{"id":258527,"date":"2022-05-30T16:01:00","date_gmt":"2022-05-30T13:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=258527"},"modified":"2022-04-20T03:42:43","modified_gmt":"2022-04-20T00:42:43","slug":"sian-w-makijazu-nowe-lamborghini-countach-okazalo-sie-tylko-stylizacja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/sian-w-makijazu-nowe-lamborghini-countach-okazalo-sie-tylko-stylizacja\/","title":{"rendered":"Sian w makija\u017cu: nowe Lamborghini Countach okaza\u0142o si\u0119 tylko stylizacj\u0105"},"content":{"rendered":"

Cud si\u0119 nie zdarzy\u0142: Lamborghini nie zacz\u0105\u0142 robi\u0107 nowego Countacha od zera, ale wzi\u0105\u0142 za podstaw\u0119 obecny flagowy model Sian z nap\u0119dem hybrydowym.<\/p>\n

Je\u015bli szukasz naprawd\u0119 udanych reinkarnacji legend samochodowych z lat 80., zalecamy przyjrzenie si\u0119 Lancii 037 w\u0142oskiej firmy Kimera Automobili lub Renault 5 Turbo 3 firmy Legende Automobiles, a nowy Countach to nic innego jak marketing<\/a> produkt stworzony z niewielk\u0105 ilo\u015bci\u0105 krwi do uzupe\u0142nienia stanu kasy Lamborghini.<\/p>\n

\"Sian<\/a>\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a><\/p>\n

Pe\u0142na nazwa nowo\u015bci to Lamborghini Countach LPI 800-4, zosta\u0142a wykonana na bazie debiutuj\u0105cego dwa lata temu Sian, kt\u00f3ry z kolei powsta\u0142 na bazie starszego modelu Aventador (produkowanego od 2011 roku). Aventador s\u0142u\u017cy\u0142 r\u00f3wnie\u017c jako baza dla supersamochod\u00f3w SC18 i SC20, Essenza SCV12, Centenario, Veneno – to znaczy, \u017ce Lamborghini w pe\u0142ni zarabia na platformie Aventador i by\u0107 mo\u017ce nowy Countach nie jest ostatnim z serii swoich potomk\u00f3w.<\/p>\n

\"Sian<\/a>\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a><\/p>\n

Musimy odda\u0107 ho\u0142d stylistom, udrapowali cia\u0142o Sian najlepiej, jak potrafili, pod klasycznym Countachem, ale nie mogli przekaza\u0107 najwa\u017cniejszej rzeczy – jego d\u0142utowych proporcji. G\u0142\u00f3wn\u0105 przeszkod\u0105 s\u0105 tutaj zakrzywione s\u0142upki A modelu dawcy, podczas gdy klasyczny Countach ma proste. Prostowanie kolumn nowego Countacha prawdopodobnie wykracza\u0142o poza bud\u017cet projektu, operacja, kt\u00f3ra wymaga\u0142aby powa\u017cnej ingerencji w struktur\u0119 energetyczn\u0105 nadwozia i jego aerodynamik\u0119.<\/p>\n

\"Sian<\/a>\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a><\/p>\n

W filmach i grach komputerowych klasyczny Countach zwykle obnosi\u0142 si\u0119 z grubymi nadkolami, kt\u00f3re otrzyma\u0142 pod koniec lat 70. podczas zmiany stylizacji, ale tej charakterystycznej cechy nie ma w nowym modelu z tego samego powodu, co proste s\u0142upki. Oczywi\u015bcie nast\u0119pca nie ma te\u017c wysuwanych reflektor\u00f3w, od dawna s\u0105 one zakazane przez przepisy bezpiecze\u0144stwa, a nawet wloty powietrza oryginalnego Countacha s\u0105 bardzo warunkowo odtwarzane w nowym modelu.<\/p>\n

\"Sian<\/a>\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a><\/p>\n

Co zatem maj\u0105 wsp\u00f3lnego stare i nowe modele<\/a>? Podobie\u0144stwa wida\u0107 w konstrukcji przodu i ty\u0142u, a tak\u017ce w skrzela za oknami drzwi (by\u0142y one na klasycznym Countach z wczesnej serii). Wewn\u0105trz stary i nowy Countach nie maj\u0105 ze sob\u0105 nic wsp\u00f3lnego, LPI 800-4 r\u00f3\u017cni si\u0119 od oryginalnego Sian tylko drobnymi szczeg\u00f3\u0142ami: nowy kszta\u0142t kana\u0142\u00f3w wentylacyjnych i ramki 8,4-calowego wy\u015bwietlacza multimedialnego, nowa grafika do tego ekspozytor, nowa tapicerka siedze\u0144 i karty na drzwi.<\/p>\n

\"Sian<\/a>\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a><\/p>\n

Pod wzgl\u0119dem technologicznym Lamborghini Countach LPI 800-4 to bezszwowe Sian, ale z nieco obni\u017conym 6,5-litrowym wolnoss\u0105cym V12: maksymalna moc jest zmniejszona z 785 do 780 KM, maksymalny moment obrotowy jest taki sam – 720 Nm. Pomi\u0119dzy V12 a 7-biegowym \u201erobotem” wszczepiono 48-woltowy silnik elektryczny (34 KM, 35 Nm) z jednym sprz\u0119g\u0142em, kt\u00f3re podczas hamowania dzia\u0142a jak generator i przechowuje wytworzon\u0105 energi\u0119 elektryczn\u0105 w superkondensatorze znajduj\u0105cym si\u0119 za siedzenia. Natomiast podczas przyspieszania superkondensator zasila silnik elektryczny, kt\u00f3ry przez kilka sekund wspomaga silnik spalinowy, umo\u017cliwiaj\u0105c uzyskanie maksymalnego przyspieszenia. Nap\u0119d to nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a<\/a> ze sprz\u0119g\u0142em Haldex, kt\u00f3re przenosi moc na przedni\u0105 o\u015b.<\/p>\n

\"Sian<\/a>\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a>
\"Sian<\/a><\/p>\n

Charakterystyka<\/a> dynamiczna Lamborghini Countach LPI 800-4 jest taka sama jak Sian: przyspieszenie do 100 km\/h zajmuje 2,8 sekundy, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 355 km\/h. Nawet sucha waga powi\u0105zanych modeli jest taka sama – 1595 kg.<\/p>\n

Lamborghini wyprodukuje tylko 112 egzemplarzy Countach LPI 800-4. Cena nie zosta\u0142a podana w komunikacie prasowym, ale wed\u0142ug brytyjskiego magazynu Autocar b\u0119dzie to 2 mln euro. Wysy\u0142ka<\/a> zam\u00f3wionych samochod\u00f3w do klient\u00f3w rozpocznie si\u0119 w pierwszym kwartale przysz\u0142ego roku. Uwa\u017camy, \u017ce ca\u0142y nak\u0142ad jest ju\u017c wyprzedany.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sian w makija\u017cu: nowe Lamborghini Countach okaza\u0142o si\u0119 zwyk\u0142\u0105 stylizacj\u0105 Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230929,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[811,690,581],"tags":[],"class_list":["post-258527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovacii-i-tehnologii-pl","category-avto-kultura-pl","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258527"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258527\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}