{"id":266474,"date":"2022-09-27T10:16:00","date_gmt":"2022-09-27T07:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=266474"},"modified":"2022-04-20T23:30:00","modified_gmt":"2022-04-20T20:30:00","slug":"mercedes-klasa-e-gwiazda-z-inteligencja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/mercedes-klasa-e-gwiazda-z-inteligencja\/","title":{"rendered":"MERCEDES KLASA E: GWIAZDA Z INTELIGENCJ\u0104"},"content":{"rendered":"

Modele Mercedes-Benz mo\u017cna wykorzysta\u0107 do oceny, jak rozwija si\u0119 przemys\u0142 motoryzacyjny i jakie trendy stan\u0105 si\u0119 masowe za kilka lat. Nowa runda ewolucji demonstruje zmian\u0119 stylizacji niemieckiego biznesowego sedana.<\/strong><\/p>\n

Ka\u017cda marka ma sw\u00f3j g\u0142\u00f3wny model, rodzaj \u201eserca” marki. A determinuje to nie tylko wielko\u015b\u0107 sprzeda\u017c<\/a>y. Klasa E jest uwa\u017cana za takiego nieoficjalnego lidera w ofercie Mercedesa, chocia\u017c zajmuje trzecie miejsce w \u015bwiatowej sprzeda\u017cy, wyprzedzaj\u0105c rodzin\u0119 Klasy C i crossovera GLC. Nie ma jednak powod\u00f3w do narzeka\u0144 na popularno\u015b\u0107 klasy E. Na \u015bwiecie codziennie sprzedaje si\u0119 oko\u0142o tysi\u0105ca tych aut, a na przestrzeni lat powojennej historii \u0142\u0105czny nak\u0142ad \u201e\u015brednich” Mercedes\u00f3w w wersji sedan i kombi przekroczy\u0142 14 milion\u00f3w egzemplarzy. Wiele maszyn wyprodukowanych 20\u201230\u201240 lat temu jest nadal w eksploatacji. Przyje\u017cd\u017caj\u0105c do Grecji masz szans\u0119 przejecha\u0107 si\u0119 taks\u00f3wk\u0105 w klasie E o zasi\u0119gu miliona kilometr\u00f3w, to nie jest taka rzadko\u015b\u0107 w kraju o ciep\u0142ym klimacie. Rekordowy przebieg 4,6 mln km przejechany seri\u0105 W123 klasy E nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c do greckiego taks\u00f3wkarza.<\/p>\n

\"MERCEDES<\/a><\/p>\n

Od lat 90., zgodnie ze zmian\u0105 pokole\u0144 klasy E, mo\u017cna \u201ezsynchronizowa\u0107 zegar”: premiera ma odbywa\u0107 si\u0119 co siedem lat, a zmiana stylizacji<\/a> ma miejsce w po\u0142owie tego okresu. Maszyna 10. generacji pojawi\u0142a si\u0119 w 2016 roku, od wiosny 2020 roku na rynek wchodzi zaktualizowana rodzina. Obejmuje sedan, kombi, terenow\u0105 wersj\u0119 All-Terrain, coupe i kabriolet. Lokomotyw\u0105 sprzeda\u017cy jest oczywi\u015bcie sedan – porozmawiamy o tym.<\/p>\n

Konstrukcja nadwozia jest znajoma, a nawet nieco znajoma na ulicach metropolii. Og\u00f3lny styl upodabnia\u0142 wszystkie trzy g\u0142\u00f3wne sedany: klasy C, E i S. Ten \u201egarnitur” w klasie E \u201esiedzi” idealnie. Auto posiada klasyczne proporcje<\/a>, podkre\u015blaj\u0105ce status i styl samochodu. Podczas zmiany stylizacji pasza zmieni\u0142a si\u0119 najbardziej. Nowe \u015bwiat\u0142a sta\u0142y si\u0119 zauwa\u017calnie w\u0119\u017csze i szersze, otrzyma\u0142y dodatkowe sekcje na pokrywie baga\u017cnika. Zmianie uleg\u0142y r\u00f3wnie\u017c reflektory \u2013 nie maj\u0105 ju\u017c wizualnego podzia\u0142u na dwie cz\u0119\u015bci. W standardzie zwyk\u0142e diody o\u015bwietlaj\u0105 drog\u0119, a za dop\u0142at\u0105 oferowane s\u0105 adaptacyjne \u201epistolety” MultiBeam, kt\u00f3re mog\u0105 o\u015bwietli\u0107 wszystko, czego potrzebujesz na du\u017c\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107, ale nie o\u015blepiaj\u0105 nadje\u017cd\u017caj\u0105cych kierowc\u00f3w. S\u0105 te\u017c zmiany w plastikowym zestawie karoserii. Podstawowy model otrzyma\u0142 wygl\u0105d zewn\u0119trzny linii sportowej Avantgarde. Tak wi\u0119c markowa gwiazda na grillu przesta\u0142a by\u0107 oznak\u0105 dro\u017cszych wersji. Pojawi\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c trzy nowe kolory, z kt\u00f3rych ka\u017cdy to inny odcie\u0144 szaro\u015bci.<\/p>\n

