{"id":264558,"date":"2022-08-18T19:41:00","date_gmt":"2022-08-18T16:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=264558"},"modified":"2022-04-20T16:59:52","modified_gmt":"2022-04-20T13:59:52","slug":"jazda-probna-haval-h9-przeglad-pojazdu-od-a-do-z","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/jazda-probna-haval-h9-przeglad-pojazdu-od-a-do-z\/","title":{"rendered":"Jazda pr\u00f3bna Haval H9, przegl\u0105d pojazdu od A do Z."},"content":{"rendered":"

Ten Haval to du\u017cy SUV<\/a> i do\u015b\u0107 wytrzyma\u0142y teren. Om\u00f3wmy kilka punkt\u00f3w zalet i wad tego samochodu.<\/p>\n

W staro\u017cytno\u015bci by\u0142 miecz do podr\u00f3\u017cowania po \u015bwiecie, a dzi\u015b jest samoch\u00f3d, kt\u00f3rym mo\u017cna wyruszy\u0107 w teren. Wiele os\u00f3b marzy o zabraniu wytrzyma\u0142ego SUV-a i wyruszeniu w podr\u00f3\u017c. Aby spe\u0142ni\u0107 swoje off-roadowe marzenie, powiniene\u015b wybra\u0107 prawdziwego hardcorowego SUV-a, a je\u015bli chodzi o hardcorowy SUV, pierwsz\u0105 rzecz\u0105, kt\u00f3ra przychodzi na my\u015bl, jest Wrangler, Prado, Mercedes-Benz \u201eBig G” itp., ale ceny s\u0105 nieco wy\u017csze. Jest naprawd\u0119 drogi i nie nadaje si\u0119 do u\u017cytku domowego. Dzi\u015b przynosz\u0119 wam hardkorowego SUV-a bliskiego ludziom, kt\u00f3ry mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c spe\u0142ni\u0107 marzenie wielu os\u00f3b w terenie, a tak\u017ce do u\u017cytku domowego, czyli 2020<\/a> Haval H9.<\/p>\n

\"Jazda<\/a>\"Jazda<\/a><\/p>\n

Haval H9 to wytrzyma\u0142y SUV. Og\u00f3lny projekt jest bardzo szorstki. Kratka wlotu powietrza wyposa\u017cona jest w ozdobne paski typu baner. Du\u017ce wra\u017cenie robi\u0105 te\u017c dwie chromowane listwy ozdobne po\u015brodku. Reflektory nowego samochodu s\u0105 r\u00f3wnie\u017c bardzo ostre, a og\u00f3lny hardcore w samochodzie jest bardzo namacalny.<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

Konstrukcja boczna Haval H9 jest r\u00f3wnie\u017c bardzo sztywna. G\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 cia\u0142a wyposa\u017cona jest w baga\u017cnik. Okna s\u0105 stosunkowo d\u0142ugie i w\u0105skie. Boki maj\u0105 podw\u00f3jn\u0105 tali\u0119. G\u00f3rna linia talii opada prosto. Piasty k\u00f3\u0142 nowego samochodu s\u0105 r\u00f3wnie\u017c stosunkowo fajne, Haval H9 ma wysokie nadwozie<\/a> i elektryczne peda\u0142y po bokach, kt\u00f3re automatycznie wysuwaj\u0105 si\u0119 po otwarciu drzwi, u\u0142atwiaj\u0105c pasa\u017cerom wsiadanie i wysiadanie.<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

Konstrukcja ty\u0142u nowego samochodu jest r\u00f3wnie\u017c ca\u0142kiem satysfakcjonuj\u0105ca, Haval H9 wykorzystuje jednostronne drzwi, a nowy samoch\u00f3d<\/a> jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w zewn\u0119trzne opony. Tylne \u015bwiat\u0142a zaprojektowano ca\u0142kiem satysfakcjonuj\u0105co: \u015bwiat\u0142a pozycyjne i \u015bwiat\u0142a hamowania to \u017ar\u00f3d\u0142a \u015bwiat\u0142a LED, a kierunkowskazy i \u015bwiat\u0142a cofania s\u0105 halogenowe. Jednocze\u015bnie w nowym aucie zastosowano pojedyncz\u0105 rur\u0119 wydechow\u0105.<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

