{"id":265503,"date":"2022-09-03T19:27:00","date_gmt":"2022-09-03T16:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=265503"},"modified":"2022-04-20T19:35:45","modified_gmt":"2022-04-20T16:35:45","slug":"suzuki-baleno-i-toyota-yaris-w-testach-zderzeniowych-latin-ncap-samotna-gwiazda-i-brak-nadziei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/suzuki-baleno-i-toyota-yaris-w-testach-zderzeniowych-latin-ncap-samotna-gwiazda-i-brak-nadziei\/","title":{"rendered":"Suzuki Baleno i Toyota Yaris w testach zderzeniowych Latin NCAP: samotna gwiazda i brak nadziei"},"content":{"rendered":"

\u0141aci\u0144ski Komitet NCAP dokona\u0142 przegl\u0105du bezpiecze\u0144stwa dw\u00f3ch popularnych i przyst\u0119pnych cenowo samochod\u00f3w przeznaczonych na rynek Ameryki \u0141aci\u0144skiej: Suzuki Baleno<\/a> i Toyoty Yaris. Niestety obaj wypadli s\u0142abo w testach zderzeniowych, ale je\u015bli Yarisowi uda\u0142o si\u0119 jeszcze zdoby\u0107 gwiazdk\u0119 w ko\u0144cowej ocenie, to Baleno opu\u015bci\u0142 testy z niczym.<\/p>\n

Toyota Yaris z Ameryki \u0141aci\u0144skiej w \u017cadnym wypadku nie jest Yarisem sprzedawanym w Europie, Japonii, Australii i Nowej Zelandii, kt\u00f3remu uda\u0142o si\u0119 zdoby\u0107 5 gwiazdek w nowym, wymagaj\u0105cym programie test\u00f3w Euro NCAP. W Ameryce \u0141aci\u0144skiej i innych krajach tzw. trzeciego \u015bwiata oferowany jest model przesz\u0142o\u015bci \u2013 trzecia generacja XP150, znana od 2013 roku. W 2019<\/a> r. zbudowany w Brazylii Yaris przeszed\u0142 ju\u017c testy zderzeniowe przez Latin NCAP, dzi\u0119ki czemu uzyska\u0142 ca\u0142kiem przyzwoit\u0105 ocen\u0119 4 gwiazdek, ale teraz Latin NCAP postanowi\u0142 przeprowadzi\u0107 drug\u0105 sesj\u0119 audytow\u0105, aby sprawdzi\u0107, czy istniej\u0105 r\u00f3\u017cnice w jako\u015bci system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa w r\u00f3\u017cnych egzemplarzach modelu.<\/p>\n

W zesz\u0142ym roku brazylijski Hyundai HB20 straci\u0142 podczas tego audytu trzy z czterech wcze\u015bniej zdobytych gwiazdek, a teraz<\/a> Toyota Yaris ma podobny problem. W podstawowej konfiguracji latynoameryka\u0144ski Yaris ma tylko dwie przednie poduszki powietrzne i ESC (system stabilizacji), chocia\u017c siedem poduszek powietrznych mo\u017cna kupi\u0107 za op\u0142at\u0105, w tym jedn\u0105 na kolana, ale to podstawowy Yaris bra\u0142 udzia\u0142 w testach.<\/p>\n

\"Suzuki<\/a><\/p>\n

Toyota Yaris<\/p>\n

W zderzeniu czo\u0142owym z pr\u0119dko\u015bci\u0105 64 km\/h w odkszta\u0142caln\u0105 barier\u0119 \u015bmiertelnych ci\u0119\u017car\u00f3w, zamontowan\u0105 z przemieszczeniem 40% po stronie kierowcy, nie zarejestrowa\u0142y si\u0119 czujniki manekina, podobnie jak kolana, biodra i klatka piersiowa kierowcy kolana i biodra pasa\u017cera z przodu w protokole musia\u0142y by\u0107 pomalowane na kolor pomara\u0144czowy, co oznacza maksymalny poziom zagro\u017cenia, przy kt\u00f3rym mo\u017cliwe s\u0105 powa\u017cne siniaki i z\u0142amania. Ponadto konstrukcja nadwozia okaza\u0142a si\u0119 niestabilna i niezdolna do ochrony kolarzy przed dalszymi uderzeniami.<\/p>\n

