![\"Opony](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230794-6250ee1ca729a.webp\")
<\/a>![\"Opony](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230794-6250ee1e1289e.webp\")
<\/a><\/p>\n\u015aliskie, strome zbocze zaatakowa\u0142o autobus bez odchylenia i po\u015blizg<\/a>u<\/p>\n Udany marketing<\/a> Grupy Pirelli opiera si\u0119 na za\u0142o\u017ceniu, \u017ce opony to nie tylko element u\u017cytkowy samochodu, ale element stylu \u017cycia, stylu, a nawet filozofii. Dotyczy to nie tylko urokliwych sportowych modeli, ale tak\u017ce pragmatycznych opon zimowych na trudne warunki.<\/p>\n S\u0142owo \u201epresti\u017c” zosta\u0142o us\u0142yszane przez nasz\u0105 delegacj\u0119 redakcyjn\u0105 (nagrodzon\u0105 osobist\u0105 prezentacj\u0105) podczas prezentacji nowej zimowej \u0107wieki Pirelli Ice Zero 2 razy. To zrozumia\u0142e, tutaj masz dum\u0119 z obaw o zdobycie dobrej po\u0142owy rynku zaopatrzenia w opakowania podstawowe w segmencie premium i luksusowym oraz przypomnienie udanej wsp\u00f3\u0142pracy z czo\u0142owymi mistrzostwami sportowymi, w tym Formu\u0142\u0105 1 i Hokejem na Lodzie i Mistrzostwa \u015awiata w Narciarstwie Alpejskim. A poniewa\u017c nabywcom presti\u017cowych samochod\u00f3w nie s\u0105 oboj\u0119tne r\u00f3\u017cne przejawy ekskluzywno\u015bci, oznakowanie opon na pasku stanu jest inne. Na przyk\u0142ad na Ice Zero 2 zosta\u0142 po raz pierwszy oznaczony oponami z kolcami do oryginalnego wyposa\u017cenia \u201esupergroovera” Lamborghini Urus i otrzyma\u0142 szyk<\/a>own\u0105 liter\u0119 I marki na \u015bcianie bocznej.<\/p>\n Wz\u00f3r bie\u017cnika flagowych opon zimowych znacznie si\u0119 zmieni\u0142 w por\u00f3wnaniu z pierwsz\u0105 generacj\u0105. Zamiast wariacji na temat re\u017cysera \u201eChoinki” \u2013 jest to teraz<\/a> zbiorowy obraz wsp\u00f3\u0142czesnych trend\u00f3w: w\u0105skie ramiona i centralne bloki u\u0142o\u017cone w zakrzywione, zbiegaj\u0105ce si\u0119 ku centrum, w par\u0119 centralnych blok\u00f3w usametforminy, kt\u00f3re wraz z grzbiety zwi\u0119kszaj\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107 bie\u017cnika. Uko\u015bne kana\u0142y w kszta\u0142cie litery V rozci\u0105gaj\u0105 si\u0119 do obszaru ramion i zw\u0119\u017caj\u0105 si\u0119 podczas ruchu, jak wyrzucanie wody i brudu z bicza. Ale rzecz marki: ma\u0142e pod\u0142u\u017cne kana\u0142y w rzeczywisto\u015bci tworz\u0105… drugi przeciwny kierunek. Jego w\u0142a\u015bciwo\u015bci adhezyjne s\u0105 przeznaczone g\u0142\u00f3wnie dla dodatkowego wektora odwrotnego – hamowania, a nie trakcji.