{"id":259057,"date":"2022-06-07T09:37:00","date_gmt":"2022-06-07T06:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259057"},"modified":"2022-04-20T05:04:35","modified_gmt":"2022-04-20T02:04:35","slug":"jazda-probna-ravon-r2-zacznij-maly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/jazda-probna-ravon-r2-zacznij-maly\/","title":{"rendered":"Jazda pr\u00f3bna Ravon R2. Zacznij ma\u0142y"},"content":{"rendered":"

Korespondent \u201eMojego Motoru” w\u0142a\u015bnie wr\u00f3ci\u0142 z Rzymu, gdzie jest wi\u0119cej miejsc ni\u017c mieszka\u0144c\u00f3w, a SUV<\/a>-\u00f3w na drogach \u2013 mniej ni\u017c s\u0142onecznych dni w rodzinnym Petersburgu. Ciekaw\u0105 obserwacj\u0105 jest to, \u017ce wolni obywatele \u201eWiecznego Miasta” ceni\u0105 praktyczno\u015b\u0107 i \u0142atwo\u015b\u0107 u\u017cytkowania<\/a> ponad w\u0142asny status, dlatego wi\u0119kszo\u015b\u0107 floty do Rzymu to miasto, klasa samochodu.<\/p>\n

Ostatnio wszystko jest inne \u2013 wr\u0119cz przeciwnie. Du\u017ce, niezgrabne SUV-y oraz sedany klasy ekonomicznej i biznesowej prawie ca\u0142kowicie zast\u0105pi\u0142y nasze drogi ma\u0142ym samochodem. Sp\u00f3jrz na katalog corocznych nagr\u00f3d Najnowszego Samochodu Roku. Co widzimy? Je\u015bli wykluczymy z listy egzotyczne smart auta i Fiata 500, to pozostan\u0105 tylko Ravon R2 i Kia Picanto. Samochody na tym samym poziomie, ale w r\u00f3\u017cnych kategoriach cenowych.<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

Uzbecki Ravon R2 to Chevrolet Spark poprzedniej generacji. Jego g\u0142\u00f3wn\u0105 cech\u0105 jest czterobiegowa automatyczna skrzynia bieg\u00f3w – stara japo\u0144ska \u201eautomatyczna” Aisin ze zmiennikiem momentu obrotowego, charakteryzuj\u0105ca si\u0119 przewidywalnym dzia\u0142anie<\/a>m i wysok\u0105 niezawodno\u015bci\u0105. W szczeg\u00f3lno\u015bci inne przek\u0142adnie zawieraj\u0105ce Ravon R2 na obecnym rynku. R\u0119czna zmiana bieg\u00f3w (jak Ford Focus II) nie jest przewidziana, ale jest \u201epanjika” (l) i specjalny tryb, tzw. po\u015bredni, odpowiadaj\u0105cy panelowi w pozycji \u201eI”. Ten ostatni ma by\u0107 u\u017cywany podczas jazdy \u201ew d\u00f3\u0142” po kr\u0119tych drogach, podczas holowania przyczepy. Na podjazdach zapewnia niezb\u0119dn\u0105 moc, a na zboczach zapewnia lekkie spowolnienie silnika. Pozycja \u201eL” przyda si\u0119 w najci\u0119\u017cszych warunkach jazdy, silnik nie kr\u0119ci si\u0119 \u201ena biegu ja\u0142owym” i pewnie ci\u0105gnie w pokonywaniu, na przyk\u0142ad o\u015bnie\u017cone odcinki drogi. Aby wej\u015b\u0107 w tryb „L” – \u0142atwo – to ostatni w kolejce, ale wklejanie „D” i „I” bywa problemem – mo\u017cna to pomin\u0105\u0107.<\/p>\n

