{"id":257909,"date":"2022-05-19T13:58:00","date_gmt":"2022-05-19T10:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257909"},"modified":"2022-05-19T14:08:42","modified_gmt":"2022-05-19T11:08:42","slug":"jazda-skrecanie-i-tak-po-prostu-skad-sie-wzielo-buczenie-w-aucie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/jazda-skrecanie-i-tak-po-prostu-skad-sie-wzielo-buczenie-w-aucie\/","title":{"rendered":"Jazda, skr\u0119canie i tak po prostu: sk\u0105d si\u0119 wzi\u0119\u0142o buczenie w aucie?"},"content":{"rendered":"

Brz\u0119czenie to nieprzyjemna rzecz. Czasami pojawia si\u0119 stopniowo, a w\u0142a\u015bciciel pod\u015bwiadomie przyzwyczaja si\u0119 do tego i nie zwraca uwagi, dop\u00f3ki co\u015b nie spadnie. To jest z\u0142e, dlatego zaleca si\u0119 za\u0142o\u017cenie uszu nad g\u0142ow\u0119 przy pierwszych oznakach dzwonienia. To znaczy w chwili, gdy tylko wydaje si\u0119, \u017ce co\u015b brz\u0119czy. Oczywi\u015bcie dobry szum wyjdzie sam, ale lepiej do tego nie dopu\u015bci\u0107.<\/p>\n

Szum, o kt\u00f3rym dzisiaj m\u00f3wimy, to szum dla wszystkich. To nie jest gwizdek i pisk spod maski, o kt\u00f3rym ju\u017c pisali\u015bmy. To inny d\u017awi\u0119k, nie s\u0142yszany spod maski, ale gdzie\u015b poni\u017cej, z boku, w og\u00f3le nie wiadomo gdzie. Ale prawie zawsze w ruch<\/a>u.\u00a0<\/p>\n

Dlatego pierwszy d\u017awi\u0119k jest najprostszy.<\/p>\n

elementarne proste<\/h3>\n

Najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 buczenia s\u0105 zu\u017cyte lub uszkodzone \u0142o\u017cyska k\u00f3\u0142. Bardzo \u0142atwo odr\u00f3\u017cni\u0107 ten szum od innych: w pocz\u0105tkowej fazie pojawia si\u0119 tylko przy okre\u015blonej pr\u0119dko\u015bci w do\u015b\u0107 w\u0105skim zakresie (na przyk\u0142ad 40-60 km \/ h lub 90\/110). \u0141atwo jest upewni\u0107 si\u0119, \u017ce \u0142o\u017cysko brz\u0119czy. Musisz tylko sprawdzi\u0107, czy d\u017awi\u0119k zmienia si\u0119, gdy si\u0119 obracasz. Je\u015bli si\u0119 zmienia (znika w jedn\u0105 stron\u0119, a staje si\u0119 g\u0142o\u015bniejsze w drug\u0105), to na pewno jest to \u0142o\u017cysko ko\u0142a. G\u0142o\u015bno\u015b\u0107 buczenia zwykle nie zale\u017cy od stopnia naci\u015bni\u0119cia peda\u0142u przyspieszenia, ale silnie od pr\u0119dko\u015bci. Og\u00f3lnie wszystko tutaj jest bardzo proste i znane wielu.<\/p>\n

Drug\u0105 do\u015b\u0107 cz\u0119st\u0105 przyczyn\u0105 buczenia jest wycie skrzyni bieg\u00f3w (mowa o skrzyni manualnej). Jest to znacznie mniej powszechne ni\u017c zu\u017cycie \u0142o\u017cysk (w ko\u0144cu skrzynia nie jest materia\u0142em eksploatacyjnym, cho\u0107 z jakiego\u015b powodu niekt\u00f3rzy producenci o tym nie wiedz\u0105). W pude\u0142ku \u0142o\u017cysko wa\u0142u wej\u015bciowego zu\u017cywa si\u0119 szybciej i nie jest trudno zweryfikowa\u0107 t\u0119 usterk\u0119 z wystarczaj\u0105c\u0105 dok\u0142adno\u015bci\u0105. Powiniene\u015b najpierw pos\u0142ucha\u0107, aby zobaczy\u0107, czy ton drona zmienia si\u0119, gdy zwi\u0119kszasz pr\u0119dko\u015b\u0107 na jednym z bieg\u00f3w. Je\u015bli si\u0119 zmieni, to po zwi\u0119kszeniu pr\u0119dko\u015bci nale\u017cy skr\u0119ci\u0107 na luzie i troch\u0119 skr\u0119ci\u0107 z bezw\u0142adno\u015bci (na wszelki wypadek ostrzegam: to niebezpieczne). Je\u015bli nie ma przyd\u017awi\u0119ku w neutralnym to zapraszamy do nabo\u017ce\u0144stwa.<\/p>\n

