{"id":257867,"date":"2022-05-18T14:57:00","date_gmt":"2022-05-18T11:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257867"},"modified":"2022-05-18T15:01:59","modified_gmt":"2022-05-18T12:01:59","slug":"przedluzony-lot-dlugoterminowy-hipersamochod-budowlany-aston-martin-valkyrie-otrzymal-wersje-spider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/przedluzony-lot-dlugoterminowy-hipersamochod-budowlany-aston-martin-valkyrie-otrzymal-wersje-spider\/","title":{"rendered":"Przed\u0142u\u017cony lot: d\u0142ugoterminowy hipersamoch\u00f3d budowlany Aston Martin Valkyrie otrzyma\u0142 wersj\u0119 Spider"},"content":{"rendered":"

Tegoroczny Monterey Car Week w Kalifornii obfituje w premiery: brytyjska firma Aston Martin zaprezentowa\u0142a tutaj otwart\u0105 wersj\u0119 Spidera swojego flagowego hipersamochodu Valkyrie. Planowane jest wydanie tylko 85 kopii i wszystkie zosta\u0142y ju\u017c wyprzedane<\/a>.<\/p>\n

Walkiria to d\u0142ugofalowy projekt, kt\u00f3ry nigdy si\u0119 nie ko\u0144czy. W przestrzeni publicznej istnieje od 2016 roku, kiedy to Aston Martin przedstawi\u0142 prototypowy hipersamoch\u00f3d pod fabrycznym indeksem AM-RB 001. W 2017 roku otrzyma\u0142 nazw\u0119 Valkyrie, planowano wypu\u015bci\u0107 auta w 2019<\/a> roku, ale jeszcze tego nie zrobi\u0142. zacz\u0105\u0142. Co wi\u0119cej, do tej pory nie podano ani dok\u0142adnej ceny, ani dok\u0142adnej specyfikacji technicznej hipersamochodu. Jednocze\u015bnie pojawiaj\u0105 si\u0119 jej nowe wersje: w czerwcu zadebiutowa\u0142a ostateczna wersja g\u0105sienicowej wersji AMR Pro bez dodatku elektrycznego, a teraz firma wprowadzi\u0142a drogow\u0105 wersj\u0119 Spidera.<\/p>\n

\"Przed\u0142u\u017cony<\/a><\/p>\n

Opieraj\u0105c si\u0119 na opisie, Spider nie jest tak naprawd\u0119 paj\u0105kiem, a targiem: nak\u0142adk\u0119 hard top trzeba montowa\u0107 r\u0119cznie, a firma nie zada\u0142a sobie trudu, aby pokaza\u0107 j\u0105 na zdj\u0119ciach. Z informacji prasowej wynika, \u017ce \u200b\u200bdach sk\u0142ada si\u0119 z trzech cz\u0119\u015bci – \u015brodkowej z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego i dw\u00f3ch bocznych z poliw\u0119glanu. Nie jest jasne, czy dach w stanie zdemontowanym zmie\u015bci si\u0119 w aucie, czy nale\u017cy go pozostawi\u0107 w gara\u017cu.<\/p>\n

\"Przed\u0142u\u017cony<\/a><\/p>\n

Zdejmowany dach, zdaniem tw\u00f3rc\u00f3w, wymaga\u0142 przer\u00f3bki skorupy z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego w celu utrzymania sztywno\u015bci nadwozia na poziomie wersji coupe, przeliczenia i przetworzenia aerodynamicznego upierzenia oraz nowych kalibracji podwozia. Ponadto paj\u0105k ma nowe drzwi z kinematykami otwierania, kt\u00f3re nie s\u0105 takie same jak w coupe – r\u00f3\u017cnica jest wyra\u017anie widoczna na zdj\u0119ciach.<\/p>\n

\"Przed\u0142u\u017cony<\/a><\/p>\n

Elektrownia, wpisana w struktur\u0119 energetyczn\u0105 nadwozia, jest taka sama jak w coupe: benzynowy 6,5-litrowy wolnoss\u0105cy V12 (1014 KM, 740 Nm), opracowany wsp\u00f3lnie z firm\u0105 Cosworth, jest zadokowany z silnikiem elektrycznym (162 KM), 280 Nm) i 7-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w Ricardo. Elektryczna nadbudowa zosta\u0142a opracowana wsp\u00f3lnie z Rimac i Integral Powertrain. Maksymalna \u0142\u0105czna moc elektrowni to \u201echodzenie”: wydanie po\u015bwi\u0119cone paj\u0105kowi, wskazane 1171 KM, na stronie konsumenckiej Aston Martin – 1156 KM, a w wydaniu z 2019 roku po\u015bwi\u0119conemu karcie danych Valkyrie, 1176 hp pojawia si\u0119.<\/p>\n

C\u00f3\u017c, przynajmniej ograniczenia pr\u0119dko\u015bci V12 nie \u201echodz\u0105”, we wszystkich wydaniach ta sama warto\u015b\u0107 to 11 000 obr.\/min. Na paj\u0105ku mo\u017cesz maksymalnie cieszy\u0107 si\u0119 jego crescendo. Hipersamoch\u00f3d<\/a> przyspiesza do 60 mil na godzin\u0119 (96,56 km\/h) w mniej ni\u017c 2,5 sekundy, osi\u0105gaj\u0105c pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 350 km\/h przy zdj\u0119tym dachu i 330 km\/h przy zdj\u0119tym dachu.<\/p>\n

\"Przed\u0142u\u017cony<\/a><\/p>\n

Prezentowany w Kalifornii Valkyrie Spider, zgodnie z opisem, nie jest jeszcze produktem gotowym, czeka na testy i ostateczny tuning. Wysy\u0142ka<\/a> gotowych maszyn do klient\u00f3w ma rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 w drugiej po\u0142owie przysz\u0142ego roku. Cena wersji Spider nie zosta\u0142a podana, poprosili o oko\u0142o 2,5 miliona funt\u00f3w szterling\u00f3w za coupe. Nak\u0142ad coupe – 150 szt., Spider – 85 szt., wersje AMR Pro – 40 szt. Wszystko ju\u017c dawno wyprzedane, nie mo\u017cna sta\u0107 w kolej<\/a>ce – chyba, \u017ce \u200b\u200bliczy si\u0119 na to, \u017ce kt\u00f3ry\u015b z klient\u00f3w zm\u0119czy si\u0119 czekaniem i zrezygnuje z auta.<\/p>\n

W lipcu Aston Martin przedstawi\u0142 kolejny hipersamoch\u00f3d hybrydowy, Valhalla, kt\u00f3ry zosta\u0142 opracowany w ramach wznowionej wsp\u00f3\u0142pracy z Mercedes-AMG<\/a> i jest o krok poni\u017cej Valkyrie w rankingu.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Przed\u0142u\u017cony lot: d\u0142ugoterminowy hipersamoch\u00f3d budowlany Aston Martin Valkyrie otrzyma\u0142 katalog samochod\u00f3w w wersji Spider na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234587,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,921,581,723],"tags":[],"class_list":["post-257867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-sportivnye-avtomobili-pl","category-aktualnosci","category-avtomobilnye-vystavki-i-sobytija-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257867"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257867\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}