{"id":268470,"date":"2022-11-09T14:00:00","date_gmt":"2022-11-09T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=268470"},"modified":"2022-04-21T09:09:36","modified_gmt":"2022-04-21T06:09:36","slug":"auto-con-fari-apribili-panoramica-del-modello-descrizione-recensioni-dei-proprietari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/auto-con-fari-apribili-panoramica-del-modello-descrizione-recensioni-dei-proprietari\/","title":{"rendered":"Auto con fari apribili: panoramica del modello, descrizione, recensioni dei proprietari"},"content":{"rendered":"

Negli anni '70 e '80 del secolo scorso, il segno distintivo di molte auto sportive erano i fari a scomparsa quando necessario. La soluzione di design sorprendente ed elegante aveva anche una base pratica, fornendo l'aerodinamica pi\u00f9 efficiente, poich\u00e9 i fari nascosti sotto il cofano rendevano le linee dell'auto pi\u00f9 morbide e snelle, abbassando il coefficiente di resistenza aerodinamica. Il meccanismo per alzare i fari di molte auto \u00e8 diventato un elemento che punta su uno stile insolito. Quali auto hanno i fari? Portiamo alla tua attenzione i modelli di auto pi\u00f9 luminosi in cui \u00e8 stata implementata una tale soluzione. Stranamente, ma i fari retrattili sul VAZ non facevano eccezione, sebbene l'industria automobilisti<\/a>ca nazionale non fosse nella nostra lista.<\/p>\n

CORDA 810<\/h2>\n<\/p>\n

I fari per auto a scomparsa hanno guadagnato popolarit\u00e0 negli anni '80 e '90, nonostante la prima auto con una tale caratteristica di design<\/a> sia stata creata nel 1936. Erret Kord, il fondatore dell'omonima casa automobilistica, era del parere che per attirare l'attenzione sui modelli prodotti, questi dovevano essere dotati di tecnologie innovative<\/a>. Oggi, la creativit\u00e0 degli anni '30 non sorprende, ma all'inizio del XX secolo tali decisioni erano davvero audaci.<\/p>\n

La prima tecnologia introdotta da Kord nelle auto di marca fu la trazione anteriore, apprezzata solo alla fine degli anni '70. Il secondo sono quei fari nascosti che si aprono al tocco di un pulsante. Nonostante il fatto che le idee fossero in anticipo sui tempi, la casa automobilistica fall\u00ec nel 1937.<\/p>\n

Tuttavia, Kord ha comunque lasciato il segno nell'industria automobilistica. Dopo 30 anni, l'idea delle auto con fari apribili<\/a> \u00e8 stata ripetuta da Oldsmobile, i cui ingegneri si sono ispirati al modello Cord 810.<\/p>\n

Ferrari Daytona<\/h2>\n

\"Auto<\/a><\/p>\n

Le ambizioni sportive investite dagli ingegneri in questo modello sono state enfatizzate dai fari a scomparsa, cos\u00ec come dall'aggressivit\u00e0 del design, che non \u00e8 affatto caratteristica del marchio. La linea morbida del cofano raggiunge quasi il paraurti anteriore<\/a>, fornendo cos\u00ec un'eccellente aerodinamica – ovviamente, per gli standard di quegli anni.<\/p>\n

La possibilit\u00e0 di guidare senza fari \u00e8 fornita dagli indicatori di direzione portati verso l'esterno, realizzati nella forma che avvolge la linea dei parafanghi<\/a> e del paraurti anteriore. Ad eccezione dei fari principali, l'auto era dotata di luci di posizione ausiliarie poste nella parte inferiore del paraurti e fuse con la griglia. La divisione del paraurti anteriore in due parti angolari ha aumentato l'area della griglia del radiatore, che ha assicurato il corretto raffreddamento del potente motore.<\/p>\n