Przyjrzyjmy si\u0119 wn\u0119trzu, aby przekona\u0107 si\u0119, \u017ce wn\u0119trze H9 jest bardzo luksusowe i zaawansowane technologicznie. Kierownica nowego samochodu wykorzystuje czteroramienn\u0105 kierownic\u0119, a te czteroramienne kierownice s\u0105 powszechnie u\u017cywane w SUV-ach, a tak\u017ce na kierownicy. Zmontowanych jest wiele przycisk\u00f3w technologicznych, a kierownica jest r\u00f3wnie\u017c pokryta sk\u00f3r\u0105 o \u015bredniej grubo\u015bci; Haval H9 wykorzystuje r\u00f3wnie\u017c pe\u0142ny panel instrument\u00f3w LCD, kt\u00f3ry jest bardzo zaawansowany na czas.<\/p>\n

Konsola \u015brodkowa wygl\u0105da ca\u0142kiem zadowalaj\u0105co, a poni\u017cej znajduje si\u0119 wy\u015bwietlacz danych terenowych, 9-calowy centralnie sterowany ekran<\/a> dotykowy LCD, obszar sterowania mediami, obszar sterowania klimatyzacj\u0105 oraz ESP i rozruch<\/a> silnika. Wyposa\u017cony wy\u015bwietlacz informacji terenowych mo\u017ce wy\u015bwietla\u0107 kluczowe informacje terenowe, takie jak wysoko\u015b\u0107, kompas i k\u0105t nadwozia. Dla tych, kt\u00f3rzy kochaj\u0105 off-road, posiadanie tych informacji jest bardzo pomocne podczas jazdy w terenie. 9-calowy centralny ekran LCD obs\u0142uguje po\u0142\u0105czenie z telefonem kom\u00f3rkowym, radio internetowe FM, prognoz\u0119 pogody w czasie rzeczywistym, nawigacj\u0119 w chmurze w dw\u00f3ch trybach, aktualizacj\u0119 map online, dok\u0142adne pozycjonowanie i podstawowe planowanie trasy.<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

Projekt ga\u0142ki zmiany bieg\u00f3w jest r\u00f3wnie\u017c bardzo fajny. Za ga\u0142k\u0105 zmiany bieg\u00f3w znajduje si\u0119 fizyczno-mechaniczna ga\u0142ka, kt\u00f3ra mo\u017ce bezpo\u015brednio sterowa\u0107 i regulowa\u0107 5 tryb\u00f3w jazdy (piasek, \u015bnieg, b\u0142oto, auto, sport); po lewej – elektroniczny hamulec r\u0119czny i automatyczne parkowanie. Za pomoc\u0105 prawego przycisku mo\u017cesz ustawi\u0107 ekonomiczny i wolnoobrotowy tryb nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a. Oklein\u0105 drewnopodobn\u0105 u\u017cywa si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do ozdabiania uchwyt\u00f3w.<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

\u00a0Haval H9 jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w przycisk drugiego pilota, oczyszczacz powietrza, 5-calowy multimedialny ekran dotykowy i inne wygodne konfiguracje w tylnym \u015brodkowym pod\u0142okietniku, zapalniczce itp.<\/p>\n

\u00a0Ca\u0142a seria Haval H9 jest wyposa\u017cona w panoramiczny szyberdach o wymiarach 1178 mm \u00d7 705 mm, kt\u00f3ry mo\u017ce przepuszcza\u0107 \u015bwiat\u0142o.\u00a0<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

Haval H9 2020 wyposa\u017cony jest w czterocylindrowy, turbodo\u0142adowany silnik 2.0T o mocy maksymalnej 165 kW (224 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 385 Nm. Je\u015bli chodzi o skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, Haval H9 jest wyposa\u017cony w skrzyni\u0119 bieg\u00f3w ZF 8AT,<\/p>\n