<\/p>\n Spike na pierwszy rzut oka niczym nie r\u00f3\u017cni si\u0119 od poprzedniej generacji – jednak g\u00f3rny i dolny ko\u0142nierz maj\u0105 form\u0119 trapez\u00f3w i mieszanego rdzenia Taurusa, cho\u0107 sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z wielok\u0105t\u00f3w, gdzie jedna cz\u0119\u015b\u0107 czubka powinna by\u0107 szeroka i prosta, a drugi przypomina dwa tr\u00f3jk\u0105tne z\u0119by. Ale obecne dzie\u0142o fi\u0144skiej firmy Turvanasta, wykonane specjalnie przez Pirelli, jest nieco mniejsze (wysoko\u015b\u0107 10 zamiast 11 mm), l\u017cejsze (0,9 g zamiast 1,1) i mocniejsze. I radykalna decyzja \u2013 re\u017cyser Spike obr\u00f3ci\u0142 si\u0119 o 180 stopni: je\u015bli \u201ez\u0119by” zerowe pierwszej generacji z g\u0142\u00f3wnych w strefie styku odwr\u00f3ci\u0142y si\u0119, aby zapewni\u0107 dobr\u0105 przyczepno\u015b\u0107, ale s\u0105 skierowane do przodu, skupiaj\u0105c si\u0119 na bezpiecznym hamowaniu. Jednak wydajno\u015b\u0107<\/a> nie ucierpia\u0142a, a nawet nieznacznie wzros\u0142a dzi\u0119ki ca\u0142ej gamie nowych technologii.<\/p>\n Aby poprawi\u0107 przyczepno\u015b\u0107 Kolosa, pomog\u0142o rozwi\u0105zanie, kt\u00f3re pozwala mu nadmiernie oscylowa\u0107 pod obci\u0105\u017ceniem, a teraz wektor penetracji lodu zbli\u017ca si\u0119 do pionu. W tym celu siedzisko, kt\u00f3re dla wi\u0119kszej stabilno\u015bci lekko przesun\u0119\u0142o rowki i lamele, maksymalnie dopasowuje si\u0119 do kszta\u0142tu kolca i mocno go otula. Swingowy kolec i twarda warstwa amortyzuj\u0105ca.<\/p>\n Schemat ko\u0142k\u00f3w umo\u017cliwi\u0142 zbudowanie 190 ko\u0142k\u00f3w (od rozmiaru minimalnego 205\/55 R16, potem ich ilo\u015b\u0107 wzrasta) na 24 liniach wzd\u0142u\u017cnych, a jednocze\u015bnie na styku jest 20 ko\u0142k\u00f3w, nie opadaj\u0105 dwukrotnie w jeden rowek lodowy w kierunku wzd\u0142u\u017cnym i poprzecznym. J\u0119zyk nie przeszkadza dziecku w pracy lodu, otulaj\u0105c go w ruchu, wok\u00f3\u0142 niego znajduj\u0105 si\u0119 specjalne rowki, kt\u00f3re pomagaj\u0105 w czyszczeniu powierzchni roboczej. Jest wysadzany robotami w fabryce w Worone\u017cu, aby kupi\u0107 Pirelli (powiedzieli\u015bmy tej firmie rok temu).<\/p>\n W\u0142a\u015bciciele samochod\u00f3w<\/a> premium s\u0105 wymagaj\u0105cy, nie szukaj\u0105 \u015bwietnego prowadzenia i imponuj\u0105cej dynamiki. Dlatego w te\u015bcie nie skupili\u015bmy si\u0119 nawet na osi\u0105gach (na przyk\u0142ad kogo teraz zaskoczy?), A na prowadzeniu i komforcie akustycznym. W rzeczywisto\u015bci szanowani je\u017ad\u017acy nie powinni by\u0107 rozpraszani przez przyziemne stukot ko\u0142k\u00f3w i \u0142amanie blok\u00f3w na drodze.<\/p>\n Wra\u017cenia z jazdy BMW Driving Experience Center tego dnia by\u0142y do\u015b\u0107 pokryte \u015bniegiem, dlatego szczeg\u00f3lnie interesuj\u0105ce dla nas by\u0142o przetestowanie terenowych modyfikacji nowych opon Pirelli Scorpion Ice Zero 2, kt\u00f3re przy tych samych podstawowych rozwi\u0105zaniach technicznych i pasa\u017cerskich wersja, r\u00f3\u017cni si\u0119 podstaw\u0105 \u0142o\u017cyskow\u0105 konstrukcji prze\u0142\u0105cznika i zoptymalizowana pod k\u0105tem masy i wymiar\u00f3w terenowych.