{"id":260372,"date":"2022-06-28T15:13:00","date_gmt":"2022-06-28T12:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=260372"},"modified":"2022-04-20T08:38:23","modified_gmt":"2022-04-20T05:38:23","slug":"czy-warto-przeplacac-za-naped-na-cztery-kola-w-crossoverze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/czy-warto-przeplacac-za-naped-na-cztery-kola-w-crossoverze\/","title":{"rendered":"Czy warto przep\u0142aca\u0107 za nap\u0119d na cztery ko\u0142a w crossoverze?"},"content":{"rendered":"

Obecnie modne s\u0105 zwrotnice \u2013 to niepodwa\u017calny fakt. Crossovery<\/a> r\u00f3\u017cnych klas \u2013 to prawie po\u0142owa sprzedanych w ostatnim czasie nowych samochod\u00f3w. A na \u015bwiecie statystyki s\u0105 mniej wi\u0119cej takie same. A jakie w rzeczywisto\u015bci s\u0105 zalety crossovera i czy naprawd\u0119 potrzebuje nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a?<\/p>\n

Przyspieszenie i obs\u0142uga<\/h3>\n

Najpierw porozmawiajmy o oczywistych r\u00f3\u017cnicach mi\u0119dzy zwrotnicami z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a i nap\u0119dem jednokierunkowym. Nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a<\/a> jest lepiej kontrolowany i przyspiesza pewniej, ale z regu\u0142y nie ma przyrostu przyspieszenia do setek, poniewa\u017c nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a zwi\u0119ksza mas\u0119, kt\u00f3ra poch\u0142ania przyrost sprz\u0119g\u0142a.<\/p>\n

Zu\u017cycie paliwa<\/h3>\n

Samochody z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a s\u0105 bardziej \u017car\u0142oczne. Cz\u0119sto mocniejszy silnik<\/a> jest \u0142\u0105czony z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a i wtedy r\u00f3\u017cnica w zu\u017cyciu jest do\u015b\u0107 oczywista, ale silniki o tej samej mocy maj\u0105 niewielk\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 (zwykle p\u00f3\u0142 litra na sto) w zu\u017cyciu.<\/p>\n

Koszty utrzymania<\/h3>\n

Je\u015bli m\u00f3wimy o u\u017cywanych samochodach, koszt utrzymania crossovera z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a b\u0119dzie wy\u017cszy. Zwrotnica z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a<\/a>, jak ka\u017cdy inny, wymaga konserwacji: wymiany cz\u0119\u015bci, smarowania. W niekt\u00f3rych modelach co\u015b mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 kwa\u015bne, \u201ewypali\u0107 si\u0119”, zgni\u0107.<\/p>\n

dro\u017cno\u015b\u0107<\/h3>\n

G\u0142\u00f3wn\u0105 zalet\u0105 crossover\u00f3w z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a jest dro\u017cno\u015b\u0107. W reklamach pokazujemy, jak niekt\u00f3re Nissany Qashqai szturmuj\u0105 g\u00f3rskie szczyty, ale w rzeczywisto\u015bci sprz\u0119g\u0142o<\/a> przegrzewa si\u0119 podczas d\u0142ugotrwa\u0142ego po\u015blizgu, a samoch\u00f3d staje si\u0119 monodrivem (cz\u0119sto w najbardziej nieodpowiednim momencie). Kto\u015b wcze\u015bniej, kto\u015b p\u00f3\u017aniej, ale w ka\u017cdym razie mi\u0142o\u015bnicy off-roadu wol\u0105 inne samochody.<\/p>\n

Ponadto modne sta\u0142o si\u0119 teraz instalowanie wariatora w zwrotnicach w po\u0142\u0105czeniu z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a. A to jest podw\u00f3jnie niebezpieczne, poniewa\u017c CVT \u200b\u200bnie lubi po\u015blizg<\/a>u tak bardzo (a nawet bardziej) ni\u017c sprz\u0119g\u0142a nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a.<\/p>\n

