{"id":259915,"date":"2022-06-21T09:49:00","date_gmt":"2022-06-21T06:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259915"},"modified":"2022-04-20T07:23:19","modified_gmt":"2022-04-20T04:23:19","slug":"przerobione-ciezarowki-kraz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/przerobione-ciezarowki-kraz\/","title":{"rendered":"Przerobione ci\u0119\u017car\u00f3wki KrAZ"},"content":{"rendered":"

Dzi\u015b takich aut praktycznie nie ma ju\u017c w prawdziwej eksploatacji, ale w latach 90. i na pocz\u0105tku 2000., kiedy powstawa\u0142a wi\u0119kszo\u015b\u0107 prezentowanych w tym wyborze zdj\u0119\u0107, ci\u0119\u017car\u00f3wki<\/a> Kremenczug poprzednich generacji, przerobione w najdziwaczniejszy spos\u00f3b, wci\u0105\u017c \u201eby\u0142y w pe\u0142ny wzrost” by\u0142y u\u017cywane nawet w walce na daleki dystans.<\/p>\n

1<\/strong> \u017bywy przyk\u0142ad z lat 90. na zdj\u0119ciu Aleksandra Nowikowa: prywatny KrAZ-257B1 z Petersburga przywi\u00f3z\u0142 do stolicy deski na sprzeda\u017c<\/a>.<\/p>\n

Do ciasnej drewnianej kabiny z ty\u0142u przymocowany by\u0142 domowy \u015bpiw\u00f3r (odpowiednio uchwyty na ko\u0142o zapasowe zosta\u0142y usuni\u0119te z ty\u0142u kabiny), dodatkowe reflektory zamontowano w skrzynkach skrzyd\u0142owych, widoczny by\u0142 nienormalny zbiornik paliwa i KAMAZ wlot powietrza zosta\u0142 przymocowany do prawego s\u0142upka przedniej szyby. Ciekawe by\u0142oby obliczenie ekonomiki tych transport\u00f3w – przy bardzo skromnej pojemno\u015bci nadwozia, \u201emaksymalnej pr\u0119dko\u015bci” oko\u0142o 60 km\/h i zu\u017cyciu olej<\/a>u nap\u0119dowego na poziomie pi\u0119\u0107dziesi\u0119ciu dolar\u00f3w\u2026<\/p>\n

2<\/strong> KrAZ<\/a>-257B, przebudowany przez w\u0142a\u015bciciela do przewozu 20-stopowych kontener\u00f3w morskich.<\/p>\n

\"Przerobione<\/a><\/p>\n

Ci\u0119\u017car\u00f3wka ta dzia\u0142a\u0142a do ko\u0144ca 2000 roku (zdj\u0119cie wykona\u0142 Max Chernyavsky w porcie St. Petersburg w 2007 roku). Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119 na domowy szeroki \u201e\u015bpiw\u00f3r”, wykonany jako jednocz\u0119\u015bciowy z podwy\u017cszon\u0105 wysoko\u015bci\u0105 dachu i niestandardowym podwy\u017cszonym zbiornikiem.<\/p>\n

3.<\/strong> Ci\u0119\u017cki \u201edalekiego zasi\u0119gu” z terytorium Stawropola oparty na KrAZ-\u201elappetzhnik” 255B1 z drewnian\u0105 kabin\u0105.<\/p>\n

\"Przerobione<\/a><\/p>\n

Jego przewymiarowana szeroko\u015b\u0107 na pocz\u0105tku lat dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105tych nikogo specjalnie nie ekscytowa\u0142a. Zdj\u0119cie zrobione przez Aleksandra Nowikowa w Moskwie. Tuning, musz\u0119 przyzna\u0107, jest surowy: domowy przedzia\u0142 sypialny, w\u0142asnor\u0119cznie zrobiony zbiornik paliwa zawieszony na ramie na \u0142a\u0144cuchach i ci\u0119\u017cki sta\u0142y kontener morski zamiast nadwozia furgonetki. Ile zosta\u0142o tu z rezerwy i tak ju\u017c skromnej no\u015bno\u015bci? Podobno siedem ton. Ale \u0142adunek b\u0119dzie bezpieczniejszy! Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, przednie opony s\u0105 ju\u017c zu\u017cyte prawie \u201edo zera”…<\/p>\n

4.<\/strong> Przebudowany ci\u0105gnik KrAZ-255V w G\u00f3rnym A\u0142taju.<\/p>\n

\"Przerobione<\/a><\/p>\n

Kiedy rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 powszechne prze\u015bladowania KrAZ-„lappetzhniki” z powodu przewymiarowania, zacz\u0119to je masowo przekszta\u0142ca\u0107 w zwyk\u0142e opony drogowe. Oto tylko przyk\u0142ad takiego \u201estrojenia”. Jak zwykle na samochodzie zamontowano \u015bpiw\u00f3r w\u0142asnej roboty)) Fot. Denis Dementyev, 2008.<\/p>\n

