{"id":256480,"date":"2022-04-15T17:24:00","date_gmt":"2022-04-15T14:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256480"},"modified":"2022-04-19T10:36:12","modified_gmt":"2022-04-19T07:36:12","slug":"skoda-octavia-jak-to-wszystko-sie-zaczelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/skoda-octavia-jak-to-wszystko-sie-zaczelo\/","title":{"rendered":"Skoda Octavia: jak to wszystko si\u0119 zacz\u0119\u0142o?"},"content":{"rendered":"

„<\/p>\n

W latach 50. XX wieku czechos\u0142owaccy deweloperzy wprowadzili na rynek nowy model<\/a>, samoch\u00f3d wyr\u00f3\u017cnia\u0142 si\u0119 lakonicznym designem zar\u00f3wno cz\u0119\u015bci wewn\u0119trznej, jak i zewn\u0119trznej. Nadwozie auta by\u0142o dwudrzwiowe i osadzone na ramie, natomiast wi\u0119kszo\u015b\u0107 element\u00f3w technicznych zapo\u017cyczono z auta (lata produkcji: 1938-1946). Wn\u0119trze r\u00f3wnie\u017c wygl\u0105da\u0142o do\u015b\u0107 prosto \u2013 na desce rozdzielczej znajdowa\u0142y si\u0119 trzy tarcze, a na kolumnie kierownicy zamontowano d\u017awigni\u0119 zmiany bieg\u00f3w. Samoch\u00f3d zosta\u0142 wyposa\u017cony w 1,1-litrowy silnik o mocy 40 KM. i m\u00f3g\u0142 rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 do 110 km\/h, podczas gdy \u015brednie zu\u017cycie paliwa na 100 km wynosi\u0142o oko\u0142o 8 litr\u00f3w.<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

Mo\u017cemy \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce rok 1959 by\u0142 punktem zwrotnym dla tego modelu, po pierwsze samoch\u00f3d \u201eludowy” otrzyma\u0142 now\u0105 nazw\u0119 – (\u00f3smy model marki), a po drugie przeszed\u0142 szereg kluczowych zmian technicznych. Tak wi\u0119c pod mask\u0105 \u201ewarcza\u0142” mocniejszy silnik<\/a> o pojemno\u015bci 1,2 litra (45 KM), a przednie zawieszenie zyska\u0142o spr\u0119\u017cyny z teleskopowymi amortyzatorami. Salon sta\u0142 si\u0119 wygodniejszy, pojawienie si\u0119 pierwszego odbiornika radiowego nale\u017cy do tego samego okresu – oczywistego wniosku o status. W \u015blad za tym modelem na rynek wesz\u0142a wersja sportowa o mocy 50 KM, a nast\u0119pnie wypu\u015bci\u0142a swoje pierwsze kombi – z obszernym baga\u017cnikiem i pi\u0105tymi drzwiami – to w\u0142a\u015bnie on sta\u0142 si\u0119 absolutnym bestsellerem marki i sta\u0142 si\u0119 sprzeda\u017c\u0105 lider od prawie dw\u00f3ch dekad.<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

Nowa era dla marki nadesz\u0142a w 1996 roku, kiedy to jednocze\u015bnie ze zmian\u0105 kadry zarz\u0105dzaj\u0105cej marki (za sterami przej\u0119li si\u0119 przedstawiciele niemieckiego koncernu) na targach zaprezentowano zupe\u0142nie nowy liftback zmontowany na bazie platformy czwartej generacji. Salon Samochodowy w Pary\u017cu. I tutaj wszystkie zak\u0142ady zosta\u0142y postawione poprawnie, opr\u00f3cz wydania, prawie jednocze\u015bnie z liftbackiem, kombi<\/a>, rozszerzono asortyment wyposa\u017cenia. Je\u015bli podstawowa wersja oferowa\u0142a bardzo skromny zestaw opcji (wspomaganie kierownicy, immobilizer itp.), to topowa od razu \u201ezadeklarowa\u0142a si\u0119” sk\u00f3rzanym wn\u0119trzem, wygodnym tempomatem i czujnikiem deszczu, ksenonowymi reflektorami i elektrycznym szyberdach (trend lat 90.). Specyfikacje zosta\u0142y przedstawione z silnikami benzynowymi 1,4 litra (75 KM) i 1,8 litra (125 KM), wersja wysokopr\u0119\u017cna by\u0142a wyposa\u017cona w silnik o pojemno\u015bci 1,9 litra (90 KM).<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

W 2004 roku druga generacja<\/a> wesz\u0142a na \u015bwiatowy rynek z \u201einteligentn\u0105” automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, nowym wielowahaczowym zawieszeniem MacPhersona i silnikiem z bezpo\u015brednim wtryskiem (0,0 l (150 KM) oraz 2,0-litrowym turbodo\u0142adowanym silnikiem Diesla (140 KM).) w po\u0142\u0105czeniu z 5-biegow\u0105 i 6-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w oraz opcjonaln\u0105 zautomatyzowan\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w kombi ze zwi\u0119kszonym prze\u015bwitem, plastikowym zestawem karoserii w dolnej cz\u0119\u015bci nadwozia i dodatkowym zabezpieczeniem silnika.<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

Trzecia generacja zosta\u0142a wprowadzona w 2013 roku jako liftback i kombi. Tym razem tw\u00f3rcy postawili na bardziej agresywny design<\/a> \u2013 zw\u0119\u017cone reflektory, powi\u0119kszony zderzak i ostre kraw\u0119dzie maski. Auto sta\u0142o si\u0119 l\u017cejsze, d\u0142u\u017csze o 100 mm i szersze o 40 mm, a d\u0142ugo\u015b\u0107 rozstawu osi wzros\u0142a do 2686 mm (+60 mm). Wn\u0119trze nowego uzupe\u0142niono o system multimedialny na panelu centralnym, zmodyfikowan\u0105 desk\u0119 rozdzielcz\u0105, tr\u00f3jramienn\u0105 kierownic\u0119, a odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy siedzeniami drugiego i pierwszego rz\u0119du wzros\u0142a o 30 mm i sta\u0142a si\u0119 bardziej komfortowa. Specyfikacje w bazie uzupe\u0142niono o zautomatyzowan\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. W 2017<\/a> roku wypuszczono odnowion\u0105 wersj\u0119 trzeciej generacji, samoch\u00f3d sta\u0142 si\u0119 d\u0142u\u017cszy – 4,66 m, powi\u0119kszono os\u0142on\u0119 ch\u0142odnicy, pojawi\u0142 si\u0119 zaktualizowany zderzak i przednia i tylna optyka LED.<\/p>\n

\"Skoda<\/a><\/p>\n

We wrze\u015bniu tego roku wielu dealer\u00f3w rozpocz\u0119\u0142o sprzeda\u017c<\/a> liftbacka<\/strong> Skody Octavii<\/strong> czwartej generacji<\/strong> w trzech wersjach wyposa\u017cenia z dodatkiem. Przeczytaj wi\u0119cej o nowym produkcie w artykule<\/strong>.<\/p>\n

\n

Zapoznaj si\u0119 z najlepszymi ofertami zakupu<\/strong> Skody Octavii<\/strong> u dealera Automir<\/em><\/strong>. Zapewnimy najlepsze warunki dla aut na magazynie, jak r\u00f3wnie\u017c do zakupu auta na kredyt.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skoda Octavia: jak to wszystko si\u0119 zacz\u0119\u0142o? Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247042,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,822,690,745],"tags":[],"class_list":["post-256480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-klassicheskie-i-retro-avtomobili-pl","category-avto-kultura-pl","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256480"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256480\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}