Da: Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae Roadster<\/p>\n Vale la pena notare che ora il produttore<\/a> ha l'opportunit\u00e0 di vendere auto a benzina nel mercato del vecchio mondo, ma presto scomparir\u00e0. Il fatto \u00e8 che le normative economiche locali continuano a inasprirsi, in alcuni paesi si prevede di vietare completamente la vendita di auto con motori a combustione interna tradizionali in pochi anni.<\/p>\n Pertanto, Lamborghini dovr\u00e0 diventare verde. In precedenza, l'azienda ha parlato di piani per l'elettrificazione della gamma di modelli, che avverr\u00e0 in pi\u00f9 fasi. Quindi \u00e8 stato riferito che la fase finale, progettata per il 2025-2030, prevede lo sviluppo<\/a> e la produzione della propria supercar elettrica. Sono ormai note date pi\u00f9 precise per la comparsa della prima auto elettrica<\/a> del marchio: secondo Yahoo Finance, in un'intervista all'amministratore delegato di Lamborghini Stefan Winkelmann, dovrebbe essere prevista una novit\u00e0 completamente “a batteria” nel 2027 o nel 2028.<\/p>\n Nella foto: Lamborghini Urus<\/p>\n In precedenza, la societ\u00e0 ha notato che l'auto elettrica non sar\u00e0 una versione “verde” di nessuno dei modelli esistenti, ma un'auto completamente nuova nella linea seriale del marchio. Su quale sar\u00e0 questa novit\u00e0 “a batteria”, non ci sono ancora informazioni. L'azienda ha solo chiarito che i modelli “ad alte prestazioni” rimarranno al primo posto per Lamborghini.<\/p>\n Prima dei veicoli elettrici<\/a>, il marchio intende lanciare diversi ibridi prodotti in serie. Ricordiamo che la scaletta del marchio comprende Sian con un impianto benzina-elettrico, che l'azienda ha mostrato un paio di anni fa, ma questo modello ha una tiratura limitata (e piuttosto modesta). Il primo ibrido seriale del marchio italiano apparir\u00e0 nel 2023, si presume che il successore dell'Aventador o del crossover Urus ricever\u00e0 un tale “ripieno”. La societ\u00e0 ha osservato che entro la fine del 2024 tutte le auto saranno ibride, incluso il successore della Huracan.<\/p>\n Nella foto: Lamborghini Huracan EVO<\/p>\n Stefan Winkelmann ha anche segnalato che c'\u00e8 speranza per prolungare la vita dei veicoli con motori a combustione interna collegati a combustibili sintetici. Ricordiamo che nel 2020<\/a> Porsche e Siemens Energy hanno lanciato un progetto congiunto per sviluppare la tecnologia per la produzione industriale di combustibili sintetici climaticamente neutri (eFuels). Si presume che possa essere utilizzato nei motori convenzionali senza alcuna modifica anche dopo l'entrata in vigore di severe normative ambientali in Europa.<\/p>\n L'azienda ha osservato che l'anno in corso sar\u00e0 un record di vendite per Lamborghini: ogni mese i concessionari del marchio vendono pi\u00f9 auto rispetto al precedente. di recente il marchio ha anche un proprio acquirente: come riportato in precedenza, \u00e8 noto che nei primi tre trimestri del 2021 sono state recentemente immatricolate 148 nuove Lamborghini. Di questi, 123 crossover<\/a> Urus, 13 unit\u00e0. \u2014 per supercar Aventador 11 pz. – su Huracan e, a giudicare dalle caratteristiche, un'altra cosa. – Ibrido di Sian.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Progetti Lamborghini: la prima auto elettrica del marchio potrebbe apparire nel 2027 Catalogo auto sul nostro sito. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. 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