{"id":257858,"date":"2022-05-18T19:04:00","date_gmt":"2022-05-18T16:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257858"},"modified":"2022-04-19T13:32:26","modified_gmt":"2022-04-19T10:32:26","slug":"schemat-obiegu-chlodziwa-schemat-ukladu-chlodzenia-silnika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/schemat-obiegu-chlodziwa-schemat-ukladu-chlodzenia-silnika\/","title":{"rendered":"Schemat obiegu ch\u0142odziwa. Schemat uk\u0142adu ch\u0142odzenia silnika"},"content":{"rendered":"

Ka\u017cdy samoch\u00f3d<\/a> korzysta z silnika spalinowego. Systemy ch\u0142odzenia ciecz\u0105 s\u0105 szeroko stosowane – tylko na starych \u201eZaporo\u017ce” i na nowej \u201eTata” stosuje si\u0119 nadmuch powietrza. Nale\u017cy zauwa\u017cy\u0107, \u017ce schemat obiegu ch\u0142odziwa na wszystkich maszynach jest prawie podobny – te same elementy s\u0105 obecne w projekcie, pe\u0142ni\u0105 identyczne funkcje.<\/p>\n

Ma\u0142y kr\u0105g ch\u0142odz\u0105cy<\/h2>\n

W schemacie uk\u0142adu ch\u0142odzenia silnika spalinowego wyst\u0119puj\u0105 dwa obwody – ma\u0142y i du\u017cy. Pod pewnymi wzgl\u0119dami przypomina anatomi\u0119 cz\u0142owieka \u2013 ruch krwi w ciele. Ciecz porusza si\u0119 po ma\u0142ym okr\u0119gu, gdy konieczne jest szybkie ogrzanie do temperatury roboczej. Problem w tym, \u017ce silnik mo\u017ce normalnie funkcjonowa\u0107 w w\u0105skim zakresie temperatur \u2013 oko\u0142o 90 stopni.<\/p>\n

\"Schemat<\/a><\/p>\n

Nie mo\u017cna go zwi\u0119kszy\u0107 ani zmniejszy\u0107, poniewa\u017c doprowadzi to do narusze\u0144 – zmieni si\u0119 czas zap\u0142onu, mieszanka paliwowa spali si\u0119 po czasie. W obw\u00f3d wbudowana jest nagrzewnica wewn\u0119trzna – w ko\u0144cu konieczne jest, aby wn\u0119trze auta by\u0142o jak najszybciej ogrzane. Dop\u0142yw gor\u0105cego p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego jest blokowany kranem. Miejsce jego monta\u017cu uzale\u017cnione jest od konkretnego samochodu – na przegrodzie mi\u0119dzy przedzia\u0142em pasa\u017cerskim a przedzia\u0142em silnikowym, w rejonie schowka itp.<\/p>\n

Du\u017cy obw\u00f3d ch\u0142odz\u0105cy<\/h2>\n

W tym przypadku ch\u0142odnica g\u0142\u00f3wna r\u00f3wnie\u017c wchodzi w sk\u0142ad uk\u0142adu ch\u0142odzenia silnika. Jest montowany z przodu samochodu i ma na celu pilne obni\u017cenie temperatury p\u0142ynu w silniku. Je\u015bli samoch\u00f3d ma klimatyzacj\u0119, w pobli\u017cu zainstalowano jego ch\u0142odnic\u0119. W samochodach Volga i Gazelle<\/a> stosowana jest ch\u0142odnica olej<\/a>u, kt\u00f3ra jest r\u00f3wnie\u017c umieszczona przed samochodem. Na ch\u0142odnicy zwykle umieszczany jest wentylator, kt\u00f3ry nap\u0119dzany jest silnikiem elektrycznym, paskiem lub sprz\u0119g\u0142em.<\/p>\n

Pompa cieczy w uk\u0142adzie<\/h2>\n

To urz\u0105dzenie<\/a> jest zawarte w obwodzie obiegu p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego Gazelle i ka\u017cdym innym samochodzie. Nap\u0119d mo\u017cna przeprowadzi\u0107 w nast\u0119puj\u0105cy spos\u00f3b:<\/p>\n

    \n
  1. Z paska rozrz\u0105du.<\/li>\n
  2. Z paska alternatora.<\/li>\n
  3. Z osobnego paska.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Schemat<\/a><\/p>\n

