{"id":257940,"date":"2022-05-20T09:57:00","date_gmt":"2022-05-20T06:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257940"},"modified":"2022-05-20T09:59:35","modified_gmt":"2022-05-20T06:59:35","slug":"strojenie-przeglad-pazdziernika-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/strojenie-przeglad-pazdziernika-2019\/","title":{"rendered":"Strojenie. Przegl\u0105d pa\u017adziernika 2019"},"content":{"rendered":"

PaxPower | Ford<\/a> F-150 platynowy widok z przodu\"Strojenie.<\/a><\/p>\n

PaxPower | Ford F-150 platynowy widok z ty\u0142u<\/p>\n

\"Strojenie.<\/a><\/p>\n

Brabus | Mercedes-AMG<\/a> 35 widok z przodu<\/p>\n

\"Strojenie.<\/a><\/p>\n

Brabus | Mercedes-AMG 35 widok z ty\u0142u<\/p>\n

\"Strojenie.<\/a><\/p>\n

Hennessy | Ford Shelby GT500 widok z ty\u0142u<\/p>\n

\"Strojenie.<\/a><\/p>\n

Wy\u015bcigi wilk\u00f3w | Widok z przodu Forda Mustanga<\/p>\n

\"Strojenie.<\/a><\/p>\n

Wy\u015bcigi wilk\u00f3w | Widok z ty\u0142u Forda Mustanga<\/p>\n

\"Strojenie.<\/a><\/p>\n

Silniki Litchfield | Widok z przodu Toyoty Supra<\/p>\n

\"Strojenie.<\/a><\/p>\n

Silniki Litchfield | Widok z ty\u0142u Toyoty Supra<\/p>\n

\"Strojenie.<\/a><\/p>\n

Novitec |600LT McLaren widok z przodu<\/p>\n

\"Strojenie.<\/a><\/p>\n

Novitec salon McLaren 600LT<\/p>\n

\"Strojenie.<\/a><\/p>\n

Seria ABT | Audi A1 Sportback widok z przodu<\/p>\n

\"Strojenie.<\/a><\/p>\n

Seria ABT | Widok z ty\u0142u Audi A1 Sportback<\/p>\n

PaxPower<\/h2>\n

Ford F-150 Platynowy<\/h3>\n

Firma z Teksasu zastosowa\u0142a PaxPower w pickupie Ford F-150. Specjali\u015bci firmy przyj\u0119li jako podstaw\u0119 platynow\u0105 wersj\u0119 5-litrowego wolnoss\u0105cego V8, nazywanego \u201eCoyote”, kt\u00f3ry rozwija 400 KM. z. i ma pot\u0119\u017cn\u0105 2,9-litrow\u0105 turbospr\u0119\u017cark\u0119 Whipple wbudowan\u0105 w jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105. W efekcie sprawno\u015b\u0107 silnika osi\u0105gn\u0119\u0142a 710 KM. s., Ale on (zgodnie z tradycj\u0105 ameryka\u0144skiego studia tuningowego) to dopiero pierwszy etap modernizacji – drugi zwi\u0119ksza moc do 768 KM. z. Firma udziela w\u0142asnej gwarancji na obie opcje, co stanowi imponuj\u0105ce 36 000 mil (58 000 km) lub 3 lata jak na tak mocno zmodyfikowany silnik.<\/p>\n

Wygl\u0105d auta zosta\u0142 zmieniony z my\u015bl\u0105 o fabrycznej terenowej wersji Raptora, przejmuj\u0105c z niego dodatki, z wyj\u0105tkiem skrzyde\u0142 i \u015bcian bocznych wykonanych specjalnie dla tego modelu. Wi\u0119c tutaj b\u0142otniki s\u0105 o 7,5 cm szersze ni\u017c modyfikacja Raptor i s\u0105 albo z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, albo z w\u0142\u00f3kna szklanego do wyboru przez kupuj\u0105cego.<\/p>\n

