{"id":268557,"date":"2022-11-13T19:05:00","date_gmt":"2022-11-13T16:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=268557"},"modified":"2022-04-21T09:42:07","modified_gmt":"2022-04-21T06:42:07","slug":"revisione-e-test-drive-della-versione-aggiornata-della-vettura-kia-rio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/revisione-e-test-drive-della-versione-aggiornata-della-vettura-kia-rio\/","title":{"rendered":"Revisione e test drive della versione aggiornata della vettura Kia Rio"},"content":{"rendered":"

Quest'anno abbiamo deciso di aggiornare tutte le auto economiche<\/a>. Il caso \u00e8 iniziato con Solaris, di cui ho parlato prima, poi c'erano Rapid e Polo. Infine, \u00e8 arrivato a Rio.<\/p>\n

Per filmare una recensione<\/a> dell'auto Kia Rio<\/strong>, ho dovuto unirmi a un gran numero di giornalisti e blogger, che il produttore<\/a> ha riunito e presentato la sua versione aggiornata del famoso modello. Con Volkswagen Polo \u00e8 stato pi\u00f9 bello: l'ho acquistato uno dei primi e ho potuto raccontarlo tutto in dettaglio.<\/p>\n

Oggi, molti dei miei colleghi intorno a me stanno facendo le loro recensioni<\/a> e test drive. Ma questo fatto non mi impedir\u00e0 di raccontare ai miei iscritti cosa \u00e8 cambiato.<\/p>\n

Allora, qual \u00e8 la Kia Rio aggiornata e vale la tua attenzione? Cominciamo, come sempre, con un sopralluogo del vano motore, senza dimenticare di fare facce sorprese ed entusiaste – anticipando i cambiamenti… E poi saremo davvero sorpresi – in fondo non \u00e8 cambiato nulla, in termini di tecnologia resta il stessa macchina.<\/p>\n

\"Revisione<\/a><\/p>\n

La prima cosa che salta all'occhio sono i fari, molto simili alla Kia K5 (ex Optima). Molti, a giudicare dai commenti, non hanno apprezzato il design<\/a> del K5 quando l'ho recensito, definendo l'elemento del faro che pende e si estende sul paraurti “moccio di tacchino”. Altri sono rimasti sorpresi dal fatto che la parte superiore sia gonfia e arrivi sopra l'ala. Ma, come mi \u00e8 sembrato, alla maggior parte delle persone \u00e8 piaciuto il design di quell'auto. Ti \u00e8 piaciuto questo look?<\/p>\n

\"Revisione<\/a><\/p>\n

Rio, seguendo l'attuale moda automobilisti<\/a>ca, ha cercato di renderlo visivamente pi\u00f9 ampio, pi\u00f9 appiattito. Da qui una tale disposizione dei fari, a cui sono stati aggiunti inserti in plastica-triangoli distanziati lungo i bordi e una griglia del radiatore nera.<\/p>\n

La combinazione di questi elementi, il loro modo di posizionamento e ha permesso di rendere visivamente pi\u00f9 ampio il “muso”. Un'altra domanda: era necessario farlo nel segmento budget, che \u00e8 pi\u00f9 spesso utilizzato per i taxi, secondo te?<\/p>\n

Ma torniamo alle unit\u00e0 sotto il cofano<\/h3>\n

Ci sono ancora due versioni qui: 1,4 litri e 100 CV. o 1,6 litri e 123 CV, ho il secondo su un giro di prova. Dal nuovo: un volume maggiore del serbatoio<\/a> per il lavacristallo. Invece dei vecchi 4,7 litri, sono diventati fino a 5,3 litri! Ora non avrai un residuo liquido cos\u00ec irritante. Quei 300 g, che \u00e8 un peccato<\/a> versare, entreranno in azione!)<\/p>\n

Dal nuovo sotto il cofano, forse, tutto. Bene, tranne per il fatto che la familiare batteria Tubor ha attirato la mia attenzione, che una volta ho pubblicizzato, e mi piacciono molto: affidabili. Ottica LED, reflex – in un set completo, nella base della “halagenka” – il produttore considera questo il suo chip e la differenza dai concorrenti<\/a> del segmento.<\/p>\n

Ispezione visiva continua<\/h3>\n

La fiancata dell'auto non \u00e8 cambiata affatto, solo leggermente cambiata nella parte posteriore. C'erano grandi finiture cromate sul tubo della marmitta – non capisco davvero questo argomento. Il tubo stesso \u00e8 qui da solo, molto pi\u00f9 basso, e le sovrapposizioni sono solo oggetti di scena. Ma molti ragazzini lo adorano. Ma il segmento principale degli acquirenti di Kia Rio non sono loro, mi sembra. I giovani in questa fascia di prezzo<\/a> guarderanno spesso Vesta, credo. Forse non va bene?<\/p>\n

\"Revisione<\/a><\/p>\n

Rio \u00e8 presentato in otto colori del corpo, di cui due molto luminosi: rosso e blu. 4 tipi di cerchioni. Ho 16 “ricchi” sulla mia recensione della macchina. Sul tetto vediamo un “piccolo pezzo di BMW” – un'antenna “pinna di squalo” nera. Ecco un accenno di un Rio moderno e giovanile. Le dimensioni sono rimaste le stesse, tranne che, a causa dello sbalzo sul paraurti anteriore<\/a>, \u00e8 diventato pi\u00f9 lungo di 2 cm, il resto della carrozzeria \u00e8 lo stesso.<\/p>\n