Wyb\u00f3r silnik\u00f3w w Ravonie R2 te\u017c jest taki. Producent oferuje tylko 4-cylindrow\u0105 jednostk\u0119 o pojemno\u015bci roboczej 1,25 litra, opracowan\u0105 pod koniec lat 90. ubieg\u0142ego wieku dla Opla (p\u00f3\u017aniej by\u0142a wielokrotnie modernizowana, a dzi\u015b spe\u0142nia wymagania normy \u015brodowiskowej Euro-5). Moc silnika to 85 KM. z. (moc maksymalna osi\u0105gana jest przy 6400 obr\/min), a moment obrotowy mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 112 Nm przy 4800 obr\/min. min. Nap\u0119d na przednie ko\u0142a. Pytania dotycz\u0105ce naprawy skrzyni silnikowej b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 w\u0142a\u015bcicielowi samochodu \u201ewiernie” przez ca\u0142y cykl \u017cycia samochodu. M\u00f3wi\u0105, \u017ce s\u0105 chwile, kiedy nalewa\u0142 wi\u0119cej olej<\/a>u ni\u017c to konieczne. Zrozumienie tego jest problematyczne – nie ma sondy. Ale je\u015bli automatyczna skrzynia bieg\u00f3w przyci\u0105gnie uwag\u0119 ha\u0142as (wycie) w pierwszych minutach po rozpocz\u0119ciu ruchu, po\u015bwi\u0119\u0107 troch\u0119 czasu na kontakt z serwisem. Mechanik na stacji obs\u0142ugi sprawdza poziom oleju w automatycznej skrzyni bieg\u00f3w (w skrzynce znajduje si\u0119 otw\u00f3r rewizyjny). Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, harmonogram konserwacji silnika i skrzyni bieg\u00f3w z Ravon R2 jest podany w ksi\u0105\u017cce serwisowej wydanej dla nowego samochodu.<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

ostatnio, jak rozumiesz, Ravon R2 jest uwa\u017cany za samoch\u00f3d wy\u0142\u0105cznie dla kobiet. Pewnie dlatego, \u017ce jest ma\u0142y i powolny. Z obydwoma z nich mo\u017cna si\u0119 spiera\u0107. Chocia\u017c liczba zag\u0142\u00f3wk\u00f3w na tylnej kanapie wynosi trzy, pe\u0142na nazwa pi\u0119ciomiejscowego Ravon R2 jest niemo\u017cliwa. Nie zapomnij: ma ca\u0142kowit\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 3640 mm, szeroko\u015b\u0107 1597 mm, jednak kierowca podniesie si\u0119 do 1,85 m, wn\u0119trze nie wygl\u0105da zbyt blisko. Idealnie pasuje na fotel kierowcy i na tylnej kanapie. Od g\u0142owy do sufitu zosta\u0142o tylko kilka milimetr\u00f3w, a kl\u0119cz\u0105c wygodnie zapadnie si\u0119 w wy\u015bcie\u0142ane wg\u0142\u0119bienie z ty\u0142u fotela kierowcy. Kolumna kierownicy R2 jest regulowana tylko w jednym kierunku (na wysoko\u015b\u0107), ale fotel kierowcy jest regulowany w pionie.<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

Co jeszcze mo\u017cna powiedzie\u0107 o wn\u0119trzu Ravona R2? Twardy plastik, wi\u0119c prawdopodobnie z czasem \u201eprzem\u00f3wi do ciebie na wszystkie sposoby”. Deska rozdzielcza jest typem silnika z jednym okr\u0105g\u0142ym wska\u017anikiem (pr\u0119dko\u015bciomierzem) i monochromatycznym (niebiesko-bia\u0142ym) ekran<\/a>em, kt\u00f3ry pokazuje szereg r\u00f3\u017cnych parametr\u00f3w (takich jak pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa silnika lub zu\u017cycie paliwa). Ergonomia fotela kierowcy jest dobra: przyciski i d\u017awignie s\u0105 na swoim miejscu. Sterownik klimatyzacji (klimatyzacja) wygl\u0105da na nieco przestarza\u0142y, ale jeste\u015b z nim, jak to m\u00f3wi\u0105, \u201ebez wody”. Cz\u0119\u015b\u0107 d\u017awigni i przycisk\u00f3w nie jest pod\u015bwietlona – musisz przyzwyczai\u0107 si\u0119 do ich po\u0142o\u017cenia w dzie\u0144 oraz w trybie przyspieszonym. Jest grza\u0142ka i regulowana elektrycznie (nie wszystkie w standardzie).<\/p>\n

