{"id":259477,"date":"2022-06-14T16:56:00","date_gmt":"2022-06-14T13:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259477"},"modified":"2022-04-20T06:12:09","modified_gmt":"2022-04-20T03:12:09","slug":"chinski-crossover-byd-s6-w","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/chinski-crossover-byd-s6-w\/","title":{"rendered":"Chi\u0144ski crossover BYD S6 w"},"content":{"rendered":"<p>W 2013 roku w salonach samochodowych pojawi si\u0119 nowy chi\u0144ski <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/czy-warto-przeplacac-za-naped-na-cztery-kola-w-crossoverze\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> o architekturze zewn\u0119trznej i wewn\u0119trznej, mocno przypominaj\u0105cy Lexusa RX drugiej generacji \u2013 samoch\u00f3d BYD C6. W recenzji postaramy si\u0119 pom\u00f3c czytelnikom, kt\u00f3rym podoba\u0142a si\u0119 oferta C6, zrozumie\u0107 parametry techniczne (silnik, skrzynia bieg\u00f3w, zawieszenie), porozmawia\u0107 o oponach i ko\u0142ach, opcjach koloru nadwozia, tapicerce i wype\u0142nieniu samochodu funkcjami komfortu i systemami bezpiecze\u0144stwa.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0a8c873.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0a8c873.webp\" alt=\"Chi\u0144ski crossover BYD S6 w\"><\/a><\/p>\n<p>Nowe samochody bud\u017cetowe:<br \/>\nGeely LC Cross-Chinese Pseudo Crossover<br \/>\nBestseller Chery Indys<\/p>\n<p>Nie jeste\u015bmy te\u017c wielk\u0105 jazd\u0105 pr\u00f3bn\u0105, niech najpierw <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/11-ciezarowek-ktore-wlasciciele-przetarli-do-ciezarowek-dalekiego-zasiegu\/\" class=\"sds-arl\">w\u0142a\u015bciciele<\/a> wra\u017cenia i realnego zu\u017cycia paliwa. Pomog\u0105 nam materia\u0142y fotograficzne i <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">wideo<\/a>, a tak\u017ce prawdziwe recenzje w\u0142a\u015bcicieli, od czasu <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/toyota-land-cruiser-300-juz-w-sprzedazy-zdjecie-wideo-recenzja\/\" class=\"sds-arl\">sprzeda\u017c<\/a>y Bad C6 na rok 2012 na Ukrainie, gdzie mo\u017cna go kupi\u0107 w cenie 166 190 hrywien (648 140 jednostek konwencjonalnych).<\/p>\n<p>Nowy chi\u0144ski samoch\u00f3d wygl\u0105da solidnie i drogo. To osi\u0105gni\u0119cie oczywi\u015bcie nie jest dzie\u0142em chi\u0144skich projektant\u00f3w i <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/razem-skoda-kodiak-japonski-4x4-przeswit-22-cm-7-2-l-100-km\/\" class=\"sds-arl\">japo\u0144ski<\/a>ch specjalist\u00f3w. Nie por\u00f3wnujmy 6 z prototypem Lexusa RX, a Japo\u0144czycy ju\u017c wycofali go z produkcji, a o ile wiemy, Toyota nie zamierza pozwa\u0107 strony chi\u0144skiej. Producenci samochod\u00f3w z Chin s\u0105 na dobrej drodze, a byd C6 udowadnia s\u0142uszno\u015b\u0107 obranej drogi.<br \/>\nPrzepis jest bardzo prosty, we\u017a udany wycofany model, przeanalizuj go na \u015bmier\u0107, sporz\u0105d\u017a dokumentacj\u0119 techniczn\u0105. Nast\u0119pnie dokonaj drobnych poprawek w wygl\u0105dzie, dobierz odpowiedni silnik i skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, wype\u0142nij kabin\u0119 elektroniki os\u0142on\u0105 i sk\u00f3rzan\u0105 tapicerk\u0105.Cukierek jest gotowy, a cena b\u0119dzie kilka razy ta\u0144sza od orygina\u0142u. A co z jako\u015bci\u0105? Ale w tym aspekcie musimy zrozumie\u0107.<\/p>\n<ul>\n<li>Gabaryty nadwozia pseudo-crossovera w ofercie 6 samochod\u00f3w (nap\u0119d na przednie ko\u0142a): d\u0142ugo\u015b\u0107 4810 mm, szeroko\u015b\u0107 1855 mm, 1680 mm (z relingami dachowymi 1725 mm) wysoko\u015b\u0107 2720 mm rozstaw osi, prze\u015bwit 190 mm <strong>(<\/strong> <strong>prze\u015bwit<\/strong>).<\/li>\n<li>Masa w\u0142asna kg. 1620-1700<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/3614-usd-usa-wez-zaporozec-lub\/\" class=\"sds-arl\">Samoch\u00f3d<\/a> jest wyposa\u017cony w opony 225\/65 P17 na ko\u0142ach legkoplavkim rozmiar 17, pe\u0142nowymiarowe ko\u0142o zapasowe na stalowej tarczy jest zainstalowane na zewn\u0105trz pod.