Baule 480 litri, con un “ragno”. Non puoi aprirlo semplicemente salendo verso l'auto, solo dall'abitacolo o dalla chiave. Non mi piacciono queste opzioni, perch\u00e9 non possono farlo – non capisco. Ci sono situazioni in cui devi solo prendere qualcosa dal bagagliaio e la chiave \u00e8 nell'accensione o nella borsa, devi andare al volante: \u00e8 scomodo.<\/p>\n

\"Revisione<\/a><\/p>\n

Mentre eravamo alla presentazione, ci \u00e8 stato detto “perch\u00e9 non \u00e8 bello essere un liftback”. Ad esempio, \u00e8 70 kg pi\u00f9 pesante, ci sar\u00e0 un maggiore consumo di carburante e in generale Kia \u00e8 pi\u00f9 orientata al cliente, offrendo una berlina e una berlina separatamente. Posizione interessante.<\/p>\n

In una configurazione ricca, c'\u00e8 un autorun, funziona, come in Solaris, da una distanza abbastanza grande. Per implementarlo, \u00e8 necessario chiudere l'auto, premere il pulsante “Hold” sulla chiave. Allo stesso modo, puoi “spegnere” l'accensione. Inoltre, qui, a differenza di Solaris, \u00e8 possibile impostare le opzioni caldo, aria condizionata prima di lasciare la macchina, in modo che all'avvio si accenda nella modalit\u00e0 desiderata. Ad esempio, riscaldava il volante e il vetro quando faceva freddo o, al contrario, raffreddava l'interno quando faceva caldo.<\/p>\n

\"Revisione<\/a><\/p>\n

Cosa ci aspetta dentro<\/h3>\n

Nell'abitacolo si nota immediatamente il classico schermo multimediale, gi\u00e0 insolito per i modelli moderni del segmento budget, e non separatamente in alto. Visivamente, mi piace di pi\u00f9, ma in termini di praticit\u00e0 e riduzione del tempo per spostare lo sguardo dalla strada allo schermo, una posizione pi\u00f9 alta \u00e8 migliore.<\/p>\n

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I follower del mio account Instagram hanno gi\u00e0 votato “s\u00ec” per la performance inferiore. Cosa ne pensi, quale display \u00e8 pi\u00f9 conveniente: integrato o remoto?<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Rio vanta Apple CarPlay e Android Auto e, per la prima volta nel segmento, si connettono tramite Bluetooth. La qualit\u00e0 della fotocamera non \u00e8 perfetta, ma neanche male. Come sempre, colori un po' sovraesposti, accesi, ma si vede normalmente.<\/p>\n

La plastica sulla console, come dovrebbe essere per un budget limitato, \u00e8 dura. Al freddo scricchioler\u00e0 notevolmente, gocciolando sui nervi. Il tachimetro e il contagiri sul cruscotto sono analogici, ma il display tra loro \u00e8 digitale ed \u00e8 diventato pi\u00f9 grande. Su di esso puoi vedere la velocit\u00e0, il consumo di carburante, le varie impostazioni e anche scegliere il tema del display stesso (uno dei tre).<\/p>\n

Mentre l'intera industria automobilistica sta facendo un balzo in avanti, le auto economiche possono fare una trasmissione rivoluzionaria<\/a> solo da fermo. Nulla \u00e8 cambiato in termini di tecnologia. Raccontare qualcosa di nuovo su come va questa macchina significa inventare favole. L'unica cosa, dicono, \u00e8 che \u00e8 stata aggiunta la quantit\u00e0 di materiali insonorizzanti. Secondo me, se \u00e8 stato aggiunto qualcosa, allora le modifiche sono minime, non dir\u00f2 che \u00e8 diventato molto pi\u00f9 tranquillo, visto che vado regolarmente a Rio.<\/p>\n

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Non aspettarti altre sorprese. A meno che in livelli di allestimento pi\u00f9 economici non ci sar\u00e0 ora una multiruota, e qui sono stati aggiunti 2 connettori USB.<\/p>\n

In conclusione, parler\u00f2 della garanzia. Rio ha un vantaggio significativo rispetto ai suoi concorrenti qui: 5 anni e 150 mila km. chilometraggio, contro Polo e Rapid, che hanno 3 anni e 100mila km ciascuno. Quanto \u00e8 importante per te: decidi tu stesso.<\/p>\n

E quale delle quattro auto all'incirca nella stessa fascia di prezzo sceglieresti, quale ti piace di pi\u00f9, sembra pi\u00f9 interessante, puramente esternamente o in termini di attrezzatura da corsa? Rio, Solaris, Polo o Rapid: vota nei commenti!<\/p>\n

E, come sempre, per i fan della versione video<\/a> di queste informazioni – il mio nuovo numero con una recensione della versione aggiornata di Kia Rio, per i commenti sui quali, ringrazio tutti:<\/p>\n