    Projekt sk\u0142ada si\u0119 z nast\u0119puj\u0105cych element\u00f3w:<\/p>\n

      \n
    1. Wirnik metalowy lub plastikowy. Wydajno\u015b\u0107<\/a> pompy zale\u017cy od liczby \u0142opatek.<\/li>\n
    2. Obudowa – zwykle wykonana z aluminium i jego stop\u00f3w. Faktem jest, \u017ce ten konkretny metal dobrze sprawdza si\u0119 w agresywnych warunkach, korozja praktycznie na niego nie wp\u0142ywa.<\/li>\n
    3. Ko\u0142o pasowe do monta\u017cu paska nap\u0119dowego jest z\u0119bate lub klinowe.<\/li>\n
    4. Wa\u0142 – stalowy wirnik, na jednym ko\u0144cu kt\u00f3rego znajduje si\u0119 wirnik (wewn\u0105trz), a na zewn\u0105trz ko\u0142o pasowe do monta\u017cu ko\u0142a nap\u0119dowego.<\/li>\n
    5. Tuleja lub \u0142o\u017cysko z br\u0105zu – te elementy s\u0105 smarowane za pomoc\u0105 specjalnych dodatk\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 dost\u0119pne w p\u0142ynie niezamarzaj\u0105cym.<\/li>\n
    6. Uszczelka zapobiega wyciekaniu p\u0142ynu z uk\u0142adu ch\u0142odzenia.<\/li>\n<\/ol>\n

      Termostat i jego funkcje<\/h2>\n

      Trudno powiedzie\u0107, kt\u00f3ry element zapewnia najbardziej wydajn\u0105 cyrkulacj\u0119 p\u0142ynu w uk\u0142adzie ch\u0142odzenia. Z jednej strony pompa wytwarza ci\u015bnienie, a p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy przemieszcza si\u0119 z jej pomoc\u0105 przez dysze.<\/p>\n

      \"Schemat<\/a><\/p>\n

      Ale z drugiej strony, gdyby nie by\u0142o termostatu, ruch odbywa\u0142by si\u0119 wy\u0142\u0105cznie po ma\u0142ym okr\u0119gu. Projekt zawiera nast\u0119puj\u0105ce elementy:<\/p>\n

        \n
      1. Korpus aluminiowy.<\/li>\n
      2. Wyloty do po\u0142\u0105czenia z dyszami.<\/li>\n
      3. Bimetaliczna tabliczka znamionowa.<\/li>\n
      4. Zaw\u00f3r mechaniczny ze spr\u0119\u017cyn\u0105 powrotn\u0105.<\/li>\n<\/ol>\n

        Zasada dzia\u0142ania polega na tym, \u017ce przy temperaturach poni\u017cej 85 stopni ciecz porusza si\u0119 tylko po niewielkim konturze. W takim przypadku zaw\u00f3r wewn\u0105trz termostatu znajduje si\u0119 w pozycji, w kt\u00f3rej p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy nie dostaje si\u0119 do du\u017cego obwodu.<\/p>\n

        Gdy tylko temperatura osi\u0105gnie 85 stopni, p\u0142yta bimetaliczna zacznie si\u0119 deformowa\u0107. Dzia\u0142a na zaw\u00f3r mechaniczny i otwiera dost\u0119p do p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego do g\u0142\u00f3wnego grzejnika. Gdy tylko temperatura spadnie, zaw\u00f3r termostatyczny powr\u00f3ci do swojej pierwotnej pozycji pod dzia\u0142anie<\/a>m spr\u0119\u017cyny powrotnej.<\/p>\n

        Zbiornik wyr\u00f3wnawczy<\/h2>\n

        W uk\u0142adzie ch\u0142odzenia silnika spalinowego znajduje si\u0119 zbiornik wyr\u00f3wnawczy. Faktem jest, \u017ce ka\u017cda ciecz, w tym p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy, zwi\u0119ksza obj\u0119to\u015b\u0107 po podgrzaniu. W miar\u0119 och\u0142adzania zmniejsza si\u0119 g\u0142o\u015bno\u015b\u0107. Dlatego potrzebny jest pewien rodzaj bufora, w kt\u00f3rym b\u0119dzie przechowywana niewielka ilo\u015b\u0107 p\u0142ynu, aby w systemie zawsze by\u0142o jej pod dostatkiem. Z tym zadaniem radzi sobie zbiornik wyr\u00f3wnawczy – nadmiar rozpryskuje si\u0119 tam podczas ogrzewania.<\/p>\n

        Korek zbiornika wyr\u00f3wnawczego<\/h2>\n

        Kolejnym niezb\u0119dnym elementem systemu jest korek. Istniej\u0105 dwa rodzaje konstrukcji – hermetyczna i niehermetyczna. W przypadku, gdy ten ostatni jest u\u017cywany w samochodzie, korek zbiornika wyr\u00f3wnawczego ma tylko otw\u00f3r spustowy, przez kt\u00f3ry r\u00f3wnowa\u017cy si\u0119 ci\u015bnienie w uk\u0142adzie.<\/p>\n

        \"Schemat<\/a><\/p>\n

        Ale je\u015bli stosuje si\u0119 system szczelny, to we wtyczce znajduj\u0105 si\u0119 dwa zawory – zaw\u00f3r wlotowy (pobiera powietrze z atmosfery wewn\u0105trz, pracuje przy ci\u015bnieniu poni\u017cej 0,2 bara) i zaw\u00f3r wydechowy (dzia\u0142a przy ci\u015bnieniu powy\u017cej 1,2 bara). Odprowadza nadmiar powietrza z systemu.<\/p>\n

