{"id":257041,"date":"2022-04-28T15:58:00","date_gmt":"2022-04-28T12:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257041"},"modified":"2022-04-19T11:47:43","modified_gmt":"2022-04-19T08:47:43","slug":"ram-1500-2019-zaawansowany-technologicznie-amerykanski-przetwornik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/ram-1500-2019-zaawansowany-technologicznie-amerykanski-przetwornik\/","title":{"rendered":"RAM 1500 2019 – zaawansowany technologicznie ameryka\u0144ski przetwornik"},"content":{"rendered":"

Ameryka\u0144ski pickup Ram 1500 (Dodge Ram) pi\u0105tej generacji zosta\u0142 zaprezentowany publiczno\u015bci w Detroit. W ramach Detroit Auto Show 2018, a dok\u0142adniej na North American International Auto Show, producent zaprezentowa\u0142 dwie wersje nowego Dodge Ram 1500 w eleganckim stylu towarzyskim oraz specjalnie przygotowanego Ram 1500 Rebel do ci\u0119\u017ckich podr\u00f3\u017cy w terenie. Oferujemy naszym czytelnikom przegl\u0105d nowego pickupa Ram 1500 w latach 2018-2019<\/a> – zdj\u0119cia i filmy, ceny i pe\u0142ne specyfikacje techniczne oraz stylowe nowo\u015bci high-tech z ZDK North America. Sprzeda\u017c pickupa Ram 1500 nowej generacji rozpocznie si\u0119 na rynku ameryka\u0144skim pod koniec marca 2018 r. w cenie<\/strong>od 27 000 $ za najprostszy wariant Ram 1500 z kabin\u0105 rzemie\u015blnicz\u0105 z pojedyncz\u0105 kabin\u0105, cena 1500 Ram spo\u0142ecze\u0144stwo z pi\u0119cioosobow\u0105 kabin\u0105, podw\u00f3jna kabina b\u0119dzie od 53 000 $.\"RAM<\/a><\/p>\n

Chc\u0119 tylko podkre\u015bli\u0107 najbardziej efektowne i oryginalne rozwi\u0105zania dla nowego pickupa Ram 1500, nadaj\u0105c nowemu produktowi bardzo imponuj\u0105cy zestaw pozytywnych cech, aby skutecznie stawi\u0107 czo\u0142a konkurencji w obliczu Forda F-150 i braci bli\u017aniak\u00f3w Chevroleta Silverado i GMC Sierra. Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, poprzednikowi nowo\u015bci bardzo trudno by\u0142o konkurowa\u0107 z modelami Forda i GM. Je\u015bli pickupy Forda serii F sprzeda\u0142y si\u0119 w zesz\u0142ym roku w ponad 897 000 sztuk, a platforma Silverado\/Sierra prawie 803 000, wszystkie wersje i modyfikacje Ram 1500 sprzeda\u0142y si\u0119 w ponad 500 000 sztuk w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej.<\/p>\n

\"RAM<\/a><\/p>\n

Deweloperzy ostro\u017cnie podeszli do stworzenia pickupa i zako\u0144czyli nowy fenomenalnie stylowy i oryginalny projekt nadwozia z doskona\u0142\u0105 aerodynamik\u0105, komfortowe wn\u0119trze z wyj\u0105tkow\u0105 klas\u0105 dla kompleksu multimedialnego, obnosi\u0142 si\u0119 z 12-calowym ekran<\/a>em, wentylowanymi siedzeniami przednimi i tylnymi, adaptacyjny tempomat, aktywny system redukcji ha\u0142asu. A tak\u017ce aktywne amortyzatory drga\u0144, obramowane, tak niezb\u0119dne w samochodach z silnikiem benzynowym V8, wyposa\u017conych w system dezaktywacji cylindr\u00f3w. I wreszcie\u2026 system mi\u0119kkiej hybrydy eTorque jest cz\u0119\u015bci\u0105 rozrusznika-generatora, zapewniaj\u0105c dodatkowy moment obrotowy 122-176 Nm i akumulator trakcyjny o mocy 0,3 kW. Oczywiste jest, \u017ce \u201e\u0142agodna hybryda” nie jest w stanie zapewni\u0107 \u017cadnej mo\u017cliwej pomocy pot\u0119\u017cnym silnikom, ale mo\u017ce pom\u00f3c w przyspieszaniu ci\u0119\u017ckiej ci\u0119\u017car\u00f3wki i dzia\u0142a\u0107 jako start\/stop.<\/p>\n