5.<\/strong> Ci\u0105gnik dalekiego zasi\u0119gu z Uljanowsk.<\/p>\n

\"Przerobione<\/a><\/p>\n

Czym by\u0142 przed przebudow\u0105 – nie ma sensu domy\u015bla\u0107 si\u0119, trzeba zajrze\u0107 do dokument\u00f3w. Mo\u017ce to by\u0107 nawet wywrotka. Tak czy inaczej, ty\u0142 ramy zosta\u0142 do niego skr\u00f3cony, przerobiony z 6×4 na 4×2, a nast\u0119pnie przymocowano \u201e\u015bpiw\u00f3r”, domowe zbiorniki paliwa, nierodzimy zderzak z dodatkowymi reflektorami. Przedni\u0105 o\u015b wymieniono na star\u0105 Mazovsky, tyln\u0105 na w\u0119giersk\u0105 Raba z \u201eplanetarn\u0105” w piastach. Zdj\u0119cie zrobione przez Artema Konovalova w maju 2006 roku.<\/p>\n

6.<\/strong> Kolejny KrAZ – „kawa\u0142ek drewna”, przerobiony na ci\u0105gnik siod\u0142owy 4×2, na starej fotografii Artema Konovalova.<\/p>\n

\"Przerobione<\/a><\/p>\n

Samoch\u00f3d<\/a> tym razem z Ufy. Tutaj powa\u017cniej pracowali z kabin\u0105: podniesiono dach, z ty\u0142u zamontowano modu\u0142 spania, z przodu wykonano oryginalny zderzak \u201etaran”, podniesiono wydech. Reflektory najwyra\u017aniej zosta\u0142y zabrane z Oka. Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, zdj\u0119cie tego samochodu oko\u0142o dwadzie\u015bcia lat temu wyra\u017anie b\u0142ysn\u0119\u0142o w gazecie \u201eAutoreview”.<\/p>\n

7.<\/strong> Teraz<\/a> kolejnym krokiem jest przyk\u0142ad strojenia w Ni\u017cnym Nowogrodzie. Zdj\u0119cie Olega Chalkova, zrobione w 2005 roku. \u0179r\u00f3d\u0142em by\u0142 tu r\u00f3wnie\u017c \u201ekawa\u0142ek drewna” KrAZ, o czym \u015bwiadczy o\u015b przednia.<\/p>\n

\"Przerobione<\/a><\/p>\n

Z tego punktu widzenia nie jest do ko\u0144ca jasne, czym dok\u0142adnie zosta\u0142 zast\u0105piony natywny tylny w\u00f3zek. Ale poniewa\u017c wyra\u017anie nie ma skrzy\u0144 bieg\u00f3w w piastach, najprawdopodobniej w samochodzie umieszczono w\u00f3zek KamAZ. Kabina tutaj jest zasadniczo domowa, spawana z cz\u0119\u015bci z GAZ-66 i przeprojektowanego kaptura z KrAZ-250.<\/p>\n

8.<\/strong> Ci\u0105gnik z Odessy, sfotografowany ponad dekad\u0119 temu przez Aleksandra Kravetsa.<\/p>\n

\"Przerobione<\/a><\/p>\n

To dobry przyk\u0142ad wariantu modyfikacji ci\u0119\u017car\u00f3wek KrAZ, kt\u00f3ry by\u0142 do\u015b\u0107 powszechny w ostatnich latach, polegaj\u0105cy na zast\u0105pieniu rodzimej drewnianej kabiny metalow\u0105 kabin\u0105 z Uralu: na szcz\u0119\u015bcie wsta\u0142a tak, jak rodzima!<\/p>\n

9.<\/strong> A ten stary KrAZ dosta\u0142 na Kubie niez\u0142y zastrzyk!<\/p>\n

\"Przerobione<\/a><\/p>\n

Zamiast rodzimej drewnianej chaty, najwyra\u017aniej zjedzonej przez termity i inne tropikalne stworzenia, na ramie zainstalowano metalow\u0105 kabin\u0119 jakiego\u015b \u201eAmerykanina”. Tylne osie wydaj\u0105 si\u0119 by\u0107 obce. Co ciekawe, auto posiada dwa zwyk\u0142e zbiorniki paliwa umieszczone obok siebie.<\/p>\n

PS<\/strong> Ma\u0142y bonus: wcale nie stary KrAZ, ale znaczenie zmiany jest takie samo i ca\u0142kowicie podobne))<\/p>\n

\"Przerobione<\/a><\/p>\n

Ten \u201eprawie ameryka\u0144ski” z \u201eryflowanym \u0142\u00f3\u017ckiem” zosta\u0142 przerobiony z ci\u0119\u017car\u00f3wki ZIL-133G4. Zdj\u0119cie Niko\u0142aja Markowa, zrobione w centrum Tu\u0142y w 2009 roku.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Przebudowane ci\u0119\u017car\u00f3wki KrAZ Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":221988,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[600,888,943,778],"tags":[],"class_list":["post-259915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wszystko-na-samochod","category-obsluzhivanie-pl","category-tjuning-i-modifikacii-pl","category-vybor-i-pokupka-avtomobilja-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}