Nast\u0119pnie studio przyj\u0119\u0142o podwozie ci\u0119\u017car\u00f3wki. Cz\u0119\u015bci s\u0105 r\u00f3wnie\u017c zapo\u017cyczone z Raptora, takie jak tylne resory pi\u00f3rowe, kt\u00f3re po prostu zamieniono, aby umo\u017cliwi\u0107 wi\u0119kszy skok zawieszenia. Przednie zawieszenie otrzyma\u0142o mocniejsze oprzyrz\u0105dowanie i nowe regulowane amortyzatory, aby poprawi\u0107 jako\u015b\u0107 jazdy w trudnym terenie. Ponadto samoch\u00f3d<\/a> zosta\u0142 zmodernizowany dr\u0105\u017cek kierowniczy i ulepszony uk\u0142ad hamulcowy. Wreszcie pickup otrzyma\u0142 ogromne 37-calowe opony terenowe BFGoodrich km3, kt\u00f3re s\u0105 znacznie wi\u0119ksze ni\u017c 34-calowe opony w modyfikacji Raptor. Kabina nie uleg\u0142a zmianie, poza now\u0105 konsol\u0105 podwieszan\u0105 z prze\u0142\u0105cznikami do sterowania \u201e\u017cyrandolem” na dachu, kt\u00f3ra ponownie przej\u0119\u0142a rol\u0119 Raptora.<\/p>\n

Brabus<\/h2>\n

Mercedes-AMG jest w 35<\/h3>\n

Atelier Brabus z niemieckiego Bottrop w osi\u0105gach w og\u00f3le nie powinno, bo wiecie, nawet ci, kt\u00f3rzy nie interesuj\u0105 si\u0119 samochodami. Wszystko dlatego, \u017ce niekt\u00f3re modele Mercedes-Benz modyfikowane w warsztatach firmy, w tym czasie zosta\u0142y odnotowane w Ksi\u0119dze Rekord\u00f3w jako najszybsze w swojej kategorii Guinnessa. Ten mercedes AMG na 35, jednak rekord nie planuje tylko mechanika Bottrop sprawi\u0142a, \u017ce \u200b\u200bpot\u0119\u017cny samoch\u00f3d sta\u0142 si\u0119 jeszcze pot\u0119\u017cniejszy.<\/p>\n

Pod mask\u0105 wersji fabrycznej znajduje si\u0119 2-litrowy turbodo\u0142adowany silnik benzynowy o mocy 306 KM. z. i 400 Nm, co pozwala hatchbackowi z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a<\/a> na \u0142atwe przyspieszenie do 100 km\/hw 4,7 i osi\u0105gni\u0119cie ograniczonej elektronicznie pr\u0119dko\u015bci maksymalnej 250 km\/h. przy u\u017cyciu zestawu PowerXtra B 35 niemiecki tuner wy\u015bwietla wska\u017aniki na jednostk\u0119 mocy do 350 KM. z. i 460 Nm. Jest to jednak tylko wersja pocz\u0105tkowa, poniewa\u017c jest te\u017c zestaw PowerXtra + Kit B 35, z kt\u00f3rym moc si\u0119ga 365 KM. z. a maksymalny moment obrotowy wzrasta do 486 Nm. Od tego \u201ezestawu” do pierwszej \u201esetki” hatchback przyspiesza w 4,4 sekundy, reaguj\u0105c w ten spos\u00f3b na fabryczn\u0105 wersj\u0119 0,3 C. Ale maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 si\u0119 nie zmieni\u0142a, poniewa\u017c nie mo\u017cna usun\u0105\u0107 elektronicznego ogranicznika.<\/p>\n

