{"id":265462,"date":"2022-09-02T13:13:00","date_gmt":"2022-09-02T10:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=265462"},"modified":"2022-04-20T19:26:32","modified_gmt":"2022-04-20T16:26:32","slug":"nie-superbohater-ale-koles-mg-marvel-r-electric-wchodzi-na-rynek-europejski","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/nie-superbohater-ale-koles-mg-marvel-r-electric-wchodzi-na-rynek-europejski\/","title":{"rendered":"Nie superbohater, ale kole\u015b: MG Marvel R Electric wchodzi na rynek europejski"},"content":{"rendered":"

Brytyjska marka MG, nale\u017c\u0105ca do chi\u0144skiego producenta samochod\u00f3w SAIC, rozszerza swoj\u0105 obecno\u015b\u0107 w Europie, gdzie w tym tygodniu mia\u0142a miejsce \u015bwiatowa premiera zaktualizowanego kompaktowego elektrycznego crossovera ZS EV \u2013 po\u015bwi\u0119cili\u015bmy temu osobn\u0105 notatk\u0119. Wraz z MG ZS EV wi\u0119kszy i dro\u017cszy crossover MG Marvel R Electric trafi do sprzeda\u017c<\/a>y jeszcze w tym miesi\u0105cu \u2013 og\u0142oszono to jeszcze w marcu tego roku, ale dopiero teraz opublikowano szczeg\u00f3\u0142owe specyfikacje i cennik.<\/p>\n

SAIC kupi\u0142 MG w 2005 roku w wyniku upadku MG Rover Group, po kt\u00f3rym marka przesz\u0142a z produkcji samochod\u00f3w sportowych na auta konsumpcyjne i crossovery projektowane w Chinach. Do 2019<\/a> roku marka by\u0142a reprezentowana w Europie tylko w swojej historycznej ojczy\u017anie \u2013 w Wielkiej Brytanii, ale wraz z pojawieniem si\u0119 nowoczesnych pojazd\u00f3w elektrycznych i hybryd plug-in w linii modelowej, zacz\u0119\u0142a atakowa\u0107 kontynent. W pa\u017adzierniku 2019 r. utworzono dywizj\u0119 MG Motor Europe, rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 tworzenie sieci dealerskiej oraz uruch<\/a>omiono pe\u0142noprawny serwis prasowy. Obecnie marka jest reprezentowana w 16 krajach, liczba dealer\u00f3w do ko\u0144ca tego roku si\u0119gnie 400.<\/p>\n

\"Nie<\/a><\/p>\n

Pierwszymi MG w Europie kontynentalnej by\u0142y crossovery ZS EV i EH, kt\u00f3rym uda\u0142o si\u0119 zdoby\u0107 5-gwiazdkow\u0105 ocen\u0119 bezpiecze\u0144stwa Euro NCAP, cho\u0107 z pewnymi zastrze\u017ceniami, a wiosn\u0105 tego roku og\u0142oszono dwa nowe modele<\/a> elektryczne \u2013 crossover MG Marvel R Electric i kombi MG 5 Electric.<\/p>\n

Marvel R Electric mia\u0142 trafi\u0107 do sprzeda\u017cy w maju, ale z bli\u017cej nieokre\u015blonych przyczyn (by\u0107 mo\u017ce z powodu globalnego niedoboru mikroprocesor\u00f3w) uruchomienie rynku przesuni\u0119to na pa\u017adziernik, a uruchomienie obory, kt\u00f3re mia\u0142o nast\u0105pi\u0107 w pa\u017adzierniku zosta\u0142a prze\u0142o\u017cona na pierwszy kwarta\u0142 2022 roku, a jej cechy ju\u017c si\u0119 zmieni\u0142y, ale o nich jako\u015b p\u00f3\u017aniej, gdy pojawi\u0105 si\u0119 wszystkie szczeg\u00f3\u0142y.<\/p>\n

\"Nie<\/a>\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a><\/p>\n

Je\u015bli chodzi o Marvel R Electric, wszystko ju\u017c o nim wiadomo. Crossover, kt\u00f3rego pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 nazwy jest identyczna z nazw\u0105 Marvel Corporation, kt\u00f3ra produkuje zabawne tre\u015bci o superbohaterach, to przemieniony Roewe Marvel X (marka Roewe, kt\u00f3ra parodiuje zatopiony Rover, jest r\u00f3wnie\u017c w\u0142asno\u015bci\u0105 SAIC) czyli m\u00f3wimy o samochodzie znanym w Chinach od 2018 roku.<\/p>\n

