{"id":263820,"date":"2022-08-09T11:55:00","date_gmt":"2022-08-09T08:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263820"},"modified":"2022-04-20T15:28:14","modified_gmt":"2022-04-20T12:28:14","slug":"luksusowe-minivany-maxus-g90-i-mifa-9-przeciwko-klasie-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/luksusowe-minivany-maxus-g90-i-mifa-9-przeciwko-klasie-v\/","title":{"rendered":"Luksusowe minivany Maxus G90 i MIFA 9: przeciwko klasie V?"},"content":{"rendered":"

W Grupie SAIC Maxus odpowiada za lekkie samochody dostawcze, SUV-y, pickupy i miniva<\/a>ny. Ponadto w ofercie jest szczeg\u00f3lnie wiele tych ostatnich: s\u0105 modele junior G50 \/ Euniq 5 i \u201e\u015brodkowa” rodzina G10 \/ G20 \/ Euniq 7. A teraz flagowy minivan jest gotowy, kt\u00f3ry zgodnie z planem powinien konkurowa\u0107 z samochodami Buick GL8, a nawet Mercedes V-Class Co wi\u0119cej, ten Maxus ma jednocze\u015bnie dwie odmiany.\"Luksusowe<\/a><\/p>\n

Maxus Mifa 9<\/p>\n

Pierwszy zadebiutowa\u0142 w listopadzie ubieg\u0142ego roku, a sprzeda\u017c<\/a> rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w lutym ubieg\u0142ego roku: to elektryczny Maxus MIFA 9. A teraz dodano benzynowy Maxus G90. Poza jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105, samochody r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 konstrukcj\u0105 przedniej cz\u0119\u015bci, ale poza tym jest to ten sam samoch\u00f3d z niezale\u017cnym zawieszeniem spr\u0119\u017cynowym, rozstawem osi 3200 mm, nap\u0119dem na przednie ko\u0142a i nadwoziem o szeroko\u015bci 2000 mm oraz wysoko\u015b\u0107 1840 mm<\/p>\n

\"Luksusowe<\/a><\/p>\n

Wraz z modelem MIFA 9 firma otworzy\u0142a now\u0105 rodzin\u0119 pojazd\u00f3w elektrycznych z rozbudowanymi opcjami online: MIFA to skr\u00f3t od Maximum Intelligent Friendly Artistic. Ale to wszystko nie ma nic wsp\u00f3lnego z elektrowni\u0105. Minivan o d\u0142ugo\u015bci 5270 mm jest wyposa\u017cony w silnik elektryczny o mocy 245 KM i 350 Nm. Bateria trakcyjna o pojemno\u015bci 90 kWh powinna wystarczy\u0107 na 560 km w chi\u0144skim cyklu CLTC.<\/p>\n

Benzynowy Maxus G90 ma bardziej gro\u017any wygl\u0105d z ogromnymi k\u0142ami \u015bwiate\u0142 do jazdy. Inne upierzenie zwi\u0119kszy\u0142o d\u0142ugo\u015b\u0107 do 5280 mm. Pod mask\u0105 zamontowana jest dwulitrowa turboczw\u00f3rka (234 KM, 390 Nm), wyposa\u017cona w 48-woltow\u0105 pr\u0105dnic\u0119 rozruchow\u0105, kt\u00f3ra pomaga w pierwszych sekundach przyspieszania i dzia\u0142a w ramach systemu start-stop. Skrzynia bieg\u00f3w to o\u015bmiobiegowa automatyczna skrzynia bieg\u00f3w Aisin, deklarowany czas przyspieszania do \u201esetki” wynosi 9,6 s.<\/p>\n

\"Luksusowe<\/a><\/p>\n

Minivany maj\u0105 takie samo wn\u0119trze i wyposa\u017cenie. Na przednim panelu znajduj\u0105 si\u0119 trzy ekran<\/a>y i brak przycisk\u00f3w sprz\u0119towych. Panele dotykowe s\u0105 przeznaczone do sterowania o\u015bwietleniem zewn\u0119trznym i klimatyzacj\u0105. Prawy ekran pokazuje tylko system multimedialny, a przed kierowc\u0105 znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c ekran projekcyjny rzeczywisto\u015bci rozszerzonej.<\/p>\n

\"Luksusowe<\/a><\/p>\n

Sterowanie skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, niezale\u017cnie od rodzaju silnika, przypisane jest do d\u017awigni na prawej kolumnie kierownicy, tak jak w Mercedesie. Za dop\u0142at\u0105 lusterko salonowe z wbudowanym ekranem przekazuj\u0105cym obraz z g\u00f3rnej kamery cofania.<\/p>\n

\"Luksusowe<\/a><\/p>\n

Podstawowy uk\u0142ad kabiny jest siedmiomiejscowy: z dwoma osobnymi siedzeniami w drugim rz\u0119dzie i trzyosobow\u0105 kanap\u0105 w trzecim. A najdro\u017csze konfiguracje maj\u0105 sze\u015b\u0107 miejsc. Jednocze\u015bnie fotele w drugim rz\u0119dzie maj\u0105 sk\u0142adane stoliki i ma\u0142e ekrany dotykowe na bocznych pod\u0142okietnikach: steruj\u0105 nap\u0119dem elektrycznym, wentylacj\u0105 i masa\u017cem wibracyjnym. I oddzielne siedzenia w trzecim rz\u0119dzie, z cz\u0119\u015bciow\u0105 elektryfikacj\u0105 i sk\u0142adanymi podn\u00f3\u017ckami.<\/p>\n

\"Luksusowe<\/a><\/p>\n

Istniej\u0105 r\u00f3wnie\u017c inne luksusowe opcje. Na dachu – rozsuwany dach nad przednimi siedzeniami oraz pe\u0142noprawna \u201epanorama” z wysuwan\u0105 sekcj\u0105 z ty\u0142u. Przed pasa\u017cerami drugiego rz\u0119du zamontowane s\u0105 ekrany systemu medialnego z osobnymi obiektywami kamer do wideo<\/a>rozm\u00f3w. Panel sterowania dla trzeciej strefy klimatyzacji znajduje si\u0119 na dachu. Wreszcie s\u0105 adaptacyjny tempomat, parkowanie i inni asystenci kierowcy.<\/p>\n

\"Luksusowe<\/a><\/p>\n

Elektryczne minivany Maxus MIFA 9 s\u0105 ju\u017c dost\u0119pne w Chinach w cenach od 43 000 do 60 000 USD. Benzyna Maxus G90<\/a> jest dost\u0119pna do zam\u00f3wienia i trafi do sprzeda\u017cy pod koniec kwietnia. Oczekuje si\u0119, \u017ce b\u0119dzie ta\u0144szy od swojego bateryjnego odpowiednika: od 36 000 do 55 000 dolar\u00f3w.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luksusowe minivany Maxus G90 i MIFA 9: przeciwko klasie V? Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":201199,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,833],"tags":[],"class_list":["post-263820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}