Nie ma nic wsp\u00f3lnego z zawieszeniem, wersja fabryczna jest do\u015b\u0107 sportowa. Ale pracowali nad wygl\u0105dem \u201egor\u0105cego” hatchbacka, czyni\u0105c go bardziej agresywnym bez po\u015bwi\u0119cania elegancji. Samoch\u00f3d otrzyma\u0142 wi\u0119c dwucz\u0119\u015bciowy przedni rozdzielacz, schludny tylny spojler, nowe rury wydechowe i logo studia zamiast standardowego emblematu Mercedes-Benz. Dope\u0142nieniem projektu s\u0105 oryginalne 19-calowe ko\u0142a Brabus Monobloc T z niskoprofilowymi oponami Pirelli P 235\/35 zerowymi oponami na obu osiach.<\/p>\n

Hennessy<\/h2>\n

Ford Shelby GT500<\/h3>\n

Hennessey, kt\u00f3rego warsztaty znajduj\u0105 si\u0119 w hangarach lotniska w Houston, ulepsza samochody od 1991 roku. Za\u0142o\u017cyciel firmy John Hennessy zacz\u0105\u0142 od tuningu japo\u0144ski<\/a>ch samochod\u00f3w. P\u00f3\u017aniej przeni\u00f3s\u0142 si\u0119 do krajowych, ameryka\u0144skich produkt\u00f3w, a nawet zacz\u0105\u0142 produkowa\u0107 w\u0142asne supersamochody. Jednak model, r\u00f3wnie\u017c sfinalizowany w studiu, mo\u017cna nazwa\u0107 tylko supersamochodami. Tak wi\u0119c ten Ford Shelby GT500, po modernizacji w hangarze Hennessy, zamieni\u0142 si\u0119 w prawdziwego potwora.<\/p>\n

Ju\u017c w fabrycznym kszta\u0142cie samoch\u00f3d jest nap\u0119dzany supermocnym do\u0142adowanym silnikiem V8, kt\u00f3ry rozwija ob\u0142\u0119dne 770 KM i 847 Nm. Ale po tym, jak silnik zosta\u0142 uruchomiony przez mechanik\u00f3w studyjnych, jego moc wzros\u0142a do 860 KM. z. i 983 Nm. I to nie jest granica, tylko pierwsze, s\u0142absze wersje o wi\u0119kszej mocy. Drugi zak\u0142ada wy\u017cszy plon do 1000 litr\u00f3w. z. i 1152 Nm. Ale je\u015bli to dla klienta za ma\u0142o, Hennessy mo\u017ce podnie\u015b\u0107 moc do 1200 KM. z. i maksymalny moment obrotowy – do 1356 Nm! Ta ostatnia opcja wymaga jednak paliwa wy\u015bcigowego, a tak\u017ce remontu jednostki nap\u0119dowej, w tym monta\u017cu nowej turbiny, mocniejszych t\u0142ok\u00f3w i korbowod\u00f3w, specjalnego uk\u0142adu wydechowego ze stali nierdzewnej, zmodernizowanego intercoolera i specjalnego uk\u0142adu dolotowego powietrza.<\/p>\n

Oczywi\u015bcie standardowa automatyczna skrzynia bieg\u00f3w nie radzi sobie z tak du\u017cym momentem obrotowym, wi\u0119c studio zosta\u0142o uko\u0144czone i rozpad\u0142o si\u0119 na kawa\u0142ki przy pierwszym wci\u015bni\u0119ciu gazu. Wprowadzono kilka kosmetycznych zmian, takich jak logo i emblemat Venom Hennessy 1200. Dodatkowo w\u0142a\u015bciciele \u201epotwora” wykonuj\u0105 na przodzie tabliczk\u0119 z unikalnym numerem, sygnowanym przez Johna Hennessy'ego.<\/p>\n

