{"id":258670,"date":"2022-06-01T13:39:00","date_gmt":"2022-06-01T10:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=258670"},"modified":"2022-04-20T04:04:12","modified_gmt":"2022-04-20T01:04:12","slug":"odswiezony-honda-passport-zostaje-w-pelni-ujawniony-nowa-wersja-podstawowa-i-terenowa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/odswiezony-honda-passport-zostaje-w-pelni-ujawniony-nowa-wersja-podstawowa-i-terenowa\/","title":{"rendered":"Od\u015bwie\u017cony Honda Passport zostaje w pe\u0142ni ujawniony: nowa wersja \u201epodstawowa\u201d i \u201eterenowa\u201d"},"content":{"rendered":"

Japo\u0144ska marka wprowadza na rynek zaktualizowany crossover<\/a>. Prz\u00f3d wykonano, podobnie jak pickupa Ridgeline, w kabinie praktycznie bez nowych element\u00f3w. Silnik reform nie zosta\u0142 dotkni\u0119ty.<\/p>\n

Ameryka\u0144ski oddzia\u0142 Hondy (Stany Zjednoczone s\u0105 g\u0142\u00f3wnym rynkiem dla modelu) og\u0142osi\u0142 we wrze\u015bniu transformacj\u0119 paszportu, ale potem pokaza\u0142 crossovera tylko w nowej \u201eterenowej” wersji TrailSport. Teraz wszystkie konfiguracje zosta\u0142y odtajnione, jednocze\u015bnie og\u0142oszono ceny. Przypomnijmy, \u017ce krzy\u017c, dla kt\u00f3rego wskrzeszono nazw\u0119 Passport (kiedy\u015b nazywano go dublerem podwozia Isuzu Rodeo SUV<\/a>), jest w s\u0142u\u017cbie od 2018 roku, w rzeczywisto\u015bci jest to skr\u00f3cona wersja trzyrz\u0119dowej Hondy Pilot. Jednocze\u015bnie pi\u0119ciomiejscowy SUV jest wyra\u017anie gorszy od swojego starszego brata, cho\u0107 w tym roku uda\u0142o mu si\u0119 zdoby\u0107 przewag\u0119: wed\u0142ug samej firmy, od stycznia do listopada 2021 r. Paszport by\u0142 sprzedawany w ca\u0142ych Stanach Zjednoczonych z obieg 2 os\u00f3b. 48 524 egzemplarzy (+38%), podczas gdy Pilot pozyska\u0142 131 776 w\u0142a\u015bcicieli (+19%) w tym samym okresie.<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Od\u015bwie\u017cony paszport Honda, wersja podstawowa<\/a> EX-L<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Od\u015bwie\u017cony paszport Honda, wersja podstawowa EX-L<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Od\u015bwie\u017cony paszport Honda, wersja podstawowa EX-L<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Od\u015bwie\u017cony paszport Honda, wersja podstawowa EX-L<\/p>\n

W wyniku liftingu, junior crossover otrzyma\u0142 nowy przedni zderzak, \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne, przednie b\u0142otniki i mask\u0119 \u2013 wszystko to teraz pochodzi z pickupa Hondy Ridgeline. Tylny zderzak r\u00f3wnie\u017c zosta\u0142 wymieniony, podobnie jak grill, a ods\u0142oni\u0119te okr\u0105g\u0142e rury wydechowe s\u0105 wi\u0119ksze. Zaktualizowano tak\u017ce asortyment p\u0142yt. \u201eCzipy” tego samego Passport TrailSport: l\u017cejsza siatka na grillu i srebrna wy\u015bci\u00f3\u0142ka ochronna na zderzakach, tor takiego crossovera jest rozszerzony o 10 mm, dodatkowo model ma specjalne ko\u0142a z oponami 245\/60R18.<\/p>\n

W kabinie zmiany s\u0105 raczej skromne: inne ozdobne przeszycia i nowe pod\u015bwietlenie zestawu wska\u017anik\u00f3w. Wewn\u0105trz TrailSport znajduj\u0105 si\u0119 pomara\u0144czowe szwy na siedzeniach, kierownicy i panelach drzwi, a tak\u017ce wyszywane logo w tym samym kolorze na zag\u0142\u00f3wkach przednich siedze\u0144.<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Zaktualizowany paszport Hondy, wersja TrailSport<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Zaktualizowany paszport Hondy, wersja TrailSport<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Zaktualizowany paszport Hondy, wersja TrailSport<\/p>\n