Audio\u2026 jako system audio. W pocz\u0105tkowej konfiguracji jego jako\u015b\u0107 oceniana jest z dwoma g\u0142o\u015bnikami w pierwszej sz\u00f3stce. S\u0105 USB i AUX, mo\u017cna s\u0142ucha\u0107 zwyk\u0142ej p\u0142yty CD i pliku MP3, dzia\u0142a przez Bluetooth. Dla bezpiecze\u0144stwa kierowcy i je\u017ad\u017ac\u00f3w spotykaj\u0105 si\u0119 regulowane pasy bezpiecze\u0144stwa z napinaczami, mocowania Isofix i poduszki powietrzne od dw\u00f3ch do sze\u015bciu, w zale\u017cno\u015bci od konfiguracji.<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

Dziwna jest nadzieja na du\u017cy baga\u017cnik. Przy monta\u017cu tylnych siedze\u0144 jest to zaledwie 170 litr\u00f3w, ale zwi\u0119ksza si\u0119 kilkakrotnie po z\u0142o\u017ceniu opar\u0107 tylnych siedze\u0144. Aby jednak zapewni\u0107, wed\u0142ug producenta, \u201ep\u0142ask\u0105 pod\u0142og\u0119” konieczne jest wybicie jej z zag\u0142\u00f3wk\u00f3w siedze\u0144. Wa\u017cne, \u017ceby ich p\u00f3\u017aniej nie zgubi\u0107, w\u0142a\u015bciciele<\/a> P2 cz\u0119sto mamy do czynienia z przeobra\u017ceniami wn\u0119trz, zdarza si\u0119 to \u201ebardzo cz\u0119sto”. Otw\u00f3r tylnej klapy jest niewielki, wi\u0119c nie musisz polega\u0107 na transporcie du\u017cych przedmiot\u00f3w. Dodatkowo obraz psuje nak\u0142adka pod tylne g\u0142o\u015bniki, kt\u00f3re zajmuj\u0105 troch\u0119 miejsca. To oczywi\u015bcie jest minus. Zalet\u0105 jest obecno\u015b\u0107 pe\u0142nowymiarowej \u201ezapasowej opony” pod pod\u0142og\u0105 baga\u017cnika (w podstawowym pakiecie Comfort montowane s\u0105 13-calowe ko\u0142a; pozosta\u0142e dwa s\u0105 optymalne i eleganckie 14-calowe).<\/p>\n

Tak, samoch\u00f3d<\/a> Ravon R2 jest ma\u0142y, wi\u0119c nie zaleca si\u0119 jecha\u0107 nim w dalek\u0105 podr\u00f3\u017c. Co wi\u0119cej, pi\u0119\u0107 z nich\u2026 stricte pionowe l\u0105dowanie doda komfortu, natomiast kierowcy z pewno\u015bci\u0105 przypadn\u0105 do gustu fotele z bocznym podparciem i wygodnym pod\u0142okietnikiem (manipulatorem) dla lewej r\u0119ki. Standardowy pakiet zawiera podparcie lewej nogi, ale nie jest to zbyt wygodne. Mo\u017ce dotyczy to tylko but\u00f3w w rozmiarze 45, ale buty dla drobnych kobiet b\u0119d\u0105 w sam raz.<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