Wy\u015bcigi wilk\u00f3w<\/h2>\n

Ford Mustang<\/h3>\n

W ma\u0142ym szwabskim miasteczku Neuenstein przebywa twardy wilk wy\u015bcigowy, kt\u00f3ry od 1979 roku bra\u0142 udzia\u0142 w r\u00f3\u017cnych europejskich wy\u015bcigowych mistrzostwach samochodowych, a tak\u017ce tuningowa\u0142 samochody marki Ford. Zajmuje si\u0119 g\u0142\u00f3wnie modelami europejskiego oddzia\u0142u firmy, ale ostatnio postanowi\u0142 przyjrze\u0107 si\u0119 \u201eAmerykanom”, czyli legendarnemu Fordowi Mustangowi. Musz\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce niemiecki mistrz zabra\u0142 si\u0119 do pracy z ca\u0142\u0105 powag\u0105, a do\u015bwiadczenie wy\u015bcigowe oczywi\u015bcie si\u0119 przyda\u0142o.<\/p>\n

Oparty na wersji z 5-litrowym wolnoss\u0105cym V8, w bazie danych \u201e” rozwija 421 KM. z. i 530 Nm. Z tym silnikiem coupe rozp\u0119dza si\u0119 do \u201esetek” w 4,8 i ma pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 250 km \/ h. Mechanicy Neuensteina oczywi\u015bcie tego nie mieli, \u201ewygooglowali” i zam\u00f3wili stan, do\u0142adowanie Edelbrocka z powi\u0105zanymi cz\u0119\u015bciami. A moc natychmiast podskoczy\u0142a do 745 KM. z. Moment obrotowy r\u00f3wnie\u017c wzr\u00f3s\u0142 do 880 Nm. Zmodyfikowany silnik jest po\u0142\u0105czony z 6-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w oraz 10-zakresow\u0105 \u201eautomatyczn\u0105”. Jak zwi\u0119kszy\u0107 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 nie jest zg\u0142aszane. Ale studio twierdzi, \u017ce czas 0-60 mil na godzin\u0119 zosta\u0142 skr\u00f3cony do 4 sekund.<\/p>\n

Mo\u017ce i jest szybszy, ale uk\u0142ad nap\u0119du na tylne ko\u0142a nie pozwala na przyklejanie si\u0119 do asfaltu. I to pomimo faktu, \u017ce studio tuningowe instaluje w Mustangu mechanizm r\u00f3\u017cnicowy o ograniczonym po\u015blizg<\/a>u i nowe spr\u0119\u017cyny zawieszenia sportowego, kt\u00f3re zmniejszaj\u0105 prze\u015bwit o 30 mm. nowe 21-calowe niskoprofilowe opony Michelin Pilot Sport te\u017c nie pomagaj\u0105. Ale charyzma tego coupe w zupe\u0142no\u015bci wystarczy. Na szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 zas\u0142uguje fakt, \u017ce uka\u017ce si\u0119 tylko 7 egzemplarzy, z okazji 40-lecia firmy.<\/p>\n

Silniki Litchfield<\/h2>\n

Toyota Supra<\/h3>\n

Atelier Hydromotors firmy Litchfield jest po\u0142o\u017cone w\u015br\u00f3d pi\u0119knych wzg\u00f3rz Cotswolds, dwie mile od angielskiego miasta Tewkesbury. Za\u0142o\u017cy\u0142 firm\u0119 21 lat temu wraz ze wzrostem mocy Subaru, ale ostatecznie przeni\u00f3s\u0142 si\u0119 do innych marek. Tak wi\u0119c teraz specjali\u015bci z Lichfield regularnie aktualizuj\u0105 modele Audi, BMW, Ferrari, Ford, Nissan, Mercedes-Benz, Porsche i Volkswagen<\/a>. A ostatnio w Cotswolds postanowi\u0142em zmierzy\u0107 si\u0119 z nowym sportowym samochodem Toyoty Supra.<\/p>\n