\"RAM<\/a><\/p>\n

Nie b\u0119dziemy zanudza\u0107 czytelnik\u00f3w d\u0142ug\u0105 histori\u0105 i opisem nowych cz\u0119\u015bci cia\u0142a. Zdj\u0119cia i filmy zamieszczone w recenzji s\u0105 najlepszym dowodem na to, \u017ce 5. generacja pickupa Ram wygl\u0105da niesamowicie. C\u00f3\u017c, tak wspania\u0142ego pierwszego planu nie ma innego modelu. Co ciekawe, wed\u0142ug tw\u00f3rc\u00f3w, nadwozie<\/a> nowego pickupa ma najlepsz\u0105 w swojej klasie aerodynamik\u0119, podzespo\u0142y to 0,357 CX. Wyposa\u017cony w nowy spoiler RAM, chowany pod przednim zderzakiem przy pr\u0119dko\u015bci powy\u017cej 48 km\/h oraz aktywne rolety za kratk\u0105.<\/p>\n

\"RAM<\/a><\/p>\n

Lepiej skupi\u0107 si\u0119 na ramie, zabudowie, platformie \u0142adunkowej i podwoziu pojazdu. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce w przypadku konstrukcji pickup\u00f3w Ford<\/a> F-150 (ca\u0142e nadwozie i platforma za\u0142adunkowa) oraz Chevroleta Silverado (przymocowanego do panelu nadwozia i element\u00f3w zawieszenia) szeroko stosuje si\u0119 aluminium w celu zmniejszenia masy w\u0142asnej samochod\u00f3w o 200-300 kg w por\u00f3wnaniu do braci ca\u0142kowicie wykonanych ze stali, przynajmniej nowe aluminiowe cz\u0119\u015bci Ram 1500. Z \u201eskrzydlatego” metalu maski i pokrywy baga\u017cnika, drobnych cz\u0119\u015bci, podwozia i uk\u0142adu kierowniczego oraz mocowa\u0144 silnika. Wszystko inne \u2013 elementy karoserii, zawieszenie i oczywi\u015bcie rama wykonana ze stali r\u00f3\u017cnych gatunk\u00f3w.<\/p>\n

\"RAM<\/a><\/p>\n

Pomimo niewielkiej ilo\u015bci lekkiego aluminium, pickup 5. generacji Ram 1500 jest o ponad 100 kilogram\u00f3w l\u017cejszy od wersji modelowej. Jednak sama rama ze stali o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci 98% straci\u0142a 45 funt\u00f3w i m\u00f3wi si\u0119, \u017ce ma doskona\u0142\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 i trwa\u0142o\u015b\u0107. Maksymalna \u0142adowno\u015b\u0107 nowego modelu to 1043 kg (poprzednik 853 kg), a masa holowanej przyczepy mo\u017ce wynosi\u0107 nawet 5800 kg (by\u0142a nie wi\u0119cej ni\u017c 4800 kg).<\/p>\n

\"RAM<\/a><\/p>\n

Nowy Ram 1500 pojawia si\u0119 na rynku z trzema kabinami – jedn\u0105 kabin\u0105 (jednorz\u0119dow\u0105), czteromiejscow\u0105 (podw\u00f3jn\u0105 z twardym biurkiem z ty\u0142u) oraz kabin\u0105 (pe\u0142na 5-miejscowa). Prosta wersja nowo\u015bci z kabin\u0105 poczw\u00f3rn\u0105 i kabin\u0105 poczw\u00f3rn\u0105 nie b\u0119dzie si\u0119 liczy\u0142a i przejdzie prosto do normalnego pickupa z za\u0142ogow\u0105 kabin\u0105. Ten typ kabiny z dwoma pe\u0142nymi rz\u0119dami siedze\u0144 zapewni pasa\u017cerom komfort i du\u017co przestrzeni, zw\u0142aszcza bior\u0105c pod uwag\u0119 wysoko\u015b\u0107 102 mm d\u0142ugo\u015bci i 13 mm szeroko\u015bci w por\u00f3wnaniu z kabin\u0105 poprzedniej generacji samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Du\u017ce wymiary kabiny umo\u017cliwi\u0142y nie tylko zwi\u0119kszenie odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy przednimi a tylnymi siedzeniami, ale tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 powi\u0119kszenia drzwi i tylnych drzwi, co jest szczeg\u00f3lnie wa\u017cne dla wygodnego dopasowania. Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, o 102 mm zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 rozstaw osi i ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 nadwozia.<\/p>\n