W SPOCZYNKU<\/strong><\/h3>\n

O gustach nie ma sporu: komu\u015b podoba si\u0119 wydajno\u015b\u0107<\/a> Audi, innym surowy styl Volvo czy niezmienione wn\u0119trze BMW\u2026 Mercedes ma jednak najbardziej luksusowe wn\u0119trze w klasie biznesowych sedan\u00f3w. Panel przedni p\u0142ynnie sp\u0142ywa na drzwi, tworz\u0105c poczucie integralno\u015bci wn\u0119trza. Ten obraz przypomina kosztown\u0105 \u0142\u00f3d\u017a, szczeg\u00f3lnie przy wyborze wyko\u0144czenia drewna. W kabinie Klasy E nie ma ani jednego ostrego ani prostego k\u0105ta: wszystkie powierzchnie s\u0105 zaokr\u0105glone i pofalowane jedna na drug\u0105. Jak to w premium bywa, wiele zale\u017cy od konfiguracji i kombi<\/a>nacji materia\u0142\u00f3w wyko\u0144czeniowych i kolor\u00f3w. Mo\u017cesz wybiera\u0107 od surowego i prawie pozbawionego twarzy wn\u0119trza po luksusowe, a nawet puszyste. Jedn\u0105 z korzystnych opcji jest nielakierowane wyko\u0144czenie drewna. Przy odpowiednim doborze odcieni mo\u017cna stworzy\u0107 klasyczne wn\u0119trze, kt\u00f3re zachwyci ka\u017cd\u0105 podr\u00f3\u017c i nie znudzi si\u0119.<\/p>\n

G\u0142\u00f3wn\u0105 cech\u0105 przestrzeni wewn\u0119trznej Klasy E jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 relaksu kierowcy i pasa\u017cer\u00f3w. Sprzyja temu design<\/a>, ergonomia i mn\u00f3stwo wygodnych funkcji. Na przyk\u0142ad istnieje adaptacyjna regulacja fotela kierowcy: za pomoc\u0105 wy\u015bwietlacza multimedialnego lub aplikacji na smartfonie mo\u017cna okre\u015bli\u0107 sw\u00f3j wzrost, a fotel automatycznie dostosuje si\u0119 do pozycji wygodnej dla os\u00f3b o okre\u015blonym wzro\u015bcie.\u00a0<\/p>\n

\"MERCEDES<\/a><\/p>\n

Pozostaje tylko cieszy\u0107 si\u0119 wygod\u0105. Fotele delikatnie opinaj\u0105 cia\u0142o. Metalowe powierzchnie przyjemnie ch\u0142odz\u0105 d\u0142o\u0144. Dywany, plastik, okleina drewniana \u2013 wszystko jest zrobione na doskona\u0142ym poziomie. Jest minimum przycisk\u00f3w i kontrolek, ale to, co niezb\u0119dne, jest zawsze pod r\u0119k\u0105. Zrozumienie logiki nowego systemu multimedialnego MBUX nie jest trudne, niezb\u0119dne funkcje znajduj\u0105 si\u0119 same \u2013 wystarczy spojrze\u0107 na ogromne ekran<\/a>y.<\/p>\n

Przed zmian\u0105 stylizacji w podstawowych wersjach zainstalowano analogow\u0105 desk\u0119 rozdzielcz\u0105. Teraz ekrany opieraj\u0105 si\u0119 na dowolnej klasie E. Standardowo jest to para obok siebie 10,25-calowych (26 cm) wy\u015bwietlaczy o doskona\u0142ej rozdzielczo\u015bci i pi\u0119knej grafice. Dla kierowcy wygl\u0105daj\u0105 jak jedna ca\u0142o\u015b\u0107. Za dop\u0142at\u0105 oferowane s\u0105 jeszcze wi\u0119ksze monitory – 12,3 cala, czyli ich ca\u0142kowita szeroko\u015b\u0107 to ponad 62 cm! Je\u015bli bran\u017ca b\u0119dzie si\u0119 dalej rozwija\u0142a w tym kierunku, ju\u017c nied\u0142ugo ca\u0142y panel przedni zamieni si\u0119 w jeden du\u017cy ekran. Kolej<\/a>n\u0105 nowo\u015bci\u0105 w kabinie jest kierownica z podw\u00f3jnymi szprychami bocznymi, na kt\u00f3rych znajduj\u0105 si\u0119 bloki przycisk\u00f3w dotykowych. Kierownica mo\u017ce by\u0107 w ca\u0142o\u015bci pokryta sk\u00f3r\u0105 lub mie\u0107 po\u0142\u0105czenie sk\u00f3ry i drewna.<\/p>\n