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Korpus <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/koreanskie-akumulatory-samochodowe-przeglad\/\" class=\"sds-arl\">przegl\u0105d<\/a>u zewn\u0119trznego pozwala z pewno\u015bci\u0105 m\u00f3wi\u0107 o jako\u015bci wykonania, szczeliny mi\u0119dzy panelami s\u0105 minimalne i jednolite. Sp\u00f3d nadwozia SUV-a jest starannie pokryty p\u0142ytami z czarnego plastiku, jedynym pytaniem jest jako\u015b\u0107 metalu (kt\u00f3ry ugina si\u0119 pod naciskiem palc\u00f3w). Wyb\u00f3r kolor\u00f3w emalii jest do\u015b\u0107 skromny: bia\u0142y, jasnoszary, ciemnoszary, br\u0105zowy, ciemnozielony i czarny. W przeciwie\u0144stwie do japo\u0144skiego pierwowzoru, chi\u0144ski produkt wygl\u0105da nieco niezgrabnie i ci\u0119\u017cko.<\/p>\n<p>Salon C6 cieszy pierwsz\u0105 stop\u0119 &#8211; du\u017cy, jasny z szerok\u0105 podstaw\u0105 wype\u0142niaj\u0105c\u0105. Po bli\u017cszym przyjrzeniu si\u0119 okaza\u0142o si\u0119: twardy plastik, sprasowana sk\u00f3ra o nieprzyjemnym zapachu, niepraktyczna w naszych warunkach, lekki posmak. Fotel kierowcy jest nisko osadzony, wygodnie siedzi, ale w naro\u017cnikach nie ma wystarczaj\u0105cego podparcia bocznego. Kierownica obszyta sk\u00f3r\u0105, regulowana w czterech kierunkach, przycisk uruchamiania silnika, deska rozdzielcza z ogromnym pr\u0119dko\u015bciomierzem po\u015brodku oraz dwa 4,3-calowe wy\u015bwietlacze TFT do komputera pok\u0142adowego, obrotomierza i zasilania paliwem (wymaga przyzwyczajenia).<br \/>\nNa konsoli \u015brodkowej, unosz\u0105cej si\u0119 nad pod\u0142og\u0105 w podstawie (brak tunelu skrzyni bieg\u00f3w) &#8211; Radio (radio, g\u0142o\u015bniki CD USB i AUX 4), dwustrefowa klimatyzacja, tu\u017c pod ga\u0142k\u0105 zmiany bieg\u00f3w. W dro\u017cszych wersjach system multimedialny z 7-calowym <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/nowy-lexus-lx-wiecej-ekranow-kamery-terenowe-i-luksusowa-wersja-vip\/\" class=\"sds-arl\">ekran<\/a>em dotykowym (wej\u015bcie CD i DVD USB i AUX Bluetooth, nawigacja, 9 g\u0142o\u015bnik\u00f3w), w obecno\u015bci kamery cofania i widoku z boku z prawej strony. W drugim rz\u0119dzie siedze\u0144 z marginesem we wszystkich kierunkach trzy s\u0105 wygodne i wygodne. Baga\u017cnik jest po prostu ogromny, wszystkie siedzenia maj\u0105 pojemno\u015b\u0107 wewn\u0119trzn\u0105 1084 litr\u00f3w, sk\u0142adaj\u0105c w drugim rz\u0119dzie otrzymujemy 2398 litr\u00f3w schowka.<br \/>\nNie wiadomo jeszcze, ile modeli BYD S6 b\u0119dzie oferowanych obecnym kierowcom. Na Ukrainie do wyboru dwie konfiguracje GLX i GS.<\/p>\n<ul>\n<li>Pocz\u0105tkowa konfiguracja GLX obejmuje ABS z EBD, dwie poduszki powietrzne, przednie i tylne \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne, sk\u00f3rzane wn\u0119trze, elektrycznie podgrzewane lusterka, czujnik \u015bwiat\u0142a, alarm, centralny zamek, \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne, dwustrefow\u0105 klimatyzacj\u0119, komputer pok\u0142adowy, radio.<\/li>\n<li>Na szczycie gamy GS doda boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, relingi dachowe baga\u017cnika, elektrycznie otwierany dach, czujniki parkowania, kamer\u0119 tyln\u0105 i boczn\u0105 oraz zaawansowan\u0105 muzyk\u0119 na ekranie dotykowym.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tak, wype\u0142nienie i wielko\u015b\u0107 kabiny robi wra\u017cenie. Nie widzieli\u015bmy tego w samochodach z Chin. Nie m\u00f3wmy o ergonomii, praktyczno\u015bci i prawid\u0142owym dzia\u0142aniu sprz\u0119tu &#8211; mo\u017cna to zrozumie\u0107 tylko w dzia\u0142aniu. Og\u00f3lnie wn\u0119trze auta wygl\u0105da znacznie lepiej ni\u017c na zewn\u0105trz.<\/p>\n<p><strong>Specyfikacja<\/strong> Oferta C6: Jak wspomniano powy\u017cej, jest to samoch\u00f3d z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a. Zawieszenie niezale\u017cne przednie i tylne MacPherson, hamulce tarczowe, wspomaganie kierownicy.<br \/>\nIstniej\u0105 dwa silniki, oba benzynowe czterocylindrowe:<\/p>\n<ul>\n<li>2,0-litrowy MPI (138 KM) z 5 biegami powoli przyspiesza ci\u0119\u017cki samoch\u00f3d na d\u0142ugi czas i 12,9 sekundy do 100 km\/h, w razie potrzeby mo\u017cna ustawi\u0107 maksymalnie 180 mph. Producent obiecuje zu\u017cycie paliwa na poziomie 6,9 \u200b\u200blitra w mie\u015bcie i 10,7 litra w cyklu miejskim. Z recenzji pierwszych w\u0142a\u015bcicieli dowiedzia\u0142em si\u0119, \u017ce na autostradzie przy pr\u0119dko\u015bciach do 100 km\/h crossover ma od 8,4 do 8,6 litra w mie\u015bcie 11-14 litr\u00f3w.