<\/p>\n Pot\u0119\u017cny crossover<\/a> BMW X5 M50d nawet wy\u0142\u0105czy\u0142 elektronik\u0119, ch\u0119tnie nurkuje w zakr\u0119ty, umieszczony mi\u0119dzy sto\u017ckami, wycina ko\u0142a w bocznym \u015blizgu, \u017cwawo przyspiesza i szybko hamuje. Ale wybaczcie fanom aktywnego trybu jazdy po cz\u0119\u015bci zaliczanych do \u201easystent\u00f3w” podoba\u0142o mi si\u0119 to jeszcze bardziej. Fakt, \u017ce Pirelli przywi\u0105zuje du\u017c\u0105 wag\u0119 do koordynacji parametr\u00f3w opon i system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa samochodu, a w parze z w\u0142asnymi umiej\u0119tno\u015bciami, pozwala na bezkarne zachowanie na ogrodzonym terenie.<\/p>\n A teraz \u2013 na specjalnym torze w g\u0142\u0119bokim \u015bniegu. Pod ko\u0142ami cho\u0107 trociny to wci\u0105\u017c droga gruntowa, a tutaj nasze mo\u017cliwo\u015bci ogranicza jedynie prze\u015bwit i geometryczna zdolno\u015b\u0107 prze\u0142ajowa. Jednak oferta terenowa zosta\u0142a zorganizowana z dobrym balansem mi\u0119dzy skrajno\u015bci\u0105 a zdrowym rozs\u0105dkiem, wi\u0119c wszystko to onie\u015bmiela wygl\u0105dem przednich i bocznych przechy\u0142\u00f3w, zakr\u0119t\u00f3w naszego SUV<\/a>-a \u201epodkutego” w Scorpion ice zero 2, mija bez widocznych trudno\u015bci. A wierzcie mi, ta droga jest wielokrotnie trudniejsza ni\u017c podr\u0119cznikowa \u201edroga na wie\u015b”.<\/p>\n Wolny od kraju \u015bnie\u017cnych dr\u00f3g, z osobnymi zamarzni\u0119tymi fragmentami ws\u0142uchiwa\u0142em si\u0119 w \u201eg\u0142osy” opon, przez co wydaje si\u0119 odleg\u0142e i nienarzucaj\u0105ce si\u0119, jakby nie by\u0142y z tego auta. A to pozwoli\u0142o nie tylko na zmniejszenie liczby decybeli, ale tak\u017ce na sk\u0142adow\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bciow\u0105 d\u017awi\u0119ku, kt\u00f3ra zdo\u0142a\u0142a usun\u0105\u0107 z\u0142y ton dzi\u0119ki specjalnemu rozk\u0142adowi blok\u00f3w wysoko\u015bci tonu.<\/p>\n Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c, nowy autobus ice zero 2 mo\u017cna por\u00f3wna\u0107 do jako\u015bci wygodnych but\u00f3w, o kt\u00f3rych zapomnisz ju\u017c po kilku krokach, bo zwyczajnie tego nie czujesz, a komfort poruszania si\u0119 jest czym\u015b oczywistym. A guma im mniej przypomina, tym wy\u017csza klasa. To jest filozofia Pirelli.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Opony Pirelli: buty dla arystokrat\u00f3w Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230795,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[800,690,888],"tags":[],"class_list":["post-258565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zapchasti-i-rashodnye-materialy-pl","category-avto-kultura-pl","category-obsluzhivanie-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258565"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258565\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Jedno\u015b\u0107 i walka przeciwie\u0144stw<\/h2>\n
I cisza\u2026<\/h2>\n