{"id":266489,"date":"2022-09-13T11:58:00","date_gmt":"2022-09-13T08:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=266489"},"modified":"2022-04-20T23:34:55","modified_gmt":"2022-04-20T20:34:55","slug":"presentato-il-potente-crossover-bmw-ix-m60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/presentato-il-potente-crossover-bmw-ix-m60\/","title":{"rendered":"Presentato il potente crossover BMW iX M60"},"content":{"rendered":"<p>Il <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/crossover-aggiornato-byd-tang-ev-portata-aumentata\/\" class=\"sds-arl\">crossover elettrico<\/a> BMW iX ha debuttato in due versioni, ma gli sviluppatori inizialmente ne hanno promesso una terza. Ora \u00e8 anche declassificato. E per il debutto \u00e8 stata scelta la fiera dell'elettronica di consumo CES di Las Vegas, che quest'anno si svolge nel tradizionale formato offline. Mentre la nuova BMW iX M60 non offre nulla di nuovo in termini di elettronica, \u00e8 semplicemente la versione pi\u00f9 potente e veloce del crossover di base.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188271-624edfd21c7d0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188271-624edfd21c7d0.webp\" alt=\"Presentato il potente crossover BMW iX M60\"><\/a><\/p>\n<p>La versione M60 ha due motori elettrici, ma in modalit\u00e0 standard il <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/nuova-jeep-renegade-piu-jeep-che-crossover\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> utilizza solo il motore posteriore da 489 CV. Il motore anteriore da 258 CV si attiva solo quando necessario ed \u00e8 costantemente in funzione in modalit\u00e0 Sport. La potenza nominale dell'impianto non supera i 540 CV, con una potenza di picco di 619 CV, i motori non possono rilasciare pi\u00f9 di dieci secondi. La coppia totale \u00e8 di 1015 Nm, ma in Launch Control pu\u00f2 raggiungere brevemente i 1100 Nm. In confronto, il motore a benzina V8 4.4 V8 biturbo di dimensioni simili del crossover BMW X5 M Competition sviluppa 625 CV e 750 Nm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188271-624edfd334e53.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188271-624edfd334e53.webp\" alt=\"Presentato il potente crossover BMW iX M60\"><\/a><\/p>\n<p>La versione M60 ha la stessa batteria di trazione effettiva da 105,2 kWh dell'xDrive50 di fascia bassa. Chilometraggio con una sola carica &#8211; fino a 566 km sul ciclo WLTP. La potenza di ricarica da una presa CA trifase \u00e8 di 11 kW e da un terminale CC \u00e8 di 200 kW, nel qual caso sono necessari 35 minuti per caricare la batteria dal 10% all'80%.<\/p>\n<p>Purtroppo, l'auto non \u00e8 andata a messa. Ma la versione M60 dovrebbe essere chiaramente pi\u00f9 pesante della versione xDrive50, che tira 2585 kg. In modalit\u00e0 Launch Control, un tale crossover pu\u00f2 accelerare fino a &#8220;centinaia&#8221; negli stessi 3,8 secondi della <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/la-bmw-x5-m-e-uno-dei-crossover-piu-veloci-del-pianeta\/\" class=\"sds-arl\">BMW X5 M<\/a> Competition a benzina. La velocit\u00e0 massima \u00e8 limitata a circa 250 km\/h contro i 200 km\/h delle versioni meno potenti. Ma non puoi inoltre acquistare un aumento della velocit\u00e0 massima, a differenza della benzina &#8220;X-quinta&#8221;. Le sospensioni pneumatiche standard sulla versione M60 hanno un'impostazione sportiva e sono installati inoltre freni pi\u00f9 potenti.<\/p>\n<p>Esternamente, la BMW iX M60 non differisce dalle modifiche pi\u00f9 giovani con un pacchetto M aggressivo, ma c'\u00e8 un'importante differenza nella struttura della carrozzeria: il pannello del tetto \u00e8 realizzato in fibra di carbonio. Un certo numero di piccoli elementi decorativi sono realizzati con lo stesso materiale. Le <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/pneumatici-e-ruote-hotline\/\" class=\"sds-arl\">ruote<\/a> da 21&#8243; sono standard, ma possono essere ordinate anche ruote da 22&#8243;. Il coefficiente di resistenza Cd \u00e8 0,26 contro 0,25 per un crossover con una coda di base.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188271-624edfd4408a2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188271-624edfd4408a2.webp\" alt=\"Presentato il potente crossover BMW iX M60\"><\/a><\/p>\n<p>Le vendite dei <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/presentato-il-potente-crossover-bmw-ix-m60\/\" class=\"sds-arl\">crossover BMW iX M60<\/a> inizieranno nel secondo trimestre di quest'anno, anche di recente. Il prezzo in unit\u00e0 convenzionali non \u00e8 stato ancora annunciato, ma in Germania la versione M60 coster\u00e0 circa 130.000 euro contro i 100.000 della meno potente modifica xDrive50. Una BMW X5 M Competition a benzina qui costa un minimo di 145.500 euro.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentato un potente catalogo crossover BMW iX M60 Car sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l&#8217;auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l&#8217;auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188272,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[975,585,832],"tags":[],"class_list":["post-266489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jelektromobili-i-gibridy-it","category-catalogo-auto","category-krossovery-i-vnedorozhniki-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266489"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266489\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}