\"Nie<\/a><\/p>\n

W zesz\u0142ym roku Roewe Marvel X przeszed\u0142 zmian\u0119 stylizacji i sta\u0142 si\u0119 znany jako Marvel R \u2013 w tej formie, pod mark\u0105 MG, trafi\u0142 do Europy. Ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 crossover<\/a>a to 4674 mm, rozstaw osi to 2804 mm. W rozstawie osi zamontowana jest bateria o pojemno\u015bci 70 kWh z systemem p\u0142ynnej termoregulacji. Zawieszenie przednie – typ McPherson, tylne – niezale\u017cne, wielowahaczowe.<\/p>\n

MG Marvel R Electric b\u0119dzie oferowany Europejczykom w dw\u00f3ch wersjach. Nap\u0119d na tylne ko\u0142a jest wyposa\u017cony w dwa silniki elektryczne<\/a> (\u0142\u0105czna moc 180 KM i 410 Nm) i mo\u017ce przejecha\u0107 402 km na jednym \u0142adowaniu w cyklu WLTP. Do 100 km\/h taki crossover przyspiesza w 7,9 s, maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 to 200 km\/h. Masa w\u0142asna – 1810 kg. Cena wynosi od 39 990 euro.<\/p>\n

\"Nie<\/a><\/p>\n

Wersja z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a z prefiksem Performance ma trzeci silnik elektryczny na przedniej osi i ma \u0142\u0105czn\u0105 moc 288 KM. i 665 Nm. Trzysilnikowy crossover podnosi pierwsz\u0105 \u201esetk\u0119” w 4,9 sekundy, maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 wynosi 200 km \/ h (ograniczona elektronicznie). Rezerwa mocy na jednym \u0142adowaniu wynosi 370 km. Masa w\u0142asna – 1920 kg. Cena wynosi od 47 990 euro.<\/p>\n

\"Nie<\/a>\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a><\/p>\n

Obie wersje s\u0105 w stanie ci\u0105gn\u0105\u0107 przyczep\u0119 o wadze do 750 kg i maj\u0105 baga\u017cnik g\u0142\u00f3wny o pojemno\u015bci 357 litr\u00f3w (1396 litr\u00f3w przy z\u0142o\u017conym tylnym siedzeniu). Crossover z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a ma dodatkowy przedni baga\u017cnik o pojemno\u015bci 150 litr\u00f3w.<\/p>\n

Maksymalna moc \u0142adowania akumulatora to 92 kW, mo\u017cna go na\u0142adowa\u0107 od 5 do 80% w 43 minuty. Szczeg\u00f3lnie podkre\u015blana jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania innych urz\u0105dze\u0144 elektrycznych od MG Marvel R Electric \u2013 laptop\u00f3w, skuter\u00f3w elektrycznych, a nawet samochod\u00f3w elektrycznych, ale moc wyj\u015bciowa jest ograniczona do 2,5 kW.<\/p>\n

\"Nie<\/a>\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a>
\"Nie<\/a><\/p>\n

Wn\u0119trze wygl\u0105da bardzo solidnie: podstawa zawiera system multimedialny z ogromnym 19,4-calowym ekran<\/a>em dotykowym, wirtualnym 12,3-calowym panelem wska\u017anik\u00f3w, sk\u00f3rzanym wyko\u0144czeniem, bezprzewodowym \u0142adowaniem smartfon\u00f3w, dwustrefow\u0105 klimatyzacj\u0105, panoramicznym szyberdachem i poka\u017anym zestawem elektronicznych asystent\u00f3w kierowcy (14 system\u00f3w, w tym adaptacyjny tempomat i monitorowanie zm\u0119czenia kierowcy).<\/p>\n

\"Nie<\/a><\/p>\n

Czy MG Marvel R Electric ma szans\u0119 na sukces? Naszym zdaniem s\u0105 one ma\u0142e, poniewa\u017c cena jest zbyt du\u017ca, a Europejczycy, przy innych warunkach, wybior\u0105 crossovera elektrycznego od \u201edomowej” marki, na przyk\u0142ad Skoda Enyaq iV, kt\u00f3ra jest zbli\u017cona rozmiarami i charakterystyka<\/a>mi, kt\u00f3ry obecnie kosztuje w Niemczech od 33 800 do 47 000 euro, w zale\u017cno\u015bci od modyfikacji. MG ma jednak bogatsze wyposa\u017cenie podstawowe i z pewno\u015bci\u0105 znajdzie swoj\u0105 nisz\u0119 na wci\u0105\u017c nienasyconym rynku samochod\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n

Tymczasem w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci do linii produkt\u00f3w MG powr\u00f3c\u0105 samochody sportowe: w kwietniu marka zaprezentowa\u0142a koncepcyjny elektryczny roadster<\/a> Cyberster, a w maju og\u0142osi\u0142a rozpocz\u0119cie prac nad wersj\u0105 produkcyjn\u0105.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nie superbohater, ale kole\u015b: MG Marvel R Electric wchodzi na rynek europejski Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192571,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,976],"tags":[],"class_list":["post-265462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-jelektromobili-i-gibridy-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}