<\/li>\n<li>Mocniejszy 2,4-litrowy MPI (162 KM), automatyczna skrzynia bieg\u00f3w 4 automatyczna skrzynia bieg\u00f3w Tiprtonic, z chi\u0144skim tandemowym crossoverem osi\u0105ga pierwsz\u0105 setk\u0119 w 13,9 sekundy i rozp\u0119dza si\u0119 do pr\u0119dko\u015bci maksymalnej 185 mil na godzin\u0119. Zu\u017cycie paliwa, wed\u0142ug producenta, od 7,9 litra w mie\u015bcie do 12,8 litra w trybie miejskim.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Jazda<\/strong> pr\u00f3bna na BYD C6: wersja z 2-litrowym silnikiem i manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Zacznijmy od tego, co mi si\u0119 podoba\u0142o: dobra widoczno\u015b\u0107, akceptowalny d\u017awi\u0119k i izolacja akustyczna wn\u0119trza. Wygodne, energoch\u0142onne zawieszenie jest praktycznie oboj\u0119tne na jako\u015b\u0107 nawierzchni jezdni \u2013 du\u017cym sukcesem s\u0105 wyboje, spoiny nawierzchni jezdni tor\u00f3w tramwajowych. Kabina jest cicha, elementy wn\u0119trza nie wydaj\u0105 pisk\u00f3w i nie wida\u0107 \u015bwierszczy.<br \/>\nNie podoba\u0142o mi si\u0119 to: silnik jest za ma\u0142y jak na auto z tak\u0105 mas\u0105, skrzynia bieg\u00f3w ze kiepsko dobranymi liczbami wzgl\u0119dnymi, bez wtr\u0105ce\u0144 definicji (pierwszy i tylny skr\u0119ca z zauwa\u017calnym wysi\u0142kiem). Auto du\u017co toczy si\u0119 w zakr\u0119tach, uk\u0142ad kierowniczy jest bez sprz\u0119\u017cenia zwrotnego (kierownica jest po prostu pusta przy ka\u017cdej pr\u0119dko\u015bci). Podczas jazdy po mie\u015bcie moc silnika jest wystarczaj\u0105ca na odcinku, ale na autostradzie\u2026 przed wyprzedzaniem trzeba wszystko zwa\u017cy\u0107 i obliczy\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 i odleg\u0142o\u015b\u0107 do nadje\u017cd\u017caj\u0105cego auta, prze\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 na 3 bieg z pi\u0105tego, aby si\u0119 obudzi\u0107 silnik.<br \/>\nCo w ko\u0144cu mamy: crossover z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a BYD S6 to solidny wygl\u0105d, eleganckie i du\u017ce wn\u0119trze, bogate wyposa\u017cenie, komfortowe zawieszenie i ciekawe ceny, z jednej strony\u2026 i niska moc silnika, ma\u0142o pouczaj\u0105ce sterowanie, wysokie zu\u017cycie paliwa (jak na taki silnik), delikatnie m\u00f3wi\u0105c, niejasna skrzynia bieg\u00f3w.<br \/>\nPowstrzymamy si\u0119 od rad, podzielili\u015bmy si\u0119 wra\u017ceniami.<\/p>\n<h3>Galeria zdj\u0119\u0107:<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0ba9485.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0ba9485.webp\" alt=\"Chi\u0144ski crossover BYD S6 w\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0cbe068.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0cbe068.webp\" alt=\"Chi\u0144ski crossover BYD S6 w\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0db74f9.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0db74f9.webp\" alt=\"Chi\u0144ski crossover BYD S6 w\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0eca0b1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0eca0b1.webp\" alt=\"Chi\u0144ski crossover BYD S6 w\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0fd9a20.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec0fd9a20.webp\" alt=\"Chi\u0144ski crossover BYD S6 w\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec10de79c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-224780-624fec10de79c.webp\" alt=\"Chi\u0144ski crossover BYD S6 w\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chi\u0144ski crossover BYD S6 w katalogu samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224781,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[608,588,877,833],"tags":[],"class_list":["post-259477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jazdy-testowe","category-katalog-samochodow","category-obzory-novyh-avtomobilej-pl","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}