{"id":268102,"date":"2022-10-29T19:22:00","date_gmt":"2022-10-29T16:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=268102"},"modified":"2022-04-21T07:16:49","modified_gmt":"2022-04-21T04:16:49","slug":"bmw-m440i-xdrive-cabrio-in-primavera-e-senza-tetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/bmw-m440i-xdrive-cabrio-in-primavera-e-senza-tetto\/","title":{"rendered":"BMW M440i xDrive Cabrio: in primavera e senza tetto"},"content":{"rendered":"

BMW non poteva trovare momento migliore per presentare la sesta generazione della sua decappottabile basata sulle fortunate serie 3 e 4: in attesa dei primi giorni di sole primaverili, le case automobilisti<\/a>che di Monaco hanno aperto un garage per auto di prova e alzato il tetto della loro nuova M440i decappottabile. Quindi siamo andati a prendere una boccata d'aria fresca per un giro di prova di nuovi articoli.\"BMW<\/a><\/p>\n

Il produttore<\/a> scommette su un profilo automobilistico indipendente e distintivo che dovrebbe ispirare i clienti<\/a>, aggiungendo un vantaggio al pacchetto di accessori: “prestazioni notevolmente migliorate”. Ci\u00f2 che significa davvero pi\u00f9 potenza del motore e migliore dinamica di guida.<\/p>\n

Prima di tutto, questi cambiamenti si riflettono nel corpo, che \u00e8 diventato molto pi\u00f9 piatto. Non c'\u00e8 da stupirsi, perch\u00e9 la nuova decappottabile \u00e8 cresciuta in lunghezza di quasi 13 centimetri e in larghezza di circa tre centimetri. E affinch\u00e9 la carrozzeria allungata non rovini l'effetto visivo a causa delle ruote troppo ravvicina<\/a>te, la carreggiata e il passo sono aumentati di conseguenza.<\/p>\n

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Il tetto in tessuto \u00e8 tornato! Ma invece di allungare il materiale superiore su un collegamento alla vecchia maniera, gli ingegneri hanno sviluppato una tecnologia “ad arco piatto” con elementi fissi rivestiti in tessuto che non formano giunti e possono essere piegati insieme a forma di Z.<\/p>\n

Di conseguenza, l'auto non ha solo un aspetto elegante, ma anche una riduzione del peso, nonch\u00e9 la capacit\u00e0 di ospitare 300 litri di spazio di carico nel bagagliaio aperto. Quando si manipola il tetto, si adattano anche 380 litri.<\/p>\n

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Il peso risparmiato, a sua volta, migliora la dinamica di guida. Con questo abbassamento del baricentro, le virate possono essere effettuate ancora pi\u00f9 velocemente. La massiccia griglia anteriore della BMW e il suo effetto controverso hanno gi\u00e0 generato molta copertura stampa nel caso della Serie 4 Coup\u00e9. La targa, montata su due elementi del radiatore, sembra un ponte, che riduce in una certa misura la nitidezza dell'immagine<\/a>.<\/p>\n

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Il corpo \u00e8 stato appositamente modificato per migliorare la rigidit\u00e0 torsionale: sono stati utilizzati vari tipi di acciaio. La BMW ha anche impiantato speciali montanti specifici per coup\u00e9 e rinforzi aggiuntivi in \u200b\u200bdeterminati punti della carrozzeria.<\/p>\n

Non c'\u00e8 dubbio che questi accorgimenti non siano stati vani: anche nei primi metri di un test drive, la precisione di guida con cui la M440i si inserisce in curva stupir\u00e0 qualsiasi esperto di guida.
\nIl motore da 3,0 litri a sei cilindri in linea<\/a>, che difficilmente pu\u00f2 essere battuto in termini di scorrevolezza, sviluppa 374 CV. cos\u00ec rapidamente che sorge persino la domanda se tale potere sia necessario per una decappottabile.<\/p>\n

La sicurezza<\/a> con cui questa quattro posti open-top prende la strada stupir\u00e0 chiunque. Il cambio sportivo Steptronic a otto rapporti gioca un ruolo chiave in questo caso, selezionando le marce giuste in modo discreto ed efficiente.<\/p>\n

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A proposito di rumore: se le condizioni atmosferiche non sono adatte per la guida open-top, diventa evidente un altro<\/a> vantaggio del nuovo tetto in tessuto multistrato. L'attenuazione acustica del rumore da movimento viene qui implementata in modo efficace come se il tetto fosse sigillato ermeticamente.<\/p>\n

Il tempo di apertura della capote \u00e8 di 18 secondi, anche a velocit\u00e0 fino a 50 km\/h, funziona anche in autunno<\/a>: ma perch\u00e9 aspettare cos\u00ec tanto?<\/p>\n

A marzo 2021<\/a>, BMW accetter\u00e0 ordini in Europa per la Serie 4 Cabrio, con il modello di punta che sicuramente non gioca un ruolo importante. Dopotutto, devi pagare almeno 74.400 euro per questo. I prezzi partono da 53.300 euro (per la 420i da 184 CV) o da 55.800 euro (per la 420d da 190 CV).<\/p>\n

Specifiche BMW M440i<\/a> xDrive Convertible<\/strong><\/p>\n

– Lunghezza\/larghezza\/altezza: 4,77\/1,85\/1,39 metri<\/p>\n

– Motore: benzina biturbo a sei cilindri in linea da 48V con tecnologia ibrida<\/p>\n

– Cilindrata: 2.998 cu.<\/p>\n

\u2013 Potenza: 275 kW \/ 374 CV<\/p>\n

\u2014 Massimo. coppia: 500 Nm<\/p>\n

– Trasmissione: cambio automatico a 8 rapporti, trazione integrale<\/a>.<\/p>\n

\u2013 Accelerazione: da 0 a 100 km\/h in 4,9 secondi<\/p>\n

\u2013 Velocit\u00e0 massima: 250 km\/h<\/p>\n

– Consumo standard (WLTP): 8,4 – 7,8 l \/ 100 km<\/p>\n

\u2013 Emissioni di CO2: 192 \u2013 177 g\/km<\/p>\n

\u2013 Prezzi: da 74.400,00 euro<\/p>\n

Ringraziamo i colleghi di Global Press per il loro aiuto nella preparazione del materiale. Per gli amanti della BMW, offriamo il nostro test drive BMW 3 vs. Genesis G70:<\/p>\n