{"id":261429,"date":"2022-07-12T12:38:00","date_gmt":"2022-07-12T09:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261429"},"modified":"2022-04-20T10:47:52","modified_gmt":"2022-04-20T07:47:52","slug":"volkswagen-id-3-2020-narodziny-elektrycznego-identyfikatora-rodziny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/volkswagen-id-3-2020-narodziny-elektrycznego-identyfikatora-rodziny\/","title":{"rendered":"Volkswagen ID.3 2020 \u2013 narodziny elektrycznego identyfikatora rodziny"},"content":{"rendered":"

Nowy elektryczny hatchback o kodzie Volkswagen.3 zostanie oficjalnie zaprezentowany 8 maja 2019<\/a> r. na specjalnej imprezie w Berlinie. Kod przegl\u0105dowy Volkswagen.3 2019-2020 – aktualno\u015bci, zdj\u0119cia i filmy, cena i pe\u0142ne dane<\/a> techniczne pierwszego seryjnego samochodu elektrycznego ID niemieckiej firmy Volkswagen<\/a>, zbudowanego na najnowszej modu\u0142owej platformie meb. Elektryczna nowo\u015b\u0107 jest prezentowana w kamufla\u017cowej pow\u0142oce ochronnej nadwozia, ale jesieni\u0105 2019 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie zadebiutuje w pe\u0142ni gotowy do produkcji hatchback elektryczny kod Volkswagen.3.\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Co ciekawe, zaraz po prezentacji Volkswagen og\u0142osi\u0142 nab\u00f3r wniosk\u00f3w o nowy samoch\u00f3d<\/a> elektryczny ID Volkswagen.3 w 29 krajach Europy. Osoby chc\u0105ce zakupi\u0107 elektryczny dow\u00f3d to\u017csamo\u015bci pierworodnego proszone s\u0105 o wp\u0142acenie kaucji w wysoko\u015bci 1000 euro\u2026 i oczekiwanie na potwierdzenie pe\u0142nego zam\u00f3wienia samochodu w kwietniu 2020 roku. Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, na zam\u00f3wienie dost\u0119pne tylko tak d\u0142ugo, jak specjalne, limitowane do 30 000 egzemplarzy w wersji Volkswagen ID.3 1. z cen\u0105 oko\u0142o 40 000 euro (170-konny silnik elektryczny i akumulator 55 kWh, kt\u00f3rego przebieg 420 km cykl WLTP).<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Dodam, \u017ce wersja podstawowa<\/a> Volkswagen.3 (silnik elektryczny o mocy 170 koni mechanicznych, akumulator 48 kWh, przebieg na jednym na\u0142adowaniu 330 km) b\u0119dzie sprzedawa\u0107 za nieca\u0142e 30 000 euro. Planowane jest jednak wyprodukowanie d\u0142ugoterminowego kodu Volkswagena3 z bateri\u0105 62 kWh i zasi\u0119giem 550 km. Jednak koszt tej wersji wyniesie oko\u0142o 50 000 euro.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Nowy elektryczny hatchback klasy golfowej by\u0142 pierwotnie znany jako Volkswagen Identifier. ale w ko\u0144cu dosta\u0142 id name.3. Litery w nazwie modelu oznaczaj\u0105 inteligentny design<\/a> i indywidualno\u015b\u0107, ale cyfra 3 ma dwa znaczenia. Pierwsza m\u00f3wi kolej<\/a>no\u015b\u0107 segmentu rynku, gdzie nowy elektryczny (klasa C, tj. 3). A drugi nawi\u0105zuje do trzeciego, strategicznie wa\u017cnego modelu w historii Volkswagena, po legendarnym Volkswagenie \u201eGarbusie” i \u201eVolkswagen Golfie”. Tym samym Volkswagen Identifier.3 otwiera zupe\u0142nie now\u0105 stron\u0119 w historii niemieckiego producenta \u2013 er\u0119 pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce pomimo kamufla\u017cu folii maskuj\u0105cej pokrywaj\u0105cej karoseri\u0119 nowego samochodu elektrycznego o kodzie Volkswagen.3, mo\u017cna jednak wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 wygl\u0105d zewn\u0119trzny nowo\u015bci. W obecno\u015bci karoserii przemy\u015blanej pod k\u0105tem aerodynamiki, z kompaktowymi zwisami i ko\u0142ami rozmieszczonymi po obwodzie nadwozia, kompaktow\u0105 mask\u0105, mocnym nachyleniem ramy przedniej szyby, kopulastym dachem, ogromnym okr\u0105g\u0142ym ko\u0142em \u0142uki, zdolne do wykonania nawet 20-calowych k\u00f3\u0142 i zgrabna rufa.