S IDEMITSU 5W-30 S ZP\/ZSh-5<\/h3>\n<p>L'olio motore sintetico IDEMITSU 0 watt-20 CH\/GS-5 \u00e8 un rappresentante della serie di compagnie petrolifere a bassa viscosit\u00e0 IDEMITSU, caratterizzata da un'elevata <a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">efficienza<\/a> del carburante. Il prodotto \u00e8 adatto per l'uso in motori a benzina (compreso turbo) e veicoli ibridi secondo la specifica API CH. Grazie a speciali additivi, l'olio fornisce un'eccellente protezione contro l'usura, depositi di carbonio, depositi e depositi a bassa temperatura, nonch\u00e9 un avviamento regolare a basse temperature.<\/p>\n<p>L'olio motore sintetico IDEMITSU 5W-30 C con SN\/GF-5 ha specifiche API CH adatte per motori a benzina (compresi i turbocompressi) e caratteristiche di risparmio energetico in conformit\u00e0 con le specifiche ILSAC GF-5 con. Il prodotto protegge dalla formazione di morchie, vernici e depositi a bassa temperatura e mantiene la fluidit\u00e0 alle basse temperature, facilitata dall'agevole avviamento del motore in <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/funzionamento-diesel-in-inverno\/\" class=\"sds-arl\">inverno<\/a>.<\/p>\n<h3>Olio motore Nissan con tecnologia sintetica* per 5W-40 A3\/B4<\/h3>\n<p>L'uso dell'olio motore originale \u00e8 un modo razionale per proteggersi dai problemi al motore. I <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/perche-i-motori-moderni-si-surriscaldano\/\" class=\"sds-arl\">motori moderni<\/a> sono molto esigenti sulla qualit\u00e0 dell'olio, quindi l'uso di prodotti tecnologicamente poco pratici o contraffatti pu\u00f2 portare a serie difficolt\u00e0. Olio originale 5W-40 sviluppato appositamente per il modello Nissan. Tiene conto sia delle caratteristiche di design delle auto di marca, sia delle recenti condizioni climatiche.<\/p>\n<p>Nissan Engine Oil 5W-40 \u00e8 un olio completamente sintetico progettato per motori a benzina e diesel dal design moderno. Ha un punto di congelamento di 39 \u00b0C, oltre a una buona densit\u00e0 e viscosit\u00e0 in diverse condizioni di temperatura. Nissan 5V-40 manterr\u00e0 il tuo motore in salute per gli anni a venire.<\/p>\n<p>* Tecnologie sintetiche: olio motore rinforzato sinteticamente con meno del 50% di componenti sintetici.<\/p>\n<h3>Petronas Syntium 7000 DM 0 Watt-30 Olio Petronas Selenia WR no Clean Energy<\/h3>\n<p>L'olio motore completamente sintetico Petronas Syntium 7000 DM 0 watt-30 \u00e8 progettato per motori a benzina e diesel Mercedes-Benz ad alte prestazioni, compresi i motori con l'ultima generazione di filtri antiparticolato. La sua formula garantisce un elevato grado di protezione dall'usura del motore, superando di gran lunga i requisiti delle nuove norme API CH, anche in condizioni climatiche estreme.<\/p>\n<p>L'ultramoderno olio motore completamente sintetico di Petronas Selenia WR soddisfa i requisiti dell'ultima generazione di propulsori diesel che soddisfano la specifica ACEA C2. Ci\u00f2 indica un basso contenuto di ceneri, che protegge il filtro antiparticolato dai residui di combustione. L'uso di questo prodotto riduce significativamente il rischio di incrostazioni della turbina, contribuendo a migliorare l'efficienza del carburante.<\/p>\n<h3>Rosneft Magnum ULTRATEC Fe 5V-30 A3 Rosneft Magnum ULTRATEC su 5W-40<\/h3>\n<p>La nuova linea di <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/top-5-oli-motore-secondo-le-recensioni-degli-automobilisti\/\" class=\"sds-arl\">oli motore<\/a> Rosneft ha un alto livello di propriet\u00e0 prestazionali. Il compito principale dell'olio motore Rosneft Fe Magnum Ultratec 5W-30 \u00e8 ridurre l'usura e lubrificare efficacemente gli elementi del motore, con un consumo energetico minimo. Il suo utilizzo aiuta a ridurre il consumo di carburante rispetto agli oli minerali, che hanno una viscosit\u00e0 maggiore.