Iso Grifo Serie II<\/h2>\n

\"Auto<\/a><\/p>\n

Nel caso di questo modello dall'elenco delle auto con fari apribili, stiamo parlando solo di coperture rialzate sopra l'ottica. La doppia ottica del faro rimane visibile in qualsiasi posizione e il guidatore pu\u00f2 solo controllarne il grado di apertura. Grazie a ci\u00f2, i fari semicoperti possono essere utilizzati anche di notte. Tale soluzione tecnica aveva una connotazione fashion e non presentava i vantaggi pratici che contraddistinguono i fari completamente a scomparsa o permanentemente aperti.<\/p>\n

Come nel caso della Ferrari, la necessit\u00e0 di un sufficiente flusso<\/a> d'aria del radiatore \u00e8 stata risolta installando due false griglie del radiatore sotto il paraurti anteriore e tra le ottiche. Gli indicatori di direzione anteriori sembravano corpi estranei che peggioravano l'aerodinamica, poich\u00e9 erano posizionati sul paraurti anteriore in un alloggiamento separato.<\/p>\n

BMW Serie 8<\/h2>\n

\"Auto<\/a><\/p>\n

Il rappresentante moderno pi\u00f9 sorprendente di una soluzione di design insolita \u00e8 stata la BMW serie 8 con fari a scomparsa. Il modello \u00e8 stato rilasciato nel 1989, quando l'ottica a scomparsa era all'apice della moda. L'ottica della testa, come quelle della Ferrari, combinava luci di posizione e indicatori di direzione che rimanevano in vista e i fari principali nascosti sotto la linea del cofano.<\/p>\n

L'auto elegante e aggressiva era fuori moda, a cui la preoccupazione aderiva in quegli anni. Sfortunatamente per i fan del marchio, la direzione scelta<\/a> non ha ricevuto un'ulteriore distribuzione, il che ha reso l'ottava serie cos\u00ec unica. Il design originale dell'auto con fari apribili era molto pi\u00f9 vicino a quello Lamborghini, e solo i doppi ugelli della falsa griglia del radiatore ricordavano l'origine bavarese.<\/p>\n

Mercurio Cougar<\/h2>\n

\"Auto<\/a><\/p>\n

Le case automobilistiche americane non sono rimaste indietro rispetto alle tendenze del fashion design, incarnando il concetto scelto in un modo molto particolare. La particolarit\u00e0 del modello Cougar risiedeva nell'ottica della testa, che rimaneva immobile: solo le persiane che lo chiudevano si alzavano, imitando la griglia del radiatore. Inutile parlare di convenienza pratica in questo caso: sia i fari che le serrande erano verticali e non si adattavano alle esigenze aerodinamiche. Questa innovazione era solo un tentativo degli ingegneri dell'azienda di introdurre una tendenza alla moda nello stile classico delle muscle car americane, che prevaleva grazie al peso ridotto, alla snellezza, alla potenza, insieme a una sospensione sportiva e una maneggevolezza raffinata.<\/p>\n

Porsche 928<\/h2>\n

\"Auto<\/a><\/p>\n

Secondo il grado di originalit\u00e0 del meccanismo, la Porsche 928 ottiene il palmo: un'auto con fari apribili, che, nonostante tutta la mobilit\u00e0, \u00e8 sempre rimasta in vista. Una volta piegato, l'ottica era a filo con il cofano e i suoi occhiali sembravano quasi verticalmente verso l'alto. Quando si \u00e8 reso necessario l'uso dei fari, questi hanno occupato la posizione tradizionale, ma avevano alloggiamenti separati su cremagliere, tipica delle auto prodotte nella prima met\u00e0 del XX secolo. La linea spiovente e bassa del cofano faceva dei fari, una volta ripiegati, un elemento funzionale, levigato per una migliore aerodinamica.<\/p>\n