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Ponadto elektryczny samoch\u00f3d sportowy<\/a> ma ca\u0142kowicie LED-owe reflektory, diod\u0119 LED po\u0142\u0105czon\u0105 mi\u0119dzy mostkiem zamontowanym na sportowych wspornikach lusterek wstecznych, stylowe reflektory z wype\u0142nieniem LED, a tak\u017ce masywny spojler i pi\u0119knie wyprofilowane zderzaki.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Producent pokaza\u0142 zewn\u0119trzne wymiary identyfikatora nadwozia Volkswagena.3 tylko d\u0142ugo\u015b\u0107 auta to 4250 mm. Tak wi\u0119c elektryczna nowo\u015b\u0107 jest bardzo zbli\u017cona do hatchbacka 7. generacji Volkswagena Golfa. D\u0142ugo\u015b\u0107 wn\u0119trza elektrycznego identyfikatora pierworodnego rodziny b\u0119dzie taka sama jak w Volkswagenie Passacie.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a>\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Szkoda<\/a>, ale wn\u0119trze Volkswagena ID.3 nie zosta\u0142o jeszcze oficjalnie pokazane (zdj\u0119cia wn\u0119trza koncepcyjnego). Producent zapowiada jednak, \u017ce ju\u017c w podstawowej konfiguracji nie zabraknie wirtualnej tablicy przyrz\u0105d\u00f3w, a tak\u017ce zaawansowanych system\u00f3w multimedialnych (Apple CarPlay i Android Auto, nawigacja, kamera cofania), klimatyzacji, wielofunkcyjnej kierownicy oraz szerokiej gamy elektroniki. systemy bezpiecze\u0144stwa, asystenci i pomocnicy.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a>\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Dane techniczne<\/strong> Volkswagen Identyfikator.3 2019-2020<\/a>.
\nOparty na elektrycznym 5-drzwiowym hatchbacku ID Volkswagen.3 to najnowsza platforma modu\u0142owa MEB, na kt\u00f3rej Volkswagen 2022 AG planuje zbudowa\u0107 a\u017c 27 modeli pod markami Audi, Seat, Skoda i oczywi\u015bcie Volkswagen. Oczekuje si\u0119 elektrycznych hatchback\u00f3w, sedan\u00f3w, kombi, crossover\u00f3w, miniva<\/a>n\u00f3w, a nawet pickup\u00f3w.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Kluczowe cechy platformy meb mo\u017cna \u015bmia\u0142o uzna\u0107 za lokalizacj\u0119 modu\u0142u nap\u0119dowego (silnika i skrzyni bieg\u00f3w) na tylnej osi, akumulator\u00f3w trakcyjnych pod pod\u0142og\u0105 kabiny w podstawie oraz panelu \u0142adowania bezprzewodowego znajduj\u0105cego si\u0119 na przedniej osi w bliskiej odleg\u0142o\u015bci do energoelektroniki.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Volkswagen ID.3 wyposa\u017cony jest w 170-konny silnik elektryczny oraz do wyboru trzy baterie trakcyjne o mocy 48, 55 lub 62 kW. Jak podaje producent baterii galwanicznych, na jednym \u0142adowaniu b\u0119dzie w stanie przejecha\u0107 do 330 km, \u015brednio do 420 km, a najbardziej pojemny do 550 km. Co ciekawe, maksymalna pojemno\u015b\u0107 akumulator\u00f3w montowanych w samochodach z \u201eci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105” MEB mo\u017ce si\u0119ga\u0107 101 kWh.<\/p>\n