Tylna kanapa jest przestronna. Zar\u00f3wno siedzenie, jak i siedzenie tutaj s\u0105 wygodniejsze ni\u017c w BMW serii 5. Siedz\u0105c po prawej stronie, mo\u017cesz doskonale widzie\u0107 drog\u0119, instrumenty i wy\u015bwietlacz. Na li\u015bcie opcji znajduje si\u0119 oddzielna strefa klimatyczna, podgrzewane fotele i monitory w zag\u0142\u00f3wkach, podobnie jak elektryczna klapa tylna z aluminium. Przestronna przestrze\u0144 \u0142adunkowa jest wy\u0142o\u017cona mi\u0119kkimi materia\u0142ami. \u015awiatowa praktyka pokazuje, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 posiadaczy E-klasy jest gotowa wymieni\u0107 sw\u00f3j stary samoch\u00f3d<\/a> na nowy, tylko tego samego modelu. Powody s\u0105 jasne: szybko przyzwyczajasz si\u0119 do dobrych rzeczy.<\/p>\n

\"MERCEDES<\/a><\/p>\n

GWIAZDOWY NASTR\u00d3J<\/strong><\/h3>\n

Przy wyborze klasy E bardzo wa\u017cna jest kombinacja uk\u0142adu nap\u0119dowego i zawieszenia. Model oferuje cztery opcje jednocze\u015bnie: konwencjonalne zawieszenie spr\u0119\u017cynowe, obni\u017cone o 15 mm i aktywne amortyzatory. Zawieszenie pneumatyczne oferuje wygodniejsz\u0105 alternatyw\u0119. A charakter jazdy tych samochod\u00f3w jest r\u00f3\u017cny. W warunkach o niestabilnej jako\u015bci drogi najbardziej wszechstronn\u0105 i g\u0142adk\u0105 wersj\u0105 b\u0119dzie wersja ze spr\u0119\u017cynowym zawieszeniem i aktywnymi amortyzatorami. Jednak ka\u017cdy Mercedes Klasy E skutecznie wyg\u0142adza drog\u0119 i ma precyzyjny uk\u0142ad kierowniczy. Szczeg\u00f3lnie przyjemnie jest je\u017adzi\u0107 takim samochodem po autostradzie na d\u0142ugich dystansach. Cisza w kabinie i stabilno\u015b\u0107 na linii tworz\u0105 wyj\u0105tkowy, \u201emercedesowy” nastr\u00f3j.<\/p>\n

\"MERCEDES<\/a><\/p>\n

Wyb\u00f3r silnik\u00f3w jest bardzo szeroki. Najpopularniejsze wersje s\u0105 najbardziej przyst\u0119pne cenowo: benzyna E 200 (197 KM) z nap\u0119dem na ty\u0142 lub na wszystkie ko\u0142a oraz silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi: nap\u0119d na tylne ko\u0142a E 200 (160 KM) i E 200 d 4Matic (194 KM). Jest to najnowsza wersja, na kt\u00f3r\u0105 powiniene\u015b zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, je\u015bli nie ma problem\u00f3w z jako\u015bci\u0105 oleju nap\u0119dowego w twoim regionie. Silnik pracuje bardzo cicho, bez grzechotania i wibracji charakterystycznych dla silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych poprzednich generacji.<\/p>\n

Dla bardziej wymagaj\u0105cych i zamo\u017cnych nabywc\u00f3w dost\u0119pne s\u0105 mocniejsze wersje z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a<\/a>: hybrydowy E 300 e (333 KM), sze\u015bciocylindrowy E 450 (367 KM) i AMG E 53 (435 KM). P\u00f3\u017aniej pojawi si\u0119 topowy AMG E 63 S z supermocnym silnikiem o mocy 612 koni mechanicznych. A to naprawd\u0119 wybitny samoch\u00f3d, \u0142\u0105cz\u0105cy komfort z doskona\u0142ym prowadzeniem. Taki samoch\u00f3d jest gotowy nie tylko na podb\u00f3j autostrad, ale r\u00f3wnie\u017c zachwyci na torze wy\u015bcigowym w weekendowych wy\u015bcigach.<\/p>\n