Toyota. Modello 2000GT<\/h2>\n

Toyota con fari a scomparsa \u00e8 il rappresentante originale dell'industria automobilistica giapponese. Progettato per fuorviare gli automobilisti. Le grandi luci di posizione anteriori poste agli angoli della falsa griglia del radiatore suggeriscono che sia loro assegnata la funzione principale del proiettore. Ma l'immagine<\/a> della vettura \u00e8 completata dai grandi fari anteriori, a scomparsa da sotto il cofano. Lo svantaggio di una tale decisione progettuale era che l'immagine dell'auto diventa completa e armoniosa solo con l'ottica principale sollevata. Quando sono riposti, i fari conferiscono alla parte anteriore un aspetto subcompatto degli anni 2000 non associato alle auto sportive.<\/p>\n

Lamborghini Miura<\/h2>\n

\"Auto<\/a><\/p>\n

Questo modello Lamborghini non ha un vero e proprio meccanismo per nascondere i fari o per chiuderli: la soluzione tecnica qui utilizzata \u00e8 per molti versi simile alla Porsche 928. Ma nel caso di Miura l'ottica si alza, modificando l'angolo di illuminazione, ma non si estendono completamente. Questo cambia la percezione della parte anteriore dell'auto, suggerendo l'immobilit\u00e0 dell'ottica della testa.<\/p>\n

La massima efficienza<\/a> dell'aerodinamica di un'auto sportiva determina tale soluzione; questo approccio \u00e8 puramente razionale e non \u00e8 associato alle tendenze della moda nel design automobilistico<\/a>.<\/p>\n

Opel GT<\/h2>\n

Come altri modelli di auto, Opel \u00e8 dotata di un azionamento meccanico per alzare l'ottica, che \u00e8 completamente nascosto da un cofano spiovente e basso. Una caratteristica distintiva di questa vettura \u00e8 che il meccanismo fa ruotare i fari attorno ad un asse longitudinale anzich\u00e9 trasversale, a differenza dei modelli della concorrenza. In considerazione di ci\u00f2, il processo \u00e8 pi\u00f9 interessante e attira molta attenzione.<\/p>\n

Acura NSX<\/h2>\n

\"Auto<\/a><\/p>\n

La NSX \u00e8 un'auto sportiva con fari aperti per tutti i giorni<\/a>, che spiegava il difficile compito affidato ai progettisti dell'azienda automobilistica: posizionare sotto la linea del cofano un'ottica a tutti gli effetti che pu\u00f2 essere utilizzata regolarmente, garantendo la massima snellezza. Il risultato fu uno schema tradizionale, che divenne poi il riferimento per tutte le vetture con fari pieghevoli. La decisione \u00e8 stata accantonata sui modelli successivi, sostituita da un posizionamento fisso dell'ottica, a causa della quale l'auto ha perso tutta la sua unicit\u00e0.<\/p>\n

Nissan 300ZX<\/h2>\n

L'uscita della coup\u00e9 Nissan con fari a scomparsa fu lanciata nel 1983. Di conseguenza, il modello \u00e8 diventato il rappresentante pi\u00f9 popolare del marchio. La prima generazione poteva vantare fari crescenti, ma la seconda, sfortunatamente, era limitata a un'ottica abbastanza ordinaria.<\/p>\n

VETTORE W8<\/h2>\n

La risposta americana alle supercar europee non arriv\u00f2 fino agli anni '80. Il titolo ufficiale della prima supercar americana \u00e8 stato assegnato a Vector W8, un modello prodotto in 22 esemplari, sette dei quali costantemente presenti a varie mostre. Durante la creazione di un'auto con fari apribili, gli ingegneri sono stati guidati dalle caratteristiche tecniche<\/a> della McLaren F1: un motore bi-turbo da 6 litri con una capacit\u00e0 di 634 cavalli, un cambio automatico a tre velocit\u00e0, dinamica di accelerazione – 4 secondi al massimo velocit\u00e0 di 350 km\/h.<\/p>\n

La carrozzeria dell'auto \u00e8 stata costruita utilizzando Kevlar, un materiale durevole utilizzato nell'industria spaziale. Vector si \u00e8 distinto da supercar simili con fari a scomparsa che migliorano la componente aerodinamica del modello.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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