\"Jazda,<\/a><\/p>\n

W skrzynce mechanicznej mo\u017ce pojawi\u0107 si\u0119 szum, poniewa\u017c poziom olej<\/a>u znikn\u0105\u0142. Najcz\u0119\u015bciej najpierw b\u0119dzie na wy\u017cszych biegach (pi\u0105tym lub sz\u00f3stym), wi\u0119c je\u015bli buczenie pojawia si\u0119 tylko na tych biegach i znika przy przej\u015bciu na ni\u017csze biegi, warto sprawdzi\u0107 poziom oleju. A przynajmniej upewnij si\u0119, \u017ce z pude\u0142ka nie wycieka olej.<\/p>\n

Oczywi\u015bcie skrzynia mo\u017ce bucze\u0107 z innych powod\u00f3w (np. je\u015bli biegi s\u0105 ju\u017c bardzo zu\u017cyte), ale tutaj diagnoza ze s\u0142uchu jest utrudniona.\u00a0<\/p>\n

I znowu transmisja<\/h3>\n

Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, skrzynia bieg\u00f3w ma wi\u0119kszo\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci, kt\u00f3re mog\u0105 brz\u0119cze\u0107 w locie. A poniewa\u017c s\u0105 one do\u015b\u0107 sztywno po\u0142\u0105czone i s\u0105 w stanie do\u015b\u0107 wyra\u017anie przenosi\u0107 drgania i d\u017awi\u0119ki na cia\u0142o, zlokalizowanie szumu transmisji mo\u017ce by\u0107 trudne. Spr\u00f3bujmy jednak.<\/p>\n

Narastaj\u0105cy huk podczas przyspieszania w aucie z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a mo\u017ce wskazywa\u0107 na brak oleju w tylnej skrzyni bieg\u00f3w lub jej zu\u017cycie. A je\u015bli masz szcz\u0119\u015bcie, krzy\u017c gimbala i jego zewn\u0119trzne \u0142o\u017cysko mog\u0105 brz\u0119cze\u0107. Ale takie sytuacje zdarzaj\u0105 si\u0119 do\u015b\u0107 rzadko (niestety nie mamy prawie \u017cadnych uczciwych samochod\u00f3w z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a), wi\u0119c wr\u00f3\u0107my do nap\u0119du na przednie ko\u0142a.<\/p>\n

\"Jazda,<\/a><\/p>\n

Szum podobny do pisku \u0142o\u017cyska ko\u0142a wydaje inny: zaburtowe \u0142o\u017cysko przek\u0142adni. Nie wszystkie samochody to maj\u0105, ale je\u015bli w normie s\u0105 \u0142o\u017cyska k\u00f3\u0142, warto sprawdzi\u0107. Zwykle wysoko\u015b\u0107 tego d\u017awi\u0119ku jest wy\u017csza ni\u017c szum. I trudniej to zdiagnozowa\u0107. Mo\u017cesz jednak spr\u00f3bowa\u0107. Ton cz\u0119sto zmienia si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od obci\u0105\u017cenia urz\u0105dzenia, wi\u0119c musisz bawi\u0107 si\u0119 przepustnic\u0105. Je\u015bli d\u017awi\u0119k zmienia si\u0119 w jakikolwiek spos\u00f3b w zale\u017cno\u015bci od po\u0142o\u017cenia peda\u0142u przyspieszenia, \u0142o\u017cysko zaburtowe prawdopodobnie jest zu\u017cyte. Ponadto jego zu\u017cyciu cz\u0119sto towarzysz\u0105 drgania kierownicy lub jej bicie, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c zmienia si\u0119 wraz z przyspieszeniem.<\/p>\n