\"MERCEDES<\/a><\/p>\n

ZROBIONE ostatnio<\/strong><\/h3>\n

Wszystkie pocz\u0105tkowe wersje E 200 i E 220 s\u0105 montowane w nowej fabryce Mercedesa w regionie moskiewskim. Oferowane s\u0105 w pi\u0119ciu sta\u0142ych konfiguracjach. Cena minimalna – 3 730 000 – zosta\u0142a przypisana do dw\u00f3ch wersji jednocze\u015bnie: benzynowej E 200 i wysokopr\u0119\u017cnej E 200 d w stosunkowo skromnej wersji Business. Podstawowe wyposa\u017cenie obejmuje reflektory LED, podgrzewane przednie fotele, tapicerk\u0119 ze sztucznej sk\u00f3ry, dwustrefow\u0105 klimatyzacj\u0119, przedni panel z dwoma wy\u015bwietlaczami oraz kamer\u0119 cofania. Najbardziej przyst\u0119pna cenowo opcja nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a \u2013 E 220 d w pakiecie Premium \u2013 b\u0119dzie kosztowa\u0107 4 170 000.\u00a0<\/p>\n

\"MERCEDES<\/a><\/p>\n

Najdro\u017csze wersje z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a: E 450 (5 500 000), AMG E 53 (6 412 000), a tak\u017ce model hybrydowy E 300 e (5 100 000) b\u0119d\u0105 nadal dostarczane z Niemiec. Dla nich mo\u017cesz wybra\u0107 dowolny sprz\u0119t z najszerszej listy opcji. Nale\u017c\u0105 do nich systemy asystuj\u0105ce nowej generacji: autopilot u\u0142atwiaj\u0105cy jazd\u0119 w korkach, parkowanie, aktywne wspomaganie kierowania i wiele innych. W zupe\u0142no\u015bci wystarcz\u0105 opcje i pakiety wyposa\u017cenia z sze\u015bciocyfrow\u0105 cen\u0105 w konfiguratorze. Przyk\u0142adowo trzeba zap\u0142aci\u0107 156 000 za adaptacyjne reflektory LED, 107 400 za pakiet Energizing z powi\u0119kszonymi wy\u015bwietlaczami i nastrojowym o\u015bwietleniem wn\u0119trza, za dodatkowe wyg\u0142uszenie 118 800. Znana jest te\u017c cena topowego AMG E 63 S, kt\u00f3ry brzmi niemal jak darmowy numer telefonu: osiem – osiemset – trzy zera… Po zmianie stylizacji cena klasy E wzros\u0142a.AG<\/strong><\/p>\n

\"MERCEDES<\/a>\"MERCEDES<\/a>
\"MERCEDES<\/a>
\"MERCEDES<\/a>
\"MERCEDES<\/a>
\"MERCEDES<\/a>
\"MERCEDES<\/a>
\"MERCEDES<\/a>
\"MERCEDES<\/a>
\"MERCEDES<\/a><\/p>\n

CENA I SPECYFIKACJA<\/a> MERCEDES-BENZ E 200 BUSINESS\u00a0\u00a0<\/strong><\/h3>\n

CENA<\/strong> OD 3 730 000 RUB.<\/strong><\/p>\n

Wymiary (d\u0142ugo\u015b\u0107 x szeroko\u015b\u0107 x wysoko\u015b\u0107), mm 4923\u00d71852\u00d71460<\/strong><\/p>\n

Masa w\u0142asna, kg 1605<\/strong><\/p>\n

Rozstaw osi, mm 2939<\/strong><\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika, l 530<\/strong><\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 zbiornika paliwa, l 66<\/strong><\/p>\n

Typ silnika benzyna\u00a0<\/strong><\/p>\n

Obj\u0119to\u015b\u0107 robocza, cu. patrz 1991<\/strong><\/p>\n

Maks. moc, l. z. \/ obr\/min 197\/5500<\/strong><\/p>\n

Maks. moment, Nm\/obr\/min 320\/1650-4000<\/strong><\/p>\n

Tylny<\/strong> nap\u0119d<\/p>\n

Skrzynia bieg\u00f3w 9-biegowa automatyczna skrzynia bieg\u00f3w<\/strong><\/p>\n

Czas przyspieszania, 0-100 km\/h, s 7,5<\/strong><\/p>\n

Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107, km\/h 240<\/strong><\/p>\n

Zu\u017cycie paliwa, l \/ 100 km (mieszane) 6,9<\/strong><\/p>\n

KONKURENCI MERCEDES-BENZ E 200 BUSINESS<\/strong><\/h3>\n

\"MERCEDES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MERCEDES KLASA E: GWIAZDA Z INTELIGENCJ\u0104 Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181689,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,833],"tags":[],"class_list":["post-266474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}