{"id":261660,"date":"2022-07-14T09:54:00","date_gmt":"2022-07-14T06:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261660"},"modified":"2022-04-20T11:14:35","modified_gmt":"2022-04-20T08:14:35","slug":"crossover-kia-ev6-pojawi-sie-jesienia-znowu-gwozdz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/crossover-kia-ev6-pojawi-sie-jesienia-znowu-gwozdz\/","title":{"rendered":"Crossover Kia EV6 pojawi si\u0119 jesieni\u0105 \u2013 znowu gw\u00f3\u017ad\u017a?"},"content":{"rendered":"

DzisiajBez znak\u00f3wMarka Kia na naszym rynku znana jest z dw\u00f3ch gwo\u017adzi – Kia Rio i Kia Sportidzh. S\u0105 wyposa\u017cone w atmosferyczne silniki benzynowe i klasyczne skrzynie bieg\u00f3w. A teraz widzimy, jak Korea\u0144czycy odbudowuj\u0105 si\u0119 \u2013 jesieni\u0105 2021 roku wprowadz\u0105 na rynek nowy elektryczny crossover<\/a> Kia EV6<\/a><\/strong> o zasi\u0119gu ponad 510 kilometr\u00f3w. Dr\u017cyj Audi E-tron<\/a> i Jaguar I-Pace. \u015awiatowa premiera odby\u0142a si\u0119 niedawno w Seulu, produkcja nowego modelu trwa ju\u017c w Korei Po\u0142udniowej.<\/p>\n

Z przodu EV6 ma typow\u0105 dla Kia \u201etygrysi\u0105 twarz” i zosta\u0142 dopracowany do ery cyfrowej.<\/p>\n

Wed\u0142ug Korea\u0144czyk\u00f3w, w ich pierwszym modelu, przeznaczonym wy\u0142\u0105cznie do nap\u0119d\u00f3w akumulatorowych, pr\u0105d na 100 kilometr\u00f3w jest dost\u0119pny w zaledwie 4,5 minuty.<\/p>\n

Opr\u00f3cz modelu podstawowego, Kia EV6 o d\u0142ugo\u015bci prawie 4,70 metra jest r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pna w wersjach GT Line i GT.<\/p>\n

Zakres konfiguracji nap\u0119du obejmuje dwie opcje akumulator\u00f3w: 58 kWh lub 77,4 kWh, nap\u0119d tylny i na wszystkie ko\u0142a oraz cztery silniki o mocy od 129 do 430 kW (169 do 584 KM).<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 od 44 990 euro, GT Line, ju\u017c standardowo wyposa\u017cona w du\u017cy akumulator, od 54 990 euro, a wersja GT od 65 990 euro.<\/p>\n

Standardowa 7-letnia gwarancja producenta Kia obejmuje r\u00f3wnie\u017c akumulator. EV6 to pierwszy model Kia oparty na nowej platformie elektrycznej E-GMP (Electric-Global Modular Platform).<\/p>\n

Przy d\u0142ugim rozstawie osi wynosz\u0105cym 2,90 metra, Kia EV6 ma tak\u0105 sam\u0105 przestrze\u0144 wewn\u0119trzn\u0105 jak SUV<\/a> klasy \u015bredniej, pomimo kompaktowych wymiar\u00f3w zewn\u0119trznych.<\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika mo\u017cna zwi\u0119kszy\u0107 z 520 litr\u00f3w do oko\u0142o 1300 litr\u00f3w poprzez z\u0142o\u017cenie tylnych siedze\u0144. Z przodu pod mask\u0105 jest wi\u0119cej miejsca do przechowywania (do 52 litr\u00f3w, w zale\u017cno\u015bci od konfiguracji).<\/p>\n

Podobnie jak GT Line, standardowy EV6 GT z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a jest wyposa\u017cony w akumulator o mocy 77,4 kWh i mocy 430 kW\/584 KM. i m\u00f3wi si\u0119, \u017ce zapewnia osi\u0105gi na poziomie supersamochod\u00f3w.<\/p>\n

Wed\u0142ug importera, Kia EV6 rozp\u0119dza si\u0119 do 100 km\/h w 3,5 sekundy i osi\u0105ga pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 260 km\/h.<\/p>\n

EV6 GT Line jest dost\u0119pny z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a o mocy 239 kW \/ 325 KM, 0-100 km\/h: 5,2 sekundy i nap\u0119dem na tylne ko\u0142a o mocy 168 kW \/ 229 KM. Te dwie opcje nap\u0119du s\u0105 r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pne dla modelu podstawowego, kt\u00f3rego wersja z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pna z silnikiem o mocy 125 kW (169 KM).<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Wed\u0142ug producenta, ka\u017cdy EV6 jest przystosowany do ultraszybkiego \u0142adowania i mo\u017cna go pod\u0142\u0105czy\u0107 do stacji \u0142adowania 800 i 400 V bez dodatkowych komponent\u00f3w lub adapter\u00f3w. Dzi\u0119ki temu wszystkie warianty modeli mog\u0105 na\u0142adowa\u0107 akumulator od 10 do 80 procent w zaledwie 18 minut.<\/p>\n

A 100-kilometrowe \u201etankowanie” mo\u017cna wykona\u0107 w mniej ni\u017c cztery i p\u00f3\u0142 minuty, na przyk\u0142ad w aucie z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a z akumulatorem 77,4 kWh.<\/p>\n

Dzi\u0119ki funkcji Vehicle to Load (V2L) akumulator EV6 mo\u017ce s\u0142u\u017cy\u0107 r\u00f3wnie\u017c jako \u017ar\u00f3d\u0142o zasilania, np. do sterowania grillem elektrycznym lub do \u0142adowania e-roweru lub, w razie potrzeby, innego pojazdu elektrycznego.<\/p>\n

Wizj\u0105 Kia jest dostarczanie zr\u00f3wnowa\u017conych rozwi\u0105za\u0144 w zakresie mobilno\u015bci dla konsument\u00f3w, spo\u0142eczno\u015bci i spo\u0142ecze\u0144stw na ca\u0142ym \u015bwiecie. Has\u0142o marki \u201eRuch<\/a>, kt\u00f3ry inspiruje” ilustruje cel Korea\u0144czyk\u00f3w, jakim jest inspirowanie konsument\u00f3w swoimi produktami i us\u0142ugami.<\/p>\n