Odci\u0119to lini\u0119 trymow\u0105, zrezygnowano z ta\u0144szego Sportu i trzeciego najstarszego Touringa. W sumie, od teraz<\/a>, wraz z TrailSport, Honda Passport ma tylko trzy wersje. Wersja EX-L sta\u0142a si\u0119 now\u0105 \u201ebaz\u0105”, w swoim arsenale: 20-calowe ko\u0142a, reflektory i tylne \u015bwiat\u0142a LED, \u201esk\u00f3rzane” wn\u0119trze, podgrzewane przednie fotele, 8-calowy system multimedialny, system ostrzegania o pasach bezpiecze\u0144stwa i \u201e zapomniani pasa\u017cerowie na tylnym siedzeniu (nowo\u015b\u0107 w modelu), kamera cofania, adaptacyjny tempomat, automatyczne uk\u0142ady hamulcowe, monitoring \u201emartwych” stref i utrzymywanie pasa ruch<\/a>u. TrailSport jest konfiguracj\u0105 \u201e\u015bredni\u0105”, opr\u00f3cz wy\u017cej wymienionych cech wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cych s\u0105 nawigacja satelitarna, \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne LED, por\u0119cze i wbudowany kompas. I w ko\u0144cu<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Przeprojektowany Passport Honda, najlepsza wersja Elite<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Przeprojektowany Passport Honda, najlepsza wersja Elite<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Przeprojektowany Passport Honda, najlepsza wersja Elite<\/p>\n

Istnieje r\u00f3wnie\u017c kilka dodatkowych pakiet\u00f3w do crossovera. Na przyk\u0142ad, podobnie jak w przypadku pickupa Honda Ridgeline, za dodatkow\u0105 op\u0142at\u0105 mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 pakiet Honda Performance Development (HPD), kt\u00f3ry obejmuje czarne poszerzenia nadkoli, naklejki na karoseri\u0119 i br\u0105zowe felgi.<\/p>\n

Metodo<\/a>logia reformy nie zosta\u0142a naruszona: Honda Passport jest oferowana z silnikiem benzynowym 3.5 V6 o mocy 284 KM, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cym z dziewi\u0119ciobiegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Podstawowy crossover EX-L jest dost\u0119pny zar\u00f3wno z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a, jak i na wszystkie ko\u0142a i-VTM4 (z pojedynczymi sworzniami na tylne ko\u0142a), inne wersje s\u0105 dost\u0119pne tylko z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a. Prze\u015bwit wed\u0142ug paszportu z 2WD wynosi 190 mm, dla pojazd\u00f3w z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a – 206 mm.<\/p>\n

Zmiana stylizacji<\/a> crossovera b\u0119dzie kosztowa\u0107 37 870 – 45 430 dolar\u00f3w (bez koszt\u00f3w wysy\u0142ki<\/a> i podatk\u00f3w), co odpowiada oko\u0142o 2 807 000 – 3 367 000 konwencjonalnych jednostek przy obecnym kursie. Paszport sprzed reformy kosztowa\u0142 od 32 790 USD (2 430 000 jednostek konwencjonalnych). Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, stary kierowca Hondy jest teraz ta\u0144szy – od 36 830 USD (2 730 000 jednostek warunkowych).<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Paszport Hondy przed reform\u0105<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Paszport Hondy przed reform\u0105<\/p>\n

\"Od\u015bwie\u017cony<\/a><\/p>\n

Paszport Hondy przed reform\u0105<\/p>\n

Tymczasem TrailSport to nie tylko jeden z poziom\u00f3w wyposa\u017cenia Passport, to odr\u0119bna marka podrz\u0119dna stworzona przez rzucenie wyzwania Subaru swoim Wilderness. Dekor \u201eterenowy”: dopiero na pierwszym etapie, Honda powinna pojawi\u0107 si\u0119 p\u00f3\u017aniej z przestrojonym zawieszeniem, zwi\u0119kszonym prze\u015bwitem i lepsz\u0105 ochron\u0105 podwozia. Ale nadal nie zobaczymy ostatnio \u201ehardkorowej” Hondy, poniewa\u017c firma od przysz\u0142ego roku zmniejsza sprzeda\u017c<\/a> samochod\u00f3w w naszym kraju.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Od\u015bwie\u017cona Honda Passport zosta\u0142a w pe\u0142ni ujawniona: nowa wersja \u201epodstawowa\u201d i \u201eterenowa\u201d Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230194,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,833,581],"tags":[],"class_list":["post-258670","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pl","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258670\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}