Korzystaj\u0105c ze standardowego przeprogramowania \u201em\u00f3zg\u00f3w” jednostki nap\u0119dowej, mo\u017cliwe by\u0142o zwi\u0119kszenie mocy 3-litrowej turbo \u201esz\u00f3stki” z 340 do 425 KM. z. moment szczytowy oczywi\u015bcie r\u00f3wnie\u017c wzr\u00f3s\u0142 z 500 do 597 Nm. Ale mechanika studia obiecuje, \u017ce si\u0119 nie zatrzyma. Tak wi\u0119c og\u0142osili ju\u017c partnerstwo z Milltek i Akrapovic, kt\u00f3rzy przygotowuj\u0105 do nowej Supry zmodernizowany uk\u0142ad wydechowy, dzi\u0119ki czemu moc przekroczy 450 KM. z. Ponadto studio opracowuje now\u0105 ch\u0142odnic\u0119 olej<\/a>u silnikowego, jeszcze bardziej zwi\u0119kszaj\u0105c jej wp\u0142yw.<\/p>\n

Specjali\u015bci od rewizji zawieszenia r\u00f3wnie\u017c nie stali na uboczu. W samochodach nowe spr\u0119\u017cyny sportowe od KW, kt\u00f3re zmniejszaj\u0105 i tak ju\u017c niski prze\u015bwit i obiecuj\u0105 znaczn\u0105 popraw\u0119 prowadzenia. Temu samemu celowi s\u0142u\u017c\u0105 inne absorbery dostarczane przez inn\u0105 znan\u0105 firm\u0119 – Bilstein. Trwa wymiana cichych blok\u00f3w. Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c, studio Lichfield ju\u017c dawno zaakceptowa\u0142o Toyot\u0119. Tyle, \u017ce projektanci wydaj\u0105 si\u0119 nie mie\u0107 nic do roboty \u2013 nikt nie zdawa\u0142 sobie sprawy, jak surowa jest rzeczywisto\u015b\u0107 tego samochodu.<\/p>\n

Novitec<\/h2>\n

McLaren 600LT<\/h3>\n

Firma tuningowa Novitec z niemieckiego miasta Szczecin jest uznawana za jedno z najbardziej znanych i utytu\u0142owanych atelier tuningu supersamochod\u00f3w – g\u0142\u00f3wnie w\u0142oskich. Ostatnio jednak za\u0142o\u017cyciel Novitec, Wolfgang Hagedorn, coraz cz\u0119\u015bciej zwraca uwag\u0119 na mark\u0119 McLaren, kt\u00f3ra produkuje wiele r\u00f3\u017cnych modeli, kt\u00f3re konkuruj\u0105 szybko\u015bci\u0105 z Ferrari i Lamborghini. Dlatego tym razem w Stetten zdecydowali si\u0119 przej\u0105\u0107 kompletacj\u0119 przedstawiciela brytyjskiej marki McLaren 600LT.<\/p>\n

Oczywi\u015bcie w rozw\u00f3j<\/a> uk\u0142adu nap\u0119dowego zaanga\u017cowani byli specjali\u015bci Novitec. Wysi\u0142ki mechanik\u00f3w ze Stettena do 3,8-litrowej turbo \u201e\u00f3semki” wzros\u0142y z 600 do 688 KM. z. i moment obrotowy – od 620 do 712 Nm. Uda\u0142o si\u0119 to osi\u0105gn\u0105\u0107 dzi\u0119ki nowemu programowi zarz\u0105dzania i instalacji wysokowydajnego uk\u0142adu wydechowego. Co z kolei pozwoli\u0142o poprawi\u0107 przyspieszenie do \u201esetek” o 0,1 C \u2013 z 2,9 do 2,8 s. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 wzros\u0142a z 328 do 333 km\/h. jest ma\u0142o prawdopodobne, aby ten wzrost by\u0142 odczuwalny nawet po bezpo\u015brednim por\u00f3wnaniu samochod\u00f3w seryjnych i tuningowanych, a studio twierdzi, \u017ce r\u00f3\u017cnica b\u0119dzie zauwa\u017calna na torze. W ko\u0144cu opr\u00f3cz modernizacji silnika znalaz\u0142o si\u0119 zawieszenie samochodu sportowego.<\/p>\n

