{"id":259302,"date":"2022-06-11T19:43:00","date_gmt":"2022-06-11T16:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259302"},"modified":"2022-04-20T05:43:10","modified_gmt":"2022-04-20T02:43:10","slug":"jeep-w-europie-elektryfikacja-i-dwie-nowe-hybrydy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/jeep-w-europie-elektryfikacja-i-dwie-nowe-hybrydy\/","title":{"rendered":"Jeep w Europie: elektryfikacja i dwie nowe hybrydy"},"content":{"rendered":"<p>Jeep postawi\u0142 sobie ambitny nowy cel: do ko\u0144ca tego roku przejdzie na modele w pe\u0142ni hybrydowe w wi\u0119kszo\u015bci kraj\u00f3w Europy. Hybrydy plug-in stanowi\u0105 obecnie zaledwie 25% <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/toyota-land-cruiser-300-juz-w-sprzedazy-zdjecie-wideo-recenzja\/\" class=\"sds-arl\">sprzeda\u017c<\/a>y marki Jeep w Unii Europejskiej, przy czym oferowane s\u0105 tutaj modele Renegade 4xe, Compass 4xe i Wrangler 4xe. Chocia\u017c w niekt\u00f3rych krajach (np. we Francji) ich udzia\u0142 si\u0119ga 50%. Nowe, prostsze hybrydowe wersje crossover\u00f3w Jeep Renegade i Compass pomog\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107 ten cel.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225616-624ff023bc4dc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225616-624ff023bc4dc.webp\" alt=\"Jeep w Europie: elektryfikacja i dwie nowe hybrydy\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/nowy-jeep-renegade-wiecej-jeepa-niz-crossover\/\" class=\"sds-arl\">Jeep Renegade<\/a> e-hybryda<\/p>\n<p>Modyfikacje 4xe, kt\u00f3re pojawi\u0142y si\u0119 dwa lata temu, maj\u0105 nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a z oddzielnym silnikiem elektrycznym na tylnej osi, a ich akumulatory mo\u017cna \u0142adowa\u0107 z gniazdka elektrycznego. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/ford-zatrudnia-glownego-inzyniera-tesli-do-opracowania-nowych-modeli\/\" class=\"sds-arl\">Nowe modele<\/a> Renegade e-Hybrid i Compass e-Hybrid maj\u0105 r\u00f3\u017cne konstrukcje. S\u0105 tylko z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a, nie maj\u0105 przy\u0142\u0105cza wylotowego, a doczepka elektryczna jest mniej wydajna.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225616-624ff02548de0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225616-624ff02548de0.webp\" alt=\"Jeep w Europie: elektryfikacja i dwie nowe hybrydy\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Renegade e-hybryda<\/p>\n<p>Wersje e-Hybrid maj\u0105 now\u0105 1.5 benzynow\u0105 \u201eturboczw\u00f3rk\u0119&#8221;, kt\u00f3ra nale\u017cy do modu\u0142owej rodziny GSE (Global Small Engine) i dzia\u0142a w cyklu ekonomicznym Millera. Posiada bezpo\u015bredni wtrysk 350 bar, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 12,5:1, turbospr\u0119\u017cark\u0119 i rozrusznik-generator z nap\u0119dem pasowym. Zwrot jest niewielki: 130 KM i 240 Nm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225616-624ff02698236.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225616-624ff02698236.webp\" alt=\"Jeep w Europie: elektryfikacja i dwie nowe hybrydy\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Renegade e-hybryda<\/p>\n<p>Skrzynia bieg\u00f3w to siedmiobiegowy robot z podw\u00f3jnym sprz\u0119g\u0142em ze zintegrowanym 48-woltowym silnikiem elektrycznym o mocy 20 KM i 55 Nm. Najskuteczniejszy jest przy ruszaniu i je\u017adzie na niskich obrotach, wi\u0119c na postoju lub w wolnym korku hybrydy te mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 tylko na nap\u0119dzie elektrycznym, ale przy dalszym wzro\u015bcie pr\u0119dko\u015bci silnik spalinowy na pewno si\u0119 w\u0142\u0105czy. Nie ma jeszcze informacji o akumulatorze trakcyjnym.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225616-624ff027cba45.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225616-624ff027cba45.webp\" alt=\"Jeep w Europie: elektryfikacja i dwie nowe hybrydy\"><\/a><\/p>\n<p>Elektroniczna hybryda Jeep <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/jeep-wprowadzil-na-rynek-europejski-nowe-wersje-renegade-i-compass\/\" class=\"sds-arl\">Compass<\/a><\/p>\n<p>Tw\u00f3rcy powiedzieli, \u017ce takie hybrydy s\u0105 o 15% ta\u0144sze ni\u017c podobne samochody benzynowe. \u015arednie zu\u017cycie paliwa wynosi 6,1 l\/100 km dla Renegade e-Hybrid i 6,0 l\/100 km dla wi\u0119kszego, ale bardziej aerodynamicznego <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/czy-warto-przeplacac-za-naped-na-cztery-kola-w-crossoverze\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a>a Compass e-Hybrid. Czas przyspieszenia do \u201esetek&#8221; &#8211; odpowiednio 9,7 i 10,0 s.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225616-624ff02916a93.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225616-624ff02916a93.webp\" alt=\"Jeep w Europie: elektryfikacja i dwie nowe hybrydy\"><\/a><\/p>\n<p>Elektroniczna hybryda Jeep Compass<\/p>\n<p>Zwrotnice w wersji e-Hybrid mo\u017cna ju\u017c zamawia\u0107 we W\u0142oszech, Francji i Niemczech. Cena Jeepa Renegade e-Hybrid wynosi 32 200 euro w por\u00f3wnaniu do 39 500 euro za 4xe plug-in hybrid. Ale czysta benzyna Renegade, kt\u00f3ra nie pojawi si\u0119 w sprzeda\u017cy do ko\u0144ca roku, jest ju\u017c dost\u0119pna za 24 900 euro: poczuj r\u00f3\u017cnic\u0119! Najstarszy Jeep Compass e-Hybrid kosztuje minimum 36 200 euro, w por\u00f3wnaniu do 31 900 euro za wersj\u0119 podstawow\u0105 i 45 850 euro za hybryd\u0119 plug-in. Sprzeda\u017c rozpocznie si\u0119 w marcu, a nast\u0119pnie rusz\u0105 na inne rynki europejskie.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225616-624ff02a5e4b4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-225616-624ff02a5e4b4.webp\" alt=\"Jeep w Europie: elektryfikacja i dwie nowe hybrydy\"><\/a><\/p>\n<p>Jeep Grand Cherokee nowej generacji trafi na lokalny rynek latem przysz\u0142ego roku i b\u0119dzie dost\u0119pny tylko jako hybryda plug-in. Tak wi\u0119c w gamie europejskiej elektryfikacja nie dotar\u0142a jeszcze tylko do pickupa Jeepa Gladiatora, ale do ko\u0144ca roku problem ten zostanie rozwi\u0105zany.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeep w Europie: elektryfikacja i dwie nowe hybrydy Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225617,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,976,833],"tags":[],"class_list":["post-259302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-jelektromobili-i-gibridy-pl","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}