{"id":258489,"date":"2022-05-29T19:32:00","date_gmt":"2022-05-29T16:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=258489"},"modified":"2022-04-20T03:36:10","modified_gmt":"2022-04-20T00:36:10","slug":"co-jest-nie-tak-z-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/co-jest-nie-tak-z-ferrari\/","title":{"rendered":"Co jest nie tak z Ferrari?"},"content":{"rendered":"<p>Sezon <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/lincoln-corsair-2020-nowy-crossover-lincoln-corsair\/\" class=\"sds-arl\">2020<\/a> dla zespo\u0142u Ferrari jest jednym z najbardziej katastrofalnych w jego historii \u2013 rzadkie miejsca na podium, powa\u017cna r\u00f3\u017cnica w czo\u0142\u00f3wce i dopiero pi\u0105te miejsce w mistrzostwach konstruktor\u00f3w po sze\u015bciu etapach. Dlaczego tak si\u0119 sta\u0142o i co uniemo\u017cliwia legendarnej Scuderia z Maranello odzyskanie statusu topowego zespo\u0142u? \u2014 Porozmawiamy o tych kwestiach dzisiaj na kanale \u201eMax F1 +&#8221;.<\/p>\n<p>Aby zrozumie\u0107, jak g\u0142\u0119boki jest kryzys Scuderia, wystarczy por\u00f3wna\u0107 wyniki z zesz\u0142orocznym Grand Prix. Je\u015bli wi\u0119c por\u00f3wnamy wyniki drugich trening\u00f3w Grand Prix Belgii w <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/ds-3-crusaders-2019-nowy-francuski-suv\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a> i 2020 roku, zobaczymy, \u017ce je\u015bli wi\u0119kszo\u015b\u0107 zespo\u0142\u00f3w doda\u0142a w stosunku do siebie z sekundy lub wi\u0119cej, to Ferrari jako jedyne cofn\u0119\u0142o si\u0119 w stosunku do poprzedniego sezon i a\u017c 1,317 sekundy!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-231304-6250f0b9768e0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-231304-6250f0b9768e0.webp\" alt=\"Co jest nie tak z Ferrari?\"><\/a><\/p>\n<p>Problemy stajni Maranello le\u017c\u0105 w wielu obszarach, ale te najwa\u017cniejsze, kt\u00f3re wymagaj\u0105 natychmiastowej i radykalnej transformacji, to:<\/p>\n<p><strong>1 silnik<\/strong><\/p>\n<p>Najwi\u0119ksz\u0105 wad\u0105 obecnych samochod\u00f3w jest elektrownia Ferrari. Je\u015bli w zesz\u0142ym roku Scuderia mia\u0142a naj<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/nowy-logan-kombi-zamienil-sie-w-joggera-crossowa-wersje-z-mocniejszym-silnikiem\/\" class=\"sds-arl\">mocniejszy silnik<\/a> w stawce, to w tym sezonie przegrywa pod ka\u017cdym wzgl\u0119dem z Mercedesem, Hond\u0105, a nawet Renault.<\/p>\n<p>Wielu uwa\u017ca, \u017ce \u200b\u200b\u201eRozbrykane ogiery&#8221; oszukiwa\u0142y czujnikami zu\u017cycia paliwa, dzi\u0119ki czemu uda\u0142o im si\u0119 wygra\u0107 pierwsze 3 etapy po wakacyjnej przerwie (Belgia, W\u0142ochy, Singapur). Co wi\u0119cej, gdy rywale zwr\u00f3cili si\u0119 do FIA o wszcz\u0119cie \u015bledztwa przeciwko Scuderia, zamiast upublicznia\u0107 wyniki, Mi\u0119dzynarodowa Federacja Samochodowa zawar\u0142a tajne porozumienie z Ferrari, co jeszcze bardziej wzbudzi\u0142o podejrzenia o nieuczciw\u0105 gr\u0119 stajni Maranello.<\/p>\n<p>Tak czy inaczej, \u201eczerwony zesp\u00f3\u0142&#8221; nie odni\u00f3s\u0142 sukcesu w silniku na sezon 2020.<\/p>\n<p><strong>2 koncepcja samochodu<\/strong><\/p>\n<p>Pomimo pewnej aprobaty w zakresie poprawy prowadzenia ze strony Charlesa Leclerca i Sebastiana Vettela, sama koncepcja samochodu nie powiod\u0142a si\u0119. I tu nale\u017cy przypomnie\u0107 s\u0142owa legendarnego Enzo Ferrari, kt\u00f3ry zawsze na pierwszym planie stawia\u0142 moc silnika:<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>\u201eAerodynamika zosta\u0142a wynaleziona przez ludzi, kt\u00f3rzy nie wiedz\u0105, jak budowa\u0107 silniki&#8221;.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>By\u0107 mo\u017ce sama koncepcja samochodu o zwi\u0119kszonej sile docisku zawiod\u0142a, poniewa\u017c we W\u0142oszech nie ma prawdziwych specjalist\u00f3w od aerodynamiki, a w Ferrari w ostatnich latach \u015bci\u015ble przestrzegaj\u0105 oni to\u017csamo\u015bci narodowej. Bior\u0105c pod uwag\u0119 w\u0142oski charakter, \u201eogierom rozbrykanym&#8221; to nic dobrego.<\/p>\n<p><strong>3 Przyw\u00f3dztwo zespo\u0142owe<\/strong><\/p>\n<p>Wielu twierdzi, \u017ce rzeczywist\u0105 ocen\u0119 dzia\u0142a\u0144 lidera nale\u017cy poda\u0107 kilka lat po rozpocz\u0119ciu pracy. Jednak niemal natychmiast wi\u0119kszo\u015b\u0107 fan\u00f3w Formu\u0142y 1 jednog\u0142o\u015bnie stwierdzi\u0142a, \u017ce \u200b\u200bMattia Binotto nie nadaje si\u0119 na lidera zespo\u0142u, zw\u0142aszcza takiego jak Ferrari. W\u0142oski specjalista ma wiele niedoci\u0105gni\u0119\u0107, ale najwi\u0119kszym z nich jest to, \u017ce jest zbyt mi\u0119kkim cz\u0142owiekiem. W ko\u0144cu, aby poprowadzi\u0107 Scuderia, trzeba mie\u0107 bardzo twardy charakter, aby podporz\u0105dkowa\u0107 sobie wszystkich bez wyj\u0105tku. Zw\u0142aszcza bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce Ferrari prawie zawsze by\u0142o zdominowane przez r\u00f3\u017cnego rodzaju gry polityczne.<\/p>\n<h3>Wniosek<\/h3>\n<p>Ferrari potrzebuje radykalnej zmiany i to natychmiast! I chodzi nie tylko o sk\u0142ad pilot\u00f3w i koncepcj\u0119 samochodu, ale tak\u017ce o kierowanie samym zespo\u0142em!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Co jest nie tak z Ferrari? Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231305,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,921,581,866],"tags":[],"class_list":["post-258489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-sportivnye-avtomobili-pl","category-aktualnosci","category-novosti-avtoindustrii-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258489"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258489\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}