<\/p>\n<p>L'olio motore completamente sintetico A3 &#8220;Rosneft&#8221; Magnum Ultratec 5W-40 aiuta a ridurre l'usura, la formazione di depositi ad alta temperatura e fuliggine su parti di motori a benzina e diesel di automobili e veicoli commerciali leggeri, compresi quelli dotati di turbocompressore. La novit\u00e0 ha l'approvazione dei principali produttori europei, come MB-approval 229.5, BMW LL-01, VW 502\/505, RN0700\/0710, Porsche A40.<\/p>\n<h3>TOP ZIK 5W-30 con Zik X9 su 5W-40<\/h3>\n<p>L'olio motore completamente sintetico ZIK top 5W-30 per motori a benzina e diesel di moderne autovetture e veicoli commerciali leggeri \u00e8 prodotto sulla base di polialfaolefine (PAO) e il proprio olio base sintetico YUBASE plus in combinazione con un moderno pacchetto di additivi a basso contenuto di ceneri PSP basso. Il prodotto protegge il complesso trattamento dei gas di scarico (filtro antiparticolato diesel, SPL, cat, ecc.) delle auto di classe ecologica 6 e inferiore, fornisce una protezione affidabile del motore dall'usura anche a regimi e carichi elevati e previene anche la formazione di depositi nel motore, depositi carboniosi sulle pareti cilindri e pistoni.<\/p>\n<p>Olio motore completamente sintetico ZIK X9 5W-40 per motori a benzina e diesel di autovetture e veicoli commerciali leggeri, a base di olio base sintetico YUBASE pi\u00f9 un moderno pacchetto di additivi. Oli base sintetici, contribuisce alla bassa evaporazione dell'olio e riduce al minimo il consumo di olio, previene la formazione di depositi carboniosi e depositi nel motore. Il prodotto aiuta a mantenere prestazioni eccellenti fornendo una protezione affidabile del motore anche a intervalli di <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/con-quale-frequenza-devi-cambiare-lolio-della-tua-auto\/\" class=\"sds-arl\">cambio olio<\/a> prolungati su un'ampia gamma di temperature di applicazione.<\/p>\n<p>Nell'autunno <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/prezzo-f5-nel-2018-il-fratello-del-suv-way-vv5\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a>, entrambe le linee di oli motore e X9 TOP sono prodotte in Germania.<\/p>\n<h3>ARMORTECH LUKOIL ORIGIN 5W-40 LUKOIL GENESIS 5W E ARMORTECH GK-30<\/h3>\n<p>Le serie della prossima generazione di olio in <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/nuovi-crossover-suzuki-in-arrivo\/\" class=\"sds-arl\">arrivo<\/a> nella primavera del 2019 vengono aggiornate. Il nuovo concetto di lattina \u00e8 progettato per rendere pi\u00f9 facile per il consumatore selezionare l'olio ottimale. Il prodotto di punta della serie, essendo ARMORTECH 5W-40 e concesso in licenza secondo gli standard API CH, fornisce un miglioramento fino a 10 volte nella protezione dall'usura rispetto agli standard API, il che \u00e8 confermato da test in laboratori internazionali. La nuova classificazione sull'etichetta \u00e8 una categoria di olio high-tech per le auto europee.<\/p>\n<p>ARMORTECH NK Lukoil Genesis 5W-30 \u00e8 un olio sintetico multiuso progettato specificamente per i veicoli coreani. Progettato per motori a benzina e diesel di Hyundai, Kia e altri veicoli in cui \u00e8 prescritto l'uso di olio con una viscosit\u00e0 di 5W 30, che soddisfa la specifica ACEA A3 \/ B4, A3 \/ B3 o API per SL \/ cm. Aumento su oli a bassa viscosit\u00e0 aumentato in HTC (viscosit\u00e0 ad alta temperatura ad alta velocit\u00e0 di taglio), garantendo la stabilit\u00e0 del film protettivo d'olio sulle parti del motore. I test hanno dimostrato che protegge l'alimentatore fino a 2 volte meglio degli standard ACEA prescritti. In questa nuova classificazione, &#8220;sintetici&#8221; \u00e8 riservato ai veicoli coreani.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tua scelta. Burro. Secondo le normative Catalogo auto sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l&#8217;auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l&#8217;auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188317,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[602,953],"tags":[],"class_list":["post-266477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tutto-per-una-macchina","category-jekspluatacija-i-uhod-za-avtomobilem-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}