C\u00f3\u017c, innym \u017ar\u00f3d\u0142em ha\u0142asu przy pr\u0119dko\u015bci jest SHRUS. Dodatkowo cz\u0119\u015bciej brz\u0119czy przegub wewn\u0119trzny CV, kt\u00f3ry jest jednocze\u015bnie statywem (w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w zawias wewn\u0119trzny jest konstrukcyjnie statywem). W przeciwie\u0144stwie do zewn\u0119trznego przegubu CV, wewn\u0119trzny nie mo\u017ce tak genialnie p\u0119kn\u0105\u0107 podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w ze wzgl\u0119du na ma\u0142y k\u0105t zmiany po\u0142o\u017cenia wa\u0142u wzgl\u0119dem skrzyni i nie zawsze da si\u0119 to obliczy\u0107 przy silnym przyspieszeniu z skr\u0119con\u0105 kierownic\u0105 na zewn\u0105trz. Dlatego trudniej nim zarz\u0105dza\u0107 i lepiej zrobi\u0107 to na windzie. Je\u015bli brzmi to niesamowicie trudno, mo\u017cesz spr\u00f3bowa\u0107 porusza\u0107 si\u0119 do przodu z ma\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, a potem z powrotem. Je\u015bli na pocz\u0105tku ruchu s\u0142ycha\u0107 wyra\u017ane klikni\u0119cie, najprawdopodobniej przegub CV jest uszkodzony. I oczywi\u015bcie prawie zawsze b\u0119dzie niesprawny, je\u015bli jego but si\u0119 zepsuje. Prawd\u0105 jest, \u017ce raczej trudno jest zobaczy\u0107 wewn\u0119trzn\u0105 os\u0142on\u0119 przegubu CV bez podno\u015bnika lub przynajmniej otworu widokowego.<\/p>\n

\"Jazda,<\/a><\/p>\n

A teraz<\/a> chwila smutnej informacji dla posiadaczy aut z broni\u0105. Szum klasycznej skrzynki przek\u0142adni hydrokinetycznej zwykle pochodzi z przek\u0142adni hydrokinetycznej (\u201ep\u0105czka”). To prawda, \u017ce \u200b\u200bw tym przypadku cz\u0119sto mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 inne objawy jego nieprawid\u0142owego dzia\u0142ania. Na przyk\u0142ad pojazd mo\u017ce nier\u00f3wnomiernie przyspiesza\u0107 lub drga\u0107 podczas hamowania silnikiem. Ci\u0119\u017cko oczywi\u015bcie samodzielnie zdiagnozowa\u0107 automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, zw\u0142aszcza ze s\u0142uchu oczywi\u015bcie, ale je\u015bli s\u0105 znacz\u0105ce zmiany w zachowaniu auta podczas przyspieszania i hamowania (zw\u0142aszcza w mie\u015bcie) i gdzie\u015b w \u015brodku co\u015b brz\u0119czy nogi, jest du\u017ca szansa na napraw\u0119 ASB. Dotyczy to szczeg\u00f3lnie tych, kt\u00f3rych samochody lubi\u0105 nadu\u017cywa\u0107 blokady na wszystkich biegach, zaczynaj\u0105c od pierwszego. Tam pow\u0142oki zu\u017cywaj\u0105 si\u0119 szybciej, do\u015b\u0107 intensywnie zanieczyszczaj\u0105c olej. A je\u015bli ten olej nie zostanie wymieniony, to „kierownica” umrze, a potem reszta pude\u0142ka. Ale nie rozmawiajmy o smutnych rzeczach.<\/p>\n

Wariator brz\u0119czy znacznie cz\u0119\u015bciej ni\u017c klasyczna automatyczna skrzynia bieg\u00f3w. Jego dudnienie jest cz\u0119sto nazywane \u201etrolejbusem” – d\u017awi\u0119k podczas nabierania pr\u0119dko\u015bci jest bardzo podobny do d\u017awi\u0119ku przyspieszaj\u0105cego trolejbusu. Pojawienie si\u0119 takiego szumu w samochodzie z CVT jest bardzo denerwuj\u0105ce. I najprawdopodobniej drogie. Dlatego lepiej nie wyka\u0144cza\u0107 sto\u017ck\u00f3w, ale szybko zaj\u0105\u0107 si\u0119 ta\u0144szymi naprawami (na przyk\u0142ad wymiana paska lub \u0142a\u0144cucha), co (by\u0107 mo\u017ce) nadal mo\u017ce pom\u00f3c uratowa\u0107 same sto\u017cki.<\/p>\n

Co jeszcze?<\/h3>\n

Ale co, je\u015bli nie streamujesz? Co jeszcze mo\u017ce by\u0107 \u017ar\u00f3d\u0142em ha\u0142asu?<\/p>\n