\"RAM<\/a>\"RAM<\/a><\/p>\n

Szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 przywi\u0105zuje si\u0119 do Ram 1500 Rebel, specjalnie przygotowanego do powa\u017cnych szturm\u00f3w terenowych. Ta wersja pickupa nie tylko bardzo r\u00f3\u017cni si\u0119 od sparta\u0144skiego wygl\u0105du du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 plastikowych cz\u0119\u015bci, kt\u00f3re chroni\u0105 nadwozie przed uszkodzeniami, ale tak\u017ce zawieszeniem leptomonas z amortyzatorami Bilstein, zwi\u0119kszonym prze\u015bwitem do 254 mm i oponami terenowymi.<\/p>\n

\"RAM<\/a>\"RAM<\/a><\/p>\n

Projekt wn\u0119trza Projekt nowej generacji pickupa Ram 1500 robi bardzo dobre wra\u017cenie. Projektanci wn\u0119trz twierdz\u0105, \u017ce wn\u0119trze sk\u0142ada si\u0119 w 99% z nowych cz\u0119\u015bci\u2026 nieszczere, ale wn\u0119trze naprawd\u0119 wygl\u0105da niesamowicie. Wyposa\u017cony w oryginaln\u0105 przedni\u0105 desk\u0119 rozdzielcz\u0105 i konsol\u0119 \u015brodkow\u0105, eleganck\u0105 desk\u0119 rozdzielcz\u0105 i kierownic\u0119 oraz 12-calowy system informacyjno-rozrywkowy Uconnect, zapiera dech w piersiach. Jest dost\u0119pny, ale tylko w topowej wersji za dop\u0142at\u0105, ale inne ekrany multimedica 5 i 8,4 cala nie psuj\u0105 wn\u0119trza.<\/p>\n

\"RAM<\/a>\"RAM<\/a><\/p>\n

Lista wyposa\u017cenia dodatkowego jest do\u015b\u0107 obszerna: reflektory LED, wentylacja przednich i tylnych siedze\u0144, system Surround Vision, sk\u00f3rzana tapicerka siedze\u0144, 900-watowy system audio Harman Kardon premium, adaptacyjny tempomat z funkcjami stop and go, system monitorowania martwego pola z ty\u0142u wykrywanie tras terenowych i \u015bcie\u017cka przyczepy, wspomaganie parkowania, panoramiczny szyberdach, 15 opcji felg aluminiowych o \u015brednicy do 22 cali i ogromny wyb\u00f3r kolor\u00f3w emalii nadwozia.<\/p>\n

\"RAM<\/a>\"RAM<\/a><\/p>\n

Specyfikacje<\/strong> pami\u0119ci RAM 1500 2018-2019<\/a>.
\nPickup Ram 1500 5 oparty jest na mocnej ramie, zawieszeniu na spr\u0119\u017cynach stalowych – przednie podw\u00f3jne wahacze, tylna o\u015b. Opcjonalne zawieszenie pneumatyczne w firmie z amortyzatorami SDD. Hamulce na wszystkich ko\u0142ach to przednie hamulce tarczowe z tarczami 378 mm i tylnymi klockami hamulcowymi o \u015brednicy 376 mm zwi\u0119kszonymi o 18% w por\u00f3wnaniu z klockami do pickup\u00f3w konkurencji. Domy\u015blny hamulec r\u0119czny we wszystkich wersjach jest elektryczny. Standardowy nap\u0119d na tylne ko\u0142a i opcjonalny nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a<\/a> (automatyczne po\u0142\u0105czenie, je\u015bli dost\u0119pna jest redukcja biegu).<\/p>\n

\"RAM<\/a><\/p>\n

Pod mask\u0105 nowego Ram 1500 od pocz\u0105tku sprzeda\u017c<\/a>y zainstalowane b\u0119d\u0105 dwa wolnoss\u0105ce silniki benzynowe: 3,6-litrowy Pentastar 3,6-litrowy. V6 (305 KM i 365 Nm) i 5,7-litrowy silnik V8 HEMI (395 KM 556 Nm) w towarzystwie z 8 automatycznymi skrzyniami bieg\u00f3w i oczywi\u015bcie najnowszymi systemami eTorque (rozrusznik-alternator i akumulator, moc 0,43 kW, podaj\u0105ce napi\u0119cie 48 V.L.), co pozwala na dodanie silnik\u00f3w o momencie obrotowym 122 Nm i 176 Nm.
\nP\u00f3\u017aniej zam\u00f3wienie b\u0119dzie dost\u0119pne do odbioru z 3,0-litrowym 240-konnym silnikiem turbodiesel V6.<\/p>\n

Test wideo<\/a> RAM 1500 2018<\/a>-2019<\/h2>\n