        Okazuje si\u0119, \u017ce ci\u015bnienie w uk\u0142adzie jest zawsze wi\u0119ksze ni\u017c w atmosferze. Pozwala to nieznacznie zwi\u0119kszy\u0107 temperatur\u0119 wrzenia p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego, co korzystnie wp\u0142ywa na prac\u0119 silnika. Jest to szczeg\u00f3lnie przydatne podczas jazdy w korkach na obszarach miejskich. Przyk\u0142adem zamkni\u0119tego systemu s\u0105 samochody VAZ-2108 i tym podobne. Leaky – modele klasycznej serii VAZ.<\/p>\n

        Ch\u0142odnica i wentylator<\/h2>\n

        P\u0142yn ch\u0142odz\u0105cy kr\u0105\u017cy w g\u0142\u00f3wnej ch\u0142odnicy, kt\u00f3ra jest zamontowana z przodu pojazdu. Takie miejsce nie zosta\u0142o wybrane przypadkowo – podczas jazdy z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 kom\u00f3rki ch\u0142odnicy s\u0105 przedmuchiwane nadje\u017cd\u017caj\u0105cym strumieniem powietrza, co zapewnia spadek temperatury silnika. Na grzejniku zainstalowany jest wentylator. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tych urz\u0105dze\u0144 jest zasilana elektrycznie. Na przyk\u0142ad w Gazelach cz\u0119sto stosuje si\u0119 z\u0142\u0105cza, podobne do tych, kt\u00f3re s\u0105 umieszczane w spr\u0119\u017carkach klimatyzacji.<\/p>\n

        \"Schemat<\/a><\/p>\n

        Wentylator elektryczny w\u0142\u0105cza si\u0119 za pomoc\u0105 czujnika zamontowanego w dolnej cz\u0119\u015bci ch\u0142odnicy. Sygna\u0142 z czujnika temperatury, kt\u00f3ry znajduje si\u0119 na obudowie termostatu lub w bloku silnika, mo\u017ce by\u0107 wykorzystany na wtryskarkach. Najprostszy obw\u00f3d \u0142\u0105czeniowy zawiera tylko jeden wy\u0142\u0105cznik termiczny – ma styki normalnie otwarte. Gdy tylko temperatura na dole ch\u0142odnicy osi\u0105gnie 92 stopnie, styki wewn\u0105trz prze\u0142\u0105cznika zamkn\u0105 si\u0119, a do silnika wentylatora zostanie podane<\/a> napi\u0119cie.<\/p>\n

        Ogrzewacz kabiny<\/h2>\n

        \"Schemat<\/a><\/p>\n

        To najwa\u017cniejsza cz\u0119\u015b\u0107 z perspektywy kierowcy i pasa\u017cer\u00f3w. Komfort jazdy w sezonie zimowym zale\u017cy od wydajno\u015bci pieca. Grza\u0142ka jest cz\u0119\u015bci\u0105 obiegu cyrkulacji ch\u0142odziwa i sk\u0142ada si\u0119 z nast\u0119puj\u0105cych element\u00f3w:<\/p>\n

          \n
        1. Silnik elektryczny z wirnikiem. Jest w\u0142\u0105czony zgodnie ze specjalnym schematem, w kt\u00f3rym znajduje si\u0119 sta\u0142y rezystor – umo\u017cliwia zmian\u0119 pr\u0119dko\u015bci wirnika.<\/li>\n
        2. Grzejnik jest elementem, przez kt\u00f3ry przechodzi gor\u0105cy p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy.<\/li>\n
        3. Kran – przeznaczony do otwierania i zamykania dop\u0142ywu p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego wewn\u0105trz ch\u0142odnicy.<\/li>\n
        4. System kana\u0142\u00f3w pozwala skierowa\u0107 gor\u0105ce powietrze we w\u0142a\u015bciwym kierunku.<\/li>\n<\/ol>\n

          Schemat obiegu ch\u0142odziwa przez system jest taki, \u017ce przy zamkni\u0119tym tylko jednym wlocie do ch\u0142odnicy, gor\u0105cy p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy w \u017caden spos\u00f3b nie dostanie si\u0119 do niego. S\u0105 auta, w kt\u00f3rych nie ma kranu od kuchenki – wewn\u0105trz ch\u0142odnicy zawsze jest gor\u0105cy p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy. A latem kana\u0142y powietrzne po prostu si\u0119 zamykaj\u0105 i ciep\u0142o nie jest dostarczane do kabiny.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Schemat obiegu ch\u0142odziwa. Schemat uk\u0142adu ch\u0142odzenia silnika Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234643,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[954,600,679],"tags":[],"class_list":["post-257858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jekspluatacija-i-uhod-za-avtomobilem-pl","category-wszystko-na-samochod","category-diy-i-poleznye-sovety-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}