Najbardziej prawdopodobnym powodem dobrej skrzyni bieg\u00f3w jest uk\u0142ad wydechowy. Jego dudnienie jest troch\u0119 jak dudnienie \u0142o\u017cyska ko\u0142a, ale w przeciwie\u0144stwie do tego ostatniego, wydech buczy nie przy okre\u015blonej pr\u0119dko\u015bci, ale przy okre\u015blonej pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika. Je\u015bli przyspieszysz i wypuszczasz gaz, \u0142o\u017cysko wyje w ten sam spos\u00f3b, a uk\u0142ad wydechowy powinien by\u0107 cichy. M\u00f3wili\u015bmy ju\u017c o tym, co mo\u017ce da\u0107 w tym g\u0142os i nie powt\u00f3rzymy tego (spoiler: najprawdopodobniej pofa\u0142dowanie lub rezonator). Ten d\u017awi\u0119k nie jest oczywi\u015bcie tak niebezpieczny jak wycie \u0142o\u017cyska ko\u0142a, ale mo\u017ce by\u0107 do\u015b\u0107 irytuj\u0105cy.<\/p>\n

\"Jazda,<\/a><\/p>\n

Skoro o tym mowa, istnieje kilka powod\u00f3w szumu, kt\u00f3re mog\u0105 Ci nie przeszkadza\u0107. Na przyk\u0142ad na autostradzie, gdy zmienia si\u0119 kierunek wiatru, co\u015b te\u017c mo\u017ce brz\u0119cze\u0107 (spoilery, wizjery, a nawet smycze do wycieraczek). Oczywi\u015bcie nie jest to niebezpieczne i nie trzeba si\u0119 tego ba\u0107. Najwa\u017cniejsz\u0105 rzecz\u0105 do zapami\u0119tania s\u0105 te podmuchy bocznego wiatru, kt\u00f3re sprawiaj\u0105, \u017ce samoch\u00f3d brz\u0119czy – s\u0105 to silne porywy i nie warto lecie\u0107 autostrad\u0105 \u201eza wszelk\u0105 cen\u0119”. Niebezpieczny jest wiatr boczny, szczeg\u00f3lnie porywisty i na \u015bliskich droga<\/a>ch. Lepiej nie ryzykowa\u0107.<\/p>\n

Rozmawiali\u015bmy o tym co brz\u0119czy pod mask\u0105 (pompa wspomagania, kompresor klimatyzacji, \u0142o\u017cyska, rolki i wszystko inne co si\u0119 kr\u0119ci). Zazwyczaj tych d\u017awi\u0119k\u00f3w nie s\u0142ycha\u0107 na torze. Ale jaki\u015b \u201esilnikowy” huk powinien da\u0107 ci do my\u015blenia. Na przyk\u0142ad membrana zaworu uk\u0142adu wentylacji skrzyni korbowej mo\u017ce bucze\u0107. Tutaj musisz zrozumie\u0107, dlaczego<\/a>. C\u00f3\u017c, je\u015bli sama membrana jest po prostu zu\u017cyta i podarta (cho\u0107 to te\u017c \u017ale, ale przy nowych maszynach jest to wybaczalne). Przyczyna mo\u017ce by\u0107 znacznie powa\u017cniejsza: od nieszczelnych rur VKG po zu\u017cyty t\u0142ok i zwi\u0105zany ze zu\u017cyciem wzrost ci\u015bnienia gazu w skrzyni korbowej.<\/p>\n

\"Jazda,<\/a><\/p>\n

Ostatnia rzecz: cz\u0119sto pow\u00f3d haju jest prosty, ale nieoczywisty. Na przyk\u0142ad po \u201ewymianie” opon mo\u017ce pojawi\u0107 si\u0119 szum. Je\u015bli dudnienie jest g\u0142o\u015bniejsze ni\u017c zwykle, sprawd\u017a r\u00f3wnowag\u0119 i najpierw upewnij si\u0119, \u017ce monta\u017cownica nie pomyli\u0142a ani nie pomiesza\u0142a opon, umieszczaj\u0105c je w kierunku przeciwnym do kierunku toczenia. Nigdy nie wiadomo, co mo\u017ce si\u0119 wydarzy\u0107.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jazda, skr\u0119canie i tak po prostu: sk\u0105d si\u0119 wzi\u0119\u0142o buczenie w aucie? Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234320,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[910,600,888],"tags":[],"class_list":["post-257909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-remont-i-obsluzhivanie-pl","category-wszystko-na-samochod","category-obsluzhivanie-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257909\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}