Je\u015bli chodzi o podwozie, Haval H9 wykorzystuje przednie zawieszenie z podw\u00f3jnymi wahaczami i tylne zawieszenie wielowahaczowe. Nowe modele<\/a> s\u0105 wyposa\u017cone w wysokiej klasy modele z trzema blokadami przednich, \u015brodkowych i tylnych mechanizm\u00f3w r\u00f3\u017cnicowych, \u015brodkowym sprz\u0119g\u0142em wielotarczowym dyferencja\u0142em + przednia\/tylna o\u015b Eaton z elektronicznymi blokadami dyferencja\u0142\u00f3w; podczas gdy m\u0142odsze modele maj\u0105 tylko dwa \u015brodkowe i tylne zamki.<\/p>\n

\u00a0Aby lepiej pozna\u0107 ten wytrzyma\u0142y SUV, przeszukali\u015bmy r\u00f3\u017cne odcinki dr\u00f3g, w tym drogi miejskie, ekspresowe, zat\u0142oczone i kr\u0119te g\u00f3rskie drogi.<\/p>\n

Podczas procesu jazdy testowej moc wyj\u015bciowa Haval H9 jest bardzo wysoka. Warto wiedzie\u0107, \u017ce moc tego silnika 2.0T to nie lada wyczyn. Jego moc wyj\u015bciowa to 224 konie mechaniczne, co mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce bez problemu ci\u0105gnie samoch\u00f3d<\/a> wa\u017c\u0105cy ponad 2 tony;<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

Cho\u0107 wygl\u0105da na ci\u0119\u017ck\u0105 i niepor\u0119czn\u0105, \u0142atwo ni\u0105 zarz\u0105dza\u0107. Kierownica obraca si\u0119 \u0142atwo, a sprz\u0119\u017cenie zwrotne jest umiarkowane. Skr\u0119canie jest \u0142atwe, niezale\u017cnie od tego, czy jest to kierowca p\u0142ci m\u0119skiej, czy \u017ce\u0144skiej. Skrzynia bieg\u00f3w ZF 8AT dzia\u0142a r\u00f3wnie\u017c bardzo p\u0142ynnie, a dopasowanie silnika jest r\u00f3wnie\u017c bardzo p\u0142ynne. Nie mo\u017cesz znale\u017a\u0107 rozczarowania. Jest to znacznie lepsze ni\u017c dzia\u0142anie<\/a> podw\u00f3jnego sprz\u0119g\u0142a; wyj\u015bcie przepustnicy jest r\u00f3wnie\u017c bardzo liniowe i b\u0119dzie bardzo dobrze reagowa\u0107. Efekt hamowania nowego samochodu jest r\u00f3wnie\u017c bardzo dobry. Po naci\u015bni\u0119ciu peda\u0142u hamulca peda\u0142 hamulca natychmiast otrzymuje informacj\u0119 zwrotn\u0105. Charakterystyka zawieszenia nowego samochodu nie zapewni takiej sztywno\u015bci i nie b\u0119dzie mi\u0119kkie. Gdy droga jest wyboista, mo\u017ce odfiltrowa\u0107 wi\u0119kszo\u015b\u0107 ma\u0142ych drga\u0144 na drodze,<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

Haval H9 jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w zaawansowany system sterowania pojazdem terenowym, kt\u00f3ry obs\u0142uguje siedem tryb\u00f3w jazdy: sport, b\u0142oto, \u015bnieg, piasek, wolnoobrotowy nap\u0119d na cztery ko\u0142a<\/a> i tryb ekonomiczny ECO. W\u015br\u00f3d nich k\/m (moment obrotowy) w trybie 4L wolnoobrotowego nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a mo\u017cna zwi\u0119kszy\u0107 2,5-krotnie, co pozwala samochodowi z \u0142atwo\u015bci\u0105 pokonywa\u0107 z\u0142e drogi, du\u017ce wyboje i strome zbocza.<\/p>\n

\u00a0Dzi\u0119ki jednowarstwowej tylnej i dwuwarstwowej szybie zastosowanej w nowym samochodzie oraz r\u00f3\u017cnorodnym wyt\u0142umieniu i wyg\u0142uszeniu, samoch\u00f3d lepiej radzi sobie w warunkach NVH, a szum wiatru, opon i silnika s\u0105 stosunkowo niskie w samoch\u00f3d.<\/p>\n

