{"id":261541,"date":"2022-07-13T20:25:00","date_gmt":"2022-07-13T17:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261541"},"modified":"2022-04-20T11:01:25","modified_gmt":"2022-04-20T08:01:25","slug":"volvo-po-cichu-zaktualizowalo-crossover-xc40-w-duchu-kuzyna-coupe-c40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/volvo-po-cichu-zaktualizowalo-crossover-xc40-w-duchu-kuzyna-coupe-c40\/","title":{"rendered":"Volvo po cichu zaktualizowa\u0142o crossover XC40 w duchu kuzyna coupe C40"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffZdj\u0119cia odnowionego Volvo XC40 pojawi\u0142y si\u0119 na europejskich stronach konsumenckich szwedzkiej marki.<\/p>\n

Kompaktowy crossover Volvo XC40 jest produkowany od 2017 roku; teraz przyszed\u0142 czas na planowan\u0105 zmian\u0119 stylizacji, ale okaza\u0142a si\u0119 ona na tyle skromna, \u017ce \u200b\u200bVolvo nawet nie uzna\u0142o za konieczne wydanie komunikatu prasowego w tej sprawie, ale po prostu wyda\u0142o aktualizacj\u0119. SUV sprzedawany jest bez zbytniej ekscytacji. Wed\u0142ug samej firmy, w 2021 roku XC40 sta\u0142 si\u0119 drugim najpopularniejszym modelem Volvo na \u015bwiecie po \u015bredniej wielko\u015bci XC60 ze sprzeda\u017c<\/a>\u0105 odpowiednio 215 635 i 201 037 sztuk. W por\u00f3wnaniu do 2020 r. popyt na Volvo XC40 wzr\u00f3s\u0142 o 8,4%, a w 2021 r. Volvo sprzeda\u0142o \u0142\u0105cznie 698 693 samochod\u00f3w osobowych (+5,6%). ostatnio w ubieg\u0142ym roku sprzedano 1836 sztuk Volvo XC40. (+62,1%).<\/p>\n

\"Volvo<\/a><\/p>\n

Aktualizacja wprowadza do Volvo XC40 prz\u00f3d inspirowany elektrycznym crossoverem w kszta\u0142cie coupe Volvo C40 Rechage, kt\u00f3ry zadebiutowa\u0142 w zesz\u0142ym roku, z w\u0119\u017cszymi reflektorami i przeprojektowanym zderzakiem z bocznymi sekcjami Thor (lub tylko \u201eT”). Na rufie zmieni\u0142o si\u0119 nieco diodowe wype\u0142nienie \u015bwiate\u0142, a rury wydechowe wersji benzynowych s\u0105 schowane pod os\u0142on\u0105 zderzaka – teraz<\/a> Volvo si\u0119 ich wstydzi. W kabinie nie znale\u017ali\u015bmy znacz\u0105cych zmian wizualnych, ale pojawi\u0142a si\u0119 nowa wersja systemu multimedialnego Google oraz nowe materia\u0142y wyko\u0144czeniowe.<\/p>\n

\"Volvo<\/a>\"Volvo<\/a>
\"Volvo<\/a>
\"Volvo<\/a>
\"Volvo<\/a><\/p>\n

Na kluczowym europejskim rynku Volvo crossover XC40<\/a> nadal b\u0119dzie oferowany z silnikami benzynowymi, hybrydowymi typu plug-in i ca\u0142kowicie elektrycznymi. Silniki Diesla nie s\u0105 ju\u017c dost\u0119pne dla tego modelu.<\/p>\n

\"Volvo<\/a><\/p>\n

Gama benzynowa obejmuje podstawow\u0105 wersj\u0119 T2 z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a z 1,5-litrowym \u201esilnikiem turbo” (129 KM) i 8-biegow\u0105 hydromechaniczn\u0105 \u201eautomatyk\u0105”. Za nimi plasuj\u0105 si\u0119 \u0142agodne hybrydy z 48-woltowym rozrusznikiem w po\u0142\u0105czeniu z 2,0-litrowym silnikiem turbo: B3 (163 KM), B4 (197 KM) i B5 (250 KM). Wersje B3 i B4 po\u0142\u0105czone s\u0105 z 7-biegow\u0105 \u201eautomatyk\u0105” typu DCT (z dwoma sprz\u0119g\u0142ami), a wersja B5 – z 8-biegow\u0105 \u201ehydromechanik\u0105”. Nap\u0119d na cztery ko\u0142a<\/a> jest dost\u0119pny dla wersji B4 i domy\u015blnie dla wersji B5.<\/p>\n

\"Volvo<\/a><\/p>\n

Hybryda plug-in Volvo XC40<\/p>\n

\"Volvo<\/a><\/p>\n

Hybryda plug-in Volvo XC40<\/p>\n

\"Volvo<\/a><\/p>\n

Hybryda plug-in Volvo XC40<\/p>\n

\"Volvo<\/a><\/p>\n

Hybryda plug-in Volvo XC40<\/p>\n

\"Volvo<\/a><\/p>\n

Hybryda plug-in Volvo XC40<\/p>\n

Istniej\u0105 dwie wersje hybrydowe typu plug-in, T4 i T5, obie nap\u0119dzane 1,5-litrowym turbodo\u0142adowanym silnikiem benzynowym o mocy odpowiednio 129 i 180 koni mechanicznych, wspomaganym przez 82-konny silnik elektryczny. Skrzynia bieg\u00f3w: 7-biegowa automatyczna DCT, tylko nap\u0119d na przednie ko\u0142a. Zapas mocy akumulatora litowo-jonowego znajduj\u0105cego si\u0119 w tunelu \u015brodkowym wynosi do 45 km.<\/p>\n

\"Volvo<\/a><\/p>\n

Elektryczne Volvo XC40<\/p>\n

\"Volvo<\/a><\/p>\n

Elektryczne Volvo XC40<\/p>\n

Dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c dwie wersje elektryczne: z silnikiem elektrycznym o mocy 231 KM na przedniej osi oraz z dwoma silnikami elektrycznymi (po jednym na ka\u017cd\u0105 o\u015b) o mocy 204 KM ka\u017cdy. Wersja jednosilnikowa jest wyposa\u017cona w akumulator 69 kWh i mo\u017ce przejecha\u0107 na jednym \u0142adowaniu do 423 km, wersja dwusilnikowa jest wyposa\u017cona w akumulator 78 kWh, co daje zasi\u0119g do 418 km.<\/p>\n

Ostatnio wszystko jest znacznie prostsze: dost\u0119pne s\u0105 dwie wersje benzynowe z 2,0-litrowym silnikiem bez dodatk\u00f3w hybrydowych i tylko z 8-biegow\u0105 \u201ehydromechanik\u0105” – nap\u0119d na przednie ko\u0142a T3 (150 KM) i nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a<\/a> T4 (190 KM) s.), ale na obecnej stronie konsumenckiej Volvo crossover XC40 jest nadal prezentowany w przedstylizowanej karoserii.<\/p>\n

Volvo ma wprowadzi\u0107 w tym roku elektryczny zamiennik swojego flagowego crossovera XC90; do 2030 roku oferta szwedzkiej marki b\u0119dzie sk\u0142ada\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie z pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volvo po cichu zaktualizowa\u0142o crossover XC40 w duchu kuzyna coupe C40 Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":213853,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,833],"tags":[],"class_list":["post-261541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261541"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261541\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}