Tak wi\u0119c dzi\u0119ki zestawowi spr\u0119\u017cyn sportowych prze\u015bwit jest zmniejszony o 30 mm, aby poprawi\u0107 prowadzenie, a du\u017ce ko\u0142a Vossen o wymiarach 20 cali z przodu i 21 cali z ty\u0142u z oponami superszybkimi. (Dla por\u00f3wnania, wersja fabryczna ma odpowiednio 19 i 20 cali). Zmiany w karoserii tylko z „przeciekaj\u0105c\u0105” os\u0142on\u0105, w miejscu gdzie jest maska \u200b\u200bdrugiego auta, ale dwa wloty powietrza z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego na dachu.<\/p>\n

ABT Sportsline nie jest<\/h2>\n

Audi A1 Sportback<\/h3>\n

Firma ABT Sportsline z niemieckiego miasta Kempten od 1960 roku przeprojektowuje samochody, czyni\u0105c z niej jedn\u0105 z najstarszych firm tuningowych na \u015bwiecie. I przez ca\u0142y ten czas studio nie zmienia grupy Volkswagena. Jednak bycie wiernym jest \u0142atwe, poniewa\u017c pod jego skrzyd\u0142ami jest wiele marek. Tak wi\u0119c jednym z najnowszych dzie\u0142 AVT by\u0142 kompaktowy hatchback Audi A1 Sportback, poniewa\u017c firma z Ingolstadt, jak wiadomo, r\u00f3wnie\u017c nale\u017cy do Volkswagena.<\/p>\n

W zwi\u0105zku z tym, \u017ce nowa generacja modelu nie planuje wypu\u015bci\u0107 sportowej wersji C1, rzemie\u015blnik z Kempten postanowi\u0142 zaproponowa\u0107 alternatyw\u0119 wykorzystuj\u0105c\u0105 standardow\u0105 modyfikacj\u0119 A1, pod mask\u0105 kt\u00f3rej znajduje si\u0119 2-litrowa benzyna pracuje silnik turbo<\/a> o mocy 200 KM. z. i 320 Nm. Po zainstalowaniu nowego programu zarz\u0105dzania silnikiem o zwi\u0119kszonej mocy do 239 KM. z. i moment obrotowy do 360 Nm. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce dotyczy to 8 litr\u00f3w. z. wi\u0119cej, ale o 10 Nm mniej ni\u017c w wersji C1 poprzedniej generacji. Niestety studio nie powie, jak bardzo poprawi\u0142y si\u0119 osi\u0105gi zmodyfikowanego egzemplarza w por\u00f3wnaniu do standardowego modelu, kt\u00f3ry rozp\u0119dza si\u0119 do \u201esetek” w 6,5 C i pr\u0119dko\u015bci maksymalnej 235 km\/h.<\/p>\n

Opr\u00f3cz zwi\u0119kszenia mocy, AVT poprawi\u0142 prowadzenie, instaluj\u0105c nowy zestaw kr\u00f3tszych i sztywniejszych spr\u0119\u017cyn w hatchbacku, co zmniejszy\u0142o prze\u015bwit o 30 mm. Aby zachowanie na drodze by\u0142o bardziej sportowe i nowe 18-calowe ko\u0142a z niskoprofilowymi oponami, wype\u0142niaj\u0105ce nadkola praktycznie bez szczelin. Je\u015bli chodzi o karoseri\u0119, to nie otrzyma\u0142o \u017cadnych nowych element\u00f3w. Nawet rura wydechowa i opu\u015bcili fabryk\u0119.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Strojenie. Recenzja katalogu samochod\u00f3w na pa\u017adziernik 2019 na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":233900,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[734,690],"tags":[],"class_list":["post-257940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avtomobilnye-kluby-i-soobshhestva-pl","category-avto-kultura-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257940\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}