{"id":267350,"date":"2022-10-07T20:11:00","date_gmt":"2022-10-07T17:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=267350"},"modified":"2022-04-21T03:41:04","modified_gmt":"2022-04-21T00:41:04","slug":"la-nuova-station-wagon-logan-si-e-trasformata-in-una-jogger-una-versione-incrociata-con-un-motore-piu-potente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/la-nuova-station-wagon-logan-si-e-trasformata-in-una-jogger-una-versione-incrociata-con-un-motore-piu-potente\/","title":{"rendered":"La nuova station wagon Logan si \u00e8 trasformata in una Jogger, una versione incrociata con un motore pi\u00f9 potente"},"content":{"rendered":"

La novit\u00e0 sar\u00e0 offerta con interni a cinque o sette posti, motori a benzina o bi-fuel. E in seguito il modello avr\u00e0 anche una versione ibrida<\/a>.<\/p>\n

La berlina Logan e la berlina Sandero del marchio rumeno Dacia (di propriet\u00e0 di Renault) sono passate alla terza generazione lo scorso anno e, finalmente, \u00e8 arrivato il turno della nuova station wagon<\/a> Logan. \u00c8 vero, ora il “cinque porte” \u00e8 considerato un modello separato con il nome Jogger. Come detto in precedenza in Dacia, la scelta \u00e8 caduta su questo nome per la sua semplicit\u00e0, inoltre il suffisso “er” rende la station wagon imparentata con la crossover Duster. Oggi abbiamo tenuto una presentazione online e la prima pubblica avr\u00e0 luogo il 6 settembre al Salone di Monaco (la mostra si \u00e8 trasferita l\u00ec da Francoforte).<\/p>\n

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Dacia Jogger \u00e8 un carro ad alta capacit\u00e0 con un tetto alto, ovvero \u00e8 stato realizzato nello stile della Logan MCV di prima generazione, che \u00e8 diventato un donatore per la nostra Lada Largus. Ricordiamo che il “secondo” Logan MCV era un normale “fienile” con una distanza tra gli assi e una berlina a due file che era quasi la stessa della berlina di allora. Jogger, come il primissimo modello, differiva per dimensioni dall'attuale “quattro porte” originale, inoltre sar\u00e0 offerto in una versione a cinque o sette posti. E la nuova station wagon Dacia per impostazione predefinita ha un kit carrozzeria “fuoristrada”, senza il “cognome” Stepway (il modello di seconda generazione<\/a> aveva la forma di una station wagon standard o “crossover”).<\/p>\n

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La lunghezza del Jogger \u00e8 di 4547 mm (a proposito, questo \u00e8 il modello pi\u00f9 lungo dell'attuale gamma Dacia), la larghezza \u00e8 di 1784 mm, l'altezza \u00e8 di 1632 mm, il passo \u00e8 di 2897 mm. Altezza da terra<\/a> dichiarata – 200 mm. Per confronto, le dimensioni del nostro Largus standard: 4488\/1735\/1628 mm, la distanza tra gli assi \u00e8 di 2905 mm, l'altezza da terra \u00e8 di 172 mm (Largus Cross \u00e8 leggermente pi\u00f9 lungo e pi\u00f9 largo e l'altezza da terra di questa versione \u00e8 la stessi 200 mm del Jogger). Ebbene, la lunghezza dell'ultima berlina Logan \u00e8 di 4396 mm, il passo \u00e8 di 2649 mm.<\/p>\n

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I fari della Dacia Jogger sono gli stessi dei dipendenti statali cos\u00ec-piattaforma (l'intera famiglia \u00e8 basata sul “carrello” CMF-B), il paraurti anteriore<\/a> \u00e8 di Sandero Stepway. Le lanterne sono originali, sono tirate su, e il modello ha anche il portellone portabagagli (il “secondo” Logan MCV lo aveva, mentre il Logan MCV di prima generazione – e l'attuale Largus – aveva porte a battente). Le porte posteriori hanno aperture pi\u00f9 alte rispetto a quelle anteriori, inoltre la versione a sette posti ha “finestrini” pieghevoli sul retro. I mancorrenti sul tetto sono dotati di traverse integrate che si aprono facilmente (capacit\u00e0 di carico 80 kg).<\/p>\n

All'inizio delle vendite sar\u00e0 disponibile una versione speciale<\/a> di Extreme (che \u00e8 quella che viene catturata sulla maggior parte delle foto di marca), le sue caratteristiche sono i cerchi neri, un'antenna a pinna e alloggiamenti degli specchietti esterni, adesivi con il nome sulla carrozzeria e cuciture rosse nella cabina.<\/p>\n

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Fatta eccezione per i sedili, all'interno Jogger ripeteva i suoi parenti. I sedili della seconda fila sono installati 55 mm pi\u00f9 alti di quelli anteriori, nella versione a sette posti del sedile della terza fila – 25 mm pi\u00f9 alti del secondo. Il volume del bagagliaio del Jogger a cinque posti \u00e8 di 708 litri, con gli schienali della seconda fila ribaltati, questa cifra aumenta a 1819 litri. Il volume del bagagliaio della station wagon<\/a> a sette posti \u00e8 di 160 litri, con la terza fila ripiegata – 565 litri. Come la Logan\/Sandero, anche l'auto base non ha “musica”, ma \u00e8 presente il supporto per uno smartphone: scaricando un'apposita applicazione, il telefono pu\u00f2 essere utilizzato come sistema multimediale. E le versioni costose dovrebbero avere un touchscreen da 8 pollici completo. Nell'elenco delle dotazioni figurano anche sei airbag, sedili riscaldati<\/a>, climatizzatore, una telecamera per la retromarcia, un sistema di monitoraggio delle zone “cieche” e un pulsante di avviamento del motore.<\/p>\n

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In Europa, la station wagon sar\u00e0 disponibile con un motore a benzina 1.0 TCe da 110 CV e una coppia massima di 200 Nm. Si noti che su una berlina e un'autovettura a tre oa cinque porte, questo motore produce 90 CV. e 160 Nm. Il Jogger sar\u00e0 offerto anche con un motore 1.0 Eco-G a doppia alimentazione (benzina e propano) con una capacit\u00e0 di 100 CV. (170 Nm). Finora Jogger ha solo una scatola: una “meccanica<\/a>” a sei velocit\u00e0, mentre i relativi Logan e Sandero possono ancora essere equipaggiati con un CVT.<\/p>\n

E nel 2023 la station wagon diventer\u00e0 ibrida: una Jogger del genere avr\u00e0 un impianto E-Tech della casa madre Renault<\/a> – con un motore 1.6 “aspirato”, un motore elettrico e un generatore di avviamento.<\/p>\n

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Nel Vecchio Mondo, gli ordini per il Jogger apriranno a novembre, l'inizio delle vendite “live” \u00e8 previsto per l'inizio del prossimo anno. I prezzi non sono ancora stati annunciati. La station wagon Dacia raggiunger\u00e0 anche Turchia e Israele. Non \u00e8 ancora noto se un modello simile apparir\u00e0 sotto il marchio Renault. In teoria, Jogger potrebbe trasformarsi nel prossimo Largus, ma in ogni caso non \u00e8 una questione per il prossimo futuro, perch\u00e9 AVTOVAZ<\/a> ha aggiornato solo di recente la sua station wagon.<\/p>\n