\"Suzuki<\/a><\/p>\n

Toyota Yaris<\/p>\n

\"Suzuki<\/a><\/p>\n

Toyota Yaris<\/p>\n

S\u0105dz\u0105c po czujnikach, Yaris wypad\u0142 dobrze w te\u015bcie zderzenia bocznego na odkszta\u0142calnej przeszkodzie przy pr\u0119dko\u015bci 50 km\/h, ale drzwi pasa\u017cera otworzy\u0142y si\u0119 po uderzeniu, co oznacza, \u017ce \u200b\u200bryzyko wypadni\u0119cia os\u00f3b z kabiny jest bardzo du\u017ce. powa\u017cne niedogodno\u015bci, kt\u00f3rych nie ujawni\u0142a ostatnia sesja. Kolej<\/a>na wada: system przypominania o zapi\u0119ciu pas\u00f3w nie m\u00f3g\u0142 wykry\u0107 pasa\u017cera z przodu, to znaczy nie dzia\u0142a\u0142. Do tego Yaris zosta\u0142 pozbawiony trzech i czterech gwiazdek.<\/p>\n

Suzuki Baleno przybywa do Ameryki \u0141aci\u0144skiej z Indii. W bazie znajduj\u0105 si\u0119 dwie poduszki powietrzne, do sze\u015bciu poduszek powietrznych za dop\u0142at\u0105 i w zasadzie nie ma ESC. Baleno poradzi\u0142 sobie z uderzeniem czo\u0142owym nawet lepiej ni\u017c Yaris, w protokole jest mniej pomara\u0144czowych plam, struktura cia\u0142a zosta\u0142a uznana za stabiln\u0105. Ale w zderzeniu bocznym pier\u015b manekina zrobi\u0142a si\u0119 czerwona i sta\u0142a si\u0119 \u015bmiertelna. Przednie zag\u0142\u00f3wki r\u00f3wnie\u017c nie przesz\u0142y oddzielnego testu zderzeniowego przy 16 km\/h – poziom zagro\u017cenia czerwony.<\/p>\n

\"Suzuki<\/a><\/p>\n

suzuki<\/p>\n

Oba samochody nie wytrzyma\u0142y uderzenia bocznego w s\u0142up – dzia\u0142a tylko ze standardowymi bocznymi poduszkami powietrznymi. Aktywny system bezpiecze\u0144stwa r\u00f3wnie\u017c nie zosta\u0142 przetestowany, poniewa\u017c nie ma czego sprawdza\u0107: ani Yaris, ani Baleno nie oferuj\u0105, nawet za op\u0142at\u0105, automatycznego systemu hamowania awaryjnego (AEB) lub systemu kontroli pasa ruch<\/a>u, a tym bardziej prostego ogranicznika pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n

Po wynikach test\u00f3w, eksperci Latin NCAP wezwali Toyoty i Suzuki do pilnej poprawy bezpiecze\u0144stwa swoich modeli na rynek Ameryki \u0141aci\u0144skiej, ale bior\u0105c pod uwag\u0119 wiek (obecne Baleno jest produkowane od 2015 roku) i stan wywa\u017cenia obu aut, te wezwania raczej nie zostan\u0105 us\u0142yszane.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suzuki Baleno i Toyota Yaris w testach zderzeniowych Latin NCAP: samotna gwiazda i bez nadziei Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192102,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[767,600],"tags":[],"class_list":["post-265503","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bezopasnost-i-pravila-dorozhnogo-dvizhenija-pl","category-wszystko-na-samochod"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265503\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}