{"id":267967,"date":"2022-10-25T16:43:00","date_gmt":"2022-10-25T13:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=267967"},"modified":"2022-04-21T06:37:09","modified_gmt":"2022-04-21T03:37:09","slug":"nuova-skoda-slavia-berlina-realizzata-da-volkswagen-sostituira-la-vecchia-rapid-non-esclusiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/nuova-skoda-slavia-berlina-realizzata-da-volkswagen-sostituira-la-vecchia-rapid-non-esclusiva\/","title":{"rendered":"Nuova Skoda Slavia berlina: realizzata da Volkswagen, sostituir\u00e0 la vecchia Rapid, non esclusiva"},"content":{"rendered":"

Il primo mercato per la Skoda quattro porte sar\u00e0 l'India, dove la novit\u00e0 sar\u00e0 offerta con due motori turbo tra cui scegliere. Successivamente, il modello raggiunger\u00e0 altri paesi.<\/p>\n

La societ\u00e0 ceca ha rivelato le caratteristiche della berlina Slavia in ottobre e ora ha avuto luogo una prima online statica. Ricordiamo che la stessa Skoda nacque con il nome Slavia: questo era il nome del marchio con cui furono realizzate le prime biciclette Vaclav Laurin e Vaclav Klement. La nuova “quattro porte” per ora \u00e8 focalizzata solo sull'India, la produzione sar\u00e0 stabilita l\u00ec e l'azienda promette un tasso di localizzaz<\/a>ione del 95%. Nell'assortimento locale, la novit\u00e0 sostituir\u00e0 la vecchia Rapid, che, tra l'altro, non \u00e8 affatto un passo indietro, come \u00e8 stato recentemente, e la berlina \u00e8 una parente della nostra precedente Volkswagen Polo. La stessa ex Rapid \u00e8 uscita di recente dalla catena di montaggio dello stabilimento indiano, ma i concessionari hanno lasciato le auto.<\/p>\n

\"Nuova<\/a>\"Nuova<\/a>
\"Nuova<\/a>
\"Nuova<\/a><\/p>\n

Skoda Slavia<\/a> si basa sulla piattaforma MQB-A0-IN, creata appositamente per l'India. Questo “trolley” \u00e8 una versione semplificata del MQB globale, anch'esso basato sui SUV Skoda Kushaq e Volkswagen Taigun. Ma allo stesso tempo, Slavia non \u00e8 ancora uno sviluppo<\/a> completamente nuovo, perch\u00e9 \u00e8 unificato con la brasiliana Volkswagen Virtus (costruita sulla piattaforma “originale” MQB; Indian Rapid \u00e8 basata sul PQ25, ma il secondo liftback russo di nuova generazione<\/a> \u00e8 stato trattenuto). Tuttavia, il design<\/a> della Skoda “a quattro porte” ha chiaramente il suo: il modello ha ricevuto la solita griglia del radiatore, un cofano pi\u00f9 goffrato e fendinebbia rotondi; i fari hanno luci di marcia diurna a LED a forma di L e le luci posteriori hanno sezioni aggiuntive tagliate nel cofano del bagagliaio. Nelle versioni costose, tutte le ottiche sono a LED.<\/p>\n

\"Nuova<\/a>\"Nuova<\/a><\/p>\n

La berlina Skoda \u00e8 pi\u00f9 lunga e pi\u00f9 alta della Volkswagen: 4541 e 1487 mm contro 4482 e 1472 mm della Virtus. La larghezza della Slavia \u00e8 di 1752 mm (la “quattro porte” brasiliana \u00e8 gi\u00e0 solo 1 mm), il passo delle vetture \u00e8 lo stesso (2651 mm), cos\u00ec come il volume del bagagliaio (521 litri). La Skoda Rapid Indian in uscita \u00e8 notevolmente pi\u00f9 compatta, la sua lunghezza \u00e8 di 4413 mm, la distanza tra gli assi \u00e8 di 2552 mm, il volume del vano di carico \u00e8 di 460 litri.<\/p>\n

\"Nuova<\/a>\"Nuova<\/a><\/p>\n

Anche gli interni sono originali, la berlina Skoda Virtus originale non copia: c'\u00e8 un pannello frontale “multistrato” con un tablet adesivo per il sistema multimediale e un volante a due razze, sui lati sono installati deflettori rotondi. “Nella base” c'\u00e8 la multimedialit\u00e0 con touchscreen da 7 pollici e aria condizionata, negli allestimenti ricchi c'\u00e8 uno schermo da 10 pollici e il climatizzatore con unit\u00e0 di controllo touch. La versione top di gamma include anche sei airbag, sedili anteriori ventilati, un assetto virtuale da 8 pollici, una telecamera per la retromarcia e il cruise control. Le opzioni includono sensori di pioggia e luce.<\/p>\n

\"Nuova<\/a>\"Nuova<\/a>
\"Nuova<\/a>
\"Nuova<\/a>
\"Nuova<\/a>
\"Nuova<\/a><\/p>\n

I motori sono gli stessi del SUV Skoda Kushaq in piattaforma: si tratta del 1.0 TSI turbo tre (115 CV) e del 1.5 TSI turbo quattro (150 CV). Entrambi i motori sono abbinati a una “meccanica<\/a>” a sei velocit\u00e0, il litro ha ancora un classico “automatico” a sei velocit\u00e0 e il motore pi\u00f9 vecchio ha un DSG7. Tutte le versioni di Slavia hanno un sistema di stabilizzazione. Solo blocco frontale.<\/p>\n

\"Nuova<\/a>\"Nuova<\/a>
\"Nuova<\/a><\/p>\n

In India \u00e8 gi\u00e0 possibile fare domanda per la Skoda Slavia, ma i prezzi non sono ancora stati annunciati e le vendite dovrebbero iniziare solo nella prima met\u00e0 del prossimo anno. La vecchia Rapid l\u00ec oggi coster\u00e0 almeno 779.000 rupie, che al ritmo attuale \u00e8 di circa 763.000 unit\u00e0 convenzionali. Lo Slavia, ovviamente, sar\u00e0 pi\u00f9 costoso.<\/p>\n

La nuova berlina non sar\u00e0 un'esclusiva indiana: Skoda ha confermato ufficialmente che il modello apparir\u00e0 in altri paesi, anche se l'elenco non \u00e8 stato ancora reso noto. Ma \u00e8 improbabile che lo Slavia arrivi sul mercato: la nostra Skoda Rapid liftback non si ritirer\u00e0.<\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Volkswagen Virtus per il Brasile<\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Volkswagen Virtus per il Brasile<\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Volkswagen Virtus per il Brasile<\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Volkswagen Virtus per il Brasile<\/p>\n

Nel frattempo, la Volkswagen Virtus originale \u00e8 stata avvistata anche sulle strade indiane, il che significa che presto si reincarner\u00e0 come il successore della VW Vento (analogo all'attuale berlina Polo<\/a>).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuova Skoda Slavia berlina: realizzata da Volkswagen, sostituir\u00e0 la vecchia Rapid, non esclusivo catalogo Auto sul nostro sito. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l’auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":168087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[876,609],"tags":[],"class_list":["post-267967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obzory-novyh-avtomobilej-it","category-test-drive"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}