{"id":263628,"date":"2022-08-07T15:24:00","date_gmt":"2022-08-07T12:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263628"},"modified":"2022-04-20T15:05:39","modified_gmt":"2022-04-20T12:05:39","slug":"podgrzewana-toyota-yaris-gr-sport-dla-europy-tuning-fabryczny-bez-wzrostu-mocy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/podgrzewana-toyota-yaris-gr-sport-dla-europy-tuning-fabryczny-bez-wzrostu-mocy\/","title":{"rendered":"\u201ePodgrzewana\u201d Toyota Yaris GR Sport dla Europy: tuning fabryczny bez wzrostu mocy"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffToyota rozszerza swoj\u0105 gam\u0119 sedan\u00f3w Yaris w Europie: pojawi\u0142a si\u0119 m\u0142odzie\u017cowa modyfikacja sportowa GR Sport ze zmodyfikowanym zawieszeniem, sztywniejszym nadwozie<\/a>m i agresywnym wystrojem.<\/p>\n

Yaris czwartej generacji zadebiutowa\u0142 w pa\u017adzierniku 2019<\/a> roku i okaza\u0142 si\u0119 wielkim sukcesem: japo\u0144ski sedan otrzyma\u0142 tytu\u0142 Samochodu Roku 2021 w Europie i sta\u0142 si\u0119 najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 modelem Klasy B w regionie: 163, wed\u0142ug agencji analitycznej JATO Dynamika W pierwszych dziesi\u0119ciu miesi\u0105cach tego roku sprzedano 826 egzemplarzy. Ale walka o przyw\u00f3dztwo jest uparta: na drugim miejscu jest Dacia Sandero (162 220 sprzedanych sztuk), na trzecim jest Renault Clio (160 709 sztuk), na czwartym Peugeot 2008 (160 600 sztuk), pi\u0105ty Peugeot 208 (159 459 sztuk).<\/p>\n

Na pocz\u0105tku ubieg\u0142ego roku Toyota wprowadzi\u0142a 3-drzwiowego hot hatcha GR Yaris z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a z 1,6-litrow\u0105 benzynow\u0105 \u201eturbo-tee” (272 KM, 370 Nm) i 6-biegow\u0105 \u201emechanik\u0105”. Od razu sta\u0142 si\u0119 ulubie\u0144cem nafciarzy i znacznie poprawi\u0142 wizerunek modelu Yaris i Toyoty w og\u00f3le, bo dzi\u015b w Europie nikt nie oferuje czego\u015b takiego: wszyscy przeszli na elektryfikacj\u0119 i skrupulatnie obliczaj\u0105 emisj\u0119 CO2. Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, powr\u00f3t europejskiej wersji GR Yaris zosta\u0142 zredukowany do 261 KM i 360 Nm ze wzgl\u0119d\u00f3w \u015brodowiskowych, ale nadal jest to najmocniejszy silnik<\/a> klasy B na rynku. A w Japonii GR Yaris ma lekk\u0105 wersj\u0119, z nadwoziem z hot-hatcha, ale bez silnika turbo.<\/p>\n

\"\u201ePodgrzewana\u201d<\/a><\/p>\n

Teraz Toyota oferuje prostszy \u201esport” w Europie, a mianowicie Yaris GR Sport, a to nie to samo, co japo\u0144ski \u201elekki” GR Yaris<\/a>. Wersja GR Sport r\u00f3\u017cni si\u0119 od zwyk\u0142ego 5-drzwiowego Yarisa kratk\u0105 wlotu powietrza w stylu G, bardziej wyprofilowanym tylnym zderzakiem z chromowan\u0105 rur\u0105 wydechow\u0105 oraz specjalnie zaprojektowanymi 18-calowymi felgami aluminiowymi z czerwonymi akcentami.<\/p>\n

\"\u201ePodgrzewana\u201d<\/a><\/p>\n

Wewn\u0105trz oferowane s\u0105 czerwone przeszycia na kierownicy i tapicerce siedze\u0144, aluminiowe peda\u0142y, srebrne wstawki na desce rozdzielczej i liczne emblematy GR, a za op\u0142at\u0105 sportowe fotele przednie z rozbudowanym podparciem bocznym i zamszow\u0105 tapicerk\u0105.<\/p>\n

\"\u201ePodgrzewana\u201d<\/a><\/p>\n

Wszechstronne zawieszenie jest wyposa\u017cone w nowe amortyzatory, a tylne zawieszenie ma r\u00f3wnie\u017c sztywniejsze spr\u0119\u017cyny, kt\u00f3re ograniczaj\u0105 przechy\u0142y nadwozia. Elektryczne wspomaganie kierownicy otrzyma\u0142o bardziej \u201eostre” ustawienia. Do karoserii w obszarze pod\u0142ogi dodano dwa rozp\u00f3rki, kt\u00f3re usztywni\u0142y je, co r\u00f3wnie\u017c pozytywnie wp\u0142yn\u0119\u0142o na prowadzenie. W nadkolach dodano pow\u0142oki w celu zmniejszenia strat aerodynamicznych.<\/p>\n

\"\u201ePodgrzewana\u201d<\/a>\"\u201ePodgrzewana\u201d<\/a>
\"\u201ePodgrzewana\u201d<\/a><\/p>\n

Uk\u0142ady nap\u0119dowe Yarisa GR Sport s\u0105 standardem: 116-konna hybryda oparta na 1,5-litrowym wolnoss\u0105cym silniku benzynowym i CVT lub ten sam silnik benzynowy, ale wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy z 6-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Druga opcja jest wyra\u017anie ciekawsza, poniewa\u017c tutaj moc silnika wynosi 125 KM i 153 Nm, a skrzynia bieg\u00f3w jest wyposa\u017cona w funkcj\u0119 automatycznego dostosowania pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika do optymalnych warto\u015bci przy zmianie zar\u00f3wno niskiej, jak i wysokiej: to sprawia, \u017ce \u200b\u200bruch<\/a> jest szybszy i p\u0142ynniejszy. Yaris GR Sport przyspiesza do 100 km \/ hw 9 sekund na \u201emechanice”, maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 to 180 km \/ h. Pod wzgl\u0119dem dynamiki jest to dalekie od ostatecznego marzenia, ale do codziennej jazdy jest ca\u0142kiem odpowiednie, a filigranowe zakr\u0119ty nie wymagaj\u0105 du\u017cej mocy – tutaj zmodyfikowane podwozie powinno pokaza\u0107 si\u0119 w ca\u0142ej okaza\u0142o\u015bci.<\/p>\n

\"\u201ePodgrzewana\u201d<\/a>\"\u201ePodgrzewana\u201d<\/a>
\"\u201ePodgrzewana\u201d<\/a>
\"\u201ePodgrzewana\u201d<\/a><\/p>\n

Toyota Yaris GR Sport trafi do sprzeda\u017c<\/a>y w europejskich salonach wiosn\u0105 przysz\u0142ego roku, a ceny nie zosta\u0142y jeszcze og\u0142oszone. Gor\u0105cy sedan Toyota GR Yaris kosztuje w Niemczech 34 000 euro.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

„Podgrzewana” Toyota Yaris GR Sport dla Europy: tuning fabryczny bez zwi\u0119kszania mocy Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":202123,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,833],"tags":[],"class_list":["post-263628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263628\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}