2 dni temu<\/p>\n
Podczas gdy temat pojazd\u00f3w elektrycznych coraz bardziej urzeka publiczno\u015b\u0107 swoj\u0105 przyjazno\u015bci\u0105 dla \u015brodowiska i elegancj\u0105, pragmatyk\u00f3w przyci\u0105ga mo\u017cliwo\u015b\u0107 jazdy na autopilocie.<\/p>\n
Fundusze s\u0105 gotowe zainwestowa\u0107 w prawie wszystkie mniej lub bardziej obiecuj\u0105ce firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 pojazdami elektrycznymi.<\/p>\n
Jednak wi\u0119kszo\u015b\u0107 dost\u0119pnych modeli jest wci\u0105\u017c \u017cenuj\u0105co droga<\/a>.<\/p>\n To mo\u017ce si\u0119 wkr\u00f3tce zmieni\u0107.<\/strong><\/p>\n Cz\u0119sto mo\u017cna us\u0142ysze\u0107 opini\u0119, \u017ce w ci\u0105gu najbli\u017cszych kilku lat sytuacja na rynku transportu osobowego si\u0119 odwr\u00f3ci i bran\u017ca samochod\u00f3w elektrycznych b\u0119dzie mog\u0142a konkurowa\u0107 niemal na r\u00f3wni ze starymi, dobrymi silnikami spalinowymi.<\/p>\n Jednak w tym celu pojazdy elektryczne musz\u0105 sta\u0107 si\u0119 ta\u0144sze, aby sta\u0107 si\u0119 bardziej masywne.<\/strong><\/p>\n I tu z pomoc\u0105 przychodzi prawo Wrighta, zgodnie z kt\u00f3rym przy wzro\u015bcie wolumenu danej produkcji o po\u0142ow\u0119 cena produktu spada o ustalon\u0105 kwot\u0119.<\/p>\n Dlaczego<\/a> jest to wa\u017cne w przypadku pojazd\u00f3w elektrycznych?<\/strong><\/p>\n Rzecz w tym, \u017ce dzisiejszy rynek pojazd\u00f3w<\/a> elektrycznych nie jest oczywi\u015bcie por\u00f3wnywalny pod wzgl\u0119dem wielko\u015bci z rynkiem tradycyjnych, sprawdzonych samochod\u00f3w benzynowych i wysokopr\u0119\u017cnych.<\/p>\n A wed\u0142ug szacunk\u00f3w ARK Invest przybli\u017cony parytet cenowy samochod\u00f3w elektrycznych i benzynowych mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 ju\u017c w latach 2023-2024.<\/strong><\/p>\n Zgodnie z prawem Wrighta, podwojenie wielko\u015bci tradycyjnego rynku samochodowego zaj\u0119\u0142oby oko\u0142o 29 lat.<\/p>\n W zwi\u0105zku z tym z czasem tak naprawd\u0119 nie potaniej\u0105. Ale samochody elektryczne wkr\u00f3tce nadrobi\u0105 zaleg\u0142o\u015bci, czego nie mo\u017cna powiedzie\u0107 o skali.<\/p>\n Tak wi\u0119c, kontynuuj\u0105c rozw\u00f3j<\/a>, b\u0119d\u0105 mogli z czasem obni\u017cy\u0107 koszty swoich modeli.<\/strong><\/p>\n Ale jak wiemy, diabe\u0142 tkwi w szczeg\u00f3\u0142ach, a w przypadku pojazd\u00f3w elektrycznych, w ich akumulatorach.<\/strong><\/p>\n Akumulatory to jeden z najwa\u017cniejszych element\u00f3w pojazdu elektrycznego. Dzi\u015b stanowi\u0105 50% ca\u0142kowitego kosztu samochodu.<\/p>\n Niestety, to one s\u0105 przyczyn\u0105 wi\u0119kszo\u015bci problem\u00f3w samochod\u00f3w elektrycznych: czy to za ma\u0142o energii na d\u0142ugie podr\u00f3\u017ce, czy nieoczekiwane po\u017cary.<\/p>\n Podczas gdy in\u017cynierowie czekaj\u0105 na rozw\u00f3j technologii chemicznej, aby dosta\u0107 w swoje r\u0119ce wi\u0119ksze akumulatory, byli tacy, kt\u00f3rzy zacz\u0119li zauwa\u017ca\u0107, jak te akumulatory staj\u0105 si\u0119 ta\u0144sze.<\/p>\n Na przyk\u0142ad grupa analityk\u00f3w z BNEF obliczy\u0142a (korzystaj\u0105c z tego samego prawa Wrighta), \u017ce przy dwukrotnym wzro\u015bcie produkcji akumulator\u00f3w ich cena spada o oko\u0142o 18%.<\/p>\n Oczywi\u015bcie rzeczywiste liczby nie zawsze odpowiadaj\u0105 przewidywaniom analityk\u00f3w (niestety), ale w rzeczywisto\u015bci wszystko jest potwierdzone.<\/p>\n Przyk\u0142ad: 2010 do 2015 \u015bredni koszt akumulator\u00f3w spad\u0142 z 1194 USD za kWh do 384 USD.<\/p>\n Czyli o prawie dwie trzecie, mimo \u017ce ilo\u015b\u0107 energii w akumulatorze wzros\u0142a siedmiokrotnie.<\/p>\n Od 2015 do 2020<\/a> r. ilo\u015b\u0107 energii akumulatora wzros\u0142a 2,7 razy, a koszt spad\u0142 do 137 USD za kWh.<\/strong><\/p>\n Na podstawie tego modelu analitycy BNEF przewiduj\u0105, \u017ce do 2030 r. ceny baterii spadn\u0105 do 58 USD za kWh.<\/strong><\/p>\n Ponadto do tego dnia powinno nast\u0105pi\u0107 przej\u015bcie na nowe materia\u0142y w produkcji akumulator\u00f3w. To z kolei powinno zwi\u0119kszy\u0107 g\u0119sto\u015b\u0107 magazynowania energii i obni\u017cy\u0107 koszty surowc\u00f3w o jedn\u0105 pi\u0105t\u0105.<\/p>\n Jakie wnioski wyci\u0105gamy?<\/strong><\/p>\n Widzimy, jak przemys\u0142 ekologicznych samochod\u00f3w b\u0119dzie w stanie w przysz\u0142o\u015bci skalowa\u0107 gospodarki i miejmy nadziej\u0119, \u017ce stanie si\u0119 bardziej \u201epopularny”.<\/p>\n Ponadto firmy b\u0119d\u0105 mog\u0142y co roku kupowa\u0107 akumulatory po ni\u017cszych cenach, zmniejszaj\u0105c udzia\u0142 akumulator\u00f3w w ca\u0142kowitym koszcie pojazdu elektrycznego.<\/p>\n Nie tak dawno zrobili\u015bmy<\/strong> du\u017cy przegl\u0105d<\/a><\/strong> producent\u00f3w samochod\u00f3w, w tym samochod\u00f3w elektrycznych.<\/strong><\/p>\n