{"id":268608,"date":"2022-11-15T19:19:00","date_gmt":"2022-11-15T16:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=268608"},"modified":"2022-04-21T10:02:43","modified_gmt":"2022-04-21T07:02:43","slug":"presentato-il-pickup-elettrico-chevrolet-silverado-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/presentato-il-pickup-elettrico-chevrolet-silverado-ev\/","title":{"rendered":"Presentato il pickup elettrico Chevrolet Silverado EV"},"content":{"rendered":"

Questa \u00e8 la principale anteprima automobilistica del CES-2022 a Las Vegas. Con la Chevrolet Silverado EV<\/a>, GM competer\u00e0 con il pickup elettrico Ford F-150 Lightning. Tuttavia, in ritardo. Se Ford promette di rilasciare il fulmine questa primavera, GM entrer\u00e0 in questo mercato solo entro la fine del 2023. Tuttavia, il pickup Chevrolet Silverado EV \u00e8 ora completamente in produzione e molte specifiche sono gi\u00e0 state annunciate.\"Presentato<\/a><\/p>\n

Se Ford ha costruito il suo camioncino elettrico attorno al modello F-150 standard (telaio, telaio, cabina, ecc.), allora GM \u00e8 andata dall'altra parte. Il nuovo Silverado EV non ha nulla a che fare con il normale Silverado. In effetti, questo \u00e8 un camioncino GMC Hummer EV riprogettato e semplificato, che \u00e8 entrato in catena di montaggio solo alla fine dello scorso anno. Queste macchine utilizzano la stessa piattaforma Ultium e la stessa carrozzeria della Crew Cab (non ci saranno altre opzioni).<\/p>\n

\"Presentato<\/a><\/p>\n

Non esiste un telaio tradizionale, il supporto principale \u00e8 il telaio della batteria di trazione situato tra gli assi, a cui sono fissati potenti telai anteriori e posteriori. La sospensione \u00e8 completamente indipendente, a pagamento – pneumatica, in grado di variare l'altezza da terra<\/a> entro 100 mm. Un'altra opzione \u00e8 un telaio completamente controllato. Ma la modalit\u00e0 laterale Crab Walk e la modalit\u00e0 Extreme Extract (con 404 mm di altezza da terra) rimarranno caratteristiche Hummer: non dovrebbero essere in un pickup Chevrolet.<\/p>\n

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Chevrolet Silverado EV WT<\/p>\n

Nel complesso, mentre l'Hummer \u00e8 principalmente rivolto ai ricchi, Silverado EV \u00e8 principalmente rivolto al mercato aziendale. Pertanto, la versione base del WT (Work Truck) ha paraurti neri, cerchi in acciaio e tappezzeria semplice. Ma anche un tale pickup “nella base” \u00e8 dotato di trazione integrale<\/a> con due motori elettrici che producono 517 CV e 834 Nm.<\/p>\n

La versione pi\u00f9 prestigiosa della RST avr\u00e0 673 CV e 1057 Nm, e con il pacchetto opzionale Wide Open Watts Mode sar\u00e0 in grado di accelerare a 60 mph (97 km\/h) in meno di 4,5 secondi. Successivamente apparir\u00e0 una modifica fuoristrada<\/a> del Trail Boss, anche se non ci sono ancora dettagli a riguardo ed \u00e8 stata pubblicata solo un'immagine. Ma le versioni a tre motori pi\u00f9 estreme come l'Hammer non saranno in questa formazione<\/a>.<\/p>\n

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Chevrolet Silverado EV Trail Boss<\/p>\n

La batteria di trazione Ultium dovrebbe durare 400 miglia (644 km) per entrambe le versioni. Sebbene questa sia una cifra preliminare, Ford promette non pi\u00f9 di 480 km per il suo pickup elettrico. Il caricabatterie DC supporta fino a 350 kW, quindi sar\u00e0 anche nella versione base<\/a> “funzionante”. Gli acquirenti di pickup elettrici avranno accesso a una rete di 100.000 stazioni di ricarica Ultium Charge 360 \u200b\u200bnegli Stati Uniti e in Canada.<\/p>\n

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Ogni Chevrolet Silverado EV \u00e8 dotata di un ampio portapacchi anteriore eTrunk con soglia bassa e pianale di carico principale di 1,8 m E per il trasporto di veicoli lunghi, puoi ordinare il Multi-Flex Midgate, che \u00e8 una parete divisoria trasformabile tra l'abitacolo e il vano di carico. Consente di abbassare il lunotto, di aprire il portello dietro lo schienale del divano posteriore (il rivestimento \u00e8 diviso nella stessa proporzione di 60:40 del divano stesso) o l'intera parete divisoria (con il vetro rimosso) si ripiega completamente nel taxi. In quest'ultimo caso, la lunghezza risultante del vano di carico sar\u00e0 di 2,7 m.<\/p>\n

Un'altra opzione \u00e8 il portellone Multi-Flex: un portellone elettrico con cavalletto integrato. L'alloggiamento pu\u00f2 essere dotato di prese per il collegamento di apparecchi elettrici con una potenza totale fino a 10,2 kW. Puoi anche caricare un altro<\/a> Silverado EV. Il pick-up ha una capacit\u00e0 di carico utile di soli 590 kg, ma un peso rimorchiabile di 4,5 tonnellate, e in seguito ci sar\u00e0 un pacchetto Max Tow che consente di trasportare rimorchi da nove tonnellate.<\/p>\n

Tutte le versioni della Silverado elettrica avranno un display della strumentazione da 11 pollici. Il monitor del sistema multimediale nella versione RST ha una diagonale di 17 pollici, ma la versione WT “funzionante” ha un display pi\u00f9 modesto. Multimedia stessa ha una nuova shell Ultifi basata sul sistema operativo Linux. Sono disponibili uno schermo di proiezione da 14 pollici, tetto in vetro (senza tetto<\/a> apribile) e pilota automatico Super Cruise per la guida in autostrada a mani libere (a oggi sono 322.000 i chilometri di strade approvate per questo sistema negli Stati Uniti e in Canada).<\/p>\n

I pickup Chevrolet Silverado EV saranno costruiti nello stesso stabilimento Factory Zero vicino a Detroit dove vengono costruiti i nuovi Hummer. L'accettazione delle domande con un deposito di $ 100 \u00e8 gi\u00e0 aperta. Ma GM non inizier\u00e0 ad accettare ordini completi con le specifiche di configurazione fino alla primavera del 2023, con il camion da lavoro di base disponibile prima per $ 39.900. Il camioncino elettrico di Ford \u00e8 un po' pi\u00f9 costoso, almeno $ 39.974.<\/p>\n

Dopo l'autunno del 2023, l'”ambita” RST First Edition sar\u00e0 disponibile per l'ordine con una gamma completa di opzioni e ruote<\/a> da 24 pollici. Per tale conclusione chiederanno 105.000 dollari. Un GMC Hummer EV corrispondente ora costa tra $ 80.000 e $ 110.000. E presto in questa famiglia apparir\u00e0 un terzo pickup elettrico: il GMC Sierra EV.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Presentato il catalogo dell’auto Chevrolet Silverado EV pickup elettrico sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l’auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":159551,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[580],"tags":[],"class_list":["post-268608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268608"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268608\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}