{"id":266545,"date":"2022-09-29T19:52:00","date_gmt":"2022-09-29T16:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=266545"},"modified":"2022-04-20T23:49:03","modified_gmt":"2022-04-20T20:49:03","slug":"zaktualizowany-crossover-byd-tang-ev-zwiekszony-zasieg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/zaktualizowany-crossover-byd-tang-ev-zwiekszony-zasieg\/","title":{"rendered":"Zaktualizowany crossover BYD Tang EV zwi\u0119kszony zasi\u0119g"},"content":{"rendered":"<p>Crossover Tang o d\u0142ugo\u015bci 4,9 m to najdro\u017cszy i najbardziej presti\u017cowy model BYD. Teraz w s\u0142u\u017cbie jest <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/suv-kia-niro-drugiej-generacji-teraz-cala-gama\/\" class=\"sds-arl\">druga generacja<\/a> modelu Tang z 2018 roku: najpierw pojawi\u0142 si\u0119 hybrydowy BYD Tang DM, a nast\u0119pnie elektryczny Tang EV. Samochody przesz\u0142y planowan\u0105 aktualizacj\u0119 w tej samej kolejno\u015bci: zmodernizowana hybryda zadebiutowa\u0142a w zesz\u0142ym roku, teraz z nowym systemem rz\u0119dowo-r\u00f3wnoleg\u0142ym DM-i bez tradycyjnej skrzyni bieg\u00f3w. Teraz jest zaktualizowany BYD Tang EV.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181017-624ea88132d42.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181017-624ea88132d42.webp\" alt=\"Zaktualizowany crossover BYD Tang EV zwi\u0119kszony zasi\u0119g\"><\/a><\/p>\n<p>Je\u015bli wcze\u015bniej wersje hybrydowe i elektryczne mia\u0142y minimum r\u00f3\u017cnic wizualnych, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/bochenek-na-kamperze-teraz-fabryka\/\" class=\"sds-arl\">teraz<\/a> Tang EV zdystansowa\u0142 si\u0119 od wersji z silnikiem spalinowym. Nie ma ju\u017c fa\u0142szywej os\u0142ony ch\u0142odnicy, przednia maska \u200b\u200bjest teraz \u201eg\u0142ucha&#8221;. Zderzaki zosta\u0142y przeprojektowane, a nowe ko\u0142a powoduj\u0105 mniej turbulencji aerodynamicznych.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181017-624ea88264457.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181017-624ea88264457.webp\" alt=\"Zaktualizowany crossover BYD Tang EV zwi\u0119kszony zasi\u0119g\"><\/a><\/p>\n<p>Po hybrydzie samoch\u00f3d elektryczny otrzyma\u0142 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/zmiana-stylizacji-przyniosla-furgonetke-fiat-fiorino-nowe-wnetrze-ale-czekali-na-inny-silnik\/\" class=\"sds-arl\">nowe wn\u0119trze<\/a>, w tym kierownic\u0119 (dwuramienn\u0105 zamiast tr\u00f3jramiennej) i panele drzwiowe. Elektryczne elementy steruj\u0105ce foteli, kt\u00f3re kiedy\u015b znajdowa\u0142y si\u0119 na drzwiach w stylu Mercedesa, s\u0105 teraz przesuni\u0119te na d\u00f3\u0142 siedze\u0144, jak w wi\u0119kszo\u015bci samochod\u00f3w. Panel przedni architektonicznie powtarza poprzedni, ale zmieniono po\u0142o\u017cenie i wielko\u015b\u0107 owiewek wentylacyjnych. Zachowana zosta\u0142a charakterystyczna cecha \u2013 obrotowy ekran systemu multimedialnego, kt\u00f3ry ma teraz przek\u0105tn\u0105 15,6 cala. Same multimedia to nowa generacja DiLink 4.0. Ekran instrumentu ma przek\u0105tn\u0105 12,3 cala, jest te\u017c ekran projekcyjny.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181017-624ea88376b82.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181017-624ea88376b82.webp\" alt=\"Zaktualizowany crossover BYD Tang EV zwi\u0119kszony zasi\u0119g\"><\/a><\/p>\n<p>Do tej pory Tang (w tym hybrydy) by\u0142 oferowany tylko jako siedmiomiejscowy z trzema rz\u0119dami siedze\u0144. A dla zaktualizowanego samochodu elektrycznego po raz pierwszy zaproponowano now\u0105 wersj\u0119 sze\u015bciomiejscow\u0105: w drugim rz\u0119dzie zainstalowano oddzielne siedzenia z pe\u0142nym nap\u0119dem elektrycznym, ogrzewaniem, wentylacj\u0105 i masa\u017cem wibracyjnym. Wyko\u0144czenie zosta\u0142o wzbogacone, w\u015br\u00f3d opcji jest system audio Dynaudio oraz panoramiczny dach.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181017-624ea88499dbb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181017-624ea88499dbb.webp\" alt=\"Zaktualizowany crossover BYD Tang EV zwi\u0119kszony zasi\u0119g\"><\/a><\/p>\n<p>Teraz o technologii. G\u0142\u00f3wn\u0105 nowo\u015bci\u0105 s\u0105 baterie trakcyjne litowo-\u017celazowo-fosforanowe serii Blade. Podczas gdy Tang EV mia\u0142 akumulator o pojemno\u015bci 86,4 kWh, teraz ma 95 kWh w wersji z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a i 108,8 kWh w wersji z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a. Moc silnik\u00f3w nie uleg\u0142a zmianie, ale same zosta\u0142y zmodernizowane i zu\u017cywaj\u0105 mniej energii.<\/p>\n<p>Podstawowy BYD Tang EV z silnikiem elektrycznym o mocy 245 KM mo\u017ce teraz przejecha\u0107 do 615 km (wg cyklu NEDC) na jednym \u0142adowaniu, w por\u00f3wnaniu do 565 km w wersji przed faceliftingiem. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/czy-warto-przeplacac-za-naped-na-cztery-kola-w-crossoverze\/\" class=\"sds-arl\">Crossover<\/a> z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a ma ten sam silnik z przodu, a na tylnej osi zainstalowano silnik o mocy 272 koni mechanicznych, co daje \u0142\u0105cznie 517 KM. Jego przebieg na jednym \u0142adowaniu wzr\u00f3s\u0142 z 505 do 700 km wg cyklu NEDC, a paszportowy czas przyspieszenia do 100 km\/h wynosi 4,4 s. Wszystkie samochody s\u0105 wyposa\u017cone w hamulce Brembo i adaptacyjny tempomat DiPilot nowej generacji.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181017-624ea885b2fb2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181017-624ea885b2fb2.webp\" alt=\"Zaktualizowany crossover BYD Tang EV zwi\u0119kszony zasi\u0119g\"><\/a><\/p>\n<p>Na rynku chi\u0144skim ca\u0142y ten przepych mo\u017cna kupi\u0107 ju\u017c w maju. Przybli\u017cony przedzia\u0142 cenowy: od 47 tysi\u0119cy do 55 tysi\u0119cy dolar\u00f3w. Hybrydowy <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/byd-tang-w-2018-roku-chinski-crossover-dream-maker\/\" class=\"sds-arl\">BYD Tang<\/a> DM-i jest ta\u0144szy &#8211; od 31 tysi\u0119cy dolar\u00f3w.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zaktualizowany crossover BYD Tang EV zwi\u0119kszona rezerwa chodu Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181018,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,976,833],"tags":[],"class_list":["post-266545","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-jelektromobili-i-gibridy-pl","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266545\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}