\"Jazda<\/a><\/p>\n

W\u0142a\u015bciwo\u015bci terenowe Haval H9 s\u0105 r\u00f3wnie\u017c bardzo wysokie. Nowy samoch\u00f3d jest wyposa\u017cony w trzy blokady mechanizmu r\u00f3\u017cnicowego. Mechanizm r\u00f3\u017cnicowy z centraln\u0105 blokad\u0105 sprz\u0119g\u0142a wielop\u0142ytkowego mo\u017ce realizowa\u0107 automatyczn\u0105 blokad\u0119, a przednia i tylna o\u015b s\u0105 wyposa\u017cone w elektrycznie sterowane mechanizmy r\u00f3\u017cnicowe Eaton, kt\u00f3re mo\u017cna zablokowa\u0107 r\u0119cznie. Blokad\u0119 mo\u017cna wykorzysta\u0107 do wydostania si\u0119 z ekstremalnych warunk\u00f3w na drodze.<\/p>\n

A nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a<\/a> Haval H9 to centralna skrzynia TOD z funkcj\u0105 blokady 4L i dwoma konwencjonalnymi elektrycznymi blokadami mechanizmu r\u00f3\u017cnicowego Eaton na przedniej \/ tylnej osi.Zamek jest ca\u0142kowicie zablokowany, a silnik przenosi przyczepno\u015b\u0107 na ko\u0142a za pomoc\u0105 hak\u00f3w. W ekstremalnych warunkach terenowych zdolno\u015b\u0107 pokonywania trudno\u015bci jest lepsza ni\u017c w starym modelu.<\/p>\n

A jego system jazdy terenowej CCO o niskiej pr\u0119dko\u015bci nazywa si\u0119 systemem pe\u0142zaj\u0105cym. Pr\u0119dko\u015b\u0107 samochodu jest utrzymywana na poziomie 5-12 km\/h, aby zapobiec \u015blizganiu si\u0119 lub blokowaniu k\u00f3\u0142, co u\u0142atwia auta zepsucie, pozwalaj\u0105c kierowcy na zwolnienie st\u00f3p i pozwalaj\u0105c pojazdowi na normalny ruch.<\/p>\n

Nowy samoch\u00f3d jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w \u201etryb obracania czo\u0142gu”, kt\u00f3ry jest bardzo odpowiedni dla du\u017cych SUV-\u00f3w. W por\u00f3wnaniu do tego du\u017cego SUV-a lubi\u0119 je\u017adzi\u0107 w terenie. Drogi terenowe s\u0105 stosunkowo w\u0105skie. Obecnie wymagane s\u0105 zawracanie i zawracanie. Zwi\u0119kszony promie\u0144 skr\u0119tu, a dzi\u0119ki \u201etrybie skr\u0119tu czo\u0142gu” promie\u0144 skr\u0119tu mo\u017ce zosta\u0107 zmniejszony, dzi\u0119ki czemu pojazd mo\u017ce zako\u0144czy\u0107 ewakuacj\u0119 i zawr\u00f3ci\u0107.<\/p>\n

Na koniec dodam:<\/h3>\n

Po kilku dniach radzenia sobie z Haval H9 uwa\u017cam, \u017ce Haval H9 to prawdziwy pojazd terenowy, z komfortem i wieloma konfiguracjami w trudnym terenie, wyposa\u017conym w trzy blokady i tryb jazdy z nisk\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 CCO, tryb obracania czo\u0142gu itp. Dlatego Haval H9 zas\u0142u\u017cenie jest hardkorowym SUV-em. Marzenie o pokonywaniu z\u0142ych dr\u00f3g i pokonywaniu g\u00f3r i grzbiet\u00f3w mo\u017cna spe\u0142ni\u0107, gdy si\u0119 je spe\u0142ni… D\u0142uga podr\u00f3\u017c przez kraj.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jazda pr\u00f3bna Haval H9, sprawd\u017a samoch\u00f3d od A do Z. Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197663,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[608],"tags":[],"class_list":["post-264558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jazdy-testowe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264558\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}