Czy kto\u015b powiedzia\u0142, \u017ce Ravon R2 jest wolny? Zupe\u0142nie nie. Tak, je\u015bli wa\u017cy\u0142 dwie lub trzy tony. Ale w przypadku samochodu wa\u017c\u0105cego nieco ponad 1000 funt\u00f3w nie ma potrzeby posiadania wielu koni pod mask\u0105. Przyspieszenie do 100 km \/ hw 12,5 sekundy wskazane w charakterystyce technicznej jest uczciwe (w sensie eksperymentalnym). Uzbecki sedan ma du\u017c\u0105 zwrotno\u015b\u0107, dobrze czuje si\u0119 w ruchu miejskim, ale jest nieprzyjemny\u2026 puste ko\u0142o. Z punktu widzenia zarz\u0105dzania jest to wyra\u017any minus. Kolejna s\u0142aba izolacja akustyczna. W aucie wszystko jest g\u0142o\u015bne: silnik, nadkola, wiatr w przewodach. Innymi s\u0142owy, \u017ceby jednocze\u015bnie s\u0142ucha\u0107 muzyki i wiejskich dr\u00f3g, nie b\u0119dzie \u2013 trzeba b\u0119dzie si\u0119 dostosowa\u0107. Od Ravon R2, jak wszystkie nowoczesne samochody, maj\u0105 \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej (swoj\u0105 drog\u0105 s\u0105 \u201emg\u0142owe”), ale jego wysokie, na pierwszy rzut oka reflektory nie \u015bwiec\u0105 zbyt jasno. Miasto nie jest problemem<\/p>\n

Je\u015bli chodzi o spalanie to producent podaje 6,2 litra na 100 km w cyklu mieszanym (w mie\u015bcie i 8,2 litra). Niekt\u00f3rzy my\u015bl\u0105, \u017ce to troch\u0119. Prawdopodobnie bior\u0105c pod uwag\u0119 przestarza\u0142y silnik i automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. Ale chcieliby\u015bmy, \u017ceby apetyt R2 by\u0142 jeszcze mniejszy. Dodatkowo pojemno\u015b\u0107 zbiornika to tylko 35 litr\u00f3w.<\/p>\n

Co chcia\u0142by\u015b powiedzie\u0107 o Ravonie R2? Posiada przednie hamulce tarczowe i tylne hamulce b\u0119bnowe. Problem nie polega na tym: samoch\u00f3d nie jest ci\u0119\u017cki, dobre hamulce. Zawieszenie konwencjonalne MacPherson z przodu, p\u00f3\u0142-niezale\u017cne, dr\u0105\u017cek skr\u0119tny z ty\u0142u. Uk\u0142ad zapobiegaj\u0105cy blokowaniu k\u00f3\u0142 jest obecny we wszystkich wersjach wyposa\u017cenia, ale nie ma ESP nawet za dodatkow\u0105 op\u0142at\u0105. Tak, maszyna jest ma\u0142a i lekka, dzi\u0119ki czemu mo\u017cna ni\u0105 szybko i \u0142atwo sterowa\u0107. Ale pog\u0142\u0119bia\u0107 go \u201ew nieznanej d\u017cungli” i skaka\u0107 po kraw\u0119\u017cnikach, odradzamy. Jego zalety, je\u015bli utrata koncentracji mo\u017ce szybko przerodzi\u0107 si\u0119 w wady, a \u201ePanna” i jest przeciwwskazany. W szczeg\u00f3lno\u015bci „dzi\u0119ki” markowemu zderzakowi „ramanovskogo”, kt\u00f3ry bez wyrzut\u00f3w sumienia po\u017cera cz\u0119\u015b\u0107 prze\u015bwitu.<\/p>\n

W momencie pisania tego tekstu minimalny koszt Ravon R2 rekomendowany przez producenta wynosi\u0142 439 000.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jazda pr\u00f3bna Ravon R2. Uruchom ma\u0142y katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":226962,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[608,588,844],"tags":[],"class_list":["post-259057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jazdy-testowe","category-katalog-samochodow","category-legkovye-avtomobili-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259057"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259057\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}