To, na co naprawd\u0119 mo\u017cna liczy\u0107, to fakt, \u017ce zim\u0105 b\u0119dzie mo\u017cna szybciej wjecha\u0107 na oblodzony kraw\u0119\u017cnik lub pag\u00f3rek, szybciej wyjecha\u0107 z za\u015bnie\u017conego parkingu. Je\u015bli chodzi o b\u0142otniste podk\u0142ady, przepuszczalno\u015b\u0107 b\u0119dzie zale\u017ce\u0107 bardziej od opon i umiej\u0119tno\u015bci kierowcy. Wi\u0119c nie zdziw si\u0119, je\u015bli jaki\u015b Logan lub Vesta pod\u0105\u017c\u0105 za tob\u0105 do jeziora.<\/p>\n

Luz<\/h3>\n

Je\u015bli por\u00f3wnamy prze\u015bwit, to w przypadku modyfikacji nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a i nap\u0119du na jedn\u0105 o\u015b jest zwykle taki sam. Jednocze\u015bnie cz\u0119sto nie tak du\u017ce, jak twierdzi producent. Wiele modeli z zainstalowan\u0105 ochron\u0105 i przy pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniu ma prze\u015bwit 150-155 mm. To znaczy nieco wi\u0119cej samochod\u00f3w.<\/p>\n

Baga\u017cnik samochodowy<\/h3>\n

Nie zawsze, ale w niekt\u00f3rych modelach baga\u017cnik w wersji 2WD jest wi\u0119kszy ni\u017c w wersji 4WD.<\/p>\n

Salon<\/h3>\n

Je\u015bli m\u00f3wimy o samochodach, kt\u00f3re maj\u0105 modyfikacje z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a i nap\u0119dem na przednie ko\u0142a, nie b\u0119dzie r\u00f3\u017cnicy, ale w przypadku modeli, w kt\u00f3rych cena nie obejmuje nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a, pod\u0142oga za przednimi siedzeniami jest zwykle p\u0142aska, bez centralnego tunelu. W takim przypadku pasa\u017cerowie z ty\u0142u b\u0119d\u0105 wygodniejsi. Zw\u0142aszcza je\u015bli jest ich trzech.<\/p>\n

Cena \u00a3<\/h3>\n

C\u00f3\u017c, najwa\u017cniejsz\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 jest cena. Je\u015bli m\u00f3wimy o stosunkowo bud\u017cetowych crossoverach, to za nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a zwykle p\u0142aci si\u0119 dodatkowo od 100 do 200 tysi\u0119cy konwencjonalnych jednostek. R\u00f3\u017cnice w cenie mi\u0119dzy Seltos z nap\u0119dem na jeden i wszystkie ko\u0142a, np. 140 tys. dla samochod\u00f3w z mechanik\u0105 i 150 dla samochod\u00f3w z automatem.<\/p>\n

Czy warto przep\u0142aca\u0107<\/a> za nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a, czy nie \u2013 ka\u017cdy sam decyduje. Cz\u0119sto rol\u0119 w wyborze odgrywa nie logika i zdrowy rozs\u0105dek, ale emocje i stereotypy, m\u00f3wi\u0105, \u017cyjemy ostatnio, bez 4WD nie ma mowy. Albo stereotyp, \u017ce crossover bez nap\u0119du na cztery ko\u0142a jest jak piwo bezalkoholowe lub gumowa kobieta.<\/p>\n

Ale je\u015bli przypomnimy sobie ostatnio minion\u0105 zim\u0119 na \u015brodkowym pasie, to nawet pasa\u017cerskie sedany i hatchbacki nie mia\u0142y szans gdzie\u015b utkn\u0105\u0107. A je\u015bli m\u00f3wimy o Syberii, Uralu, Dalekim Wschodzie, czy jest tam tyle crossover\u00f3w? Potrzebuj\u0105 prawdziwego SUV<\/a>-a, a nie marketing<\/a>owego.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czy warto przep\u0142aca\u0107 za nap\u0119d na cztery ko\u0142a w crossoverze? Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":219780,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[965,600,701,778],"tags":[],"class_list":["post-260372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jekstremalnoe-vozhdenie-i-prikljuchenija-pl","category-wszystko-na-samochod","category-avto-turizm-pl","category-vybor-i-pokupka-avtomobilja-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}