Pierwszy crossover Alpine nosi nazwę GT X-Over, produkcja ruszy w 2025 r.
Alpine, część Grupy Renault, ogłosiła zamiar rozpoczęcia produkcji elektrycznego crossovera GT X-Over w historycznej fabryce w Dieppe, której nazwa została zmieniona na cześć założyciela marki przed przeprowadzeniem pełnej renowacji.
Na początku ubiegłego roku kierownictwo Grupy Renault ogłosiło, że Alpine stanie się marką całkowicie elektryczną i skoncentruje wszystkie sportowe aspiracje francuskiej firmy: Alpine włączyło na wiosnę legendarny oddział Renault Sport i zespół wyścigowy o tej samej nazwie. Przyszła gama Alpine będzie się składać z trzech pozycji: sportowej wersji nowego hatchbacka Renault 5 oczekiwanego w 2024 r., crossovera coupe i samochodu sportowego.
Zeszłoroczne zapowiedzi nowości elektrycznych Alpine: hatchback, crossover i samochód sportowy.
Niestety dzisiejsza informacja prasowa nie przyniosła żadnych nowych pomysłów, ale zawiera kilka ciekawych szczegółów. Po raz pierwszy nazwano crossovera – GT X-Over i mówiono, że będzie on zarejestrowany w Dieppe; dlatego wcześniej nie było takiej pewności i teoretycznie można było wyprodukować sportowy crossover side-by-side z platformą Megane E-Tech Electric w fabryce Renault w Douai we Francji (region Hauts-de-France).
W oświadczeniu podano również, że premiera Alpine GT X-Over rozpocznie się w 2025 roku (data wcześniej nie wymieniona) i że będzie to pierwszy samochód elektryczny wyprodukowany w Normandii (tj. Dieppe), z którego można wywnioskować, że Hot hatch oparty na Renault 5, który wydaje się być pierwszym z trzech nowych produktów Alpine wprowadzonych na rynek, będzie produkowany w innym miejscu niż Renault 5, Douai. Z kolei zakład w Douai zostanie połączony z zakładami w Maubeuge i Ruitz, tworząc zaawansowaną grupę produkcyjną Renault ElectriCity.
Zeszłoroczne zapowiedzi nowości elektrycznych Alpine: hatchback, crossover i samochód sportowy.
Oficjalna data rozpoczęcia produkcji hot-hatcha Alpine nie została jeszcze ogłoszona, ale wiadomo, że oryginał Renault 5 powinien pojawić się na transporterze w 2024 roku. Ale niedawny komunikat prasowy mówi, że elektryczny samochód sportowy Alpine jest spodziewany w 2026 roku i będzie nosił nazwę A110, zachowując historyczną nazwę. Przypomnijmy, że elektryczny A110 będzie oparty na brytyjskiej platformie e-sportowej przyszłego Lotusa Type 135, ale montaż prawdopodobnie odbędzie się w Dieppe, ponieważ jest to kluczowy model dla Alpine pod względem wizerunku.
Zakład w Dieppe nie nosi już nazwy Usine Alpine Dieppe (Usine oznacza „fabrykę" po francusku), ale Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé. Ostatnie dwa słowa należą do Jeana Redeli, założyciela firmy Alpine, która istniała od 1955 roku, aw 1973 przeszła pod kontrolę Renault. Przygotowania do produkcji Alpine GT X-Over będą wymagały inwestycji i zwiększenia mocy produkcyjnych zakładu w Dieppe, ale Renault nie podał jeszcze konkretnych liczb.
Obecny alpejski A110
Crossover Alpine GT X-Over będzie oparty na modułowej platformie CMF-EV współdzielonej przez sojusz Renault-Nissan-Mitsubishi, ale z pewnymi ekskluzywnymi funkcjami i konfiguracjami Alpine. Nie ma jeszcze oficjalnych szczegółów technicznych, ale eksperci szepczą, że na pewno będzie napęd na cztery koła i łączna moc ponad 300 KM. Teoretycznie GT X-Over może stać się najbardziej masowo produkowanym modelem w historii Alpine i sprzedać się lepiej niż wszystkie A110 razem wzięte. Obecna generacja A110 to najnowszy model benzynowy Alpine, wprowadzony na rynek w 2017 roku i zaktualizowany jesienią 2021 roku. W ubiegłym roku, według samej firmy, sprzedaż Alpine A110 na świecie wyniosła 2659 sztuk. Ostatnio marka Alpine nie została oficjalnie wprowadzona na chwilę obecną.